Reifen Test

WINTERREIFEN
Reifentest

Reifentest Winterreifen

Marke Medium Jahr  Typ Testurteil Stärken Schwächen Bemerkung Testfahrzeug B Q D S
ApolloAutoBild2021Alnac 4G WinterDurchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 30. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
AvonAutoBild2021WV7Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 23. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
BarumADAC Motorwelt2021Polaris 5„befriedigend“sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf SchneeDefizite auf trockener und nasser Fahrbahn-VW Golf1956515T
BarumAutoBild2021Polaris 5„befriedigend“günstig, gute Schneeperformance, hohe Laufleistung, niedriger Rollwiderstandeingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, verlängerter Nass- und Trockenbremsweg-VW Golf VII/VIII2055016H
BFGoodrichAuto Motor und Sport2021g-Force Winter 2„gut“überragende Schneeeigenschaften. Mit Ausnahme etwas längerer Bremswege ordentliche Fahrdynamik auf trockenen Streckenschwache Ergebnisse auf regennassen Fahrbahnen-VW Polo1955516H
BFGoodrichADAC Motorwelt2021g-Force Winter 2„befriedigend“Bestnote auf Schnee, im Kraftstoffverbrauch und im Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahnleichte Defizite auf nasser Fahrbahn-VW Golf1956515T
BFGoodrichAutoBild2021g-Force Winter 2„befriedigend“überzeugende Fahreigenschaften auf Eis und Schnee, stabiles Nasshandling, gute Aquaplaningeigenschaftenmäßige Seitenführung und verzögertes Lenkansprechen auf trockener Piste-VW Golf VII/VIII2055016H
BFGoodrichAutoBild Sportscars2021g-Force Winter 2„befriedigend“beste Fahreigenschaften auf Schnee, leises Vorbeifahrgeräuschdurchschnittlicher Nässegrip, leicht verlängerte NassbremswegeMischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der HinterachseMercedes C-Klasse2254518V
BridgestoneAuto Motor und Sport2021Blizzak LM005„sehr gut“sicheres Bremsen und einfache Fahrzeugkontrolle auf Schnee. Überragender Nassgrip mit sehr kurzen Bremswegen und sicherem Kurvenverhalten auf regennassen Straßenetwas längere Bremswege auf trockenem AsphaltTestsiegerVW Polo1955516H
BridgestoneADAC Motorwelt2021Blizzak LM005„befriedigend“sehr gut auf nasser Fahrbahn, gut auf trockener Fahrbahnleichte Defizite auf Schnee, Defizite im Verschleiß-VW Golf1956515T
BridgestoneADAC Motorwelt2021Blizzak LM005„befriedigend“Bester auf trockener und auf nasser Fahrbahnleichte Defizite auf Schnee, Defizite im Verschleiß-Audi A42255017V
BridgestoneAutozeitung2021Blizzak LM005„sehr empfehlenswert“unschlagbare Nässequalitäten, sehr gute Trockenperformance, gut auf Schnee, recht geringer Rollwiderstandleicht indirektes Einlenken auf Schnee, könnte im Kurvenverlauf mehr Seitenführung auf Schnee bietenTestsiegerVW Tiguan2355518H
BridgestoneAutoBild2021Blizzak LM005„gut“Winterkönig mit besten Fahrleistungen auf Schnee, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nassbremswege, leiseunterdurchschnittliche Laufleistung-VW Golf VII/VIII2055016H
BridgestoneAutoBild Allrad2021Blizzak LM005„gut“ausgezeichnete Fahrleistungen bei allen Witterungsbedingungen, beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Nass-/Trockenhandlingleicht verlängerte Trockenbremswege-VW Tiguan2355518H
BridgestoneSportauto2021Blizzak LM005„sehr gut“beste Haftung beim Bremsen und Kurvenfahren auf Nässe. Ohne nennenswerte Schwächen mit weitgehend sicherem, aber recht fahraktivem Handling trockengegenüber der 19-Zoll-Mischbereifung von Bridgestone etwas erhöhtes Übersteuerrisiko auf nassem und trockenem Asphalt, Defizite in der Aquaplaningvorsorge-BMW Z4/Toyota Supra2554018V
BridgestoneSportauto2021Blizzak LM005„gut“Mit etwas besserem Kurvengrip und etwas leichterer Kontrollierbarkeit nur wenig bessere Schneeperformance als Conti. Gute Sicherheit mit präzise kontrollierbarem Handling auf Nässe. Im Trockenen fehlt es zum Conti deutlich an Präzision und Fahrstabilitätleichte Defizite in den AquaplaningdisziplinenMischbereifung mit 255/35 ZR19 an der Vorder- und 275/35 ZR19 an der HinterachseBMW Z4/Toyota Supra2553519V
BridgestoneAutoBild Sportscars2021Blizzak LM005„gut“überzeugende Leistungen auf nasser und trockener Piste, kurze Nassbremswege, präzises Nass- und Trockenhandlingmäßige AquaplaningeigenschaftenMischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der HinterachseMercedes C-Klasse2254518V
ContinentalAuto Motor und Sport2021WinterContact TS 870„sehr gut“gute und mit dem ESP-Regelsystem des Polo perfekt harmonierende Winterperformance, hohe Kurvensicherheit auf Schnee, sicheres Fahrverhalten auch auf nassen und trockenen Straßenkleine Schwächen nur im Kurvengrip auf Nässe wie auch beim Bremsen auf trockenem Asphalt-VW Polo1955516H
ContinentalADAC Motorwelt2021WinterContact TS 860„befriedigend“Bestnote auf Schnee, Bester auf nasser Fahrbahnleichte Defizite auf trockener Fahrbahn-VW Golf1956515T
ContinentalADAC Motorwelt2021WinterContact TS 860„befriedigend“sehr gut auf nasser Fahrbahn und im Kraftstoffverbrauch, gut auf Schneeauf trockener Fahrbahn-Audi A42255017V
ContinentalAutozeitung2021WinterContact TS 850 P SUV„sehr empfehlenswert“sich auf jedem Untergrund, geringster Rollwiderstandschwimmt bei Nässe etwas früher auf als die Besten, Traktion auf Schnee könnte besser seinSpritsparempfehlungVW Tiguan2355518V
ContinentalAutoBild2021WinterContact TS 870„vorbildlich“überzeugende Fahreigenschaften bei jeder Witterung, kurze Bremswege, präzises Lenkverhalten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sehr gute Laufleistungkeine genanntTestsieger, Eco-MeisterVW Golf VII/VIII2055016H
ContinentalAutoBild Allrad2021WinterContact TS 850 P„gut“Allroundtalent mit überzeugenden Winterqualitäten, stabiles Nass- und Trockenhandling, kraftstoffsparender Rollwiderstandleicht verlängerte Trockenbremswege, hohes Preisniveau-VW Tiguan2355518V
ContinentalSportauto2021WinterContact TS 860 S„gut“sommerreifennahes sportives, präzises und direktes Lenkansprechen sowie ausgeprägte Kurvenfestigkeit auf trockenen Strecken. Gute Haftung ebenso in nassen KurvenTraktion und Seitenführung auf Schnee nur mäßig, hohes AquaplaningrisikoMischbereifung mit 255/35 ZR19 an der Vorder- und 275/35 ZR19 an der HinterachseBMW Z4/Toyota Supra2553519V
ContinentalAutoBild Sportscars2021WinterContact TS 850 P„gut“sichere Fahreigenschaften bei allen Witterungen, dynamisches Nasshandling, kurze Nassbremswegeverlängerte TrockenbremswegeMischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der HinterachseMercedes C-Klasse2254518V
CooperAutoBild2021WeatherMaster SA-2+Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 22. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
CSTAutoBild2021Medallion Winter WCP1Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 32. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
DunlopADAC Motorwelt2021Winter Response 2„gut“sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener und auf nasser Fahrbahn, gut auf Schneekeine genanntTestsiegerVW Golf1956515T
DunlopADAC Motorwelt2021Winter Sport 5„gut“Bester auf Schnee, sehr gut im Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener und nasser Fahrbahnkeine genanntTestsiegerAudi A42255017V
DunlopAutoBild2021Winter Sport 5„gut“dynamische Fahrqualitäten auf verschneiter und nasser Piste, kurze Nass- und Schneebremswege, guter Komfortverzögertes Lenkansprechen, mäßige Laufleistung-VW Golf VII/VIII2055016H
DunlopAutoBild Sportscars2021Winter Sport 5„gut“hervorragende Leistungen auf verschneiter Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, angenehmer Komfort, geringer Rollwiderstanduntersteuerndes TrockenhandlingMischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der HinterachseMercedes C-Klasse2254518V
ESA-TecarADAC Motorwelt2021Supergrip Pro„befriedigend“niedrigster Kraftstoffverbrauch, gut auf Schneeleichte Defizite auf nasser Fahrbahn, Defizite auf trockener Fahrbahn-Audi A42255017V
FalkenAuto Motor und Sport2021Eurowinter HS01„gut“akzeptable Schnee- und Nässeperformance. Guter Vortrieb auf Schnee, vorzugsweise mit abgeschalteter Traktionskontrolle. Guter Abrollkomfortwenig präzises, schwammiges Fahrverhalten und reduziertes Gripniveau in trockenen Kurven-VW Polo1955516H
FalkenADAC Motorwelt2021Eurowinter HS01„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahn und auf Schneeleichte Defizite auf nasser Fahrbahn, Defizite im Verschleiß-VW Golf1956515T
FalkenAutozeitung2021Eurowinter HS01 SUV„Zehnter von 10 getesteten Reifen“spätes Aufschimmen bei Nässegenerell zu wenig Grip, höchster Rollwiderstand im Testfeld-VW Tiguan2355518V
FalkenAutoBild2021Eurowinter HS01„befriedigend“ausgewogene Leistungen auf nasser und trockener Piste, gute Laufleistung, sichere Aquaplaningqualitäteneingeschränkte Winterqualitäten, verzögertes Einlenken, verlängerter Nassbremsweg-VW Golf VII/VIII2055016H
FalkenAutoBild Allrad2021Eurowinter HS01 SUV„befriedigend“ausgesprochen gute Leistungen auf Schnee und nasser Piste, hohe Aquaplaningsicherheit, günstiger Preisuntersteuerndes Handling, verzögertes Lenkansprechen auf trocken, leicht verlängerte Trockenbremswege-VW Tiguan2355518V
FalkenSportauto2021Eurowinter HS01„ausreichend“sehr kurze Bremswege und ordentliche Traktion (auch über Schlupf) auf Schnee. Träges, aber sehr sicheres und eindeutiges neutral-untersteuerndes Eigenlenkverhalten auf Nässe, guter Abrollkomfortwegen plötzlichen Seitenführungsabrisses unter Schlupf auf Schnee schwer kontrollierbar. Träges Anlenken sowie Übersteuerneigung und Lastwechselempfindlichkeit in trockenen Kurven. Schwache Spurhaltung bei starkem Beschleunigen, hoher RollwiderstandAbwertung um zwei Punkte in der Gesamtnote wegen zu schwacher Heckstabilität in schneebedeckten und trockenen Kurven.BMW Z4/Toyota Supra2554018V
FalkenAutoBild Sportscars2021Eurowinter HS01„befriedigend“überzeugende Fahreigenschaften auf Eis und Schnee, gute Aquaplaningeigenschaftuntersteuerndes Handling und verzögertes Lenkansprechen auf nasser PisteMischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der HinterachseMercedes C-Klasse2254518V
FirestoneADAC Motorwelt2021Winterhawk 4„befriedigend“sehr gut auf Schnee, gut auf nasser FahrbahnDefizite auf trockener Fahrbahn-Audi A42255017V
FirestoneAutozeitung2021Winterhawk 4„sehr empfehlenswert“gute Resultate auf Schnee und bei Nässe, spätes Aquaplaning, kleine Lenkwinkel, hohe Seitenführung und starke Traktion auf Schneebei Trockenheit nur Mittelmaß, tendenziell ausbrechendes Heck bei Lastwechseln auf Nässe-VW Tiguan2355518H
FirestoneAutoBild2021Winterhawk 4„befriedigend“sehr gute Wintereigenschaften, kurze Schnee- und Nassbremswege, hohe Laufleistung, günstiger Preisuntersteuerndes Trockenhandling mit verlängerten Bremswegen-VW Golf VII/VIII2055016H
FuldaADAC Motorwelt2021Kristall Control HP2„befriedigend“sehr gut im Kraftstoffverbrauch, gut auf SchneeDefizite auf trockener und nasser Fahrbahn-Audi A42255017V
FuldaAutoBild2021Kristall Control HP2„befriedigend“gute Zugkraft und kurze Bremswege auf Schnee, sehr gute Laufleistung, niedriger Preisuntersteuerndes Handling, verzögertes Einlenken, lange Nass- und Trockenbremswege-VW Golf VII/VIII2055016H
GeneralADAC Motorwelt2021Altimax Winter 3„befriedigend“Bestnote auf Schnee, im Kraftstoffverbrauch und im VerschleißDefizite auf trockener und nasser Fahrbahn-VW Golf1956515T
GeneralAutoBild2021Altimax Winter 3Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 24. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
Giti TireAutoBild2021WinterW2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 28. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
GoodrideADAC Motorwelt2021Zuper Snow Z-507„mangelhaft“keine genanntDefizite auf nasser Fahrbahn, auf Eis und im Verschleiß, schwach auf trockener Fahrbahn, sehr schwach auf Schnee-Audi A42255017V
GoodrideAutoBild2021SW608Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 39. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
GoodyearAuto Motor und Sport2021Ultra Grip 9 Plus„gut“guter Kurvengrip und fahraktives Handling auf Schnee. Auch bei kräftigeren Niederschlägen hohe Kurvensicherheitleichte Bremsdefizite auf allen Oberflächen. Bei Vorbeifahrt vergleichsweise lautes Abrollgeräusch-VW Polo1955516H
GoodyearADAC Motorwelt2021Ultra Grip 9 Plus„gut“sehr gut auf nasser Fahrbahn, gut auf trockener Fahrbahn, gut auf Schneekeine genannt-VW Golf1956515T
GoodyearADAC Motorwelt2021Ultra Grip Performance Plus„gut“gut auf trockener und auf nasser Fahrbahn, gut auf Schneekeine genannt-Audi A42255017V
GoodyearAutozeitung2021Ultra Grip Performance SUV Gen-1„sehr empfehlenswert“gute Allroundqualitätenin allen drei Disziplinen nur im Mittelfeld-VW Tiguan2355518H
GoodyearAutoBild2021Ultra Grip 9 Plus„gut“überzeugende Fahrqualitäten bei Schnee und Nässe, stabiles Nass- und Schneehandling, guter Komfort, gutes Preis-Leistungs-Verhältnisuntersteuertendenz bei Trockenheit-VW Golf VII/VIII2055016H
GoodyearAutoBild Allrad2021Ultra Grip Performance Plus„vorbildlich“beste Fahreigenschaften auf verschneiter und nasser Piste, präzises Einlenkverhalten, dynamisches Nasshandling, kurze Nassbremswegenur durchschnittlicher Abrollkomforteiner von zwei TestsiegernVW Tiguan2355518H
GoodyearSportauto2021Ultra Grip Performance Plus„sehr gut“ausgewogen und harmonisch mit kurzen Bremswegen auf Schnee, neutrales, leicht beherrschbares Fahrverhalten auf Nässe mit überragender Sicherheit bei Starkregen. Komfortables Abrollenleichte Defizite im Nass- und Trockenbremsen, lautes Abrollgeräusch bei Vorbeifahrt-BMW Z4/Toyota Supra2554018V
GoodyearAutoBild Sportscars2021Ultra Grip Performance Plus„gut“sportliche Fahrqualitäten bei Matsch und Schnee, gute Aquaplaningqualitäten, geringer Rollwiderstanduntersteuerndes TrockenhandlingMischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der HinterachseMercedes C-Klasse2254518V
GT-RadialAuto Motor und Sport2021Champiro WinterPro 2„gut“kurvenfest und fehlerverzeihend auf trockener Fahrbahn, guter Kurvengrip auf Nässe, komfortabelschwache Leistungen auf Schnee, träges Anlenken, unausgewogenes Nässeverhalten mit deutlichen Lastwechselreaktionen in Kurven, summendes Auslauf- und Schräglaufgeräusch-VW Polo1955516H
GT-RadialADAC Motorwelt2021Champiro WinterPro 2„befriedigend“gut auf SchneeDefizite auf trockener und nasser Fahrbahn, Defizite im Verschleiß-VW Golf1956515T
HankookAutozeitung2021I*Cept Evo³ X„Neunter von 10 getesteten Reifen“auf Schnee sicher, traktionsstark/verlässlich/effizient bei TrockenheitMangel an Haftung bei Nässe inklusive zu langer Nassbremswege-VW Tiguan2355518V
HankookAutoBild2021I*Cept RS²„gut“Spitzenleistungen bei Schnee und Nässe, sehr gute Aquaplaningeigenschaften, kurze Nassbremswege, niedriges Preisniveauuntersteuertendenz bei Trockenheit-VW Golf VII/VIII2055016H
HankookAutoBild Allrad2021I*Cept Evo³ X„gut“hohes Leistungspotenzial bei allen Witterungsbedingungen, kurze Schnee- und Nassbremswege, stabiles Nass- und Trockenhandlingmäßiger Abrollkomfort, erhöhter Rollwiderstand-VW Tiguan2355518V
HankookAutoBild Sportscars2021I*Cept Evo³„vorbildlich“hervorragende Leistungen auf verschneiter und nasser Piste, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Handling und kurze Bremswege auf verschneiter und nasser Piste, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältniskeine genannteiner von zwei Testsiegern, Mischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der HinterachseMercedes C-Klasse2254518V
HiflyAutoBild2021Win-Turi 212Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 43. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
ImperialAutoBild2021Snowdragon HPDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 41. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
KleberADAC Motorwelt2021Krisalp HP3„befriedigend“sehr gut auf Schnee, gut auf trockener Fahrbahnleichte Defizite auf nasser Fahrbahn-Audi A42255017V
KleberAutoBild2021Krisalp HP3„vorbildlich“gute Winterperformance, dynamisches Schneehandling, gute Aquaplaningeigenschaften, angenehm leiser Abrollkomfortleichte Untersteuertendenz bei Nässe-VW Golf VII/VIII2055016H
KormoranAutoBild2021SnowDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 37. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
KumhoADAC Motorwelt2021WinterCraft WP51„ausreichend“gut auf SchneeDefizite auf nasser Fahrbahn, schwach auf trockener Fahrbahn-VW Golf1956515T
KumhoAutoBild2021WinterCraft WP51Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 31. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
LandsailAutoBild2021Winter LanderDurchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 33. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
LaufennADAC Motorwelt2021I Fit +„befriedigend“Bestnote auf Schnee, gut auf nasser Fahrbahnleichte Defizite auf trockener Fahrbahn, Defizite im Verschleiß-VW Golf1956515T
LaufennAutoBild2021I Fit+„bedingt empfehlenswert“überzeugende Winterqualitäten, dynamisches Trockenhandling, niedriger Preiserheblich eingeschränkte Aquaplaningeigenschaften, mäßige Seitenführung bei Nässe, geringe Laufleistung-VW Golf VII/VIII2055016H
LinglongADAC Motorwelt2021Green-Max Winter UHP„mangelhaft“gut auf SchneeDefizite auf trockener Fahrbahn, sehr schwach auf nasser Fahrbahn-Audi A42255017V
MastersteelAutoBild2021Winter PlusDurchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 34. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
MatadorAutoBild2021MP 92 Sibir SnowDurchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 21. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
MaxxisADAC Motorwelt2021Premitra Snow WP6„befriedigend“gut auf trockener und auf nasser Fahrbahnleichte Defizite auf Schnee, Defizite im Verschleiß-VW Golf1956515T
MaxxisADAC Motorwelt2021Premitra Snow WP6„befriedigend“gut auf trockener und auf nasser Fahrbahnleichte Defizite auf Eis, Defizite auf Schnee und im Verschleiß-Audi A42255017V
MaxxisAutoBild2021Premitra Snow WP6Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 29. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
MichelinAuto Motor und Sport2021Alpin 6„gut“spontaner, fahraktiver und haftstarker Winterreifen auf trocken-kaltem Asphalt, guter Kurvengrip auf Nässeetwas längere Bremswege auf Schnee und nassen Fahrbahnen, leicht eingeschränkter Abrollkomfort-VW Polo1955516H
MichelinADAC Motorwelt2021Alpin 6„gut“Bester auf trockener Fahrbahn, Bestnote beim Verschleiß, gut auf nasser Fahrbahn, gut auf Schneekeine genannt-VW Golf1956515T
MichelinADAC Motorwelt2021Alpin 6„gut“geringster Verschleiß, gut auf trockener und nasser Fahrbahn, gut auf Schneekeine genannt-Audi A42255017V
MichelinAutozeitung2021Pilot Alpin 5 SUV„sehr empfehlenswert“Schneespezialitst, aber auch sonst enorm hohe Sicherheitsreserven, Trockenbremsenim Nassbremsen nur Mittelmaß, könnte im Trockenen spontaner einlenken-VW Tiguan2355518H
MichelinAutoBild2021Alpin 6„vorbildlich“ausgewogenes Leistungspotenzial, gute Wintereigenschaften, überzeugende Handlingqualitäten, hohe Laufleistungleichte Untersteuertendenz bei Nässe-VW Golf VII/VIII2055016H
MichelinAutoBild Allrad2021Pilot Alpin 5 SUV„vorbildlich“Winterkönig mit besten Fahrleistungen auf Schnee und Eis, stabiles Nass- und Trockenhandling, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, leises Abrollgeräuschsehr hohes Preisniveaueiner von zwei TestsiegernVW Tiguan2355518H
MichelinSportauto2021Pilot Alpin 5„sehr gut“bei überragendem Grip sehr gut kontrollierbar auf Schnee, neutral bis sicher untersteuernd auf Nässe, ausgewogen mit sehr kurzen Bremswegen auf trockenem Asphaltschwacher Schutz gegen Aquaplaning, die Defizite bei der Wasserverdrängung könnten auch bei Schneematsch kritisch werdenTestsiegerBMW Z4/Toyota Supra2554018V
MichelinAutoBild Sportscars2021Pilot Alpin 5„vorbildlich“vorbildliche Fahreigenschaften unter allen Witterungsbedingungen, präzises Lenkverhalten, kurze Bremswegehohes Preisniveaueiner von zwei Testsiegern, Mischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der HinterachseMercedes C-Klasse2254518V
NankangAutoBild Sportscars2021Winter Activa NK Snow SV-2„nicht empfehlenswert“gute Aquaplaningeigenschafteneingeschränkter Grip auf Eis und Schnee, gefährlich verlängerte Nassbremswege, stark untersteuerndes NasshandlingMischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der HinterachseMercedes C-Klasse2254518V
NexenADAC Motorwelt2021Winguard Sport 2„befriedigend“keine genanntleichte Defizite auf trockener und nasser Fahrbahn, leichte Defizite auf Schnee, Defizite im Verschleiß-Audi A42255017V
NexenAutoBild2021Winguard Snow'G3„befriedigend“Kurze Schneebremswege, angenehm leiser Abrollkomfort, günstiger Preisuntersteuerndes Fahrverhalten, niedrige Laufleistung, geringe Aquaplaningreserven, erhöhter Rollwiderstand-VW Golf VII/VIII2055016H
NexenAutoBild Sportscars2021Winguard Sport 2„befriedigend“stabiles Trockenhandling, leises Abrollgeräusch, günstige Anschaffungskostenverlängerte Nassbremswege, mäßige Seitenführung auf verschneiter StreckeMischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der HinterachseMercedes C-Klasse2254518V
NokianADAC Motorwelt2021WR Snowproof„befriedigend“sehr gut im Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn, gut auf SchneeDefizite auf nasser Fahrbahn-VW Golf1956515T
NokianADAC Motorwelt2021WR Snowproof P„befriedigend“sehr gut im Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahnleichte Defizite auf Schnee, Defizite auf nasser Fahrbahn-Audi A42255017V
NokianAutozeitung2021WR SUV 4„Siebter von 10 getesteten Reifen“objektiv guter Schneegrip, subjektiv, im Trockenen effizient und sichersubjektiv weniger überzeugend auf Schnee, schwimmt bei Nässe schnell auf-VW Tiguan2355518H
NokianAutoBild2021WR Snowproof„befriedigend“ausgewogene Fahreigenschaften auf trockener Piste, gute Laufleistung, geringer Rollwiderstandeingeschränkte Seitenführung auf verschneiter und nasser Piste, mäßige Aquaplaningreserven-VW Golf VII/VIII2055016H
NokianAutoBild Allrad2021WR SUV 4„befriedigend“gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, stabiles Trockenhandling, leises Abrollgeräuschmäßige Reserven bei Aquaplaning, leicht verlängerte Trockenbremswege, durchschnittlicher Komfort-VW Tiguan2355518H
NordexxAutoBild2021WintersafeDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 44. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
PetlasAutoBild2021Snowmaster W651Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 50. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
PirelliAuto Motor und Sport2021Cinturato Winter„gut“kurze Bremswege und gute Traktion auf Schnee und in trockenen Kurven. Trotz etwas reduzierten Seitenführungsniveaus gut und einfach beherrschbarim Vergleich zur guten Traktions- und Bremsleistung zu schwache Seitenführung auf Schnee. Lange Bremswege und schwacher Kurvengrip auf Nässe-VW Polo1955516H
PirelliADAC Motorwelt2021Sottozero Serie III„befriedigend“sehr gut auf Schneeleichte Defizite auf nasser Fahrbahn, Defizite auf trockener Fahrbahn und auf Eis-Audi A42255017V
PirelliAutozeitung2021Scorpion Winter„Achter von 10 getesteten Reifen“im Trockenen sehr gute Leistungenwenig Grip auf Schnee, lange Bremswege und wenig spontan bei Nässe, hoher Vorbeirollgeräuschpegel-VW Tiguan2355518H
PirelliAutoBild2021Cinturato WinterDurchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 27. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
PlatinAutoBild2021RP 60 Winter Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 45. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
PremiorriAutoBild2021ViaMaggiore Z PlusDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 48. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
RadarAutoBild2021Dimax AlpineDurchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 25. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
RoadhogAutoBild2021Winter+Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 35. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
SavaADAC Motorwelt2021Eskimo HP2„befriedigend“sehr gut im Kraftstoffverbrauch, gut auf SchneeDefizite auf trockener und nasser Fahrbahn-Audi A42255017V
SavaAutoBild2021Eskimo HP2„befriedigend“gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, hohe Kilometerleistung, niedriger Preismäßiger Nässegrip, untersteuerndes Nasshandling, lange Nass- und rockenbremswege-VW Golf VII/VIII2055016H
SemperitAutoBild2021Speed-Grip 3„befriedigend“kurze Schneebremswege, dynamisches Trockenhandling, leises Abrollgeräusch, hohe Kilometerleistungdurchschnittliche Schneeperformance, verlängerte Trockenbremswege-VW Golf VII/VIII2055016H
SunnyAutoBild2021Winter-Max A1Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 47. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
SuperiaAutoBild2021Bluewin UHPDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 49. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
SyronAutoBild2021Everest 1 XDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 38. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
TouradorAutoBild2021Winter Pro TS1Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 42. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
ToyoAuto Motor und Sport2021Observe S944„befriedigend“sehr gripstark und sicher untersteuernd in trockenen Kurven, träges, aber fehlertolerantes Fahrverhaltenlange Bremswege, vor allem auf Schnee, schwache Wintereigenschaften, nur mäßige Nassperformance-VW Polo1955516H
ToyoADAC Motorwelt2021Observe S944„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahnleichte Defizite auf Schnee, Defizite auf nasser Fahrbahn und im Verschleiß-Audi A42255017V
ToyoAutoBild2021Observe S944Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 36. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
ToyoAutoBild Allrad2021Snowprox S954 SUV„befriedigend“hohes Gripniveau bei Nässe, dynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Nassbremswege, günstiger Preismäßige Seitenführung und untersteuerndes Handling auf Schnee, leicht verlängerte Trockenbremswege-VW Tiguan2355518H
ToyoAutoBild Sportscars2021Snowprox S954„bedingt empfehlenswert“gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Trockenhandlingnur befriedigende Winterqualitäten, untersteuerndes NasshandlingMischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der HinterachseMercedes C-Klasse2254518V
TristarAutoBild2021Snowpower HPDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 46. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
TristarAutoBild Allrad2021Snowpower UHP„nicht empfehlenswert“stabiles Trockenhandling, sehr niedriger Preisnur befriedigende Schneetauglichkeit, niedriges Gripniveau auf nasser Piste, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, gefährlich verlängerte Nassbremswege-VW Tiguan2355518V
TyfoonAutoBild2021Eurosnow IIDurchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 26. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
UniroyalAutoBild2021MS Plus 77„befriedigend“stabiles Nass- und Trockenhandling, gute Aquaplaningeigenschaften, hohe Kilometerleistungmäßige Winterqualitäten mit deutlicher Tendenz zum Untersteuern, Nassbremswege länger-VW Golf VII/VIII2055016H
VredesteinAuto Motor und Sport2021Wintrac„sehr gut“auf Schnee trotz guter Brems- und Traktionsleistungen sehr inhomogen: Reifen und ESP-Regelung des Polo arbeiten gegeneinander. Überraschend gute Dynamikeigenschaften hingegen auf Nässe. Im Trockenen kurze Bremswege, präzise Kurveneigenschaftendeutliches Schräglaufgeräusch bei Kurvenfahrt-VW Polo1955516H
VredesteinADAC Motorwelt2021Wintrac„gut“Bestnote im Kraftstoffverbrauch und im Verschleiß, gut auf trockener und nasser Fahrbahn, gut auf Schneekeine genannt-VW Golf1956515T
VredesteinADAC Motorwelt2021Wintrac Pro„befriedigend“gut auf trockener und nasser Fahrbahn, gut auf SchneeDefizite im Verschleiß-Audi A42255017V
VredesteinAutozeitung2021Wintrac Pro„sehr empfehlenswert“auf Schnee objektiv stark, bei Nässe einer der Besten, sicher bei Trockenheitlautes Vorbeirollgeräusch, weniger spontane Lenkreaktionen im Trockenen, auf Schnee in Wechselkurven leicht unausgewogen/Hinterachse teils instabilPreis-Leistungs-EmpfehlungVW Tiguan2355518H
VredesteinAutoBild2021Wintrac„vorbildlich“Allroundtalent mit dynamischen Fahreigenschaften auf trockener und nasser Piste, präzises Einlenkverhalten, geringer Rollwiderstandnur mäßige Kilometerlaufleistung-VW Golf VII/VIII2055016H
VredesteinAutoBild Allrad2021Wintrac Pro„gut“Winterspezialist mit guten Fahrleistungen auf nasser und verschneiter Straße, kurze Schnee- und Nassbremswege, hohe Aquaplaningsicherheit, günstiger Preisleicht verlängerte Trockenbremswege-VW Tiguan2355518H
VredesteinAutoBild Sportscars2021Wintrac Pro„vorbildlich“sehr gute Winter- und Nässequalitäten, stabiles Nass- und Trockenhandling, niedriges Preisniveaudurchschnittlicher AbrollkomfortMischbereifung mit 225/45 R18 an der Vorder- und 245/40 R18 an der HinterachseMercedes C-Klasse2254518W
YokohamaADAC Motorwelt2021BluEarth Winter V906„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahn, gut auf SchneeDefizite auf nasser Fahrbahn, Defizite im Verschleiß-VW Golf1956515T
YokohamaAutoBild2021BluEarth Winter V906„befriedigend“kurze Schneebremswege, dynamisches Trockenhandling, guter Komfort, gutes Preisniveauuntersteuerndes Schneehandling, leicht verlängerte Nassbremswege, eingeschränkte Laufleistung-VW Golf VII/VIII2055016H
ZeetexAutoBild2021WH 1000Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 40. von 50-VW Golf VII/VIII2055016H
AeolusAutoBild2020SnowAce 2 HPDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 38. von 51-Fünfer-BMW2454518V
ApolloAutoBild2020Aspire XP Winter„gut“überzeugende Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, gute Aquaplaningssicherheit, dynamisches Trockenhandlingwenig Seitenführung im Schnee, verlängerte Nassbremswege-Fünfer-BMW2454518V
AtlasAutoBild2020Polarbear 2Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 40. von 51-Fünfer-BMW2454518V
BarumAutoBild2020Polaris 5„gut“ausgewogen gutes Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Strecke, gute Aquaplaningreservenverlängerte Nassbremswege, mäßige Laufleistung, erhöhter Rollwiderstand-Fünfer-BMW2454518V
BFGoodrichAutoBild2020g-Force Winter 2„vorbildlich“gute Wirtschaftlichkeit, überzeugende Fahrqualitäten auf Schnee, gute Aquaplaningeigenschaften, gute Kilometerlaufleistungerhöhter Rollwiderstand-Fünfer-BMW2454518V
BFGoodrichAuto Motor und Sport2020g-Force Winter 2„sehr gut“mit hohem Gripniveau überzeugend-sicher auf Schnee, gute Aquaplaningvorsorge, noch sicheres Bremsen auf trockenem Asphalt, leisekräftiges Untersteuern und schwache Seitenführung in nassen Kurven, deutlich verlängerte Nassbremswege, etwas reduzierte Fahrstabilität bei forcierter Fahrweise auf trockener Bahn-BMW 320d2255017H
BFGoodrichACE Lenkrad2020g-Force Winter 2„empfehlenswert“Handling, Traktion und Seitenführung auf SchneeDefizite im Trockenen-BMW 320d2255017-
BFGoodrichAutoBild Sportscars2020g-Force Winter 2„befriedigend“sehr gute Schneeperformance, leises Abrollgeräusch, geringer Rollwiderstanduntersteuerndes Nass- und Trockenhandling, verlängerte Nassbremswege-VW Golf GTI2254018V
BridgestoneAutoBild2020Blizzak LM005„vorbildlich“vorzügliche Wintereigenschaften,sicheres Nass- und Trockenhandling, guter Komfort, niedriger Rollwiderstanddurchschnittliche Laufleistung-Fünfer-BMW2454518V
BridgestoneADAC Motorwelt2020Blizzak LM005„gut“Bester bei Nässe, gut auf trockener Fahrbahn und auf Schneekeine genanntTestsiegerVW Golf2055516H
BridgestoneADAC Motorwelt2020Blizzak LM005„befriedigend“Bester bei Nässe, Bestnote beim Kraftstoffverbrauch, gut auf SchneeDefizite auf trockener Fahrbahn-Ford Kuga2355517V
BridgestoneAuto Motor und Sport2020Blizzak LM005„sehr gut“weitgehend ausgewogene Fahrdynamik mit sehr kurzen Bremswegen auf Schnee, überragender Nässeperformance durch guten Nassgrip, großem Reservenangebot, ausgezeichneter Fahrstabilität, kürzesten Bremswegen und gutem Aquaplaningschutz. Komfortabeletwas instabil nur in schnellen Ausweichsituationen auf trockenen Straßen.TestsiegerBMW 320d2255017H
BridgestoneACE Lenkrad2020Blizzak LM005„sehr empfehlenswert“bestes und insgesamt ausgewogenstes Gesamtpaket, besonders stark in Sachen Bremswege und Traktionkeine genanntTestsiegerBMW 320d2255017-
BridgestoneAutoBild Allrad2020Blizzak LM005„vorbildlich“ausgeglichenes Leistungspotenzial, präzises Lenkverhalten, kurze Schnee- und Nassbremswege, dynamisches Trockenhandling, leises Vorbeifahrgeräusch, gutes Preis-Leistungs-Verhältniskeine genannt-BMW X12255517V
BridgestoneAutoBild Sportscars2020Blizzak LM005„vorbildlich“sportlich-dynamisches Handling auf Schnee und nasser Piste, hohe Lenkpräzision und gute Rückmeldung, sehr gute Wintereigenschaftendurchschnittlicher KomfortTestsiegerVW Golf GTI2254018V
BridgestoneAutozeitung2020Blizzak LM005„sehr empfehlenswert“Bester auf Schnee, bei Nässe und im Trockenen, ausgewogenkeine genanntTestsiegerVW Golf 1.5 TSI2055516-
ContinentalAutoBild2020WinterContact TS 850 P„gut“Nässespezialist mit sportlich-dynamischem Handling bei allen Wetterbedingungen, präzises Lenkverhalten, sehr gute Laufleistungverlängerte Trockenbremswege, erhöhtes Preisniveau-Fünfer-BMW2454518V
ContinentalADAC Motorwelt2020WinterContact TS 860„befriedigend“sehr gut bei Nässe, gut auf SchneeDefizite auf trockener Fahrbahn-VW Golf2055516H
ContinentalADAC Motorwelt2020WinterContact TS 850 P„befriedigend“sehr gut bei Nässe und beim VerschleißDefizite auf trockener Fahrbahn, leichte Defizite auf Schnee-Ford Kuga2355517V
ContinentalACE Lenkrad2020WinterContact TS 860„empfehlenswert“als Regenspezialist überzeugend bei Nässe, Bester bei Handling und Bremsen im Trockenenauf Schnee nicht ganz auf dem Niveau der besten Reifen im Test-BMW 320d2255017-
ContinentalAutoBild Sportscars2020WinterContact TS 850 P„gut“dynamisches Nasshandling, gute Winterqualitäten, kurze Schnee- und Nassbremswegenur geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, hohes Preisniveau-VW Golf GTI2254018V
ContinentalAutozeitung2020WinterContact TS 860„sehr empfehlenswert“stark auf Schnee, fahrsicher bei Nässeallenfalls leichte Abstriche im Trockenen-VW Golf 1.5 TSI2055516-
CooperAutoBild2020WeatherMaster SA-2+„befriedigend“gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, leises Abrollgeräusch, niedriger Preismäßiges Gripniveau auf Eis und Schnee, untersteuerndes Trockenhandling, geringe Kilometerlaufleistung-Fünfer-BMW2454518V
CooperADAC Motorwelt2020Discoverer Winter„befriedigend“sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf SchneeDefizite auf trockener Fahrbahn und bei Nässe-Ford Kuga2355517V
DunlopAutoBild2020Winter Sport 5„gut“ausgewogen mit überzeugender Schneetauglichkeit, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, guter Komfortverlängerter Nassbremsweg, erhöhtes Preisniveau-Fünfer-BMW2454518V
DunlopADAC Motorwelt2020Winter Sport 5„gut“niedrigster Kraftstoffverbrauch, sehr gut beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn, bei Nässe und auf Schneekeine genannt-VW Golf2055516H
DunlopADAC Motorwelt2020Winter Sport 5 SUV„befriedigend“sehr gut beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn und bei Nässeleichte Defizite auf Schnee-Ford Kuga2355517V
DunlopAutoBild Allrad2020Winter Sport 5„gut“beste Fahrleistungen auf Schnee. Große Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Einlenkverhalten, dynamisches Nasshandlingleicht verlängerte Trockenbremswege-BMW X12255517V
DunlopAutozeitung2020Winter Sport 5„sehr empfehlenswert“auf Schnee und bei Trockenheit, geringer Rollwiderstand, Komfortbei Nässe nicht ganz auf dem Niveau der Bestenerhält SpritsparempfehlungVW Golf 1.5 TSI2055516-
DuraturnAutoBild2020Mozzo WinterDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 44. von 51-Fünfer-BMW2454518V
DuraturnAutoBild Allrad2020Mozzo Winter„nicht empfehlenswert“günstig, gute Schneequalitätennur eingeschränkte Fahrtauglichkeit auf nasser Fahrbahn, geringe Aquaplaningreserven, diffuses Lenkansprechen, gefährlich verlängerte Nass- und Trockenbremswege-BMW X12255517V
ESA-TecarADAC Motorwelt2020Supergrip Pro„befriedigend“Bestnote beim Verschleiß, gut auf Schneeleichte Defizite auf trockener Fahrbahn und bei Nässe-Ford Kuga2355517V
FalkenAutoBild2020Eurowinter HS01Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 31. von 51-Fünfer-BMW2454518V
FalkenADAC Motorwelt2020Eurowinter HS01„befriedigend“gut bei Nässeleichte Defizite auf trockener Fahrbahn und auf Schnee-VW Golf2055516H
FalkenAuto Motor und Sport2020Eurowinter HS01„befriedigend“guter Kurvengrip auf Schnee, akzeptable Nasshaftung, ordentliche Aquaplaningvorsorge. Bei Defiziten im Handling kurze Bremswege trockenin Relation zur guten Seitenführung auf Schnee schwache Traktion und schwaches Bremsen. Auf Nässe bei nur geringen Reserven starkes Untersteuern, schwaches Singen im Ausrollen, eingeschränkter Abrollkomfort-BMW 320d2255017V
FalkenACE Lenkrad2020Eurowinter HS01„bedingt empfehlenswert“gut bei Nässeenttäuschend beim Schneehandling, kann mit den anderen Kandidaten nicht ganz mithalten, Abstriche beim Thema Umwelt/Wirtschaftlichkeit-BMW 320d2255017-
FalkenAutoBild Sportscars2020Eurowinter HS01„gut“überzeugende Fahreigenschaften auf verschneiter und nasser Piste, leises Abrollgeräuschuntersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Strecke-VW Golf GTI2254018V
FalkenAutozeitung2020Eurowinter HS01„Achter von 14 getesteten Reifen“passable Leistungen in allen Disziplinenlange Nassbremswegekeine Empfehlung wegen zu großer Defizite beim NassbremsenVW Golf 1.5 TSI2055516-
FirestoneAutoBild2020Winterhawk 3Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 33. von 51-Fünfer-BMW2454518V
FortunaAutoBild2020WinterDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 35. von 51-Fünfer-BMW2454518V
FortuneAutoBild2020FSR901Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 23. von 51-Fünfer-BMW2454518V
FuldaAutoBild2020Kristall Control HP2„gut“überzeugende Qualitäten auf Schnee, gute Reserven bei Aquaplaning, guter Komfort, hohe Kilometerlaufleistunguntersteuerndes Nass- und Trockenhandling, verlängerte Nassbremswege-Fünfer-BMW2454518V
FuldaADAC Motorwelt2020Kristall Control SUV„befriedigend“keine genanntDefizite auf trockener Fahrbahn und bei Nässe, leichte Defizite auf Schnee-Ford Kuga2355517V
FuldaACE Lenkrad2020Kristall Control HP2„empfehlenswert“gute Wintereigenschaftentut sich ewas schwerer auf Nässe, leichte Abstriche auch im Trockenen, Abstriche beim Thema Umwelt/Wirtschaftlichkeit-BMW 320d2255017-
FuldaAutozeitung2020Kristall Control HP2„Zehnter von 14 getesteten Reifen“passable auf Schnee und bei Trockenheit, geringer RollwiderstandAbstriche bei der Nasshaftung-VW Golf 1.5 TSI2055516-
GeneralAutoBild2020Altimax Winter 3„befriedigend“preisgünstig mit guten Schneequalitäten, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, leises Abrollgeräuschuntersteuerndes Nass- und Trockenhandling, mäßige Aquaplaningreserven-Fünfer-BMW2454518V
GislavedAutoBild2020Euro Frost 6Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 28. von 51-Fünfer-BMW2454518V
Giti TireAutoBild2020WinterW1„gut“kurze Bremswege und gute Traktion auf Schnee, dynamisches Nasshandlingverhalten, hohe Laufleistung, günstiger Preismäßige Aquaplaningeigenschaften, verlängerter Nassbremsweg-Fünfer-BMW2454518V
Giti TireADAC Motorwelt2020WinterW1„befriedigend“gut auf SchneeDefizite auf trockener Fahrbahn und bei Nässe-VW Golf2055516H
Giti TireAuto Motor und Sport2020WinterW1„befriedigend“auf reduziertem Gripniveau sicher untersteuerndes Handling in regennassen Kurven. Trocken noch gute Bremsleistungen und ordentlicher Kurvengrip, recht komfortabel abrollender ReifenLeichte Schwächen im Schnee-Grip – besonders beim Bremsen, dazu kräftiges Untersteuern bei geringen Reserven. Lastwechselempfindlich mit Übersteuertendenz in trockenen Kurven-BMW 320d2255017V
GoodrideAutoBild2020Z-507Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 25. von 51-Fünfer-BMW2454518V
GoodyearAutoBild2020Ultra Grip Performance Plus„vorbildlich“Spitzenleistungen auf verschneiter und trockener Piste, sichere Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaningdurchschnittlicher Komfort-Fünfer-BMW2454518V
GoodyearADAC Motorwelt2020Ultra Grip 9 Plus„befriedigend“Bestnote auf Schnee, sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut bei NässeDefizite auf trockener Fahrbahn-VW Golf2055516H
GoodyearADAC Motorwelt2020Ultra Grip Performance Plus„befriedigend“Bestnote beim Kraftstoffverbrauch, sehr gut beim Verschleiß, gut bei Nässe und auf Schneeleichte Defizite auf trockener Fahrbahn-Ford Kuga2355517V
GoodyearAuto Motor und Sport2020Ultra Grip Performance Plus„gut“mit überdurchschnittlichem Gripniveau sicher auf Schnee. Bester Aquaplaningschutz. Bei etwas reduziertem Kurvengrip sicheres und überraschungsfreies Handling in trockenen Kurven. Angenehm leises Abrollenlängere Bremswege und erhöhte Lastwechselempfindlichkeit auf Nässe-BMW 320d2255017H
GoodyearACE Lenkrad2020Ultra Grip Performance Plus„empfehlenswert“gute Aquaplaningvorsorgeleichte Defizite im Trockenen-BMW 320d2255017-
GoodyearAutoBild Allrad2020Ultra Grip Performance Plus„vorbildlich“beste Schneequalitäten, hohe Lenkpräzision und dynamische Handlingeigenschaften bei allen Witterungsbedingungen, kurze Schnee-/Nassbremswege, angenehmerKomfort, fairer Preiskeine genanntTestsiegerBMW X12255517V
GoodyearAutoBild Sportscars2020Ultra Grip Performance Plus„vorbildlich“dynamische Handlingqualitäten, präzises Einlenkverhalten, guter Komfort, fairer Preisleicht verlängerte Trockenbremswege-VW Golf GTI2254018V
GoodyearAutozeitung2020Ultra Grip 9 Plus„sehr empfehlenswert“bei Trockenheit und stark auf Schneebei Nässe nicht ganz auf dem Niveau der Besten-VW Golf 1.5 TSI2055516-
GT-RadialAutoBild2020Champiro WinterPro HPDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 34. von 51-Fünfer-BMW2454518V
HaidaAutoBild2020HD617Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 42. von 51-Fünfer-BMW2454518V
HankookAutoBild2020I*Cept Evo³„vorbildlich“sportliche Fahrleistungen auf nasser und trockener Piste, gute Schneetauglichkeit, kurze Schnee- und Nassbremswegeerhöhter Rollwiderstand-Fünfer-BMW2454518V
HankookADAC Motorwelt2020I*Cept RS²„gut“sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn, bei Nässe und auf Schneekeine genannt-VW Golf2055516H
HankookAutoBild Sportscars2020I*Cept Evo³„vorbildlich“vorbildliche Fahreigenschaften auf nasser und verschneiter Piste, top Aquaplaningsicherheit, präzises Handling, günstiger Preisdurchschnittlicher Komfort-VW Golf GTI2254018V
HankookAutozeitung2020I*Cept RS²„sehr empfehlenswert“auf Schnee und bei Trockenheitbei Nässe nicht ganz auf dem Niveau der Bestenbekommt Preis-Leistungs-EmpfehlungVW Golf 1.5 TSI2055516-
ImperialAutoBild2020Snowdragon 3Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 47. von 51-Fünfer-BMW2454518V
InfinityAutoBild2020EcozenDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 37. von 51-Fünfer-BMW2454518V
King MeilerADAC Motorwelt2020Winter Tact WT81„mangelhaft“geringster Verschleißsehr schwach bei Nässe, schwach auf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen auf Schneerunderneuerter ReifenVW Golf2055516H
King MeilerAutozeitung2020Winter Tact WT81„Vierzehnter von 14 getesteten Reifen“im Trockenen und auf Schnee akzeptable Leistungen, günstiggroße Defizite bei Nässe, Abstriche beim Schneehandling-VW Golf 1.5 TSI2055516-
KleberAutoBild2020Krisalp HP3„vorbildlich“preisgünstig mit hohem Leistungsniveau, ausgewogen sicheres Handlingverhalten bei allen Witterungsbedingungen, hohe Laufleistungerhöhter Rollwiderstand-Fünfer-BMW2454518V
KleberADAC Motorwelt2020Krisalp HP3„befriedigend“gut bei Nässe und auf SchneeDefizite auf trockener Fahrbahn-Ford Kuga2355517V
KumhoAutoBild2020WinterCraft WP71Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 29. von 51-Fünfer-BMW2454518V
KumhoAutoBild Sportscars2020WinterCraft WP71„nicht empfehlenswert“beste Nässe-/Aquaplaningqualitäteneingeschränkte Seitenführung und verzögertes Lenkansprechen auf Schnee, mäßiger Abrollkomfort, erhöhter Rollwiderstand-VW Golf GTI2254018V
LaufennAutoBild2020I Fit +„befriedigend“gute Schneequalitäten mit stabiler Seitenführung und kurzen Bremswegen, gute Kilometerlaufleistunggeringes Gripniveau auf nasser Piste, untersteuerndes Nass- und Trockenhandling-Fünfer-BMW2454518V
MaxxisADAC Motorwelt2020Premitra Snow WP6„gut“Bester auf trockener Fahrbahn, gut bei Nässe und auf Schneekeine genannt-VW Golf2055516H
MaxxisAuto Motor und Sport2020Premitra Snow WP6„befriedigend“bei geringfügigen Einschränkungen im Nassgrip sicheres, überraschungsfreies, leicht untersteuerndes Handling in regennassen Kurven. Leicht beherrschbar auch auf trockenem Asphaltschmaler Grenzbereich und geringe Reserven auf Schnee, leichte Defizite im Aquaplaningschutz, längere Bremswege. Schwach hörbares Summen im Ausrollen-BMW 320d2255017V
MaxxisAutoBild Allrad2020Premitra Snow WP6„befriedigend“beste Aquaplaningeigenschaften, kurze Schneebremswege, stabiles Trockenhandling, günstiger Preisleicht verlängerte Bremswege auf nasser Piste, verzögertes Lenkansprechen, erhöhter Rollwiderstand-BMW X12255517V
MaxxisAutoBild Sportscars2020Premitra Snow WP6„befriedigend“gute Wintereigenschaften, hohe Aquaplaningsicherheit, gutes Preis-Leistungs-Verhältniseingeschränkte Seitenführung und verlängerte Bremswege auf nasser Piste-VW Golf GTI2254018V
MaxxisAutozeitung2020Premitra Snow WP6„sehr empfehlenswert“passable Leistungen in allen Disziplinenmäßige Seitenführung auf Schnee-VW Golf 1.5 TSI2055516-
MazziniAutoBild2020Snow LeopardDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 43. von 51-Fünfer-BMW2454518V
MichelinAutoBild2020Pilot Alpin 5„vorbildlich“überzeugende Schneetauglichkeit, dynamische Nass- und Trockeneigenschaften, kurze Bremswegen, sehr gute Laufleistung, gute Wirtschaftlichkeiterhöhter PreisTestsieger, Eco-MeisterFünfer-BMW2454518V
MichelinADAC Motorwelt2020Alpin 6„gut“sehr gut beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn, bei Nässe und auf Schneekeine genannt-VW Golf2055516H
MichelinADAC Motorwelt2020Pilot Alpin 5„gut“Bester auf trockener Fahrbahn und auf Schnee, sehr gut beim Verschleiß, gut bei Nässekeine genanntTestsiegerFord Kuga2355517V
MichelinAuto Motor und Sport2020Alpin 6„sehr gut“sicherer Kurvengrip auf Schnee. Auf Nässe ausgewogen und direkt mit sicherer Untersteuertendenz. Auch trocken leicht beherrschbar und neutral mit sicher-breitem Grenzbereich und sehr kurzen Bremswegen. Leises Abrollenschwache Reserven und Defizite beim Bremsen und bei Traktion auf Schnee. Geringfügig eingeschränkte Stoßdämpfung im Komforttest auf Querfugen-BMW 320d2255017H
MichelinACE Lenkrad2020Alpin 6„empfehlenswert“als Regenspezialist überzeugend bei Nässe, gut auch im TrockenenAbstiche auf Schnee-BMW 320d2255017-
MichelinAutoBild Allrad2020Alpin 6„vorbildlich“stabile Handlingqualitäten bei allen Witterungsbedingungen, beste Seitenführung auf nasser Piste, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldunghohes Preisniveau, erhöhtes Abrollgeräusch-BMW X12255517V
MichelinAutoBild Sportscars2020Pilot Alpin 5„vorbildlich“hohes Leistungsniveau bei allen Witterungen, harmonisches Lenkverhalten, geringer Rollwiderstandhoher Preis-VW Golf GTI2254018V
MichelinAutozeitung2020Alpin 6„sehr empfehlenswert“auf Schnee und bei Trockenheitbei Nässe nicht ganz auf dem Niveau der Besten-VW Golf 1.5 TSI2055516-
MomoAutoBild2020W2 North PoleDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 49. von 51-Fünfer-BMW2454518V
NexenAutoBild2020Winguard Sport 2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 24. von 51-Fünfer-BMW2454518V
NexenAutozeitung2020Winguard Snow'G3„Elfter von 14 getesteten Reifen“ordentliche Leistungen auf Schnee und im Trockenenkann bei Nässe nicht überzeugen-VW Golf 1.5 TSI2055516-
NokianAutoBild2020WR A4„befriedigend“ausgewogen sichere Fahreigenschaften auf trockener Piste, leises Abrollgeräusch, niedriger Rollwiderstanduntersteuerndes Fahrverhalten auf Schnee, durchschnittliche Aquaplaningsicherheit-Fünfer-BMW2454518V
NokianADAC Motorwelt2020WR Snowproof„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahn und auf Schneeleichte Defizite bei Nässe und auf Eis-Ford Kuga2355517V
NokianAuto Motor und Sport2020WR Snowproof„gut“kurze Bremswege auf trockenem Asphalt, höchste Kraftstoffeffizienz durch niedrigsten Rollwiderstandnur mäßiger Grip auf Schnee, schwache Traktion und kräftiges Untersteuern nass, eingeschränkter Dämpfungskomfort, leichtes Summen im Ausrollen-BMW 320d2255017H
NokianACE Lenkrad2020WR Snowproof„empfehlenswert“stark beim Thema Umwelt/Wirtschaftlichkeittut sich ewas schwerer auf Nässe, leichte Abstriche auch im Trockenen-BMW 320d2255017-
NordexxAutoBild2020WintersafeDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 45. von 51-Fünfer-BMW2454518V
PetlasAutoBild2020Snowmaster W651Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 51. von 51-Fünfer-BMW2454518V
PirelliAutoBild2020Sottozero Serie III„befriedigend“überzeugende Handlingeigenschaften auf Schnee und trockener Piste, kraftstoffsparender Rollwiderstandmäßiges Gripniveau bei Nässe, hohes Preisniveau, befriedigende Laufleistung-Fünfer-BMW2454518V
PirelliADAC Motorwelt2020Cinturato Winter„befriedigend“Bestnote auf Schnee, gut bei NässeDefizite auf trockener Fahrbahn-VW Golf2055516H
PirelliADAC Motorwelt2020Sottozero Serie III„befriedigend“gut bei NässeDefizite auf trockener Fahrbahn, leichte Defizite auf Schnee und Eis-Ford Kuga2355517V
PirelliAutoBild Sportscars2020Sottozero Serie III„befriedigend“kurze Bremswege auf verschneiter und nasser Piste, fairer Preisuntersteuerndes Nass- und Trockenhandling, mäßige Zugkraft auf Schnee-VW Golf GTI2254018H
PirelliAutozeitung2020Cinturato Winter„Siebter von 14 getesteten Reifen“auf Schneelange Nassbremswegekeine Empfehlung wegen zu großer Defizite beim NassbremsenVW Golf 1.5 TSI2055516-
PlatinAutoBild2020RP 60 WinterDurchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 26. von 51-Fünfer-BMW2454518V
RadarAutoBild2020Dimax AlpineDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 41. von 51-Fünfer-BMW2454518V
RikenAutoBild2020SnowDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 32. von 51-Fünfer-BMW2454518V
SavaAutoBild2020Eskimo HP2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 21. von 51-Fünfer-BMW2454518V
SavaADAC Motorwelt2020Eskimo HP2„befriedigend“sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf SchneeDefizite auf trockener Fahrbahn und bei Nässe-VW Golf2055516H
SemperitAutoBild2020Speed-Grip 3„gut“kurze Bremswege und dynamisches Fahrverhalten auf nasser Strecke, hohe Kilometerleistung, gute Wirtschaftlichkeitgeringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning-Fünfer-BMW2454518V
SemperitADAC Motorwelt2020Speed-Grip 3„ausreichend“sehr gut auf Schnee, gut bei Nässeschwach auf trockener Fahrbahn-VW Golf2055516H
SemperitADAC Motorwelt2020Speed-Grip 3 SUV„ausreichend“Bestnote beim Verschleiß, sehr gut beim Kraftstoffverbrauchschwach auf trockener Fahrbahn, leichte Defizite bei Nässe und auf Schnee-Ford Kuga2355517V
StarmaxxAutoBild2020Icegripper W850Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 50. von 51-Fünfer-BMW2454518V
SyronAutoBild Allrad2020Everest 1 Plus„nicht empfehlenswert“gute Winterqualitäten leises Geräusch, günstiger Preisverzögert ansprechendes Lenkverhalten, mäßiger Grip und untersteuerndes Fahrverhalten bei Nässe, zu lange Trockenbremswege, erhöhter Rollwiderstand-BMW X12255517V
TomketAutoBild2020Snowroad Pro 3Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 39. von 51-Fünfer-BMW2454518V
ToyoAutoBild2020Snowprox S954Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 30. von 51-Fünfer-BMW2454518V
ToyoADAC Motorwelt2020Observe S944„befriedigend“sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut bei Nässe und auf SchneeDefizite auf trockener Fahrbahn-VW Golf2055516H
ToyoAuto Motor und Sport2020Observe S944„befriedigend“neutrales, ausgewogenes Kurvenhandling bei etwas reduziertem Haftungslevel auf Schnee. Agile Lenkreaktion und sehr guter Kurvengrip auf trockenem Asphaltlange Bremswege und träges Lenkansprechen auf Schnee, schwache Performance und wenig ausgewogenes Nasshandling. Etwas zu viel Übersteuertendenz trocken, wenig Dämpfungskomfort, leichtes Summen im Ausrollen-BMW 320d2255017V
ToyoAutoBild Allrad2020Observe S944„gut“ausgewogen, stabile Fahreigenschaften auf verschneiter und nasser Piste, gute Aquaplaningeigenschaftenverzögertes Lenkansprechen und untersteuerndes Fahrverhalten bei Nässe-BMW X12255517V
ToyoAutoBild Sportscars2020Observe S944„befriedigend“stabile Fahreigenschaften auf Schnee, geringer Rollwiderstand, dynamisches Trockenhandlingmäßiger Nässegrip, untersteuerndes Nasshandling, verlängerte Nassbremswege-VW Golf GTI2254018V
ToyoAutozeitung2020Snowprox S954„Zwölfter von 14 getesteten Reifen“im Trockenen vor allem mit dynamischem HandlingAbstriche bei der Nasshaftung, Defizite beim Komfort-VW Golf 1.5 TSI2055516-
TracmaxAutoBild2020Ice-Plus S210Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 46. von 51-Fünfer-BMW2454518V
TrazanoAutozeitung2020SW608„Dreizehnter von 14 getesteten Reifen“passable Leistungen im TrockenenAbstriche beim Schneehandling, Defizite bei Nässe-VW Golf 1.5 TSI2055516-
TristarADAC Motorwelt2020Snowpower HP„mangelhaft“gut auf trockener Fahrbahnsehr schwach bei Nässe, schwach auf Schnee-VW Golf2055516H
UniroyalAutoBild2020MS Plus 77„gut“überzeugend starke Fahrleistungen auf Schnee, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, angenehmer Abrollkomfortmäßiges Gripniveau auf nasser Piste, geringe Kilometerlaufleistung-Fünfer-BMW2454518V
UniroyalAutoBild Allrad2020MS Plus 77„befriedigend“sehr gute Fahreigenschaften auf fester Schneedecke, kraftstoffsparender Rollwiderstandnur befriedigender Nässegrip, verlängerte Nass- und Trockenbremswege, untersteuerndes Nasshandling-BMW X12255517V
VredesteinAutoBild2020Wintrac Pro„gut“ausgewogene Leistungen unter allen Witterungsbedingungen, kurze Schneebremswege, dynamisches Nasshandlingdurchschnittliche Wirtschaftlichkeit, erhöhter Rollwiderstand-Fünfer-BMW2454518V
VredesteinADAC Motorwelt2020Wintrac Pro„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahn und bei Nässeleichte Defizite auf Schnee-Ford Kuga2355517V
VredesteinAuto Motor und Sport2020Wintrac Pro„sehr gut“ordentlich in Traktion und beim Bremsen auf Schnee, präzise, neutral und zuverlässig auf nasser Fahrbahn, sicher durch sehr kurze Bremswege auf trockenem AsphaltReifen reagiert bei Schnee träge auf Lenkbefehle, verbunden mit kräftigem Untersteuern in verschneiten Kurven. Zum Testsieger etwas verlängerte Bremswege auf Nässe, etwas lastwechselempfindlich in trockenen Kurven-BMW 320d2255017H
VredesteinACE Lenkrad2020Wintrac Pro„empfehlenswert“akzeptabel auf Schneetut sich ewas schwerer auf Nässe, leichte Abstriche auch im Trockenen, Abstriche beim Thema Umwelt/Wirtschaftlichkeit-BMW 320d2255017-
VredesteinAutoBild Allrad2020Wintrac Pro„vorbildlich“ausgewogen, dynamische Fahreigenschaften auf nasser Piste, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nassbremswege, guter Komfortleicht erhöhter Rollwiderstand-BMW X12255517V
VredesteinAutoBild Sportscars2020Wintrac Pro„vorbildlich“gute Schneequalitäten, dynamisches Handling und stabile Seitenführung auf nasser und trockener Piste, kurze Bremswegeerhöhter Rollwiderstand-VW Golf GTI2254018W
WanliAutoBild2020Snowgrip S-1083Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 48. von 51-Fünfer-BMW2454518V
WestlakeAutoBild2020SW608Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 27. von 51-Fünfer-BMW2454518V
YokohamaAutoBild2020BluEarth WinterDurchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 22. von 51-Fünfer-BMW2454518V
ZeetexAutoBild2020WH 1000Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 36. von 51-Fünfer-BMW2454518V
A-PlusAutoBild2019A502Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 50. von 53-----Einser-BMW2254517H
ApolloAutoBild2019Aspire XP Winter„vorbildlich“preisgünstig, ausgewogenes Leistungspotenzial, stabiles Nass- und Trockenhandling, kurze Schnee- und Nassbremswege, gute Aquaplaningreserven, bestes Preis-Leistungs-Verhältnis-Eco-MeisterEinser-BMW2254517V
ApolloAutoBild Allrad2019Aspire XP Winter„vorbildlich“hervorragende Fahrleistungen auf nasser und verschneiter Piste, hohe Aquaplaningsicherheit, stabil sicheres Fahrverhalten, gute Lenkpräzision, günstiger Preis-TestsiegerMercedes-Benz GLA2156017H
AustoneAutozeitung2019SP 901„nicht empfehlenswert“sehr griffig auf SchneeTotalausfall bei Nässe-BMW 520d2255517V
AvonAutoBild2019WV7Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 23. von 53-----Einser-BMW2254517V
BarumAutoBild2019Polaris 5Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 21. von 53-----Einser-BMW2254517H
BFGoodrichAutoBild2019g-Force Winter 2„gut“günstig, vorzügliche Winter- und Nässeeigenschaften, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, leises Abrollgeräusch, gute Laufleistungdurchschnittlicher Grip bei Trockenheit-Einser-BMW2254517H
BFGoodrichADAC Motorwelt2019Activan Winter„mangelhaft“sehr gut beim Kraftstoffverbrauchsehr schwach bei Nässe, Defizite auf trockener Fahrbahn und auf Schnee-VW T52056516CT
BlacklionAutoBild2019Snow Pioneer BW56Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 42. von 53-----Einser-BMW2254517H
BridgestoneAuto Motor und Sport2019Blizzak LM005„sehr gut“auf schneebedeckter und nasser Fahrbahn sehr präzise. Bei leicht kalkulierbaren Lastwechselreaktionen dennoch stabil und mit beeindruckend kurzen Bremswegen sehr sicherin den Kurvengeschwindigkeiten und beim Bremsen auf trockenem Asphalt marginale Defizite-VW T-Roc2155517V
BridgestoneAutoBild2019Blizzak LM005„vorbildlich“gute Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste, dynamisches Nass- und Trockenhandling, gute Lenkpräzisionmäßige Seitenführung auf Schnee-Einser-BMW2254517H
BridgestoneADAC Motorwelt2019Blizzak W810„ausreichend“---auf trockener Fahrbahn und bei Nässe, beim Verschleiß, leichte Defizite auf Schnee und auf Eis-VW T52056516CT
BridgestoneAutoBild Allrad2019Blizzak LM005„gut“ausgewogen gute Leistungen auf höchstem Niveau, hohe Aquaplaningsicherheit, geringer Rollwiderstand, moderater Preisleicht verlängerter Trockenbremsweg-Mercedes-Benz GLA2156017H
CachlandAutoBild2019CH-W 2002Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 40. von 53-----Einser-BMW2254517H
ContinentalAuto Motor und Sport2019WinterContact TS 850 P„sehr gut“weitgehend stabile und vor allem sehr ausgewogene Dynamik mit leicht kalkulierbarer Seitenführung auf Schnee, leicht beherrschbar mit ausgeprägten Reserven auf Nässe, sicher untersteuernd trockenbesonders beim Bremsen auf Schnee und auf trockenem Asphalt ziehen die Neuentwicklungen vorbei-VW T-Roc2155517V
ContinentalAutoBild2019WinterContact TS 860„vorbildlich“beste Fahreigenschaften bei jeder Witterung. Direktes Einlenkverhalten, stabile Seitenführung, gute Wirtschaftlichkeit, hohe Laufleistung und geringer Rollwiderstand-TestsiegerEinser-BMW2254517H
ContinentalADAC Motorwelt2019WinterContact TS 860„befriedigend“Bester bei Nässe, sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn und auf Schneeleichte Defizite auf Eis-VW Polo1856515T
ContinentalADAC Motorwelt2019VanContact Winter„befriedigend“Bestnote auf trockener Fahrbahn und bei Nässebeim Verschleiß, leichte Defizite auf Schnee und auf EisTestsiegerVW T52056516CT
ContinentalAutozeitung2019WinterContact TS 850 P„Siebter von 13 getesteten Reifen“solider Schneegrip, Bester beim Rollwiderstandwenig Nasshaftungals Ersausrüstungsspezifikation eines Automobilherstellers getestetBMW 520d2255517V
ContinentalAutoBild Allrad2019WinterContact TS 850 P„gut“sportlich dynamische Handlingqualitäten bei allen Witterungsbedingungen, kurze Nassbremswegeleicht verlängerter Trockenbremsweg-Mercedes-Benz GLA2156017V
ContinentalAutoBild Sportscars2019WinterContact TS 860 S„gut“dynamisch sicheres Trockenhandling, präzises Einlenkverhalten und gute Rückmeldung, geringer Rollwiderstandleicht verlängerte Nassbremswege, mäßiger Komfort, hohes Preisniveau-Audi S52553519V
ContinentalSportauto2019WinterContact TS 850 P„sehr gut“stabile und vor allem sehr ausgewogene Dynamik auf Schnee, leicht beherrschbar mit ausgeprägten Reserven auf Nässe, brav untersteuernd trockenminimale Defizite im AquaplaningTestsiegerHonda Civic Type R2354018W
CooperAutoBild2019WeatherMaster SA-2+Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 26. von 53-----Einser-BMW2254517H
CooperAutoBild Allrad2019Discoverer Winter„befriedigend“sehr gut auf Schnee, hohe Aquaplaningsicherheit, stabiles Nasshandling, günstiger Preisleicht verlängerter Trockenbremsweg, untersteuerndes Trockenhandling, hoher Rollwiderstand-Mercedes-Benz GLA2156017H
DavantiADAC Motorwelt2019Wintoura„mangelhaft“Bestnote beim Kraftstoffverbrauchsehr schwach bei Nässe, schwach auf Schnee, Defizite auf trockener Fahrbahn-VW Polo1856515T
DaytonAutoBild2019DW510 EvoDurchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 29. von 53-----Einser-BMW2254517H
DebicaAutoBild2019Frigo HP2„bedingt empfehlenswert“beste Schneequalitäten, guter Fahrkomfort gute Wirtschaftlichkeiteingeschränkte Seitenführung und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, lautes Geräusch-Einser-BMW2254517H
DunlopAutoBild2019Winter Sport 5„befriedigend“gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, gute Aquaplaningsicherheituntersteuerndes Nass- und Trockenhandling, leicht verlängerte Trockenbremswege-Einser-BMW2254517H
DunlopADAC Motorwelt2019Winter Response 2„gut“Bestnote auf Schnee und beim Kraftstoffverbrauch, sehr gut bei Nässe, gut auf trockener Fahrbahn-TestsiegerVW Polo1856515T
DunlopAutozeitung2019Winter Sport 5„sehr empfehlenswert“sehr gute Leistungen auf allen Belägen, besonders stark auf Schneeim Nassen etwas hinter den Besten in dieser Disziplin-BMW 520d2255517V
DunlopAutoBild Allrad2019Winter Sport 5 SUV„gut“ausgewogenes Leistungspotenzial, präzises Lenkverhalten mit guter Rückmeldungleicht verlängerter Trockenbremsweg, erhöhter Rollwiderstand-Mercedes-Benz GLA2156017V
DuraturnAutoBild2019Mozzo WinterDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 46. von 53-----Einser-BMW2254517V
FalkenAuto Motor und Sport2019Eurowinter HS01„gut“ausgezeichnete Seitenführung, geringe Schlupfempfindlichkeit beim Beschleunigen und gutes Bremsen auf Schnee, sehr gute Aquaplaninvorsorgegewöhnungsbedürftiges Traktions-Seitenführungs-Verhältnis auf Schnee, wenig Haftung auf nassem und eingeschränkter Kurvengrip auf trockenem Asphalt-VW T-Roc2155517V
FalkenAutoBild2019Eurowinter HS01Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 25. von 53-----Einser-BMW2254517H
FalkenADAC Motorwelt2019Eurowinter HS01„befriedigend“gut bei Nässeleichte Defizite auf trockener Fahrbahn, auf Schnee und auf Eis-VW Polo1856515T
FalkenADAC Motorwelt2019Eurowinter Van01„ausreichend“sehr gut beim Kraftstoffverbrauchauf Schnee, auf trockener Fahrbahn und bei Nässe-VW T52056516CT
FalkenAutozeitung2019Eurowinter HS01„Neunter von 13 getesteten Reifen“recht ausgewogen, Bester beim Aquaplaningmäßige Nassbremseigenschaften, höchster Rollwiderstand aller Kandidaten-BMW 520d2255517V
FalkenAutoBild Allrad2019Eurowinter HS01 SUV„befriedigend“gute Traktions- und Bremsresultate auf Schnee, hohe Aquaplaningsicherheit, günstiger Preisnur befriedigende Seitenführung auf trockener und verschneiter Piste, hoher Rollwiderstand-Mercedes-Benz GLA2156017V
FalkenSportauto2019Eurowinter HS01„befriedigend“breiter Grenzbereich und überragende, leicht kontrollierbare Schneeeigenschaften, spontan und kalkulierbar trockensehr wenig Seitenhalt und Präzision auf Nässe (führt zu Abwertung), große Lenkwinkel, hoher Rollwiderstand, leicht singendes LaufgeräuschAbwertung wegen zu großer Schwächen bei NässeHonda Civic Type R2354018V
FirestoneAutoBild2019Winterhawk 3Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 24. von 53-----Einser-BMW2254517H
FortunaAutoBild2019Winter-Max A1Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 43. von 53-----Einser-BMW2254517V
FortunaAutozeitung2019Winter UHP„Elfter von 13 getesteten Reifen“gut auf Schneebeim Bremsen auf Nässe und im Trockenen-BMW 520d2255517V
FuldaAutoBild2019Kristall Control HP2„gut“ausgewogenen Eigenschaften, guter Fahrkomfort, gute Aquaplaningreserven, günstiger Preis, geringer Rollwiderstandmäßige Seitenführung bei Nässe und auf Schnee-Einser-BMW2254517H
GeneralAutoBild2019Altimax Winter 3Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 35. von 53-----Einser-BMW2254517V
GislavedAutoBild2019Euro Frost 6Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 36. von 53-----Einser-BMW2254517H
GislavedADAC Motorwelt2019Euro Frost 6„befriedigend“sehr gut beim Kraftstoffverbrauchbei Nässe, leichte Defizite auf trockener Fahrbahn und auf Schnee-VW Polo1856515T
Giti TireAuto Motor und Sport2019WinterW1„befriedigend“sehr kurze Bremswege und ordentliche Haftung auf trockenem Asphaltnur befriedigende Fahrleistungen mit längeren Bremswegen, niedrigem Gripniveau und schmalem Grenzbereich auf Schnee. Wenig ausgewogen im Nasshandling, kräftiges Untersteuern trocken, leichtes Wummern im Ausrollen-VW T-Roc2155517V
Giti TireAutoBild2019WinterW1Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 39. von 53-----Einser-BMW2254517H
GoodrideADAC Motorwelt2019SW612„mangelhaft“niedrigster Kraftstoffverbrauchsehr schwach auf Schnee, schwach auf trockener Fahrbahn, Defizite bei Nässe und beim Verschleiß-VW T52056516CT
GoodrideAutozeitung2019SW608„als Winterreifen nicht geeignet“akzeptabel auf Nässe und im Trockenenauf Eis und Schnee-BMW 520d2255517V
GoodyearAuto Motor und Sport2019Ultra Grip Performance Plus„sehr gut“sehr verlässlich und mit einfach kontrollierbaren Lastwechselreaktionen recht gutmütiges Fahrverhalten auf Schnee und auf nasser Fahrbahn, sicheres Bremsen trocken, sehr ausgewogenes Zusammenspiel mit dem elektronischen Fahrdynamikregelsystem (ESP)Gripnachteile bei forcierter Kurvenfahrt auf trockenem UntergrundTestsiegerVW T-Roc2155517V
GoodyearAutoBild2019Ultra Grip Performance Plus„vorbildlich“vorbildliche Fahreigenschaften auf nasser und verschneiter Piste, präzises Einlenkverhalten, dynamisches Nass- und Schneehandling, kurze Schnee- und Nassbremswege, hohe Laufleistung--Einser-BMW2254517H
GoodyearADAC Motorwelt2019Ultra Grip 9„befriedigend“sehr gut bei Nässe, gut auf trockener Fahrbahnauf Schnee-VW Polo1856515T
GoodyearADAC Motorwelt2019Cargo Ultra Grip 2„ausreichend“---auf trockener Fahrbahn und auf Schnee, leichte Defizite bei Nässe-VW T52056516CT
GoodyearAutozeitung2019Ultra Grip Performance Gen-1„sehr empfehlenswert“sehr sichere Fahreigenschaften unter allen Fahrbahnbedingungengroße Lenkwinkel bei Nässe, im Trockenen nicht ganz auf dem Niveau der BestenTestsiegerBMW 520d2255517V
GoodyearAutoBild Allrad2019Ultra Grip Performance SUV Gen-1„gut“beste Schneequalitäten mit guter Traktion und sportlichem Handling, sicheres Aquaplaning leicht verlängerter Trockenbremsweg, untersteuerndes Trockenhandling-Mercedes-Benz GLA2156017V
GoodyearAutoBild Sportscars2019Ultra Grip Performance Plus„vorbildlich“vorbildliche Fahreigenschaften unter allen Witterungsbedingungen, dynamisches Nasshandling, sehr gute Schneequalitäten, geringer Rollwiderstanderhöhtes PreisniveauTestsiegerAudi S52553519V
GoodyearSportauto2019Ultra Grip Performance Plus„sehr gut“sehr verlässlich und mit einfach kontrollierbaren Lastwechselreaktionen recht gutmütiges Fahrverhalten auf Schnee und auf nasser Fahrbahn, sicheres Untersteuern trocken, sehr guter Aquaplaningschutzetwas längere Bremswege auf Nässe, wenig kurvenfest trocken-Honda Civic Type R2354018V
HankookAuto Motor und Sport2019I*Cept Evo²„gut“sehr gute Traktion und ausgewogene Fahrdynamik mit hohen Sicherheitsreserven in verschneiten Kurven, sportlich-direkt und kurvenstark auf trockenem Asphalt, sehr leiser Reifenlange Bremswege auf trockenem Asphalt, wenig ausgewogen mit schmalem Grenzbereich im Nasshandling, hoher Rollwiderstand-VW T-Roc2155517V
HankookAutoBild2019I*Cept RS²„gut“beste Fahrleistungen auf Schnee, harmonisches Trockenhandling, ordentliche Laufleistung, günstiger Preismäßige Seitenführung und Lenkpräzision auf Nässe-Einser-BMW2254517H
HankookADAC Motorwelt2019I*Cept RS²„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahn, bei Nässe und auf Schneeleichte Defizite auf Eis und beim Kraftstoffverbrauch-VW Polo1856515T
HankookAutoBild Sportscars2019I*Cept Evo²„gut“ausgewogen mit überzeugenden Winterqualitäten, sicheres Nass- und Trockenhandling, kurze Nassbremswegeleicht verlängerte Trockenbremswege, erhöhter Rollwiderstand, mäßiger Komfort-Audi S52553519V
HankookSportauto2019I*Cept Evo²„gut“Toptraktion auf Schnee, weitgehend sicher auf Nässe und mit hoher Kurvenfestigkeit und unerschütterlicher Untersteuertendenz schnell auf trockenem Asphaltim Vergleich zur sehr guten Traktion zu viel Untersteuern und große Lenkwinkel auf Schnee-Honda Civic Type R2354018V
ImperialAutoBild2019Snowdragon 3Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 30. von 53-----Einser-BMW2254517V
KendaAutoBild2019Wintergen 2Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 38. von 53-----Einser-BMW2254517H
KendaAutoBild Allrad2019Wintergen 2„nicht empfehlenswert“Winterkönig auf Eis und Schneeeingeschränkte Fahreigenschaften auf nasser Piste, deutlich verlängerte Nassbremswege, mäßiges Gripniveau auf trockener Strecke-Mercedes-Benz GLA2156017H
King MeilerAutoBild2019Winter Tact WT84Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 45. von 53-----Einser-BMW2254517H
KleberAutoBild2019Krisalp HP3„befriedigend“sehr gut im Schnee, mit dynamischem Handling und kurzen Bremswegen, hohe Aquaplaningsicherheiuntersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Trockenbremswege, mäßige Laufleistung-Einser-BMW2254517H
KleberADAC Motorwelt2019Krisalp HP3„gut“Bester auf trockener Fahrbahn, gut bei Nässe und auf Schnee--VW Polo1856515T
KumhoAutoBild2019WinterCraft WP71„bedingt empfehlenswert“kurze Schnee- und Nassbremswege, sicheres Nasshandling, leises Abrollgeräuschmäßiges Gripniveau auf trockener Piste, durchschnittliche Laufleistung, erhöhter Rollwiderstand-Einser-BMW2254517H
KumhoADAC Motorwelt2019WinterCraft WP51„befriedigend“---auf Schnee und beim Verschleiß, leichte Defizite auf trockener Fahrbahn und bei Nässe-VW Polo1856515T
KumhoADAC Motorwelt2019PorTran CW51„ausreichend“---auf trockener Fahrbahn und bei Nässe, auf Schnee und beim Verschleiß, leichte Defizite auf Eis-VW T52056516CT
KumhoAutoBild Sportscars2019WinterCraft WP71„befriedigend“sportliche Fahrqualitäten bei Matsch und Schnee, kurze Trockenbremswege, leises Abrollgeräuschuntersteuerndes Nass- und Trocckenhandling, verlängerte Nassbremswege-Audi S52553519V
LaufennAutoBild2019I FitDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 53. von 53-----Einser-BMW2254517H
LinglongAutoBild2019Green-Max Winter UHPDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 37. von 53-----Einser-BMW2254517V
MaborAutoBild2019Winter-Jet 3Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 32. von 53-----Einser-BMW2254517H
MatadorAutoBild2019MP 92 Sibir SnowDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 33. von 53-----Einser-BMW2254517H
MatadorADAC Motorwelt2019MPS 530 Sibir Snow Van„ausreichend“---auf trockener Fahrbahn, bei Nässe und Verschleiß, leichte Defizite auf Schnee, auf Eis und beim Kraftstoffverbrauch-VW T52056516CT
MaxxisAutoBild2019WP-05 ArctictrekkerDurchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 22. von 53-----Einser-BMW2254517V
MaxxisADAC Motorwelt2019Vansmart Snow WL2„mangelhaft“sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahnsehr schwach auf Schnee, leichte Defizite bei Nässe-VW T52056516CT
MaxxisAutozeitung2019WP-05 Arctictrekker„Zehnter von 13 getesteten Reifen“ansprechende Leistungen auf Schnee und im Trockenenauf Nässe, hoher Rollwiderstand-BMW 520d2255517V
MazziniAutoBild2019Snow LeopardDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 51. von 53-----Einser-BMW2254517H
MichelinAuto Motor und Sport2019Alpin 6„gut“weitgehend ausgewogene Schnee- und Trockeneigenschaften, recht sicheres Kurvenverhalten auf Nässe, gute Interaktion mit Fahrdynamikregelsystemenleichte Defizite beim Bremsen auf Schnee und auf Nässe, Gripnachteile bei forcierter Fahrt durch trockene Kurven-VW T-Roc2155517V
MichelinAutoBild2019Alpin 6„vorbildlich“Spitzenleistungen auf Schnee und Nässe, gute Aquaplaningqualitäten, gute Lenkpräzision, kurze Nassbremswege, guter Fahrkomfort, beste Laufleistung/Wirtschaftlichkeit-Eco-MeisterEinser-BMW2254517H
MichelinADAC Motorwelt2019Alpin A4„befriedigend“geringster Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn und bei Nässeleichte Defizite auf Schnee und beim Kraftstoffverbrauch-VW Polo1856515T
MichelinADAC Motorwelt2019Agilis Alpin„befriedigend“gut auf Schneeauf trockener Fahrbahn, leichte Defizite bei Nässe-VW T52056516CT
MichelinAutozeitung2019Alpin 5„sehr empfehlenswert“überragend auf Nässe, im Trockenen ohne Probleme, höchste Zugkraft auf Schneenach mehreren Trockenhandlingrunden nachlassenden Grip und weniger werdende Balance, leichte Trägheit bei Spurwechseln auf trockener Fahrbahn-BMW 520d2255517V
MichelinAutoBild Sportscars2019Pilot Alpin PA4„gut“stabil sicheres Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, präzises Lenkverhalten, gute Rückmeldung, kurze Schneebremswegeuntersteuerndes Fahrverhalten auf Schnee, mäßiger Komfort, hohes Preisniveau-Audi S52553519V
NankangAutoBild Sportscars2019SV-2 Winter Activa NK Snow„nicht empfehlenswert“niedrigerRollwiderstand, günstiger Preiswenig Grip auf nasser Fahrbahn, lange Nassbremswege, verzögertes Lenkansprechen, stark untersteuerndes und schwammiges Fahrverhalten auf Schnee und trockener Piste-Audi S52553519V
NexenAutoBild2019Winguard Sport 2„gut“ausgewogen mit stabilen Fahreigenschaften bei allen Witterungen, kurze Schneebremswege, leises Abrollgeräusch, günstiger Preisverlängerte Trockenbremswege, erhöhter Rollwiderstand-Einser-BMW2254517H
NexenAutozeitung2019Winguard Sport 2„Achter von 13 getesteten Reifen“ausgewogene Leistungen unter allen Bedingungen, sehr fairer Preisabrupter Haftungsabriss auf Schnee, Defizite beim Aquaplaning, tendenziell träge im Trockenen„Preis-Leistungs-Empfehlung“ der RedaktionBMW 520d2255517V
NexenAutoBild Allrad2019Winguard Sport 2 SUV„nicht empfehlenswert“sehr gute Fahreigenschaften auf Schneezu lange Bremswege auf nasser Piste, nur befriedigende Fahrqualitäten auf nasser und trockener Strecke, mäßige Aquaplaningeigenschaften-Mercedes-Benz GLA2156017H
NexenAutoBild Sportscars2019Winguard Sport 2„nicht empfehlenswert“kurze Schneebremswege, stabiles Trockenhandling, guter Komfort, günstiger Preismäßiger Grip und untersteuerndes Fahrverhalten auf Schnee, zu lange Bremswege auf nasser Strecke, erhöhter Rollwiderstand-Audi S52553519V
NokianAuto Motor und Sport2019WR Snowproof„befriedigend“sicher und leicht kontrollierbar auf Schnee. Mit Ausnahme nasser Fahrbahnen kurze Bremswege, insgesamt sicheres Fahrverhalten trockenlange Bremswege und vergleichsweise schwache Haftung in nassen Kurven, dazu lastwechselempfindlichAbwertung wegen langer NassbremswegeVW T-Roc2155517H
NokianAutoBild2019WR Snowproof„gut“sportlichdynamische Schneeeigenschaften, angenehm leiser Komfort, geringer Rollwiderstanddurchschnittlicher Nässegrip, mäßige Aquaplaningsicherheit-Einser-BMW2254517H
NokianADAC Motorwelt2019WR D4„befriedigend“sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf Schneeauf trockener Fahrbahn und beim Verschleiß, leichte Defizite bei Nässe-VW Polo1856515T
NokianAutozeitung2019WR A4„Sechster von 13 getesteten Reifen“Bestleistungen auf trockener Straße, gut auf Schneeenttäuschende Nassbremswege-BMW 520d2255517V
NokianAutoBild Sportscars2019WR A4„nicht empfehlenswert“ausgewogen gute Winterqualitätenniedriges Gripniveau auf nasser Piste, geringe Reserven bei Aquaplaning, verlängerte Nassbremswege, schwammig untersteuerndes Fahrverhalten bei Nässe und auf trockener Piste-Audi S52553519V
PaxaroAutoBild2019WinterDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 31. von 53-----Einser-BMW2254517H
PirelliAuto Motor und Sport2019Sottozero Serie III„befriedigend“sehr ausgewogene Leistungen und tendenziell sportlich-direktes Fahrverhalten auf trockenem Asphalt. Überwiegend befriedigende Leistungen auf Schnee und auf Nässelängere Bremswege auf Schnee, Traktion könnte besser sein, schwach im Nassbremsen, schwache Aquaplaningvorsorge-VW T-Roc2155517V
PirelliAutoBild2019Sottozero Serie III„befriedigend“stabile Seitenführung und kurze Bremswege auf nasser Piste, kraftstoffsparender Rollwiderstandbefriedigende Leistung auf Schnee, mäßiger Komfort, eingeschränkte Laufleistung-Einser-BMW2254517H
PirelliADAC Motorwelt2019Cinturato Winter„gut“gut auf trockener Fahrbahn, bei Nässe und auf Schnee--VW Polo1856515T
PirelliADAC Motorwelt2019Carrier Winter„befriedigend“sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahnbei Nässe, leichte Defizite auf Schnee und auf Eis-VW T52056516CT
PirelliAutozeitung2019Sottozero Serie III„sehr empfehlenswert“super auf nasser und trockener Fahrbahnauf Schnee etwas unharmonisch-BMW 520d2255517V
ProfilAutoBild2019Pro Snow UltraDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 48. von 53-----Einser-BMW2254517H
SailunAutoBild2019Ice Blazer Alpine EvoDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 44. von 53-----Einser-BMW2254517H
SavaAutoBild2019Eskimo HP2„befriedigend“dynamisches Handling und kurze Bremswege auf verschneiter Piste, geringer Rollwiderstand, günstiger Preisbefriedigendes Abschneiden auf nasser und trockener Piste, eingeschränkte Laufleistung-Einser-BMW2254517H
SavaADAC Motorwelt2019Eskimo S3+„ausreichend“sehr gut auf Schneeauf trockener Fahrbahn, leichte Defizite bei Nässe-VW Polo1856515T
SavaADAC Motorwelt2019Trenta M+S„mangelhaft“---sehr schwach auf Schnee, schwach auf trockener Fahrbahn, leichte Defizite bei Nässe und auf Eis-VW T52056516CT
SeiberlingAutoBild2019WinterDurchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 28. von 53-----Einser-BMW2254517H
SemperitAutoBild2019Speed-Grip 3„gut“gute Wintereigenschaften, stabiles Nasshandling, leises Abrollgeräusch, kraftstoffsparender Rollwiderstandmäßiges Aquaplaning, verlängerte Trockenbremswege-Einser-BMW2254517H
SuperiaAutoBild2019Bluewin UHPDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 47. von 53-----Einser-BMW2254517V
ToyoAuto Motor und Sport2019Snowprox S954„gut“sportlich-direkt und stabil mit hohen Haftungsreserven in trockenen Kurvenlängere Bremswege auf allen Untergründen, schwaches Feedback auf Schnee und Nässe sowie leichte Übersteuertendenz bei Lastwechseln in nassen Kurven-VW T-Roc2155517V
ToyoAutoBild2019Snowprox S954Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 27. von 53-----Einser-BMW2254517H
ToyoADAC Motorwelt2019Snowprox S943„mangelhaft“---sehr schwach auf Schnee, Defizite auf trockener Fahrbahn, leichte Defizite bei Nässe-VW Polo1856515T
ToyoAutoBild Sportscars2019Snowprox S954„befriedigend“gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabiles Nasshandling, gute Lenkpräzision/dynamisches Fahrverhalten auf trockener Pistenur durchschnittliche Winterqualitäten, verlängerte Nassbremswege-Audi S52553519W
ToyoSportauto2019Snowprox S954„befriedigend“ausgewogene Trockenperformance und noch akzeptable Schnee- und Nässeeigenschaftenschwache Traktion auf Schnee und lange Bremswege auf verschneiten und regennassen Straßen-Honda Civic Type R2354018V
TracmaxAutoBild Allrad2019Ice-Plus S210„nicht empfehlenswert“günstiger Preis, stabiles Trockenhandlingverlängerte Bremswege und untersteuerndes Fahrverhalten auf Schnee, gefährlich langer Nassbremsweg, hohe Aquaplaninggefahr-Mercedes-Benz GLA2156017H
TriangleAutoBild2019Snow Lion TR777Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 52. von 53-----Einser-BMW2254517V
TyfoonAutoBild2019Eurosnow IIDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 34. von 53-----Einser-BMW2254517V
UniroyalAutoBild2019MS Plus 77„gut“stabile Fahreigenschaften bei allen Witterungsbedingungen, gute Seitenführung, niedriger Rollwiderstand, günstiger Preisleicht verlängerte Trockenbremswege-Einser-BMW2254517H
UniroyalADAC Motorwelt2019Snow Max 2„ausreichend“gut auf Schneeauf trockener Fahrbahn, bei Nässe und Verschleiß, leichte Defizite auf Eis und beim Kraftstoffverbrauch-VW T52056516CT
UniroyalAutoBild Sportscars2019MS Plus 77„gut“überzeugend gute Leistung auf Matsch und Schnee, hohe Aquaplaningsicherheit, sicheres Trockenhandlingleicht verlängerte Nass- und Trocckenbremswege, mäßiger Abrollkomfort-Audi S52553519V
VikingAutoBild2019WinTechDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 41. von 53-----Einser-BMW2254517H
VikingADAC Motorwelt2019WinTech„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahn und auf Schneebei Nässe-VW Polo1856515T
VredesteinAuto Motor und Sport2019Wintrac Pro„sehr gut“direkte, sportive Reaktionen auf Lenkbewegungen mit hohen Haftungsreserven speziell in nassen und trockenen Kurven, sicheres Bremsen. Mit Ausnahme des Bremsens sichere Performance und gute Traktion auf Schneegegenüber den Winterspezialisten etwas längere Bremswege auf Schnee, erhöhter Rollwiderstand-VW T-Roc2155517V
VredesteinAutoBild2019Wintrac Pro„vorbildlich“überzeugende Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste, dynamisches Nasshandling, sichere Winterqualitätenmäßige Seitenführung auf Schnee-Einser-BMW2254517H
VredesteinADAC Motorwelt2019Snowtrac 5„befriedigend“sehr gut beim Kraftstoffverbrauchauf trockener Fahrbahn, leichte Schwächen bei Nässe und auf Schnee-VW Polo1856515T
VredesteinADAC Motorwelt2019Comtrac 2 Winter„ausreichend“---auf Schnee, leichte Defizite auf trockener Fahrbahn und bei Nässe-VW T52056516CT
VredesteinAutozeitung2019Wintrac Pro„sehr empfehlenswert“ausgewogen, besonders stark auf NässeBremsen und Seitenführung auf Schnee eher mittelmäßig-BMW 520d2255517V
VredesteinAutoBild Sportscars2019Wintrac Pro„vorbildlich“hervorragende Leistungen auf verschneiter und nasser Piste, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Lenkverhalten, kurze Nassbremswege, stabiles Trockenhandlingerhöhter Rollwiderstand-Audi S52553519Y
VredesteinSportauto2019Wintrac Pro„sehr gut“lenkdirekt und präzise, dabei sehr fahrstabil-untersteuernd auf allen Untergründen, hohes Gripniveau besonders in nassen Kurvenetwas längere Bremswege auf verschneiten Strecken, hoher Rollwiderstand-Honda Civic Type R2354018W
WindforceAutoBild2019SnowpowerDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 49. von 53-----Einser-BMW2254517H
YokohamaAutoBild2019BluEarth Winter„gut“hohe Zugkraft auf Schnee, kurze Nassbremswege, stabil sicheres Handling auf trockener Piste, kraftstoffsparender Rollwiderstandleicht untersteuerndes Nasshandling, Aquaplaningschwäche-Einser-BMW2254517H
YokohamaADAC Motorwelt2019WY01„ausreichend“---bei Nässe, auf trockener Fahrbahn und auf Schnee-VW T52056516CT
AchillesAutoBild Allrad2018Winter 101 X„befriedigend“Winterprofil mit ausgewogenem Leistungsniveau bei jeder Witterung, sehr günstiger Preisuntersteuerndes Nasshandling, verzögertes Einlenkverhalten, erhöhter Rollwiderstand-Audi Q52356018H
AntaresAutoBild2018Grip20Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 51. von 51-----VW Golf1956515H
AoteliAutoBild2018EcosnowDurchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 29. von 51-----VW Golf1956515H
ApolloAutoBild2018Alnac 4G WinterDurchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 22. von 51-----VW Golf1956515H
BarumAutoBild2018Polaris 3„befriedigend“hohe Zugkraft und dynamische Fahreigenschaften auf Schnee, kurze Nassbremswege, günstiger Preisuntersteuerndes Nasshandling, verlängerte Trockenbremswege, eingeschränkte Laufleistung-VW Golf1956515H
BridgestoneAutoBild2018Blizzak LM-001 Evo„befriedigend“Nässespezialist mit kurzen Bremswegen und guten Aquaplaningeigenschaften, geringer Rollwiderstand, günstiger Preiseingeschränkte Seitenführung und verlängerte Bremswege auf Schnee-VW Golf1956515H
BridgestoneAutozeitung2018Blizzak LM-80 Evo„Sechster von neun getesteten Reifen“Stärken:gut auf Schnee und trockener Straße zu wenig Grip bei Nässe-Audi Q52356018V
BridgestoneADAC Motorwelt2018Blizzak LM-001 Evo„befriedigend“Bestnote beim Verschleiß, gut auf trockener und nasser Fahrbahn, geringer Spritverbrauchrelativ schwach auf Schnee-VW Golf2055516H
BridgestoneACE Lenkrad2018Blizzak LM-001 Evo„empfehlenswert“gut im Trockenenbei Nässe und auf Schnee nicht auf dem Niveau der Besten-Opel Corsa1856515-
BridgestoneAuto Motor und Sport2018Blizzak LM-001 Evo„noch empfehlenswert“"sehr neutral fahrbarer und kurvengriffiger Reifen trocken lenkspontan und sicher im Spurwechsel, überwiegend sicher"schwache Traktion, leichte Übersteuertendenz und schlechte Seitenführung auf Schnee, auf NäseasKurvenaquaplaningSeat Leon2055516H
BridgestoneAutoBild Sportscars2018Blizzak LM-001„gut“ausgewogenes Leistungspotenzial, dynamisches Handlingverhalten auf Schnee und nasser Piste, leises Abrollgeräusch, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaningverlängerte Trockenbremswege, erhöhter Rollwiderstand-Fünfer-BMW2454518V
ChengshanAutoBild2018Montice SCS-901Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 48. von 51-----VW Golf1956515H
CompasalAutoBild2018Iceblazer IIDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 42. von 51-----VW Golf1956515H
ContinentalAutoBild2018WinterContact TS 860„vorbildlich“überzeugendes Allroundtalent mit guten Wintereigenschaften, hohe Lenkpräzision und dynamisches Handling auf verschneiter und nasser Piste, guter Komfort, geringer Rollwiderstand--VW Golf1956515H
ContinentalAutozeitung2018WinterContact TS 850 P SUV„sehr empfehlenswert“Stärken:insgesamt sehr ausgewogen, gute Traktion auf Schnee, Bremsen bei Nässe und Trockenheit, niedriger Rollwiderstand im Trockenen am Limit eher träge, könnte bei Nässe griffiger und auf Schnee spontaner sein-Audi Q52356018V
ContinentalADAC Motorwelt2018WinterContact TS 860„gut“sehr ausgewogen mit Bestnoten auf Nässe und Schnee, gut auch im Trockenen-Einer von zwei TestsiegernFord Fiesta1756514T
ContinentalADAC Motorwelt2018WinterContact TS 860„gut“sehr ausgewogen, Bestnoten auf Nässe und beim Spritverbrauch, besonders gut auch auf Schnee-Einer von zwei TestsiegernVW Golf2055516H
ContinentalACE Lenkrad2018WinterContact TS 860„sehr empfehlenswert“sehr ausgewogen in allen DiszplinenPreisTestsiegerOpel Corsa1856515-
ContinentalAuto Motor und Sport2018WinterContact TS 860„sehr empfehlenswert“auf Schnee gut kontrollierbar, perfekt aufs Fahrzeug-ESP abgestimmt, überragende Nässeperformance, aktiv, aber sicher auf trockenen Pistenauf Schnee recht spitzer Traktionsabriss, jedoch gute LenkwinkelreservenTestsiegerSeat Leon2055516H
ContinentalAutoBild Allrad2018WinterContact TS 850 P SUV„gut“Winterspezialist mit überzeugend guter Fahrleistung auf Schnee und Eis, dynamisch-sportliches Nasshandling, kraftstoffsparender Rollwiderstandleicht verlängerter Trockenbremsweg-Audi Q52356018H
ContinentalAutoBild Sportscars2018WinterContact TS 850 P„vorbildlich“ausgewogen mit guter Seitenführung auf verschneiter Piste, ausgewogene Handlingeigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, dynamisches Lenkverhalten, kurze Bremswege auf nassem Untergrundhohes Preisniveau-Fünfer-BMW2454518V
ContinentalSportauto2018WinterContact TS 850 P„sehr empfehlenswert“braver Untersteuerer auf Schnee, überragend sicher und präzise fahrbar auf Nässe, ausgewogen in trockenen Kurvengeringe Schlupfreserven und nur mäßige Seitenführung auf SchneeTestsiegerBMW M22354018V
ContinentalPromobil2018VanContact Winter„empfehlenswert“traktionssicher und dynamisch ausgewogen auf Schnee, überragend auf Nässeleichte dynamische Defizite im TrockenenTestsiegerFiat Ducato2257015CR
CooperAutoBild2018WeatherMaster SA-2+Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 25. von 51-----VW Golf1956515H
DaytonAutoBild2018DW510 EvoDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 34. von 51-----VW Golf1956515H
DebicaAutoBild2018Frigo HP2„gut“wirtschaftlicher Winterreifen mit ausgeglichenen Fahreigenschaften auf verschneiter und trockener Piste, kurze Bremswege bei allen Witterungsbedingungenmäßige Seitenführung auf nasser Piste-VW Golf1956515H
DebicaADAC Motorwelt2018Frigo 2„befriedigend“gut auf Schneerelativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn-Ford Fiesta1756514T
DunlopAutoBild2018Winter Sport 5„vorbildlich“ohne Fehl und Tadel, stabile Handlingqualitäten bei allen Witterungsbedingungen, präzises Lenkverhalten mit guter Rückmeldung, beste Wirtschaftlichkeit-Testsieger, Eco-MeisterVW Golf1956515H
DunlopAutozeitung2018Winter Sport 5 SUV„sehr empfehlenswert“Stärken:gute Trockeneigenschaften, ausgewiesener Nässespezialist mit guter Aquaplaningsicherheit, kurze Brenswege auf Schnee wenig griffig beim Schneehandling: untersteuernd mit trägem Umsetzen, Eindrehen bei Lastwechseln auf Nässe, mäßiger Abrollkomfort-Audi Q52356018V
DunlopADAC Motorwelt2018Winter Response 2„gut“sehr ausgewogen, besonders gut auf Nässe und Schnee sowie beim Spritverbrauch, gut auch im Trockenen-Einer von zwei TestsiegernFord Fiesta1756514T
DunlopADAC Motorwelt2018Winter Sport 5„gut“sehr ausgewogen, besonders gut auf Schnee, gut auch im Trockenen und Nassen--VW Golf2055516H
DunlopACE Lenkrad2018Winter Response 2„empfehlenswert“im Nassen und auf SchneeDefizite im Trockenen, Preis-Opel Corsa1856515-
DunlopAutoBild Allrad2018Winter Sport 5 SUV„gut“dynamisch sportliches Nasshandling, kurze Nassbremswege, hohe Aquaplaningsicherheitnur befriedigende Seitenführung auf festgefahrener Schneedecke, hohes Preisniveau-Audi Q52356018V
DunlopAutoBild Sportscars2018Winter Sport 5„gut“ausgeglichene Fahrleistungen auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kraftstoffsparender Rollwiderstandleicht verlängerte Trockenbremswege, durchschnittliche Aquaplaningqualitäten-Fünfer-BMW2454518V
DunlopSportauto2018Winter Sport 5„noch empfehlenswert“gute Längsdynamik, ausgezeichnete Aquaplaningsicherheitleichte Defizite in Seitenführung und Traktion auf Schnee, spitzer Traktionsabriss, mäßiges Nasshandling-BMW M22354018V
ESA-TecarADAC Motorwelt2018Super Grip 9„befriedigend“Bestnote beim Spritverbrauch, recht gut auch auf Nässerelativ schwach auf Schnee-Ford Fiesta1756514T
FalkenAutoBild2018Eurowinter HS01„gut“ausgewogener Winterreifen mit sicheren Handlingqualitäten auf verschneiter und trockener Piste, beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, günstiger Preisnur mäßige Seitenführung auf nasser Fahrbahn-VW Golf1956515H
FalkenAutoBild Sportscars2018Eurowinter HS01„gut“ausgewogene Fahrqualitäten unter allen Witterungsbedingungen, kurze Schnee- und Nassbremswege, angenehmer Abrollkomfort, geringe Anschaffungskostenleicht erhöhtes Abrollgeräusch, hoher Rollwiderstand-Fünfer-BMW2454518V
FirestoneAutoBild2018Winterhawk 3„bedingt empfehlenswert“preisgünstiger Winterreifen mit guten Schneequalitätendeutlich eingeschränkter Grip und verzögertes Lenkansprechen auf nasser Piste, verlängerte Nass- und Trockenbremswege, mäßiger Komfort-VW Golf1956515H
FirestoneADAC Motorwelt2018Winterhawk 3„befriedigend“Stärken:Bestnote im Trockenen, geringer Spritverbrauch etwas schwächer als die Besten auf Nässe-Ford Fiesta1756514T
FirestoneAutoBild Allrad2018Destination Winter„befriedigend“sehr gute Winterqualitäten, günstiger Preisuntersteuerndes Handling und verlängerte Bremswege auf nasser und trockener Piste, mäßiger Abrollkomfort-Audi Q52356018H
FortunaAutoBild2018WinterDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 36. von 51-----VW Golf1956515H
FuldaAutoBild2018Kristall Control HP2„vorbildlich“Winterspezialist mit ausgewogenem Leistungspotenzial, kurze Bremswege auf verschneiter und nasser Piste, hohe Aquaplaningsicherheit, leises Abrollgeräusch, kraftstoffsparender Rollwiderstand--VW Golf1956515H
FuldaADAC Motorwelt2018Kristall Control HP2„befriedigend“noch gut auf trockener Fahrbahnetwas schwächer auf Nässe und Schnee-VW Golf2055516H
FuldaAutoBild Allrad2018Kristall Control SUV„gut“preisgünstiges Winterprofil mit ausgewogenem Leistungspotenzial, sehr gute Schnee- traktion, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaninguntersteuerndes Schneehandling-Audi Q52356018H
GislavedAutoBild2018Euro Frost 6„bedingt empfehlenswert“ausgewogene Wintereigenschaften, angenehmer Komfortreduzierte Seitenführung und verzögertes Lenkansprechen bei Nässe, eingeschränkte Aquaplaninqualitäten, verlängerte Trockenbremswege-VW Golf1956515H
Giti TireAutoBild2018WinterW1Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 24. von 51-----VW Golf1956515H
Giti TireADAC Motorwelt2018WinterW1„befriedigend“Bestnote auf Schneerelativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn-VW Golf2055516H
Giti TireAuto Motor und Sport2018WinterW1„noch empfehlenswert“überragende und verlässliche Schneeperformanceschlechte Aquaplaningvorsorge, wenig Grip und kräftige Lastwechselreaktionen auf Nässe, wenig lenkpräzise, führungsschwach und unausgewogen trocken-Seat Leon2055516H
GoodrideAutoBild2018SW608Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 28. von 51-----VW Golf1956515H
GoodyearAutoBild2018Ultra Grip 9„gut“Topfahrqualitäten mit guter Lenkpräzision auf verschneiter und nasser Piste, sichere Aquaplaningeigenschaften, hohe Laufleistung, geringer Rollwiderstandverlängerter Trockenbremsweg-VW Golf1956515H
GoodyearADAC Motorwelt2018Ultra Grip 9„befriedigend“Bestnote beim Verschleiß, gut auf Nässe, geringer Spritverbrauchrelativ schwach auf Schnee-Ford Fiesta1756514T
GoodyearADAC Motorwelt2018Ultra Grip 9„gut“sehr ausgewogen, Bestnote auf Nässe, besonders gut auch auf trockener Fahrbahn und auf Schnee sowie beim Spritverbrauch-Einer von zwei TestsiegernVW Golf2055516H
GoodyearACE Lenkrad2018Ultra Grip 9„empfehlenswert“einer der Besten bei Nässeleichte Abstriche bei Schnee und im Trockenen-Opel Corsa1856515-
GoodyearAuto Motor und Sport2018Ultra Grip 9„empfehlenswert“gute Traktion, aber schwache Seitenführung auf Schnee, präzise und leicht beherrschbar auf Nässe wie auf trockener Streckewenig ausgewogenes Fahrverhalten auf Schnee, Missverhältnis zwischen Längs- und Quergrip, trocken fehlt etwas Seitenführung-Seat Leon2055516H
GoodyearAutoBild Allrad2018Ultra Grip Performance SUV Gen-1„vorbildlich“hervorragende Handlingqualitäten bei allen Witterungsbedingungen, direktes Ansprechen auf Lenkbefehle, kurze Bremswege, moderater Preisleicht erhöhtes AbrollgeräuschEiner von zwei TestsiegernAudi Q52356018H
GoodyearAutoBild Sportscars2018Ultra Grip Performance Gen-1„gut“ausgezeichnete Fahrleistungen auf verschneiter und nasser Piste, dynamisches Nasshandling mit stabiler Seitenführung und kurzen Bremswegenmäßiges Gripniveau und verzögertes Lenkansprechen auf trockener Piste-Fünfer-BMW2454518V
GoodyearSportauto2018Ultra Grip Performance Gen-1„empfehlenswert“gute Traktion und gutes Bremsen auf Schnee, sicher, präzise und sportlich auf Nässe und im TrockenenMissverhältnis zwischen Längs- und Kurvengrip auf Schnee-BMW M22354018V
GoodyearPromobil2018Cargo Ultra Grip 2„noch empfehlenswert“sehr sicheres Bremsen trocken, harmonischer Fahreindruck mit hoher Kurvensicherheit auf Schnee, bei Nässe und Trockenheitetwas verlängerte Bremswege auf Schnee, frühes Aufschwimmen bei Aquaplaning-Fiat Ducato2257015CR
GT-RadialPromobil2018Maxmiler WT„noch empfehlenswert“ausgewogen ohne Defizite auf Schnee, guter Grip, verlässlich auf Nässe, kurvenfest im Trockenenfrühes Aufschwimmen bei AquaplaningPreis-Leistungs-SiegerFiat Ducato2257015CR
HankookAutoBild2018I*Cept RS²„gut“ausgezeichnete Handlingqualitäten bei allen Witterungsbedingungen, hohe Kilometerleistung, gutes Preis-Leistungs-Verhältnisleicht erhöhter Rollwiderstand, mäßiges Kurvenaquaplaning-VW Golf1956515H
HankookAuto Motor und Sport2018I*Cept RS²„empfehlenswert“sehr verlässlich, präzise und traktionsstark auf Schnee, sicher und leicht beherrschbar auf Nässe, ebenso sichere Untersteuertendenz trockenvergleichsweise lange Bremswege auf trockenem Asphalt, erhöhter Rollwiderstand-Seat Leon2055516H
HankookSportauto2018I*Cept Evo²„empfehlenswert“kurze Bremswege, aktivere Dynamik auf Schnee, Nässe und trockener Bahnmessbar schwächere Seitenführung und Traktion an der Hinterachse, leichte Defizite im Aquaplaning-BMW M22354018V
HankookSportauto2018I*Cept Evo²„empfehlenswert“kurze Bremswege und sichere, weitgehend stabile Dynamik auf Schnee, leicht beherrschbar auf Nässe, sicher untersteuernd trockenleichte Defizite im AquaplaningAls Mischbereifung mit abweichender Hinachsdimension 255/35 R18 V getestetBMW M22354018V
ImperialAutoBild2018Snowdragon HPDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 31. von 51-----VW Golf1956515H
KendaAutoBild2018Wintergen 2Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 35. von 51-----VW Golf1956515H
KendaACE Lenkrad2018Wintergen 2„bedingt empfehlenswert“Bester auf Schnee, Preisim Nassen wie im Trockenen-Opel Corsa1856515-
King MeilerAutoBild2018Winter Tact WT81Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 39. von 51----RunderneuerterVW Golf1956515H
KleberAutoBild2018Krisalp HP3„vorbildlich“preisgünstiges Winterprofil mit besten Fahrqualitäten auf festgefahrener Schneedecke, kurze Bremswege bei allen Witterungen, leises Abrollgeräusch, gutes Preis-Leistungsverhältnis--VW Golf1956515H
KleberADAC Motorwelt2018Krisalp HP3„befriedigend“besonders gut auf Schnee, gut auch auf trockener Fahrbahnim Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf Nässe-VW Golf2055516H
KleberAutoBild Sportscars2018Krisalp HP3„vorbildlich“beste Fahrleistungen auf Schnee und Eis, präzises Einlenkverhalten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, angenehmer Komfort, günstiger Preismäßige Seitenführung bei Nässe-Fünfer-BMW2454518V
KumhoAutoBild2018WinterCraft WP51Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 23. von 51-----VW Golf1956515H
KumhoADAC Motorwelt2018WinterCraft WP51„befriedigend“gut auf Schneerelativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn, höherer Spritverbrauch-VW Golf2055516H
KumhoACE Lenkrad2018WinterCraft WP51„empfehlenswert“auf Schnee, Preisschwächer bei Nässe und im Trockenen-Opel Corsa1856515-
KumhoAuto Motor und Sport2018WinterCraft WP51„bedingt empfehlenswert“abgesehen von Schönheitsfehlern noch gute Wintereigenschaften, leises Abrollenwenig ausgewogenes Fahrverhalten auf Schnee, Missverhältnis zwischen Längs- und Quergrip, schwach auf nasser und trockener Bahn, sehr hoher Rollwiderstand-Seat Leon2055516H
LassaAutoBild2018Snoways 3Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 32. von 51-----VW Golf1956515H
LaufennAutoBild2018I FitDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 43. von 51-----VW Golf1956515H
LaufennADAC Motorwelt2018I Fit„mangelhaft“Bestnote beim Spritverbrauch, gut auch auf trockener Fahrbahn und beim Verschleißsehr schwach auf Nässe-VW Golf2055516H
MatadorAutoBild2018MP 92 Sibir Snow„befriedigend“stabil sicheres Schneehandling, guter Komfort, günstiger Preisverzögertes Lenkansprechen und mäßiger Grip auf nasser und trockener Strecke, verlängerte Trockenbremswege, eingeschränkte Laufleistung-VW Golf1956515H
MaxtrekAutoBild2018Trek M7Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 50. von 51-----VW Golf1956515H
MaxxisAutoBild2018WP-05 ArctictrekkerDurchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 27. von 51-----VW Golf1956515H
MaxxisPromobil2018Vansmart Snow WL2„noch empfehlenswert“weitgehend ausgewogen und sicher auf nasser und trockener Streckemit wenig Kurvengrip und deutlichen Lastwechselreaktionen schwach auf Schnee, leichte Defizite im Aquaplaning, wenig Komfort-Fiat Ducato2257015CR
MeteorAutoBild2018WinterDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 44. von 51-----VW Golf1956515H
MichelinAutoBild2018Alpin 5„befriedigend“extrem hohe Langlebigkeit, ausgewogene Fahrqualitäten auf nasser und trockener Strecke, angenehmer Abrollkomforteingeschränkte Schneequalitäten, hoher Rollwiderstand-VW Golf1956515H
MichelinAutozeitung2018Latitude Alpin LA2„sehr empfehlenswert“sehr griffig besonders auf Eis und Schnee, lenkspontan und hohe Seitenführung auf Schnee, sicher bei Nässeetwas träge im Trockenen, recht hoher RollwiderstandTestsiegerAudi Q52356018H
MichelinADAC Motorwelt2018Alpin 5„befriedigend“Bestnote auf trockener Fahrbahn und beim Verschleiß, gut auf Nässeetwas schwächer auf Schnee, höherer Spritverbrauch-VW Golf2055516H
MichelinAutoBild Allrad2018Latitude Alpin LA2„befriedigend“stabil sichere Fahrqualitäten auf verschneiter und nasser Strecke, gutes Lenkansprechenverlängerte Trockenbremswege, erhöhter Rollwiderstand, hohe Anschaffungskosten-Audi Q52356018H
MichelinPromobil2018Agilis Alpin„noch empfehlenswert“sichere Schnee-Performance mit kurzen Bremswegen und guter Traktion, weitgehend sicher auf nasser und trockener Streckelange Bremswege und Seitenführungsdefizite trocken, leichte Defizite im Aquaplaning-Fiat Ducato2257015CR
MinervaAutoBild2018Frostrack HPDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 37. von 51-----VW Golf1956515H
MomoAutoBild2018W1 North PoleDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 47. von 51-----VW Golf1956515H
NankangAutoBild2018NK Snow SV-2Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 40. von 51-----VW Golf1956515H
NankangADAC Motorwelt2018Snow SV-3„mangelhaft“noch gut auf trockener Fahrbahnsehr schwach auf Nässe und bei Schnee, höherer Spritverbrauch-Ford Fiesta1756514T
NexenAutoBild2018Winguard Snow'G WH2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 21. von 51-----VW Golf1956515H
NexenADAC Motorwelt2018Winguard Snow'G WH2„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahn und beim Verschleißetwas schwächer auf Nässe und Schnee, höherer Spritverbrauch-VW Golf2055516H
NexenACE Lenkrad2018Winguard Snow'G WH2„empfehlenswert“auf Schnee, im Trockenen, Preisauf Nässe-Opel Corsa1856515-
NexenAuto Motor und Sport2018Winguard Snow'G WH2„noch empfehlenswert“noch ordentliche Leistungen auf Schnee, gutes Nassbremsenwenig ausgewogenes Nasshandling, schlechte Aquaplaningvorsorge, unausgewogene Balance trocken, hoher Rollwiderstand-Seat Leon2055516H
NexenAutoBild Sportscars2018Winguard Sport 2„befriedigend“ausgewogenes Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Piste, kurze Bremswege auf Schnee, leises Abrollgeräuschbefriedigende Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, leicht verlängerte Nassbremswege, hoher Rollwiderstand-Fünfer-BMW2454518V
NexenSportauto2018Winguard Sport 2„noch empfehlenswert“ordentliche Leistungen mit gutem Feedback auf Nässe, sportive Performance mit starkem Bremsen auf trockenem Asphaltwenig vertrauensbildend auf Schnee, auch auf Nässe wenig ausgewogene Balance-BMW M22354018W
NokianAutoBild2018WR D4„befriedigend“der Winterkönig mit besten Fahrleistungen auf Schnee und Eis, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, mit Abstand geringster Rollwiderstandmäßige Nässequalitäten, geringe Aquaplaningsicherheit-VW Golf1956515H
NokianAutozeitung2018WR SUV 3„sehr empfehlenswert“Stärken:insgesamt ausgewogen, Bremsen auf Schnee und bei Nässe, viel Grip auf nasser Fahrbahn könnte in Kurven auf Schnee stabiler sein, hohes Abrollgeräusch, hoher Rollwiderstand-Audi Q52356018V
NokianADAC Motorwelt2018WR D4„befriedigend“recht gut auf nasser Fahrbahn und Eisrelativ schwach auf Schnee-Ford Fiesta1756514T
NokianADAC Motorwelt2018WR D4„befriedigend“Bestnote auf Schnee und beim Spritverbrauchrelativ schwch auf Nässe, höherer Verschleiß-VW Golf2055516H
NokianACE Lenkrad2018WR D4„empfehlenswert“gut auf Schnee und bei Nässeleichte Defizite im Trockenen-Opel Corsa1856515-
NokianAuto Motor und Sport2018WR D4„empfehlenswert“beste Performance auf Schnee: präzise, leicht beherrschbar und verlässlich, akzeptabel auf trockenem Asphalt, niedrigster RollwiderstandDefizite auf Nässe, speziell beim Nassbremsen, etwas poltrig-Seat Leon2055516H
NokianAutoBild Allrad2018WR SUV 4„gut“Winterkönig mit hervorragenden Fahrqualitäten auf Schnee und Eis , geringer Rollwiderstandleicht untersteuerndes Nass- und Trockenhandling, verlängerte Trockenbremswege-Audi Q52356018V
NokianSportauto2018WR A4„empfehlenswert“trotz Defiziten in Traktion und Seitenführung auf Schnee verlässlich fahrbar, kurze Bremswege trockenDefizite in allen NassdisziplinenAls Mischbereifung mit abweichender Hinachsdimension 255/35 R18 V getestetBMW M22354018V
NokianPromobil2018WR C3„bedingt empfehlenswert“mit top Grip, super Seitenführung und breiten Reserven überragende Schneeeigenschaften, gute Trocken-Performancegravierende Defizite auf Nässe, Komfortschwächenabgewertet wegen zu großer Schwächen bei NässeFiat Ducato2257015CS
PirelliAutoBild2018Cinturato Winter„befriedigend“dynamisch sportliches Fahrverhalten auf verschneiter und nasser Piste, gute Lenkpräzision, gute Aquaplaningsicherheieingeschränkte Kilometerleistung, mäßiges Trockenhandling-VW Golf1956515H
PirelliAutozeitung2018Scorpion Winter„Fünfter von neun getesteten Reifen“Stärken:gut auf Schnee und bei Trockenheit bei Nässer weniger griffig-Audi Q52356018H
PirelliADAC Motorwelt2018Cinturato Winter„befriedigend“gut auf Schneerelativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn, höherer Verschleiß-Ford Fiesta1756514T
PirelliADAC Motorwelt2018Cinturato Winter„befriedigend“gut auf Nässe und Schneerelativ schwach auf trockener Fahrbahn-VW Golf2055516H
PirelliACE Lenkrad2018Cinturato Winter„bedingt empfehlenswert“bei Nässeauf Schnee und im Trockenen, Preis-Opel Corsa1856515-
PirelliAuto Motor und Sport2018Cinturato Winter„noch empfehlenswert“sicheres und ausgewogenes Handling auf Schnee wie auch auf nasser Fahrbahn, guter mechanischer Komfortnur mäßige Leistungen mit wenig eindeutigem Handling auf trockener Bahn, kräftiges Schräglaufwummern bei Kurvenfahrt, erhöhter Rollwiderstand-Seat Leon2055516H
PirelliAutoBild Allrad2018Scorpion Winter„vorbildlich“ausgewogen gute Leistungen auf höchstem Niveau, dynamische Handlingqualitäten, präzises Einlenkverhalten, geringer Rollwiderstandhohe AnschaffungskostenEiner von zwei TestsiegernAudi Q52356018V
PirelliAutoBild Sportscars2018Sottozero Serie III„gut“gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisch sportliches Trockenhandling, kraftstoffsparender Rollwiderstandmäßige Seitenführung auf Schnee, leicht verlängerte Nassbremswege-Fünfer-BMW2454518V
SavaADAC Motorwelt2018Eskimo S3+„befriedigend“gut auf Schneerelativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn-Ford Fiesta1756514T
SemperitAutoBild2018Master-Grip 2„befriedigend“sehr guter Seitenführung und kurzen Bremswegen auf verschneiter und nasser Piste, leises Abrollgeräuschverlängerte Trockenbremswege, mäßiges Trockenhandling-VW Golf1956515H
SemperitADAC Motorwelt2018Master-Grip 2„ausreichend“gut auf Schneeschwach auf trockener Fahrbahn, etwas höherer Spritverbrauch-Ford Fiesta1756514T
SemperitADAC Motorwelt2018Speed-Grip 3„ausreichend“gut auf Nässerelativ schwach auf trockener Fahrbahn-VW Golf2055516H
Star PerformerAutoBild2018SPTS ASDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 41. von 51-----VW Golf1956515H
SunnyAutoBild Sportscars2018Snowmaster SN3830„nicht empfehlenswert“guter Abrollkomfort, kraftstoffsparender Rollwiderstand, günstiger Preismangelhafte Nässetauglichkeit mit schlechter Seitenführung und viel zu langen Bremswegen, nur befriedigende Schneequalitäten mit verlängertem Bremsweg-Fünfer-BMW2454518V
SyronAutoBild2018Everest 1 PlusDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 45. von 51-----VW Golf1956515H
TaurusAutoBild2018Winter 601Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 46. von 51-----VW Golf1956515H
TomketAutoBild2018Snowroad 3Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 33. von 51-----VW Golf1956515H
ToyoAutoBild2018Snowprox S943Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 26. von 51-----VW Golf1956515H
ToyoAutozeitung2018Snowprox S954 SUV„Siebter von neun getesteten Reifen“Mittelmaß bei Nässe und im Trockenen, ausgewogen bei Nässe, komfortabel auf Schnee, Lenkpräzision, wenig agil-Audi Q52356018V
ToyoAuto Motor und Sport2018Snowprox S943„noch empfehlenswert“in trockenen Kurven sehr präzise und bestens kontrollierbar. Harmoniert hier perfekt mit Fahrzeugregelsystemnur mäßige Leistungen auf Schnee, sehr schwaches Nassbremsen, kräftige Lastwechselreaktionen und Übersteuern in nassen Kurven-Seat Leon2055516H
ToyoAutoBild Allrad2018Snowprox S954 SUV„befriedigend“stabile Nässequalitäten, günstiger Preiseingeschränkte Seitenführung und verzögertes Lenkansprechen auf verschneiter Piste, leicht verlängerte Trockenbremswege-Audi Q52356018V
TristarAutoBild2018Snowpower HPDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 38. von 51-----VW Golf1956515H
UniroyalAutoBild2018MS Plus 77„befriedigend“Spitzenfahrleistungen auf verschneiter und nasser Strecke, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, angenehmer Komfort, günstiger Preisverlängerte Trockenbremswege, mäßiges Trockenhandling-VW Golf1956515H
VredesteinAutoBild2018Snowtrac 5„befriedigend“ausgewogene Fahreigenschaften auf verschneiter und trockener Strecke, geringer Rollwiderstandeingeschränktes Gripniveau bei Nässe, mäßige Laufleistung, nur befriedigend in der irtschaftlichkeit-VW Golf1956515H
VredesteinADAC Motorwelt2018Snowtrac 5„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahn und auf Schnee, geringer Spritverbrauchrelativ schwach auf Nässe, etwas laut-Ford Fiesta1756514T
VredesteinADAC Motorwelt2018Snowtrac 5„befriedigend“besonders gut auf Schnee, gut auch auf trockener Fahrbahn, geringer Spritverbrauchrelativ schwach auf Nässe-VW Golf2055516H
VredesteinAuto Motor und Sport2018Snowtrac 5„noch empfehlenswert“"gute Traktion, harmonische Wintergenschaften mit Ausnahme Bremsen noch akzeptable Nässeleistungen, überdurchschnittliche Trockenperformance"schwaches NassbremsenSeat Leon2055516H
VredesteinAutoBild Sportscars2018Wintrac Pro„vorbildlich“vorbildliche Fahreigenschaften auf nasser und verschneiter Strecke, dynamisch ausgewogenes Handling, präzises Einlenkverhalten, kurze Bremswege, angenehm leiser Abrollkomforthohes PreisniveauTestsiegerFünfer-BMW2454518V
VredesteinPromobil2018Comtrac 2 Winter„noch empfehlenswert“mit nur leichten Defiziten sehr ausgewogen auf Nässe, lenkspontan und harmonisch im Trockenenmäßige Leistungen auf Schnee, wenig komfortabel-Fiat Ducato2257015CR
WanliAutozeitung2018Snowgrip S-1083„Neunter von neun getesteten Reifen“Akzeptabel auf Schnee und im Trockenen, Trockenbremsenbei Nässe komplett durchgefallen, laut-Audi Q52356018V
WestlakeAutoBild2018SW608Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 30. von 51-----VW Golf1956515H
YokohamaAutoBild2018BluEarth Winter„befriedigend“Trockenspezialist mit kurzen Bremswegen und harmonischem Handlingverhalten, kurze Trockenbremswege, hoher Abrollkomfortnur durchschnittliches Gripniveau auf verschneiter Strecke-VW Golf1956515H
YokohamaAutozeitung2018W.Drive V905„Achter von neun getesteten Reifen“im Trockenen insbesondere beim Bremsen, niedriger Rollwiderstandchancenlos auf Schnee wegen nur eingeschränkter raftübertragung, laut -Audi Q52356018H
YokohamaADAC Motorwelt2018BluEarth Winter„befriedigend“noch gut auf Nässerelativ schwach auf trockener Fahrbahn und auf Schnee-VW Golf2055516H
Z-TyreAutoBild2018Z8 WinterDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 49. von 51-----VW Golf1956515H
AeolusADAC Motorwelt2017SnowAce 2 AW08„befriedigend“gut auf trockener FahrbahnDefizite auf Schnee und beim Verschleiß, leichte Abstriche bei Nässe-VW Golf1956515T
AeolusAutoBild2017SnowAce 2 HPDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 22. von 50-----Dreier-BMW2255017H
ApolloADAC Motorwelt2017Apterra Winter„befriedigend“VerschleißDefizite bei Nässe, leichte Abstriche auf trockener Fahrbahn, auf Schnee und beim Kraftstoffverbrauch-VW Tiguan2156516H
AvonADAC Motorwelt2017WV7„befriedigend“gut bei NässeDefizite auf trockener Fahrbahn, auf Schnee und beim Verschleiß, leichte Abstriche auf Eis-VW Tiguan2156516H
AvonAutoBild2017WV7Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 26. von 50-----Dreier-BMW2255017H
BarumADAC Motorwelt2017Polaris 3 4x4„befriedigend“gut auf SchneeDefizite bei Nässe, leichte Abstriche auf trockener Fahrbahn und auf Eis-VW Tiguan2156516H
BarumAutoBild2017Polaris 3„befriedigend“stabil sichere Fahrqualitäten auf verschneiter und trockener Fahrbahn, günstiger Preisnur durchschnittliches Gripniveau auf nasser Piste, untersteuerndes Nasshandling, mäßige Aquaplaningreserven-Dreier-BMW2255017H
BFGoodrichADAC Motorwelt2017g-Force Winter 2„befriedigend“Bestnote auf Schnee, sehr gut beim Kraftstoffverbrauch und beim Verschleißleichte Abstriche auf trockener Fahrbahn und bei Nässe-VW Tiguan2156516H
BFGoodrichAutoBild2017g-Force Winter 2„gut“Winterkönig mit besten Fahrleistungen auf festgefahrener Schneedecke, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, angenehmer Abrollkomfortverzögertes Einlenkverhalten, untersteuerndes Trockenhandling-Dreier-BMW2255017H
BridgestoneAutoBilld Allrad2017Blizzak LM-001„gut“auf trockener Fahrbahn fast wie ein Sommerreifen, viel Traktion auf Schnee, wenig Rollwiderstandnur durchschnittliche Aquaplaning-Sicherheit, mäßige Lenkpräzision auf Schnee-BMW X32255517H
BridgestoneAutoBild2017Blizzak LM-001 Evo„gut“Allrounder mit hervorragenden Fahreigenschaften auf nasser Piste, präzises Lenkverhalten mit guter Rückmeldung, leises Abrollgeräuschmäßige Seitenführung auf Schnee, leicht verlängerte Trockenbremswege-Dreier-BMW2255017H
ContinentalAuto Motor und Sport2017WinterContact TS 850 P„sehr empfehlenswert“gute Balance auf Schnee, überragend sicher auf Nässe, überzeugend und sportiv im Trockenenminimale Defizite im AquaplaningTestsiegerBMW 430i Grand Coupé2254518V
ContinentalACE Lenkrad2017WinterContact TS 850 P„empfehlenswert“guter Allrounder, vor allem auf Schnee und bei Nässe, Rollwiderstand auf nasser Kreisbahn, Geräusch, leicht Abstriche im Trockenen-Ford Kuga2355517V
ContinentalADAC Motorwelt2017WinterContact TS 860„gut“Bester bei Nässe, sehr gut auf Schnee und beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn-TestsiegerVW Golf1956515T
ContinentalADAC Motorwelt2017WinterContact TS 850 P SUV„befriedigend“sehr gut beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn, bei Nässe und auf Schneeleichte Abstriche auf Eis-VW Tiguan2156516H
ContinentalAutoBilld Allrad2017WinterContact TS 850 P„vorbildlich“sehr gut auf Schnee, speziell in der Seitenführung, sehr ausgewogener Winterreifen, leisenur Durchschnitt beim Bremsen auf trockener Fahrbahn, durchschnittlicher Komfort, hoher Preis-BMW X32255517H
ContinentalAutoBild2017WinterContact TS 860„vorbildlich“Stärken:besten Fahrqualitäten bei allen Witterungsbedingungen, direktes Ansprechen auf Lenkbefehle, dynamisches Schnee- und Trockenhandling durchschnittliche LaufleistungTestsiegerDreier-BMW2255017H
ContinentalAutoBild Sportscars2017WinterContact TS 850 P„vorbildlich“ausgewogen gute Leistungen auf höchstem Niveau, dynamische Handlingqualitäten, präzises Einlenkverhalten und kurze Bremswege bei jeder Witterunghoher Preiseiner von zwei TestsiegernVW Golf GTI Performance2254018V
ContinentalSportauto2017WinterContact TS 850 P„sehr empfehlenswert“überragender Grip und stimmige Dynamik auf Schnee und bei Nässe, niedriger Rollwiderstand, sehr leisekleinere Abstriche im Aquaplaning und Trockenbremseneiner von zwei TestsiegernToyota GT862254018V
CooperAuto Motor und Sport2017WeatherMaster SA-2+„bedingt empfehlenswert“akzeptable Bremswege trocken, ordentliche Traktion auf Schneeim Trockenen träge im Anlenken, schwacher Komfort, schmaler Grenzbereich im Nassen, hoher Rollwiderstand, Brummen im Auslauf-BMW 430i Grand Coupé2254518V
CooperACE Lenkrad2017WeatherMaster SA-2+„empfehlenswert“Schneebremsenkann bei Nässe und im Trockenen mit den Besten nicht mithalten-Ford Kuga2355517V
CooperAutoBild2017WeatherMaster SA-2+Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 24. von 50-----Dreier-BMW2255017H
CooperAutoBild Sportscars2017WeatherMaster SA-2+„befriedigend“sichere Aquaplaningeigenschaften, überzeugendes Nasshandlingverhalten, leises Abrollgeräuschnur befriedigende Leistungen und wenig Grip unter winterlichen Bedingungen, verlängerte Trockenbremswege-VW Golf GTI Performance2254018V
CooperSportauto2017WeatherMaster SA-2+„noch empfehlenswert“sicher/leicht beherrschbar auf Nässe, recht komfortabelträges Lenkansprechen/schwache Lenkpräzision bei Trockenheit, wenig Halt/geringe Reserven auf Schnee-Toyota GT862254018V
DunlopAuto Motor und Sport2017Winter Sport 5„empfehlenswert“sicheres Schneebremsen, ausgewogen bei Nässe, verlässlich im Trockenenim Vergleich zur Bremsleistung wenig Seitenführung auf Schnee-BMW 430i Grand Coupé2254518V
DunlopACE Lenkrad2017Winter Sport 5 SUV„sehr empfehlenswert“Eigenschaften bei Nässe und Schnee, kurze Bremswege, im Trockenen unter den BestenGeräuschTestsiegerFord Kuga2355517V
DunlopADAC Motorwelt2017Winter Response 2„befriedigend“sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut bei Nässe und auf Schneeleichte Defizite auf trockener Fahrbahn-VW Golf1956515T
DunlopADAC Motorwelt2017Winter Sport 5„gut“Bestnote bei Nässe, sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn und auf SchneeSchwächen:TestsiegerVW Tiguan2156516H
DunlopAutoBild2017Winter Sport 5„vorbildlich“ausgewogenes Leistungspotenzial, dynamische Handlingqualitäten auf verschneiter und nasser Strecke, kurze Nassbremswegenur durchschnittliche Laufleistung-Dreier-BMW2255017H
DunlopAutoBild Sportscars2017Winter Sport 5„gut“der Winterspezialist mit überzeugend guter Leistung auf Schnee und Eis, vorbildliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisch-sportliches Nasshandlingdurchschnittliches Gripniveau auf trockener Piste-VW Golf GTI Performance2254018V
DuraturnAutoBild2017Mozzo WinterDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 39. von 50-----Dreier-BMW2255017H
ESA-TecarADAC Motorwelt2017Super Grip 9„gut“nirdrigster Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn, bei Nässe und auf Schnee--VW Golf1956515T
EvergreenAutoBild2017EW 66Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 38. von 50-----Dreier-BMW2255017H
FalkenADAC Motorwelt2017Eurowinter HS01„befriedigend“Kraftstoffverbrauch, VerschleißDefizite auf Schnee, leichte Abstriche auf trockener Fahrbahn, bei Nässe und auf Eis-VW Golf1956515T
FalkenAutoBild2017Eurowinter HS449Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 21. von 50-----Dreier-BMW2255017H
FirestoneADAC Motorwelt2017Winterhawk 3„befriedigend“sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener FahrbahnDefitzite bei Nässe, leichte Abstriche auf Schnee-VW Golf1956515T
FirestoneADAC Motorwelt2017Destination Winter„befriedigend“sehr gut beim KraftstoffverbrauchDefizite auf trockener Fahrbahn und bei Nässe, leichte Abstriche auf Schnee-VW Tiguan2156516H
FirestoneAutoBild2017Winterhawk 3„befriedigend“gute Traktionswerte auf Schnee, leises Abrollgeräuscheingeschränkte Seitenführung und verzögertes Lenkansprechen auf verschneiter und nasser Piste, verlängerte Nassbremswege, erhöhter Rollwiderstand-Dreier-BMW2255017H
FuldaAuto Motor und Sport2017Kristall Control HP2„noch empfehlenswert“Traktion und Bremsen auf Schnee, gute AquaplaningvorsorgeNässe- und Trockeneigenschaften, wenig Dynamik-BMW 430i Grand Coupé2254518V
FuldaADAC Motorwelt2017Kristall Control HP2„befriedigend“sehr gut beim Kraftstoffverbrauch und beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn und bei Nässeleichte Abstriche auf Schnee-VW Tiguan2156516H
FuldaAutoBild2017Kristall Control HP2„gut“preisgünstiges Winterprofil mit sehr guter Laufleistung und besten Winterqualitäten, hohe Aquaplaningsicherheit, angenehmer Komfortverzögertes Einlenkverhalten und Untersteuertendenz auf nasser Pisteeiner von drei Eco-MeisternDreier-BMW2255017H
FuldaAutoBild Sportscars2017Kristall Control HP2„befriedigend“ausgewogen sichere Schneequalitäten, gute Aquaplaningreserven, günstigverzögertes Lenkansprechen und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser Piste, verlängerte Nass- und Trockenbremswege-VW Golf GTI Performance2254018V
GeneralAutoBild2017Altimax Winter PlusDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 23. von 50-----Dreier-BMW2255017H
GislavedAutoBild2017Euro Frost 5„gut“günstig, mit stabilen Fahrqualitäten auf verschneiter und trockener Piste, sichere Aquaplaningeigenschafteneingeschränktes Gripniveau auf nasser Piste, untersteuerndes Nasshandling-Dreier-BMW2255017H
GoodrideAutoBild2017SW608Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 30. von 50-----Dreier-BMW2255017H
GoodyearACE Lenkrad2017Ultra Grip Performance Gen-1„empfehlenswert“Stärken:auf Schnee und bei Nässe, auch im Trockenen gutauf nasser Kreisbahn-Ford Kuga2355517V
GoodyearADAC Motorwelt2017Ultra Grip 9„befriedigend“sehr gut bei Nässe, gut auf trockener Fahrbahnleichte Defizite auf Schnee-VW Golf1956515T
GoodyearADAC Motorwelt2017Ultra Grip Performance Gen-1„befriedigend“niedrigster Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn und bei Nässeleichte Abstriche auf Schnee-VW Tiguan2156516H
GoodyearAutoBilld Allrad2017Ultra Grip Performance Gen-1„vorbildlich“sehr gut auf Schnee, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sehr gute Nässehaftung, angenehmer Komfort, viel Lenkpräzision bei Trockenheitnicht gerade leise abrollend und auch nicht billigTestsiegerBMW X32255517H
GoodyearAutoBild2017Ultra Grip Performance Gen-1„gut“ausgezeichnete Fahrleistungen bei allen Witterungsbedingungen, präzises Einlenkverhalten und gute Rückmeldung, kurze Bremswegehoher Preis, eingeschränkte Laufleistung-Dreier-BMW2255017H
GoodyearAutoBild Sportscars2017Ultra Grip Performance Gen-1„vorbildlich“ausgewogenes Allroundtalent mit überzeugenden Winterqualitäten, sportlichdirektes Schnee- und Nasshandling, präzises Einlenkverhalten, guter Abrollkomfortdurchschnittliches Gripniveau auf trockener Piste-VW Golf GTI Performance2254018V
GoodyearSportauto2017Ultra Grip Performance Gen-1„sehr empfehlenswert“überragender Grip und sehr präzises Handling auf Nässe, ausgewogene/verlässliche Dynamik im Winter, ausgewogen bei Trockenheitin trockenen Kurven etwas lenkträge, leichte Hecklastigkeiteiner von zwei TestsiegernToyota GT862254018V
HankookAuto Motor und Sport2017I*Cept Evo²„noch empfehlenswert“Bremsen auf Schnee, fahrstabil/direkt/präzise im TrockenenSeitenführung/Fahrstabilität auf Schnee, Nassbremsen, leichtes Brummgeräusch im Auslauf-BMW 430i Grand Coupé2254518V
HankookACE Lenkrad2017I*Cept Evo²„empfehlenswert“Traktion und Bremsen auf SchneeSchneehandling, im Besonderen auf nasser Kreisbahn sowie allgemein bei Nässe, Geräusch-Ford Kuga2355517V
HankookADAC Motorwelt2017I*Cept RS²„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahnleichte Defizite bei Nässen und auf Schnee-VW Golf1956515T
HankookADAC Motorwelt2017I*Cept RS²„befriedigend“Bester auf trockener Fahrbahn, sehr gut beim Verschleiß, gut auf SchneeDefizite bei Nässe-VW Tiguan2156516H
HankookAutoBilld Allrad2017I*Cept Evo²„befriedigend“gute Leistungen auf Schnee mit kurzem Bremsweg, akzeptabler Preisverlängerter Bremsweg auf nasser und trockener Fahrbahn, mäßiger Komfort-BMW X32255517H
HankookAutoBild2017I*Cept Evo²„befriedigend“dynamisches Trockenhandling, leises Abrollgeräuschunharmonisch untersteuerndes Fahrverhalten und leicht eingeschränkte Lenkpräzision auf verschneiter und nasser Strecke, mäßiger Komfort-Dreier-BMW2255017H
HankookAutoBild Sportscars2017I*Cept Evo²„befriedigend“überzeugendes Winterprofil mit stabilsicherem Fahrverhalten unter allen Witterungsbedingungen, günstiger Preisdurchschnittliches Gripniveau auf nasser Piste, verlängerte Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn-VW Golf GTI Performance2254018V
HankookSportauto2017I*Cept Evo²„noch empfehlenswert“starke Winterqualitäten, sportlich in trockenen Kurven mit Einschränkungen hinsichtlich der BeherrschbarkeitLastwechselempfindlichkeit bei Nässe, defizite beim Nass- und Trockenbremsen-Toyota GT862254018V
HeadwayAutoBild2017HW505Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 48. von 50-----Dreier-BMW2255017H
InterstateAutoBild2017Duration 30Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 33. von 50-----Dreier-BMW2255017H
KleberADAC Motorwelt2017Krisalp HP3„gut“gut auf trockener Fahrbahn, bei Nässe und auf Schnee--VW Golf1956515T
KleberAutoBild2017Krisalp HP3„gut“besten Schneequalitäten, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, gute Aquaplaningsicherheit, leises Abrollgeräuschverzögertes Lenkansprechen und untersteuerndes Trockenhandling-Dreier-BMW2255017H
KormoranAutoBild2017Snowpro B2Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 41. von 50-----Dreier-BMW2255017H
KumhoAuto Motor und Sport2017WinterCraft WP71„noch empfehlenswert“kurze Bremswegen auf Schnee und im Trockenen, akzeptables Bremsen bei Nässe bei harmonischer Fahrzeugbalanceinstabiles Heck bei Spurwechsel/Handling im Trockenen, Wummern im Auslauf, Schräglaufgeräusche-BMW 430i Grand Coupé2254518V
KumhoACE Lenkrad2017WinterCraft WP71„empfehlenswert“bei Trockenheitkann bei Nässe und auf Schnee nicht ganz mit den Besten mithalten-Ford Kuga2355517V
KumhoADAC Motorwelt2017WinterCraft WP51„befriedigend“gut auf trockener FahrbahnDefizite bei Nässe, leichte Abstriche auf Schnee-VW Golf1956515T
KumhoAutoBilld Allrad2017WinterCraft WP71„befriedigend“gute Seitenführung auf Schnee, günstiger Preis, nicht lautdurchschnittliche Aquaplaning-Sicherheit und Nässehaftung, mäßige Seitenführung auf trockener Bahn-BMW X32255517H
KumhoAutoBild2017WinterCraft WP71„befriedigend“gute Traktionswerte auf Schnee, kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Wirtschaftlichkeitmäßige Handlingqualitäten mit verzögertem Einlenkverhalten, mäßiger Komfort-Dreier-BMW2255017H
LanvigatorAutoBild2017SnowproDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 47. von 50-----Dreier-BMW2255017H
MatadorAutoBild2017MP 92 Sibir SnowDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 32. von 50-----Dreier-BMW2255017H
MaxtrekAutoBild2017Trek M7Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 50. von 50-----Dreier-BMW2255017H
MaxxisAutoBilld Allrad2017WP-05 Arctictrekker„nicht empfehlenswert“gute Aquaplaning-Sicherheit, gute Haftung auf trockener Fahrbahn, niedriges Abrollgeräuschmäßiger Schneegrip, mäßiger Nassgrip, zu lange Bremswege, zu hoher Rollwiderstand-BMW X32255517V
MaxxisAutoBild2017WP-05 ArctictrekkerDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 36. von 50-----Dreier-BMW2255017H
MichelinAuto Motor und Sport2017Pilot Alpin PA4„empfehlenswert“starke Lenkwinkelreserven auf Schnee, präzise und ausgewogen bei Nässe, überraschungsfrei im Trockenengeringe Defizite beim Nassbremsen und Queraquaplaning, leises Schräglaufwummern-BMW 430i Grand Coupé2254518V
MichelinADAC Motorwelt2017Alpin 5„befriedigend“geringster Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn und bei NässeDefizite auf Schnee, leichte Abstriche auf Eis und beim Kraftstoffverbrauch-VW Golf1956515T
MichelinADAC Motorwelt2017Alpin 5„befriedigend“geringster Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn und bei Nässeleichte Abstriche auf Schnee-VW Tiguan2156516H
MichelinAutoBilld Allrad2017Alpin 5„vorbildlich“wirklich gut auf Schnee, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sehr kurzer Nassbremswegnur Durchschnitt beim Bremsen auf trockener Fahrbahn, sehr hoher Preis-BMW X32255517H
MichelinAutoBild2017Alpin 5„vorbildlich“sehr guterNässegrip und hohe Kilometerleistung, ausgewogene Handlingqualitäten auf verschneiter und trockener Strecke, gute Aquaplaningsicherheiterhöhter Rollwiderstand-Dreier-BMW2255017H
MichelinAutoBild Sportscars2017Pilot Alpin PA4„vorbildlich“Hervorragende Leistung auf Schnee und Eis machen ihn zum unumstrittenen Schneekönig der Saison, auch auf nasser und trockener Fahrbahn überzeugt er mit ausgewogener Leistunghoher Preiseiner von zwei TestsiegernVW Golf GTI Performance2254018V
MichelinSportauto2017Pilot Alpin PA4„empfehlenswert“ausgezeichnete Nässeeigenschaften, präzises/verlässliches Handling auf Schneeleichte Abstriche beim Aquaplaning, beim Trockenbremsen nicht auf dem Niveau der Besten-Toyota GT862254018V
NankangADAC Motorwelt2017NK Snow SV-2„mangelhaft“sehr gut beim Kraftstoffverbrauchgroße Defizite bei Nässe und auf Schnee, leichte Abstriche auf Eislaut Hersteller Nachfolger SV-3 erhältlichVW Tiguan2156516H
NankangSportauto2017NK Snow SV-2„bedingt empfehlenswert“sehr kurze Bremswege und spontante Lenkreaktionen im Trockenen, gute Aquaplaningvorsorgestörendes Brummen unter 60 km/h, gravierende Defizite auf Schnee-Toyota GT862254018V
NexenAutoBild2017Winguard Sport 2„gut“wirtschaftlich, ausgeglichene Fahreigenschaften auf verschneiter und trockener Strecke, kurze Nassbremswege eingeschränkte Aquaplaningeigenschaften, erhöhter Rollwiderstandeiner von drei Eco-MeisternDreier-BMW2255017V
NokianAuto Motor und Sport2017WR A4„noch empfehlenswert“überragende Haftung im Trockenen, niedriger RollwiderstandSeitenführung/Untersteuern auf Schnee, wenig Grip, schmaler Grenzbereich und lange Bremswege im Nassen-BMW 430i Grand Coupé2254518V
NokianACE Lenkrad2017WR A4„empfehlenswert“Wirtschaftlichkeit, auf Schnee und im Trockenenbei Nässe-Ford Kuga2355517V
NokianADAC Motorwelt2017WR D4„befriedigend“bester auf Schnee, sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener FahrbahnDefizite bei Nässe und beim Verschleiß-VW Golf1956515T
NokianADAC Motorwelt2017WR D4„befriedigend“Bestnote auf Schnee, gut auf trockener Fahrbahnleichte Abstriche bei Nässe-VW Tiguan2156516H
NokianAutoBild2017WR D4„befriedigend“harmonische Fahreigenschaften auf nasser und verschneiter Pisteuntersteuerndes Fahrverhalten und verzögertes Einlenkverhalten auf trockener Strecke, eingeschränkte Laufleistung-Dreier-BMW2255017H
NokianAutoBild Sportscars2017WR A4„befriedigend“ausgewogenes Trockenhandling, kraftstoffsparender Rollwiderstandverzögertes Lenkansprechen auf verschneiter und nasser Piste, mäßige Sicherheitsreserven bei Aquaplaning-VW Golf GTI Performance2254018V
NokianSportauto2017WR A4„noch empfehlenswert“sehr sportlich, direkt und präzise auf trockener Fahrbahn, kurze Bremswege auf Schnee, leisewenig verlässlich/kräftiges Übersteuern auf Nässe, schwaches Feedback, pfützenempfindlich-Toyota GT862254018V
NordexxAutoBild2017Nivius SnowDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 45. von 50-----Dreier-BMW2255017H
OvationAutoBild2017W-586Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 34. von 50-----Dreier-BMW2255017H
PaceAutoBilld Allrad2017Antarctica„nicht empfehlenswert“richtig gut auf Schnee, sensationell günstiger Preis, sehr niedriges Abrollgeräuschwenig Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn, zu langer Nassbremsweg, zu hoher Rollwiderstand-BMW X32255517H
PirelliAuto Motor und Sport2017Sottozero Serie III„noch empfehlenswert“gute Lenkwinkelreserven und Rückmeldungen auf allen Oberfächen, leicht beherrschbarlängere Nassbremswege, hoher Rollwiderstand, Schräglaufgeräusch-BMW 430i Grand Coupé2254518V
PirelliACE Lenkrad2017Sottozero Serie III„empfehlenswert“vor allem im Trockenen, auf Schnee und bei Nässe im Mittelfeld, Rollwiderstandauf nasser Kreisbahn, leichte Defizite auf Schnee-Ford Kuga2355517V
PirelliADAC Motorwelt2017Scorpion Winter„befriedigend“Bestnote bei Nässe, gut auf trockener Fahrbahnleichte Abstriche auf Schnee, auf Eis und beim Kraftstoffverbrauch-VW Tiguan2156516H
PirelliAutoBilld Allrad2017Sottozero Serie III„vorbildlich“kurze Bremswege bei Nässe und Trockenheit, guter Nassgrip auch in Kurvennur durchschnittliche Traktion und Seitenführung auf Schnee, nicht besonders leise-BMW X32255517V
PirelliAutoBild2017Sottozero Serie III„befriedigend“Stärken:kurze Nass- und Trockenbremswege, dynamisches Nasshandling durchschnittliche Winterqualitäten, geringe Traktion und verlängerte Bremswege auf Schnee, eingeschränkte Laufleistung-Dreier-BMW2255017H
PirelliAutoBild Sportscars2017Sottozero Serie III„gut“ausgewogener Winterreifen mit sportlich-dynamischem Handling und stabiler Seitenführung auf Schnee, gute Lenkpräzision, kurze Trockenbremswegemäßiges Gripniveau auf trockener Strecke, erhöhtes Abrollgeräusch-VW Golf GTI Performance2254018V
PirelliSportauto2017Sottozero Serie III„noch empfehlenswert“ordentliche/recht dynamische Wintereigenschaften, präzise/verlässlich auf Nässeetwas lenkträge im Trockenen, leichtes Singen und Schräglaufgeräusche-Toyota GT862254018V
PlatinAutoBild2017RP 50 WinterDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 25. von 50-----Dreier-BMW2255017H
PowertracAutoBild2017SnowstarDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 46. von 50-----Dreier-BMW2255017H
RikenAutoBild2017Snowtime B2Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 40. von 50-----Dreier-BMW2255017H
SailunAutoBild2017Ice Blazer WSL2Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 42. von 50-----Dreier-BMW2255017H
SavaADAC Motorwelt2017Eskimo S3+„befriedigend“sehr gut auf SchneeDefizite auf trockener Fahrbahn, leichte Abstriche bei Nässe-VW Golf1956515T
SavaADAC Motorwelt2017Eskimo HP2„befriedigend“sehr gut beim Kraftstoffverbrauch und beim Verchleiß, gut auf trockener Fahrbahn und auf Schneeleichte Abstriche bei Nässe-VW Tiguan2156516H
SavaAutoBild2017Eskimo HP2„befriedigend“günstig, mit hoher Laufleistung und bestem Preis-Leistungs-Verhältnismäßige Fahrqualitäten bei Nässe, verlängerte Nass- und Trockenbremswege, eingeschränkter Abrollkomforteiner von drei Eco-MeisternDreier-BMW2255017V
SemperitAuto Motor und Sport2017Speed-Grip 3„empfehlenswert“überragende Traktion und überlegene Bremseigenschaften auf Schnee, sichere Kurvendynamik bei Nässe, akzeptabel im Trockenengerät bei forcierter Kurvenfahrt schnell an seine Grenzen-BMW 430i Grand Coupé2254518V
SemperitADAC Motorwelt2017Master-Grip 2„ausreichend“sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut bei Nässe und auf Schneeschwach auf trockener Fahrbahn, Defizite bei Verschleiß, leichte Abstriche auf Eis-VW Golf1956515T
SemperitAutoBild2017Speed-Grip 3„gut“Allroundtalent mit guten Wintereigenschaften, hohe Lenkpräzision und dynamisches Handling auf trockener Piste, guter Komfortmäßige Aquaplaningresultate, durchschnittliche Laufleistung-Dreier-BMW2255017H
SunnyAutoBild2017Wintermax NW 211Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 37. von 50-----Dreier-BMW2255017H
SunnyAutoBild Sportscars2017Wintermax NW 211„nicht empfehlenswert“überzeugend gute Schneequalitäten, niedriger Rollwiderstandeingeschränkte Nässetauglichkeit mit wenig Seitenführung und viel zu langen Bremswegen auf nasser Fahrbahn, schwammiges Lenkverhalten auf trockener Piste-VW Golf GTI Performance2254018V
TaurusAutoBild2017Winter 601Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 43. von 50-----Dreier-BMW2255017H
TigarAutoBild2017Winter 1Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 44. von 50-----Dreier-BMW2255017H
TorqueAutoBild2017TQ022Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 35. von 50-----Dreier-BMW2255017H
ToyoAutoBild2017Snowprox S954Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 28. von 50-----Dreier-BMW2255017H
ToyoSportauto2017Snowprox S954„bedingt empfehlenswert“sportlich, direkt und präzise auf trockener FahrbahnDefizite beim Schnee- und Nassbremsen, wenig harmonische Nasshandlingeigenschaften am Testfahrzeug-Toyota GT862254018V
UniroyalADAC Motorwelt2017MS Plus 77„befriedigend“gut auf SchneeDefizite auf trockener Fahrbahn, leichte Abstriche auf Eis-VW Tiguan2156516H
UniroyalAutoBild2017MS Plus 77„befriedigend“gute Traktion und Verzögerung auf Schnee, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning verzögertes Lenkansprechen und eingeschränkte Seitenführung auf nasser und trockener Piste-Dreier-BMW2255017H
VikingAutoBild2017SnowTech IIDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 31. von 50-----Dreier-BMW2255017H
VredesteinADAC Motorwelt2017Snowtrac 5„befriedigend“gut auf trockener FahrbahnDefizite beim Verschleiß, leichte Abstriche bei Nässe und auf Schnee-VW Golf1956515T
VredesteinAutoBilld Allrad2017Wintrac Xtreme S„befriedigend“sehr gute Haftung auf nasser Fahrbahn, vor allem beim Bremsen, niedriges Geräuschmäßige Traktion und Seitenführung auf Schnee und im Trockenen, erhöhter Rollwiderstand-BMW X32255517H
VredesteinAutoBild2017Wintrac Xtreme SDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 27. von 50-----Dreier-BMW2255017H
WestlakeAutoBild2017SW608Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 29. von 50-----Dreier-BMW2255017H
WindforceAutoBild2017SnowpowerDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 49. von 50-----Dreier-BMW2255017H
YokohamaADAC Motorwelt2017W.Drive V905„befriedigend“bester auf trockener Dahrbahn, gut auf SchneeDefizite beim Verschleiß, leichte Abstriche bei Nässelaut Hersteller Nachfolger BluEarth.Winter V905 erhältlichVW Golf1956515T
YokohamaAutoBild2017W.Drive V905„befriedigend“gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, stabil sicheres Nasshandlingeingeschränkte Seitenführung auf Schnee, geringe Aquaplaningreserven, mäßiger Komfort, erhöhter Rollwiderstand-Dreier-BMW2255017H
YokohamaSportauto2017W.Drive V905„noch empfehlenswert“kurze Bremswege auf Schnee, ordentliche Nässeeigenschaftenträges Anlenken trocken, leichtes Singen beim Ausrollen zwischen 80 bis 40 km/h-Toyota GT862254018V
AcceleraAutoBild2016X-GripDurchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 27. von 50-----VW Golf2055516H
AcceleraAutoBild Sportscars2016X-Grip„nicht empfehlenswert“Aquaplaning, Geräusch, Rollwiderstandstark eingeschränkter Nässetauglichkeit, geringe Scheequalitäten, deutlich verlängerte Nassbremswege, Lenkansprache und unharmonisch/untersteuernd nass wie trocken-Vierer-BMW2454018V
AchillesAutoBild2016Winter 101 XDurchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 22. von 50-----VW Golf2055516H
AplusAutoBild2016A502Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 46. von 50-----VW Golf2055516H
AtlasAutoBild2016Polarbear 2Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 34. von 50-----VW Golf2055516H
BarumADAC Motorwelt2016Polaris 3„befriedigend“im Trockenen und auf Schnee, Verschleißbei Nässe -Renault Clio1856515T
BarumAutoBild2016Polaris 3„befriedigend“gute Wintereigenschaften, stabiles Nasshandling, gutes Preis-Leistungs-Verhältniseingeschränktes Gripniveau und verzögertes Lenkansprechen auf trockener Strecke-VW Golf2055516H
BFGoodrichADAC Motorwelt2016g-Force Winter„ausreichend“Bestnote im Verschleiß, gut auf Schnee und Eis, geringer Verbrauchauf Nässe-VW Golf2254517H
BFGoodrichAutoBild2016g-Force Winter„bedingt empfehlenswert“sehr gute Wirtschaftlichkeitmäßige Aquaplaningeigenschaften, untersteuerndes Nasshandling, verlängerte Nass- und Trockenbremswege-VW Golf2055516H
BridgestoneAutozeitung2016Blizzak LM-001„Neunter von 14 Reifen im Test“gut im Trockenenlanger Bremsweg, Grip bei Schnee und Nässe-VW Golf 1.6 TDI/1.4 TSI2055516-
BridgestoneADAC Motorwelt2016Blizzak LM-001„befriedigend“auf Schneeleichte Defizite im Trockenen, bei Nässe sowie vor allem auf Eis-Renault Clio1856515T
BridgestoneADAC Motorwelt2016Blizzak LM-001„befriedigend“Bestnote auf trockener Fahrbahn, gut auf Nässeauf Schnee-VW Golf2254517H
BridgestoneAuto Motor und Sport2016Blizzak LM-80 Evo„noch empfehlenswert“einfach beherrschbar im Winter, sportives Einlenken sowie ordentliche Leistungen im Trockenensehr schwaches Bremsen sowie Lastwechsel- und Aquaplaningemfindlichkeit bei Nässe-Opel Mokka2156017H
BridgestoneAutoBild2016Blizzak LM-001„befriedigend“ausgezeichnete Schneequalitäten, hohe Aquaplaningsicherheit, sehr gute Wirtschaftlichkeituntersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste, verlängerte Trockenbremswege-VW Golf2055516H
ContinentalAutozeitung2016WinterContact TS 860„sehr empfehlenswert“auf Schnee, bei Nässse und Trockenheit, Effizienz-TestsiegerVW Golf 1.6 TDI/1.4 TSI2055516-
ContinentalAuto Motor und Sport2016WinterContact TS 850 P SUV„sehr empfehlenswert“bei Nässe und auf Schnee, vorbildliche Traktionleichte Defizite im Trockenen, lautes AbrollgeräuschTestsiegerOpel Mokka2156017V
ContinentalAutoBild2016WinterContact TS 860„vorbildlich“Vorbildlicher Premiumreifen ohne Fehl und Tadel. Dynamische Handlingqualitäten bei allen Witterungsbedingungen, präzises Lenkverhalten mit guter Rückmeldung, beste Wirtschaftlichkeit-TestsiegerVW Golf2055516H
ContinentalAutoBild Allrad2016WinterContact TS 850 P SUV„vorbildlich“sehr gut auf Schnee, sehr gute Nässehaftung, viel Kurvenhaftung auf trockener Fahrbahn, viel Komforthoher Preis, ein wenig verlängerter Trockenbremsweg-BMW X52555518V
ContinentalAutoBild Sportscars2016WinterContact TS 850 P„vorbildlich“sportlich, ausgewogen, sicher auf höchstem Niveau, kurze Nass- und Schneebremswege, präzises Einlenkverhalten, sportlich dynamisches Trockenhandlingnur durchschnittliche Verzögerung auf trockner Piste-Vierer-BMW2454018V
ContinentalSportauto2016WinterContact TS 850 P„sehr empfehlenswert“Haftung bei Nässe, Lenkeigenschaften im Trockenen, sicher auf Schnee/bei Trockenheitleichte Defizite bei Aquaplaning, minimale Abstriche beim KomfortTestsiegerFord Focus ST2354018V
CooperAutoBild2016WeatherMaster SA-2+„befriedigend“ausgewogen sicheres Fahrverhalten auf Schnee und nasser Fahrbahnverlängerte Trockenbremswege, erheblich reduzierte Laufleistung-VW Golf2055516H
DebicaAutoBild2016Frigo HPDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 31. von 50-----VW Golf2055516H
Double StarAutoBild2016DS803Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 41. von 50-----VW Golf2055516H
DunlopAutozeitung2016Winter Sport 5„sehr empfehlenswert“guter Grip auf Schneebei Nässe und Trockenheit weniger griffig -VW Golf 1.6 TDI/1.4 TSI2055516-
DunlopADAC Motorwelt2016Winter Response 2„befriedigend“Bestmote auf Nässe, gut auch auf Schneerelativ schwach auf trockener Fahrbahn-Renault Clio1856515T
DunlopADAC Motorwelt2016Winter Sport 5„gut“sehr ausgewogen, besonders gut auf Nässe und Schnee, gut auch im Trockenen und auf Eis, geringer Spritverbrauch-TestsiegerVW Golf2254517H
DunlopAuto Motor und Sport2016Winter Sport 5„empfehlenswert“ausgewogen auf Schnee, ungeschlagen bei Nässe, gute Kontrollierbarkeit, GripLenkträgheit, Komfort-Opel Mokka2156017H
DunlopAutoBild2016Winter Sport 5„gut“Topfahrqualitäten auf verschneiter und nasser Piste, kraftstoffsparender Rollwiderstanddurchschnittliche Fahrdynamik auf trockener Fahrbahn-VW Golf2055516H
DunlopAutoBild Allrad2016Winter Sport 5 SUV„vorbildlich“sehr gut auf Schnee, sehr gute Nässehaftung, sehr kurze Bremswege, niedriger Rollwiderstandnicht billig, durchschnittliche Aquaplaning-Sicherheit-BMW X52555518V
DunlopAutoBild Sportscars2016Winter Sport 5„vorbildlich“beste Traktion, sehr gute Seitenführung und dynamisch sportliches Handling auf Schnee, gute Aquaplaningqualitäten, Rollwiderstandnur durchschnittliche Verzögerung auf nasser Strecke, mäßiger Abrollkomfort-Vierer-BMW2454018V
DunlopSportauto2016Winter Sport 5„empfehlenswert“Bremswege und Handling auf Schnee, sicher/leicht behertschbar bei Nässe, sicher bei schnellen SpurwechselnDefizite bei der Schneetraktion, Rollwiderstand-Ford Focus ST2354018V
ESA-TecarADAC Motorwelt2016Super Grip 9„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahn und auf Schneeleichte Defizite bei Nässe und auf Eis -Renault Clio1856515T
FalkenAutoBild2016Eurowinter HS449„befriedigend“stabile Seitenführung auf nasser Piste, gutes Preis-Leistungs-Verhältnisgeringe Aquaplaningreserven, untersteuerndes Trockenhandling-VW Golf2055516H
FirestoneADAC Motorwelt2016Winterhawk 3„mangelhaft“gut im Trockenen, geringer Spritverbrauchauf Schnee, kritisch bei Nässe-Renault Clio1856515T
FirestoneADAC Motorwelt2016Winterhawk 3„befriedigend“Bestnote auf Eis, relativ leiseleichte Defizite auf trockener und vor allem nasser Fahrbahn-VW Golf2254517H
FirestoneAutoBild2016Winterhawk 3Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 24. von 50-----VW Golf2055516H
FortunaAutoBild2016Winter-Max A1Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 40. von 50-----VW Golf2055516H
FuldaAutoBild2016Kristall Control HP„bedingt empfehlenswert“sichere Schneeeigenschaftenuntersteuerndes Fahrverhalten, mäßige Seitenführung und verzögertes Lenkansprechen bei Nässe-VW Golf2055516H
GeneralAutoBild2016Altimax Winter Plus„befriedigend“gute Winterqualitäten, ausgewogener Komfort, geringe Anschaffungskostendurchschnittliche Nässequalitäten, verlängerte Trockenbremswege-VW Golf2055516H
GeruttiAutoBild2016Winter DS803Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 43. von 50-----VW Golf2055516H
GoodrideAutoBild2016SW601 SnowmasterDurchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 26. von 50-----VW Golf2055516H
GoodyearAutozeitung2016Ultra Grip 9„sehr empfehlenswert“guter Allrounder, meist gutmütig auf Schnee, Traktion auf Schneebei Trockenheit nicht spritzig genug-VW Golf 1.6 TDI/1.4 TSI2055516-
GoodyearADAC Motorwelt2016Ultra Grip 9„gut“ausgewogen, Bestnote beim Spritverbrauch, besonders gut auf Schnee, gut auf Nässe-TestsiegerRenault Clio1856515T
GoodyearADAC Motorwelt2016Ultra Grip Performance Gen-1„befriedigend“Bestnoten auf Schnee und Eis sowie beim Spritverbrauchleichte Defizite bei Trockenheit -VW Golf2254517H
GoodyearAuto Motor und Sport2016Ultra Grip Performance Gen-1„empfehlenswert“überzeugende Wintereigenschaften, verlässlich bei Nässe, gutmütig in trockenen Kurvennervöse Hinterachse auf Schnee, lastwechselempfindlich-Opel Mokka2156017H
GoodyearAutoBild2016Ultra Grip 9„vorbildlich“überzeugende Fahrqualitäten auf verschneiter und nasser Piste, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, niedriger Rollwiderstandnur durchschnittliche Laufleistung-VW Golf2055516H
GoodyearAutoBild Allrad2016Ultra Grip Performance SUV Gen-1„vorbildlich“gut auf Schnee, ausgezeichnete Haftung auf nasser Fahrbahn, kurze Bremswege bei Trockenheit und Nässe, angenehmer Komfort, niedriger Rollwiderstandnicht billig, Schnee-Bremsweg durchschnittlichTestsiegerBMW X52555518V
GoodyearAutoBild Sportscars2016Ultra Grip Performance Gen-1„vorbildlich“dynamisch sicheres Handling, stabile Seitenführung auf Nässe und Schnee, Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, Rollwiderstandnur durchschnittliche Verzögerung auf nasser und trockener PisteTestsiegerVierer-BMW2454018V
GoodyearSportauto2016Ultra Grip Performance Gen-1„empfehlenswert“sicher/große Reserven auf Schnee und bei Trockenheit, Aquaplaningvorsorge, Rollwiderstandleichte Defizite bei der Schneetraktion, leises/singendes Abrollgeräusch-Ford Focus ST2354018V
GripmaxAutoBild Allrad2016Stature M/S„nicht empfehlenswert“sehr günstiger Preis, sehr gute Schnee-Traktionmäßige Seitenführung auf jedem Untergrund, dürfige Haftung bei Nässe, enorm langer Bremsweg bei Nässe, Aquaplaning-Gefahr, erhöhtes Abrollgeräusch-BMW X52555518V
GT-RadialAutozeitung2016Champiro WinterPro HP„Vorletzter von 14 Reifen im Test“leises Abrollgeräuschbei Nässe, auf Schnee unharmonisch, langer Trockenbremsweg-VW Golf 1.6 TDI/1.4 TSI2055516-
GT-RadialAuto Motor und Sport2016Champiro WinterPro HP„noch empfehlenswert“kurze Bremswege auf Schnee, ordentliche Dynamik im Trockenen, sehr leiselange Bremswege nass wie trocken, beim Aquaplaning, erhöhter Rollwiderstand-Opel Mokka2156017H
GT-RadialSportauto2016Champiro WinterPro HP„noch empfehlenswert“Traktion und Verzögern auf Schnee, ausgewogene Dynamik bei Nässe und Trockenheit, sehr leiseSeitenführung auf Schnee, hoher Rollwiderstand-Ford Focus ST2354018V
HankookAutozeitung2016I*Cept RS²„sehr empfehlenswert“sehr gut auf Schneeim Nassen schwach auf der Bremse-VW Golf 1.6 TDI/1.4 TSI2055516-
HankookADAC Motorwelt2016I*Cept RS²„befriedigend“Bestnote im Trockenenleichte Defizite auf Nässe, Schnee und Eis -Renault Clio1856515T
HankookADAC Motorwelt2016I*Cept Evo²„befriedigend“besonders gut im Trockenen, recht gut auch auf Schneevor allem bei Nässe-VW Golf2254517H
HankookAuto Motor und Sport2016I*Cept Evo²„noch empfehlenswert“ausgewogen/sicher auf Schnee, dynamisch-direkt im TrockenenDefizite im Nassen, beim Bremsen und in der Seitenführung, schmaler Grenzbereich, unausgewogene Balance-Opel Mokka2156017H
HankookAutoBild2016I*Cept RS²„gut“gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Trockenhandling, günstiger Preismäßige Seitenführung auf nasser Strecke, leicht verlängerte Nassbremswege-VW Golf2055516H
HankookAutoBild Allrad2016I*Cept Evo² SUV„gut“gut auf Schnee, sehr sicher bei Aquaplaning, günstiger Preiserhöhter Rollwiderstand, verlängerte Bremswege, erhöhtes Abrollgeräusch, mäßiger Komfort-BMW X52555518V
HankookAutoBild Sportscars2016I*Cept Evo²„befriedigend“überzeugende Qualitäten auf Schnee und bei Trockenheit, Lenkverhalten/Rückmeldung bei Trockenheitverzögertes Lenkansprechen und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser Piste, verlängerte Nassbremswege-Vierer-BMW2454018V
ImperialAutoBild2016Snowdragon 2Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 47. von 50-----VW Golf2055516H
KleberADAC Motorwelt2016Krisalp HP2„mangelhaft“gut im Trockenen, geringer Verschleißkritisch bei Nässe, lautester Reifen im Test -Renault Clio1856515T
KleberAutoBild2016Krisalp HP2„befriedigend“ausgezeichnete Schneeeigenschaften, sehr gute Wirtschaftlichkeitmäßiges Gripniveau auf nasser Piste, geringe Aquaplaningqualitäten-VW Golf2055516H
KumhoAutozeitung2016WinterCraft WP71„Elfter von 14 Reifen im Test“kurzen BremswegenLeistungen bei Nässe-VW Golf 1.6 TDI/1.4 TSI2055516-
KumhoAutoBild2016WinterCraft WP51Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 30. von 50-----VW Golf2055516H
LanvigatorAutoBild2016SnowpowerDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 44. von 50-----VW Golf2055516H
MaborAutoBild2016Winter-Jet 2„befriedigend“gutes Schnee- und Trockenhandling, gutes Preis-Leistungs-Verhältnisdurchschnittliche Nässequalitäten, erhöhter Rollwiderstand-VW Golf2055516H
MatadorADAC Motorwelt2016MP 92 Sibir Snow„ausreichend“gut auf Schnee, relativ geringer Spritverbrauchauf Nässe-VW Golf2254517H
MatadorAutoBild2016MP 92 Sibir SnowDurchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 23. von 50-----VW Golf2055516H
MaxxisAutoBild2016WP-05 ArctictrekkerDurchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 25. von 50-----VW Golf2055516H
MichelinAutozeitung2016Alpin 5„sehr empfehlenswert“Balance auf Schnee und bei Nässeim Trockenen nur Durchschnitt -VW Golf 1.6 TDI/1.4 TSI2055516-
MichelinADAC Motorwelt2016Alpin A4„gut“ausgewogen, Bestnote beim Verschleiß, besonders gut auf trockener Fahrbahn, relativ gut auf Eis--Renault Clio1856515T
MichelinAutoBild2016Alpin 5„vorbildlich“Winterspezialist mit besten Schneeeigenschaften, stabiles Nass- und Trockenhandling, kurze Nassbremswege, leises Abrollgeräuschrecht teuer-VW Golf2055516H
MichelinAutoBild Allrad2016Latitude Alpin LA2„gut“sehr gut auf Schnee, sehr leises Abrollen, sehr sicher bei Längs-Aquaplaningerhöhter Rollwiderstand, durchschnittliche Nässehaftung, verlängerte Bremswege, hoher Preis-BMW X52555518V
MichelinAutoBild Sportscars2016Pilot Alpin PA4„befriedigend“spitzenmäßiges Handling, beste Verzögerung auf festgefahrenem Schnee, stabiles Trockenhandling, guter Komfortmäßige Seitenführung und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser Piste, verlängerte Trockenbremswege-Vierer-BMW2454018V
MinervaAutoBild2016S 210 Ice-PlusDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 48. von 50-----VW Golf2055516H
NankangAutoBild2016SV-2 WinterplusDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 33. von 50-----VW Golf2055516H
NexenAutozeitung2016Winguard Snow'G WH2„Neunter von 14 Reifen im Test“Schnee-Grip, agil bei Trockenheitvor allem bei Nässe-VW Golf 1.6 TDI/1.4 TSI2055516-
NexenADAC Motorwelt2016Winguard Snow'G WH2„befriedigend“Bestnote im Trockenen, relativ leiseleichte Defizite auf Schnee und Eis sowie vor allem bei Nässe-Renault Clio1856515T
NexenAutoBild2016Winguard Snow'G WH2Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 37. von 50-----VW Golf2055516H
NokianAutozeitung2016WR D4„sehr empfehlenswert“auf Schnee, Bremsen nass/trockenNasshandling-VW Golf 1.6 TDI/1.4 TSI2055516-
NokianADAC Motorwelt2016WR D4„befriedigend“prinzipiell recht ausgewogen, relativ gut auf Eisleichte Defizite bei Nässe-Renault Clio1856515T
NokianADAC Motorwelt2016WR D4„befriedigend“relativ gut auf Schnee und Eis, gut auch im Trockenenleichte Defizite auf Nässe und beim Verschleiß-VW Golf2254517H
NokianAuto Motor und Sport2016WR D4„empfehlenswert“überdurchschnittliche Wintereigenschaften, Aquaplaningsicherheit, kurze Bremswegeleichte Übersteuerungsneigung auf Schnee und bei Nässe, träges Anlenkverhalten-Opel Mokka2156017H
NokianAutoBild2016WR D4„gut“hervorragende Winterqualitäten, hohe Aquaplaningsicherheit, geringer Rollwiderstanddurchschnittliche Seitenführung auf trockener Piste, eingeschränkte Laufleistung-VW Golf2055516H
NokianAutoBild Allrad2016WR D3 SUV„befriedigend“niedriger Rollwiderstand, guter Komfort, kurzer Bremsweg auf trockener Fahrbahn, gut bei Aquaplaningnur durchschnittlicher Grip auf Schnee, mäßige Seitenführung bei Nässe und Trockenheit-BMW X52555518V
NordexxAutoBild2016Nivius SnowDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 45. von 50-----VW Golf2055516H
OvationAutoBild2016W-586Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 28. von 50-----VW Golf2055516H
PetlasAutoBild2016Snowmaster W651Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 39. von 50-----VW Golf2055516H
PirelliAutozeitung2016Cinturato Winter„sehr empfehlenswert“auf Schnee und bei Nässenur mittelmäßige Verzögerung auf trockener Piste, hoher Rollwiderstand -VW Golf 1.6 TDI/1.4 TSI2055516-
PirelliADAC Motorwelt2016Cinturato Winter„befriedigend“besonders gut bei Nässe und Schnee, Bestnote auf Eisleichte Defizite im Trockenen-Renault Clio1856515T
PirelliAutoBild2016Cinturato Winter„gut“dynamische Handlingqualitäten auf verschneiter und nasser Piste, gute Kilometerleistungdurchschnittliche Seitenführung auf trockener Piste-VW Golf2055516H
PirelliAutoBild Allrad2016Scorpion Winter„gut“gut auf Schnee, guter Komfort, niedriger Rollwiderstand, leises AbrollenAquaplaning-Sicherheit längs und in Kurven nur durchschnittlich-BMW X52555518V
PirelliADAC Motorwelt2016Sottozero Serie III„befriedigend“guter Allrounderleichte Defizite bei Trockenheit, auf Schnee und Eis -VW Golf2254517H
PirelliAutoBild Sportscars2016Sottozero Serie III„vorbildlich“überzeugender Allrounder, gute Wintereigenschaften, ausgewogen stabiles Fahrverhalten mit guter Lenkpräzision auf Schnee und bei Nässe, beste Aquaplaningsicherheitnur durchschnittliche Verzögerung auf nasser Piste-Vierer-BMW2454018V
PremadaAutoBild2016Winter W440Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 38. von 50-----VW Golf2055516H
RacealoneAutoBild2016Snowway IDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 35. von 50-----VW Golf2055516H
SavaAutoBild2016Eskimo HP„befriedigend“gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, günstiger Preisuntersteuerndes Fahrverhalten und lange Bremswege bei Nässe-VW Golf2055516H
SemperitAutoBild2016Speed-Grip 2„gut“dynamisches Handling und kurze Bremswege auf nasser Strecke, geringer Rollwiderstandschwammiges Handling auf verschneiter Fahrbahn-VW Golf2055516H
Star PerformerAuto Motor und Sport2016SPTV„bedingt empfehlenswert“Leistungen und Bremswege im Trockenen Wintereigenschaften, sehr lange Bremswege und Lastwechselempfindlichkeit bei Nässe, Geräusch/Wummern ab 60 km/h-Opel Mokka2156017V
StarfireAutoBild2016W200Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 36. von 50-----VW Golf2055516H
SunnyAutoBild2016Winter-Max A1Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 42. von 50-----VW Golf2055516H
SuperiaAutoBild2016Bluewin UHPDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 50. von 50-----VW Golf2055516H
TorqueAutoBild2016TQ022Durchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 29. von 50-----VW Golf2055516H
TristarAutoBild2016S 210 Ice-PlusDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 49. von 50-----VW Golf2055516H
UniroyalADAC Motorwelt2016MS Plus 77„befriedigend“Bestnote auf Schneebei Trockenheit sowie leichte Defizite auf Eis -Renault Clio1856515T
UniroyalADAC Motorwelt2016MS Plus 77„befriedigend“Bestnote auf Nässeauf nasser und trockener Fahrbahn und auf Eis-VW Golf2254517H
UniroyalAutoBild2016MS Plus 77„befriedigend“überzeugende Winterqualitäten, gutes Preis-Leistungs-Verhältniseingeschränktes Gripniveau auf nasser und trockener Piste-VW Golf2055516H
VikingADAC Motorwelt2016SnowTech II„befriedigend“Bestnote auf Schneebei Nässe und teils auch im Trockenen -Renault Clio1856515T
VikingADAC Motorwelt2016SnowTech II„befriedigend“recht gut auf Schneeim Trockenen und bei Nässe, hoher Spritverbrauch, laut-VW Golf2254517H
VikingAutoBild2016SnowTech IIDurchgefallen wegen zu langem Nassbremsweg als 32. von 50-----VW Golf2055516H
VredesteinAutozeitung2016Wintrac Xtreme S„Zwölfter von 14 Reifen im Test“gute Trocken-Performancebei Nässe-VW Golf 1.6 TDI/1.4 TSI2055516-
VredesteinADAC Motorwelt2016Snowtrac 5„befriedigend“auf trockener Fahrbahnleichte Defizite bei Nässe, auf Schnee und Eis -Renault Clio1856515T
VredesteinADAC Motorwelt2016Wintrac Xtreme S„befriedigend“besonders gut auf Nässe, gut auch im Trockenenauf Schnee, höherer Spritverbrauch und Verschleiß-VW Golf2254517H
VredesteinAuto Motor und Sport2016Wintrac Xtreme S„noch empfehlenswert“Bremsen auf Schnee, sportlich im Trockenendeutliches Missverhältnis zwischen Seitenführung und Traktion auf Schnee, lange Bremswege, Übersteuern bei Nässe, Aquaplaning-Opel Mokka2156017H
VredesteinAutoBild2016Snowtrac 5„befriedigend“dynamisches Trockenhandlingnur durchschnittliche Zugkraft auf Schnee, mäßige Aquaplaningreserven, verlängerte Nassbremswege-VW Golf2055516H
VredesteinAutoBild Sportscars2016Wintrac Xtreme S„bedingt empfehlenswert“gute Verzögerung auf Schnee, leises Abrollgeräuscheingeschränkte Winterqualitäten, mäßige Seitenführung und untersteuerndes Fahrverhalten, verlängerte Nassbremswege, erhöhter Rollwiderstand-Vierer-BMW2454018V
VredesteinSportauto2016Wintrac Xtreme S„bedingt empfehlenswert“Bremsen/Traktion auf Schnee, sportiv-direkt im TrockenenMissverhältnis von Seitenführung und Traktion auf Schnee, Bremswege/Übersteuern/Seitenführungsknick bei großen Lenkwinkeln im Nassen, Aquaplaning-Ford Focus ST2354018Y
WestlakeAutozeitung2016SW618„Letzter von 14 Reifen im Test“Stärken:kaum Grip auf Schnee, unsicher bei Nässe, hoher Rollwiderstand-VW Golf 1.6 TDI/1.4 TSI2055516-
WestlakeAuto Motor und Sport2016SW658„noch empfehlenswert“ausgewogen auf reduziertem Niveau gegenüber den Besten, überwigend leicht beherrschbarTraktion auf Schnee, Aquaplaning-Opel Mokka2156017T
YokohamaADAC Motorwelt2016W.Drive V905„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahn und auf Schneeauf Nässe und bei Schnee, höherer Verbrauch und Verschleiß-VW Golf2254517H
YokohamaAutoBild2016W.Drive V905Durchgefallen in der Addition von Nass- und Schneebremswegen als 21. von 50-----VW Golf2055516H
AchillesAutoBild2015Winter 101In der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 33. von 49. Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
AeolusADAC Motorwelt2015SnowAce AW02„nicht empfehlenswert“eher auf verschneiter Fahrbahn, Kraftstoffverbrauchvor allem bei Nässe, aber auch auf trockener und vereister Fahrbahn, Geräusch-VW Polo1657014T
AeolusAutoBild2015SnowAce AW02In der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 42. von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
ApolloAutoBild Allrad2015Alnac 4G Winter„vorbildlich“Handling und Slalom auf Schnee, eher preisgünstigkann bei Aquaplaning längs, auf nasser Kreisbahn, beim Nassbremsen und Rollwiderstand nicht ganz mit den Besten mithalten-VW Tiguan2156516H
ApolloAutoBild2015Alnac 4G Winter„empfehlenswert“Bremsen und Slalom auf Schnee, Vorbeifahrgeräusch, recht preisgünstigkann beim Nassbremsen und auf nasser Kreisbahn nicht ganz mit den Besten mithalten, bei Aquaplaning, Laufleistung, Rollwiderstand-VW Polo1856015T
AvonADAC Motorwelt2015Ice Touring ST„nicht empfehlenswert“auf trockener Fahrbahnvor allem bei Nässe, aber auch auf verschneiter und vereister Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, Geräusch-VW Golf2055516H
AvonAutoBild2015Ice Touring STIn der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 37. von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
BarumAutozeitung2015Polaris 3„Siebter unter 14 getesteten Reifen“Traktion und Bremsen auf Schnee, recht preisgünstigbei Aquaplaning, Handling bei Nässe, Komfort-Opel Corsa 1.0 Turbo1856515T
BarumADAC Motorwelt2015Polaris 3„empfehlenswert“Bestnote auf verschneiter Fahrbahn, Geräusch, Kraftstoffverbrauchauf trockener und nasser Fahrbahn-VW Golf2055516H
BarumADAC Motorwelt2015Polaris 3„empfehlenswert“eher auf trockener Fahrbahnbei Nässe und auf Eis-VW Polo1657014T
BarumAutoBild2015Polaris 3„vorbildlich“ausgewogen, Traktion und Bremsen im Schneekann auf Nässe, beim Handling im Schnee, Bremsen und Komfort auf trockener Fahrbahn sowie beim Rollwiderstand nicht ganz mit den Besten mithalten, Laufleistung-VW Polo1856015T
BFGoodrichADAC Motorwelt2015g-Force Winter„empfehlenswert“Bestnote beim Verschleiß, Kraftstoffverbrauchbei Nässe-VW Golf2055516H
BFGoodrichAutoBild2015g-Force Winter"Testanforderungen beim Nassbremsen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h) erfüllt, um unter die besten 26 von 49 zu kommen in der Addition von Schnee- und Nassbremsen hat es aber nur zu Platz 19 gelangt, das Finale der besten 18 wurde verfehlt"--VW Polo1856015T
BridgestoneAuto Motor und Sport2015Blizzak LM-32S„bedingt empfehlenswert“Aquaplaning längsbei Nässe-Mercedes C-Klasse2255017V
BridgestoneAutoBild Allrad2015Blizzak LM-80 Evo„bedingt empfehlenswert“Slalom auf Schnee, Vorbeifahrgeräuschkann beim Abrollkomfort nicht ganz mit den Besten mithalten, bei Nässe, Trockenhandling und -bremsen-VW Tiguan2156516H
BridgestoneADAC Motorwelt2015Blizzak LM-001„empfehlenswert“auf trockener Fahrbahn, aber auch bei Nässe, Verschleißauf vereister Fahrbahn, kann bei Nässe nicht ganz mit den Besten mithalten-VW Golf2055516H
BridgestoneADAC Motorwelt2015Blizzak LM-001„empfehlenswert“Bestnote auf Schnee, auf trockener Fahrbahn, Verschleißbei Nässe und auf Eis, Geräusch-VW Polo1657014T
BridgestoneAutoBild2015Blizzak LM-001„empfehlenswert“Traktion und Bremsen im Schnee, Laufleistungkann beim Handling und Slalom auf Schnee sowie bei trockener Fahrbahn beim Handling und Trockenbremsen nicht ganz mit den Besten mithalten, Nassbremsen, Komfort-VW Polo1856015T
ContinentalAuto Motor und Sport2015WinterContact TS 850„empfehlenswert“Bremsen auf Schnee, bei Aquaplaning, Seitenführung und Handling bei Nässeleichte Abstriche bei Seitenführung und Handling auf Schnee-Mercedes C-Klasse2255017V
ContinentalAutozeitung2015WinterContact TS 850„sehr empfehlenswert“Bester auf Schnee und bei Nässe, aber auch gut auf trockener Fahrbahnrecht teuerTestsiegerOpel Corsa 1.0 Turbo1856515T
ContinentalACE Lenkrad2015WinterContact TS 850„sehr empfehlenswert“Bester bei Nässe und auf trockener Fahrbahnschneidet unterdurchschnittlich beim Thema Wirtschaftlichkeit/Umwelt ab, recht teuerTestsiegerBMW 320i2255017H/V
ContinentalAutoBild Allrad2015WinterContact TS 850 P SUV„empfehlenswert“Nassbremsenkann beim Vorbeifahrgeräusch, Handling im Schnee und bei trockener Fahrbahn, Bremsen im Schnee, bei Aquaplaning-VW Tiguan2156516H
ContinentalADAC Motorwelt2015WinterContact TS 850„sehr empfehlenswert“Bestnoten bei Nässe, auf Schnee und beim Verschleiß, auf trockener Fahrbahn, Kraftstoffverbrauchkann auf vereister Fahrbahn nicht ganz mit den Besten mithaltenTestsiegerVW Golf2055516H
ContinentalADAC Motorwelt2015WinterContact TS 850„empfehlenswert“Bestnote auf trockener und verschneiter Fahrbahn, bei Nässe, Verschleiß, Kraftstoffverbrauchauf Eis-VW Polo1657014T
ContinentalAutoBild2015WinterContact TS 850„vorbildlich“in allen Schneedisziplinen, Kurvenaquaplaning, Nasshandlingkann beim Trockenbremsen und bei der Laufleistung nicht ganz mit den Besten mithalten, recht teuerTestsiegerVW Polo1856015T
ContinentalAutoBild Sportscars2015WinterContact TS 850 P„vorbildlich“Traktion im Schnee, Nassbremsen, Rollwiderstandkann beim Trockenbremsen und Vorbeifahrgeräusch nicht ganz mit den Besten mithalten-Mercedes C-Klasse2254518V
ContinentalSportauto2015WinterContact TS 850 P„sehr empfehlenswert“Bestnoten auf trockener und nasser Fahrbahn, Bremsen auf verschneiter Fahrbahn, Rollwiderstandkann in den meisten Schneedisziplinen nicht ganz mit den Besten mithalten, Reifen-Fahrbahn-Geräusch, recht teuerTestsiegerVW Golf R2353519W
CooperAuto Motor und Sport2015WeatherMaster SA-2„bedingt empfehlenswert“auf Nässe gut ausgewogenSeitenführung, Traktion und Handling im Schnee, in der Umweltwertung, auf trockener Fahrbahn-Mercedes C-Klasse2255017V
CooperAutozeitung2015WeatherMaster SA-2„Vorletzter unter 14 getesteten Reifen“Trockenbremsenvor allem im Schnee, bei Aquaplaning und auf nasser Kreisbahn, Komfort, Rollwiderstand, Fahrsicherheit auf trockener Fahrbahn-Opel Corsa 1.0 Turbo1856515T
CooperAutoBild2015WeatherMaster SA-2In der Qualifikation für das Halbfinale der besten 34. schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 32. von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
DunlopAuto Motor und Sport2015Winter Sport 5„sehr empfehlenswert“Schneetraktion, bei Aquaplaning quer, Seitenführung und Handling bei Nässe, Trockenhandling, Spurwechselsicherheit auf trockener FahrbahnReifen-Fahrbahn-Geräusch, minimale Defizite in den Bremsdisziplinen-Mercedes C-Klasse2255017V
DunlopAutozeitung2015Winter Response 2„sehr empfehlenswert“in den Schneedisziplinen, NassbremsenTrockenhandling, recht teuer-Opel Corsa 1.0 Turbo1856515T
DunlopACE Lenkrad2015Winter Sport 5„empfehlenswert“Schneetraktion, auf nasser und trockener FahrbahnVorbeifahrgeräusch, schneidet unterdurchschnittlich beim Thema Wirtschaftlichkeit/Umwelt ab-BMW 320i2255017H/V
DunlopAutoBild Allrad2015Winter Sport 5„vorbildlich“ausgewogen auf hohem Niveau, Traktion im Schnee, Kurvenaquaplaning, Nassbremsenkann beim Trockenbremsen und Trockenhandling nicht ganz mit den Besten mithaltenTestsiegerVW Tiguan2156516H
DunlopADAC Motorwelt2015Winter Response 2„sehr empfehlenswert“Bestnoten auf Schnee und Eis, Geräuschkann auf trockener und nasser Fahrbahn sowie beim Verschleiß nicht ganz mit den Besten mithalten-VW Polo1657014T
DunlopAutoBild2015Winter Response 2„empfehlenswert“auf Schnee und bei Nässe, VorbeifahrgeräuschLaufleistung, Trockenhandling-VW Polo1856015T
DunlopAutoBild Sportscars2015Winter Sport 5„vorbildlich“Bestnoten auf Schnee und bei Nässekann beim Abrollkomfort und Vorbeifahrgeräusch nicht ganz mit den Besten mithaltenTestsiegerMercedes C-Klasse2254518V
FalkenAuto Motor und Sport2015Eurowinter HS449„bedingt empfehlenswert“ordentlich auf nasser, sicher auf trockener Fahrbahnauf Schnee, bei Aquaplaning quer, in der Umweltwertung-Mercedes C-Klasse2255017V
FalkenADAC Motorwelt2015Eurowinter HS449„empfehlenswert“auf trockener Fahrbahnbei Nässe, auf Schnee, Kraftstoffverbrauch und Verschleiß-VW Golf2055516H
FalkenADAC Motorwelt2015Eurowinter HS449„empfehlenswert“Bestnote auf Eis, auf trockener Fahrbahn, Geräuschauf verschneiter und nasser Fahrbahn, kann beim Verschleiß nicht ganz mit den Besten mithalten-VW Polo1657014T
FalkenAutoBild2015Eurowinter HS449„empfehlenswert“Schneebremsen, Geräuschkann beim Handling und Slalom auf Schnee, bei Aquaplaning, Trockenhandling sowie Nass- und Trockenbremsen nicht ganz mit den Besten mithalten, Kurvenaquaplaning, Laufleistung, Rollwiderstand-VW Polo1856015T
FirestoneAutozeitung2015Winterhawk 3„Achter unter 14 getesteten Reifen“Trockenbremsen, Slalom auf trockener Fahrbahn, recht preisgünstigbei Aquaplaning, Komfort-Opel Corsa 1.0 Turbo1856515T
FirestoneADAC Motorwelt2015Winterhawk 3„empfehlenswert“eher auf trockener Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, Verschleißauf nasser, verschneiter und vereister Fahrbahn-VW Golf2055516H
FirestoneADAC Motorwelt2015Winterhawk 3„empfehlenswert“Bestnote beim Verschleiß, Kraftstoffverbrauch, auf trockener Fahrbahnauf nasser und vereister Fahrbahn-VW Polo1657014T
FirestoneAutoBild2015Winterhawk 3„empfehlenswert“Schneebremsen, Geräusch, Preis/Laufleistungkann bei Traktion und Slalom auf Schnee sowie Trockenhandling und -bremsen nicht ganz mit den Besten mithalten, Handling im Schnee und bei Nässe, Nassbremsen-VW Polo1856015T
FuldaAutozeitung2015Kristall Montero 3„Zehnter unter 14 getesteten Reifen“Bremsen auf Schneeauf trockener Fahrbahn, Nassbremsen und -handling, Vorbeirollgeräusch-Opel Corsa 1.0 Turbo1856515T
FuldaADAC Motorwelt2015Kristall Control HP„empfehlenswert“Kraftstoffverbrauch, Verschleißauf nasser und vereister Fahrbahn, Geräusch-VW Golf2055516H
FuldaADAC Motorwelt2015Kristall Montero 3„empfehlenswert“auf trockener und verschneiter Fahrbahnbei Nässe-VW Polo1657014T
FuldaAutoBild2015Kristall Montero 3„befriedigend“Schneebremsen, Rollwiderstandkann bei Slalom im Schnee, nasser Kreisbahn, Trockenhandling, Komfort und Laufleistung nicht ganz mit den Besten mithalten, Schnee-/Nasshandling, Nass- und Trockenbremsen-VW Polo1856015T
GislavedAutoBild2015Euro Frost 5„befriedigend“Preis/Laufleistung, recht preisgünstigkann beim Bremsen auf trockener Fahrbahn nicht ganz mit den Besten mithalten, Handling, Bremsen und Kreisbahn bei Nässe, Trockenhandling, Komfort-VW Polo1856015T
GoodyearAuto Motor und Sport2015Ultra Grip Performance Gen-1„sehr empfehlenswert“auf Schnee, bei Nässe, in der Umweltwertung, Seitenführung, Schneetraktion, Nasshandling, Längsaquaplaning, Lenkreaktion, Komfort/Geräusch, Rollwiderstandgeringe Lastwechselempfindlichkeit auf SchneeTestsiegerMercedes C-Klasse2255017V
GoodyearAutozeitung2015Ultra Grip 9„sehr empfehlenswert“Schneetraktion, bei Aquaplaning, Komfortrecht teuer-Opel Corsa 1.0 Turbo1856515T
GoodyearACE Lenkrad2015Ultra Grip Performance Gen-1„sehr empfehlenswert“Bester auf Schnee, Nasshandlingschneidet unterdurchschnittlich auf trockener Fahrbahn ab-BMW 320i2255017H/V
GoodyearADAC Motorwelt2015Ultra Grip 9„empfehlenswert“Bestnoten auf verschneiter Fahrbahn und beim Kraftstoffverbrauch, bei Nässe, Geräuschauf trockener FahrbahnLt. Anbieter inzwischen mit geänderter Laufstreifenmischung ab DOT 2915VW Golf2055516H
GoodyearADAC Motorwelt2015Ultra Grip 9„sehr empfehlenswert“ausgewogen, Bester bei Nässe, Geräuschkann auf trockener Fahrbahn nicht ganz mit den Besten mithaltenTestsiegerVW Polo1657014T
GoodyearAutoBild2015Ultra Grip 9„empfehlenswert“bei Nässe, Bremsen und Handling im Schneekann bei Trockenbremsen und Traktion im Schnee nicht ganz mit den Besten mithalten, Trockenhandling-VW Polo1856015T
GoodyearOffroad2015Ultra Grip+ SUV„sehr empfehlenswert“Traktion auf verschneiter und vereister Fahrbahn, Nass- und Trockenbremsen, bei AquaplaningRollwiderstand, Handling auf Schnee, Eis und bei Nässe, Bremsen auf Schnee, im Schneematsch-VW Amarok Canyon2456517H
GT-RadialAuto Motor und Sport2015Champiro WinterPro HP„bedingt empfehlenswert“Bremsen auf Schnee, Reifen-Fahrbahn-Geräusch, Abrollkomfort/Innengeräusch, recht preisgünstigbei Aquaplaning, Trockenbremsen-Mercedes C-Klasse2255017V
HankookAutoBild2015I*Cept RS²„empfehlenswert“Bremsen/Slalom auf Schnee, Trockenhandling, Laufleistungkann bei Schnee-/Nasshandling, Kurvenaquaplaning, Trockenbremsen nicht ganz mit den Besten mithalten, Kreisbahn/Bremsen auf Nässe, GeräuschEco-Meister 2015VW Polo1856015T
HankookAutoBild Sportscars2015I*Cept Evo²„befriedigend“Traktion im Schnee, Rollwiderstand, recht preisgünstigNass- und Trockenbremsen, Nasshandling-Mercedes C-Klasse2254518V
HiFlyAutoBild2015Win-TuriIn der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 27. von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
HorizonAutoBild Sportscars2015Polar Star 5„nicht empfehlenswert“Vorbeifahrgeräusch, preisgünstigvor allem bei Nässe und auf Schnee, aber auch beim Abrollkomfort und Rollwiderstand-Mercedes C-Klasse2254518V
ImperialAutoBild2015Snowdragon 2 Ice-Plus S 110In der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 46. von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
KleberADAC Motorwelt2015Krisalp HP2„empfehlenswert“Verschleißauf nasser und vereister Fahrbahn, Geräusch-VW Golf2055516H
KleberAutoBild2015Krisalp HP2„befriedigend“Bremsen auf Schnee, Rollwiderstand, Preis/Laufleistungkann beim Slalom im Schnee, Trockenhandling und Komfort nicht ganz mit den Besten mithalten, bei Nässe, Trockenbremsen-VW Polo1856015T
KormoranAutoBild2015Snowpro b2In der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 40. von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
KumhoAutozeitung2015WinterCraft WP51„Achter unter 14 getesteten Reifen“auf Schneematsch, Slalom auf trockener Fahrbahn, recht preisgünstigBremsen auf Schnee und bei Nässe, Handling auf Schnee-Opel Corsa 1.0 Turbo1856515T
KumhoADAC Motorwelt2015WinterCraft WP51„empfehlenswert“eher auf verschneiter Fahrbahnauf trockener und nasser Fahrbahn-VW Golf2055516H
KumhoAutoBild2015WinterCraft WP51"Testanforderungen beim Nassbremsen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h) erfüllt, um unter die besten 26 von 49 zu kommen in der Addition von Schnee- und Nassbremsen hat es aber nur zu Platz 25 gelangt, das Finale der besten 18 wurde verfehlt"--VW Polo1856015T
LinglongADAC Motorwelt2015Green-Max Winter HP„nicht empfehlenswert“Kraftstoffverbrauchvor allem bei Nässe, aber auch auf trockener und verschneiter Fahrbahn-VW Polo1657014T
LinglongAutoBild2015Winter-Hero Radial 650In der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 39. von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
MarshalAutoBild2015I'Zen MW 15In der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 35. von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
MatadorADAC Motorwelt2015MP 54 Sibir Snow„bedingt empfehlenswert“eher auf verschneiter Fahrbahnauf trockener, aber auch nasser Fahrbahn-VW Polo1657014T
MatadorAutoBild2015MP 92 Sibir Snow"Testanforderungen beim Nassbremsen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h) erfüllt, um unter die besten 26 von 49 zu kommen in der Addition von Schnee- und Nassbremsen hat es aber nur zu Platz 22 gelangt, das Finale der besten 18 wurde verfehlt"--VW Polo1856015T
MaxxisAutozeitung2015WP-05 Arctictrekker„Zwölfter unter 14 getesteten Reifen“auf Schneematsch, recht preisgünstigin den Nässedisziplinen, Fahrsicherheit auf trockener Fahrbahn, Komfort-Opel Corsa 1.0 Turbo1856515T
MaxxisAutoBild Allrad2015WP-05 Arctictrekker„bedingt empfehlenswert“Aquaplaning längs, eher preisgünstigkann beim Slalom auf Schnee nicht ganz mit den Besten mithalten, Bremsen und Handling auf Schnee, Handling/Bremsen bei Nässe sowie auf nasser Kreisbahn, Rollwiderstand-VW Tiguan2156516H
MaxxisAutoBild2015Presa Snow WintermaxxIn der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 45. von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
MentorADAC Motorwelt2015M200„nicht empfehlenswert“Verschleißvor allem bei Nässe, aber auch auf trockener, verschneiter und vereister Fahrbahn, GeräuschLt. Anbieter Produktion inzwischen eingestelltVW Polo1657014T
MichelinAutozeitung2015Alpin A4„sehr empfehlenswert“Bremsen auf Schnee, Fahrsicherheit und Slalom auf trockener Fahrbahn, KomfortVorbeirollgeräusch, recht teuer-Opel Corsa 1.0 Turbo1856515T
MichelinACE Lenkrad2015Alpin 5„empfehlenswert“Handling auf Schnee und bei Nässeschneidet unterdurchschnittlich auf trockener Fahrbahn und beim Thema Wirtschaftlichkeit/Umwelt ab, recht teuer-BMW 320i2255017H/V
MichelinAutoBild Allrad2015Alpin 5„befriedigend“Slalom auf Schnee, Aquaplaning längskann im Handling auf Schnee, Kurvenaquaplaning, auf nasser Kreisbahn und beim Nassbremsen nicht ganz mit den Besten mithalten, Nass-/Trockenhandling, Trockenbremsen, recht teuer-VW Tiguan2156516H
MichelinADAC Motorwelt2015Alpin 5„empfehlenswert“Bestnote bei Nässe und auf verschneiter Fahrbahnauf trockener Fahrbahn, Geräusch, Kraftstoffverbrauch-VW Golf2055516H
MichelinADAC Motorwelt2015Alpin A4„sehr empfehlenswert“Bestnoten auf trockener Fahrbahn und beim Verschleißkann bei Nässe und beim Kraftstoffverbrauch nicht ganz mit den Besten mithalten, Geräusch-VW Polo1657014T
MichelinAutoBild2015Alpin A4„empfehlenswert“im Schnee, Laufleistungkann beim Trockenhandling und Rollwiderstand nicht ganz mit den Besten mithalten, Trockenbremsen, recht teuer-VW Polo1856015T
MichelinAutoBild Sportscars2015Pilot Alpin PA4„empfehlenswert“vor allem auf SchneeTrockenbremsen, kann beim Trockenhandling nicht ganz mit den Besten mithalten-Mercedes C-Klasse2254518V
MichelinOffroad2015Latitude Alpin LA2„sehr empfehlenswert“Geräusch, im SchneematschBremsen auf Eis, in den Nässedisziplinen, Handling im Schnee, Trockenbremsen-VW Amarok Canyon2456517H
MichelinSportauto2015Pilot Alpin PA4„sehr empfehlenswert“Bremsen auf verschneiter, aber auch nasser Fahrbahn, Handling im Schnee, fahrstabil auf trockener FahrbahnBremsen auf trockener Fahrbahn, Schneetraktion, bei Aquaplaning, Komfort-VW Golf R2353519W
MinervaAutoBild2015Ice-Plus S110In der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als Letzter von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
NankangAutoBild2015Winter Activa SV-2In der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 44. von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015H
NankangOffroad2015Winter Activa SV-55„ausreichend“Geräusch, relativ preisgünstigauf vereister und nasser Fahrbahn, Handling im Schnee und auf trockener Fahrbahn, Trockenbremsen, Rollwiderstand-VW Amarok Canyon2456517H
NankangSportauto2015Winter Activa SV-55„nicht empfehlenswert“Reifen-Fahrbahn-Geräusch, recht preisgünstigvor allem auf verschneiter und nasser Fahrbahn, RollwiderstandAbwertung wegen mangelhafter SchnelllauffestigkeitVW Golf R2353519W
NexenAutoBild2015Winguard SportIn der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 29. von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
NokianAuto Motor und Sport2015WR D4„empfehlenswert“Bremsen auf Schnee, Spurwechselsicherheit auf trockener FahrbahnReifen-Fahrbahn-Geräusch, kann im Handling auf Schnee, bei Aquaplaning längs und Trockenbremsen nicht mit den Besten mithalten-Mercedes C-Klasse2255017H
NokianAutozeitung2015WR D4„sehr empfehlenswert“Bester auf trockener Fahrbahn, Bremsen im Schneekann bei Nässe nicht mit den Besten mithalten-Opel Corsa 1.0 Turbo1856515T
NokianACE Lenkrad2015WR D4„empfehlenswert“Bremsen auf Schnee, auf trockener Fahrbahn, preisgünstigVorbeifahrgeräusch, schneidet unterdurchschnittlich auf nasser Fahrbahn ab-BMW 320i2255017H/V
NokianAutoBild Allrad2015WR SUV 3„befriedigend“ausgewogenkann beim Slalom auf Schnee und auf nasser Kreisbahn nicht ganz mit den Besten mithalten, Handling auf allen Untergründen, Abrollkomfort-VW Tiguan2156516H
NokianADAC Motorwelt2015WR D3„empfehlenswert“Bestnote auf verschneiter Fahrbahn, auf trockener Fahrbahnkann auf vereister Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch und Verschleiß nicht ganz mit den Besten mithalten-VW Golf2055516H
NokianAutoBild2015WR D3„empfehlenswert“Bremsen im Schnee, Kurvenaquaplaning, Preis/Laufleistungkann beim Handling auf nasser und trockener Fahrbahn sowie Schneetraktion nicht ganz mit den Besten mithalten, Nassbremsen, Komfort-VW Polo1856015T
NokianAutoBild Sportscars2015WR D4„befriedigend“Slalom im Schnee, RollwiderstandNass- und Trockenhandling, Abrollkomfort-Mercedes C-Klasse2254518V
NokianOffroad2015WR SUV 3„sehr empfehlenswert“ausgewogen auf sehr hohem Niveau, Bestnoten auf verschneiter, vereister und trockener Fahrbahn, Rollwiderstandkann beim Nassbremsen und Geräusch nicht ganz mit den Besten mithaltenTestsiegerVW Amarok Canyon2456517H
NokianSportauto2015WR D4„empfehlenswert“ausgewogen, Bremsen auf Schnee, bei Aquaplaning, Reifen-Fahrbahn-GeräuschNass- und Trockenbremsen, Übersteuergefahr bei schnellem Spurwechsel, Trockenhandling-VW Golf R2353519W
NordexxAutoBild2015Nivius SnowIn der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 31. von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
OvationAutoBild2015W-586"Testanforderungen beim Nassbremsen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h) erfüllt, um unter die besten 26 von 49 zu kommen in der Addition von Schnee- und Nassbremsen hat es aber nur zu Platz 26 gelangt, das Finale der besten 18 wurde verfehlt"--VW Polo1856015T
PirelliAutoBild Allrad2015Scorpion Winter„befriedigend“vor allem auf verschneiter Fahrbahnkann beim Trockenhandling nicht ganz mit den Besten mithalten, bei Aquaplaning, Nass- und Trockenbremsen-VW Tiguan2156516H
PirelliOffroad2015Scorpion Winter„sehr empfehlenswert“auf verschneiter und vereister Fahrbahnbei Aquaplaning, Trockenhandling-VW Amarok Canyon2456517H
PirelliAutoBild2015Snowcontrol Serie III„vorbildlich“insgesamt ausgewogen, Bremsen auf Schneekann bei Aquaplaning, Nassbremsen und Trockenhandling nicht ganz mit den Besten mithalten, Laufleistung-VW Polo1856015T
PirelliADAC Motorwelt2015Snowcontrol Serie III „empfehlenswert“Bestnote auf Eis, bei Nässeauf trockener und verschneiter Fahrbahn, Geräusch-VW Polo1657014T
PirelliAuto Motor und Sport2015Sottozero Serie III„sehr empfehlenswert“Bestnoten auf Schnee und bei trockener Fahrbahn, Nassbremsen, RollwiderstandAquaplaning quer, Reifen-Fahrbahn-Geräusch-Mercedes C-Klasse2255017V
PirelliACE Lenkrad2015Sottozero Serie III„empfehlenswert“auf trockener Fahrbahn und da vor allem beim Bremsenim Schnee, Aquaplaning quer, Vorbeifahrgeräusch, schneidet unterdurchschnittlich beim Thema Wirtschaftlichkeit/Umwelt ab-BMW 320i2255017H/V
PirelliAutoBild Sportscars2015Sottozero Serie III„vorbildlich“vor allem auf Schnee, bei Aquaplaningkann beim Abrollkomfort, Trockenbremsen sowie Nass- und Trockenhandling nicht ganz mit den Besten mithalten-Mercedes C-Klasse2254518V
PirelliSportauto2015Sottozero Serie III„empfehlenswert“Bestnoten auf verschneiter Fahrbahn, Nasshandlingbei Aquaplaning, Seitenführung bei Nässe, Reifen-Fahrbahn-Geräusch, recht teuer-VW Golf R2353519W
RotallaAutoBild2015Ice-Plus S110In der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 43. von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
SailunAutoBild2015Ice Blazer WSL2In der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 38. von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
SavaADAC Motorwelt2015Eskimo HP„empfehlenswert“eher auf verschneiter Fahrbahn und beim Verschleißauf nasser und vereister Fahrbahn-VW Golf2055516H
SavaAutoBild2015Eskimo S3+"Testanforderungen beim Nassbremsen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h) erfüllt, um unter die besten 26 von 49 zu kommen in der Addition von Schnee- und Nassbremsen hat es aber nur zu Platz 20 gelangt, das Finale der besten 18 wurde verfehlt"--VW Polo1856015T
SemperitACE Lenkrad2015Speed-Grip 2„empfehlenswert“Bremsen auf Schnee, Vorbeifahrgeräusch, preisgünstigauf nasser Kreisbahn, Nasshandling, Aquaplaning quer-BMW 320i2255017H/V
SemperitADAC Motorwelt2015Speed-Grip 2„empfehlenswert“Bestnote auf verschneiter Fahrbahn, bei Nässeauf trockener Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch-VW Golf2055516H
SemperitADAC Motorwelt2015Master-Grip 2„empfehlenswert“Bestnote beim Geräusch, eher auf Schneebei Nässe und auf Eis, kann auf trockener Fahrbahn nicht ganz mit den Besten mithalten-VW Polo1657014T
SemperitAutoBild2015Speed-Grip 2„empfehlenswert“Traktion und Bremsen im Schnee, Nasshandling, Preis/Laufleistungkann bei Aquaplaning und Trockenbremsen nicht ganz mit den Besten mithalten, Trockenhandling-VW Polo1856015T
SportivaAutoBild2015SnowWinTestanforderungen beim Nassbremsen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h) erfüllt, um unter die besten 26 von 49 zu kommen in der Addition von Schnee- und Nassbremsen hat es aber nur zu Platz 24 gelangt, das Finale der besten 18 wurde verfehlt-----VW Polo1856015T
Star PerformerSportauto2015SPTS AS„bedingt empfehlenswert“Trockenbremsen, Seitenführung bei Nässe, recht preisgünstigvor allem auf verschneiter Fahrbahn, Rollwiderstand, Komfort-VW Golf R2353519W
TaurusAutoBild2015Winter 601In der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 36. von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
TigarAutoBild2015Winter 1In der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 34. von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
TorqueAutoBild2015TQ022"Testanforderungen beim Nassbremsen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h) erfüllt, um unter die besten 26 von 49 zu kommen in der Addition von Schnee- und Nassbremsen hat es aber nur zu Platz 21 gelangt, das Finale der besten 18 wurde verfehlt"--VW Polo1856015T
ToyoAutozeitung2015Snowprox S943„Elfter unter 14 getesteten Reifen“Rollwiderstandin den Nässedisziplinen, Trockenbremsen-Opel Corsa 1.0 Turbo1856515T
ToyoADAC Motorwelt2015Snowprox S953„empfehlenswert“Kraftstoffverbrauchauf nasser, verschneiter und vereister Fahrbahn, Geräusch-VW Golf2055516H
ToyoAutoBild2015Snowprox S943In der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 30. von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015H
TracmaxAutoBild2015Ice-Plus S110In der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 47. von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
TristarAutoBild2015Ice-Plus S110 SnowpowerIn der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als Vorletzter von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
UniroyalADAC Motorwelt2015MS Plus 77„empfehlenswert“eher auf Schneeauf trockener und vereister Fahrbahn, kann bei Nässe nicht ganz mit den Besten mithalten-VW Polo1657014T
UniroyalAutoBild2015MS Plus 77„befriedigend“auf SchneeNass- und Trockenbremsen, Trockenhandling, Laufleistung-VW Polo1856015T
VikingADAC Motorwelt2015SnowTech II„empfehlenswert“Bestnote auf vereister Fahrbahn, auf Schneeauf trockener und nasser Fahrbahn, Geräusch-VW Golf2055516H
VikingAutoBild2015SnowTech II„empfehlenswert“Schneetraktion/-bremsen, Preis/Laufleistung, recht preisgünstigkann beim Handling im Schnee und Laufleistung sowie Trockenbremsen und Komfort nicht ganz mit den Besten mithalten, bei Nässe, Vorbeifahrgeräusch-VW Polo1856015T
VredesteinAutozeitung2015Snowtrac 5„Sechster unter 14 getesteten Reifen“vor allem auf Schnee, auf nasser KreisbahnVorbeirollgeräusch-Opel Corsa 1.0 Turbo1856515T
VredesteinACE Lenkrad2015Wintrac Xtreme S„bedingt empfehlenswert“auf trockener FahrbahnHandling auf Schnee und bei Nässe, Nassbremsen, Aquaplaning quer-BMW 320i2255017H/V
VredesteinADAC Motorwelt2015Snowtrac 5„empfehlenswert“Bestnote auf vereister Fahrbahn, auf trockener Fahrbahn, Geräusch, Kraftstoffverbrauchbei Nässe und Verschleiß-VW Golf2055516H
VredesteinAutoBild2015Snowtrac 5In der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 28. von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
VredesteinAutoBild Sportscars2015Wintrac Xtreme S„befriedigend“VorbeifahrgeräuschNass- und Trockenbremsen, Handling im Schnee-Mercedes C-Klasse2254518Y
VredesteinSportauto2015Wintrac Xtreme S„empfehlenswert“Traktion auf verschneiter Fahrbahn, lenkpräzise auf nasser und trockener Fahrbahn, Reifen-Fahrbahn-GeräuschNassbremsen, bei Aquaplaning, Komfort-VW Golf R2353519W
WestlakeAutozeitung2015SW608 Snowmaster„Letzter unter 14 getesteten Reifen“Vorbeirollgeräusch, recht preisgünstigin den Nässedisziplinen, Fahrsicherheit und Handling im Schnee, Slalom auf trockener Fahrbahn, Komfort-Opel Corsa 1.0 Turbo1856515H
YokohamaAuto Motor und Sport2015W.Drive V905„bedingt empfehlenswert“Trockenhandling, Spurwechselsicherheit und Lenkreaktion auf trockener FahrbahnNassbremsen, Aquaplaning längs, Reifen-Fahrbahn-GeräuschUngewöhnlich geringe ProfiltiefeMercedes C-Klasse2255017V
YokohamaADAC Motorwelt2015W.Drive V905„sehr empfehlenswert“Bester auf trockener Fahrbahn, bei Nässekann auf verschneiter Fahrbahn nicht ganz mit den Besten mithalten-VW Golf2055516H
YokohamaAutoBild2015W.Drive V905"Testanforderungen beim Nassbremsen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h) erfüllt, um unter die besten 26 von 49 zu kommen in der Addition von Schnee- und Nassbremsen hat es aber nur zu Platz 23 gelangt, das Finale der besten 18 wurde verfehlt"--VW Polo1856015T
ZeetexAutoBild2015Z-Ice 1000In der Qualifikation für das Halbfinale der besten 27 schon in der ersten Disziplin Nassbremsen bei dem Reifentest als 41. von 49 Testkandidaten durchgefallen (maximaler Bremsweg: 44 Meter aus 80 km/h)-----VW Polo1856015T
AcceleraAutoBild2014X-Gripdurchgefallen beim Nassbremsen als 24. von 50-----BMW 3er2255017H/V
AchillesADAC Motorwelt2014Winter 101„mangelhaft“preisgünstigauf nassen und trockenen Fahrbahnen, Kraftstoffverbrauch-VW Golf1956515T
ApolloAutoBild2014Alnac Winterdurchgefallen in der Addition von Schnee- und Nassbremswegen als 19. von 50-----BMW 3er2255017H/V
BarumAutoBild2014Polaris 3„empfehlenswert“gute Schneetauglichkeit, angenehmer Komfort, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, geringer Rollwiderstandeingeschränkte Seitenführung und mäßige Fahrqualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn-BMW 3er2255017H
BFGoodrichAutoBild2014g-Force Winterdurchgefallen beim Nassbremsen als 21. von 50-----BMW 3er2255017H/V
BridgestoneAuto Motor und Sport2014Blizzak LM-32„empfehlenswert“Seitenführung bei Nässe, Spurwechselsicherheit auf trockener Fahrbahnin den Schneedisziplinen, Handling bei Nässe, Rollwiderstand-VW Golf2055516H
BridgestoneADAC Motorwelt2014Blizzak LM-001„gut“ausgewogen, auf Nässe, aber auch bei trockener Fahrbahn, Geräuschkann auf winterlichen Fahrbahnen sowie beim Kraftstoffverbrauch nicht ganz mit den Besten mithalten-VW Golf1956515T
BridgestoneAutoBild2014Blizzak LM-32S„empfehlenswert“ausgewogen, gute Schneetraktion, kurze Bremswege auf verschneiter und nasser Piste, gutes Preis-Leistungs-Verhältnisleicht verlängerter Trockenbremsweg, mäßiger Komfort-BMW 3er2255017V
BridgestoneAutozeitung2014Blizzak LM-32„Letzter unter elf getesteten Reifen“Trockenbremsenvor allem auf Schnee, Queraquaplaning, Rollwiderstand-Seat Leon2055516H
BridgestoneACE Lenkrad2014Blizzak LM-32„empfehlenswert“bei AquaplaningBremsen auf Schnee, hinsichtlich Wirtschaftlichkeit/Umwelt-VW Golf2055516H
BridgestoneAutoBild Allrad2014Blizzak LM-80 Evo„vorbildlich“ausgewogen auf hohem Niveau, Traktion im Schneekann bei Aquaplaning, Nasshandling und Rollwiderstand nicht ganz mit den Besten mithalten-Audi Q52356517H
BridgestoneAutozeitung Allrad2014Blizzak LM-80„unter acht getesteten Reifen auf dem sechsten Platz“solide im Schnee und hohe Reserven beim Spurwechsel auf Schneematschkann auf trockener, aber auch nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten, Rollwiderstand-Audi Q5 Quattro2356517H
CeatAutoBild2014Formula Winterdurchgefallen beim Nassbremsen als 36. von 50-----BMW 3er2255017H/V
ContinentalAuto Motor und Sport2014WinterContact TS 850„sehr empfehlenswert“ausgewogen auf sehr hohem Niveau, Bester bei Nässe, Rollwiderstandfür Fahrzeuge ohne ESP aufgrund der Dynamik auf winterlichen Fahrbahnen nicht empfehlenswert, recht teuerTestsiegerVW Golf2055516H
ContinentalADAC Motorwelt2014WinterContact TS 850„gut“ausgewogen auf hohem Niveau, bei Nässe und auf Eis, Verschleißkann auf Schnee und beim Kraftstoffverbrauch nicht ganz mit den Besten mithaltenTestsiegerFord Fiesta1756514T
ContinentalADAC Motorwelt2014WinterContact TS 850„gut“ausgewogen auf hohem Niveau, auf trockenen und winterlichen, aber auch nassen Fahrbahnen, Kraftstoffverbrauch, Verschleißkann beim Geräusch nicht ganz mit den Besten mithaltenTestsiegerVW Golf1956515T
ContinentalAutoBild2014WinterContact TS 850„vorbildlich“Fahreigenschaften auf nasser Straße, Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, Bremswege auf Schnee/Nässe, Kilometerleistung, Preis-Leistungs-Verhältniskann bei Trockenbremsen/-handling nicht ganz mit den Besten mithalten-BMW 3er2255017H
ContinentalAutoBild Sportscars2014WinterContact TS 850 P„vorbildlich“ausgewogen, Nassbremsenrecht teuer-BMW M135i2353519W
ContinentalAutozeitung2014WinterContact TS 850„sehr empfehlenswert“ausgewogen auf sehr hohem Niveau, vor allem auf Schnee und bei trockener, aber auch nasser Fahrbahnrecht teuerTestsiegerSeat Leon2055516H
ContinentalACE Lenkrad2014WinterContact TS 850sehr empfehlenswert“vor allem in den Nässedisziplinen, Rollwiderstandrecht teuer-VW Golf2055516H
ContinentalPromobil2014Vanco Winter 2„sehr gut“auf trockener und nasser Fahrbahn, Rollwiderstandkann auf Schnee nicht ganz mit den Besten mithalten, Reifen-Fahrbahn-Geräusch, recht teuerTestsiegerFiat Ducato Maxi2257516CR
CooperADAC Motorwelt2014WeatherMaster SA-2„mangelhaft“auf trockener Fahrbahnvor allem bei Nässe, aber auch auf Eis und Schnee, Kraftstoffverbrauch-Ford Fiesta1756514T
CooperAutoBild2014WeatherMaster SA-2„bedingt empfehlenswert“Handling/Bremswege auf Nässe und Schneenur befriedigende Trockenresultate, schlechte Wirtschaftlichkeit durch erhöhten Rollwiderstand und erheblich eingeschränkte Kilometerleistung-BMW 3er2255017V
DunlopOffroad2014SP Winter Sport 4D„sehr empfehlenswert“Bremsen auf Eis, bei Nässe und Trockenheit, Geräusch, Rollwiderstand, Traktion auf EisBremsen auf Schnee, Handling auf Eis, bei Aquaplaning, relativ teuer-VW Tiguan2156516H
DunlopAuto Motor und Sport2014SP Winter Sport 4D„empfehlenswert“ausgewogen, Trockenbremsenkann insgesamt auf trockener und nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten-VW Golf2055516H
DunlopADAC Motorwelt2014Winter Response 2„gut“ausgewogen, auf Schnee und beim Kraftstoffverbrauchkann auf Eis und beim Verschleiß nicht ganz mit den Besten mithalten-Ford Fiesta1756514T
DunlopADAC Motorwelt2014SP Winter Sport 4D„gut“ausgewogen, Kraftstoffverbrauch, eher bei Nässekann auf trockenen und vereisten Fahrbahnen nicht ganz mit den Besten mithalten-VW Golf1956515T
DunlopAutoBild2014SP Winter Sport 4D„vorbildlich“dynamisches Handling auf Schnee/Nässe, Lenkansprache/ Lenkgefühl, sichere Aquaplaningqualitäten, Preis-Leistungs-Verhältnis, hohe Kilometerleistungkann beim Trockenbremsen nicht ganz mit den Besten mithaltenTestsiegerBMW 3er2255017H
DunlopAutozeitung2014SP Winter Sport 4D„sehr empfehlenswert“ausgewogen, Trockenbremsenkann bei winterlichen Bedingungen nicht mit den Besten mithalten-Seat Leon2055516H
DunlopACE Lenkrad2014SP Winter Sport 4D„sehr empfehlenswert“Trockenbremsen, Vorbeifahrgeräusch, RollwiderstandQueraquaplaning-VW Golf2055516H
DunlopAutoBild Allrad2014SP Winter Sport 4D„vorbildlich“Traktion und Bremsen im Schnee, Abrollkomfort, Rollwiderstandkann bei Seitenführung im Schnee, Nass- und Trockenbremsen nicht ganz mit den Besten mithalten-Audi Q52356517H
DunlopAutozeitung Allrad2014SP Winter Sport 4D„sehr empfehlenswert“vor allem auf trockener Fahrbahn, aber auch in der Disziplin SchneetraktionNassbremsen, recht teuer-Audi Q5 Quattro2356517H
DunlopSportauto2014SP Winter Sport 4D„empfehlenswert“Bremsen auf Schnee, bei Aquaplaning, Reifen-Fahrbahn-GeräuschTrockenbremsen-Audi S42254518V
ESA-TecarADAC Motorwelt2014Super Grip 7+„befriedigend“eher auf trockener Fahrbahnbei Nässe-Ford Fiesta1756514T
EvergreenAutoBild2014Winter EW 66durchgefallen beim Nassbremsen als 36. von 50-----BMW 3er2255017H/V
FalkenAutoBild2014Eurowinter HS449durchgefallen in der Addition von Schnee- und Nassbremswegen als 17. von 50-----BMW 3er2255017H/V
FirestoneADAC Motorwelt2014Winterhawk 3„gut“ausgewogen, Kraftstoffverbrauch, auf Eiskann auf Schnee und bei Nässe nicht ganz mit den Besten mithalten-Ford Fiesta1756514T
FirestoneAutoBild2014Winterhawk 2 Evodurchgefallen beim Nassbremsen als 28. von 50-----BMW 3er2255017H/V
FortunaAutoBild2014Winterdurchgefallen beim Nassbremsen als 39. von 50-----BMW 3er2255017H/V
FuldaADAC Motorwelt2014Kristall Montero 3„befriedigend“auf Schneekann bei Nässe sowie beim Geräusch und Verschleiß nicht mit den Besten mithalten-Ford Fiesta1756514T
FuldaAutoBild2014Kristall Control HP„empfehlenswert“überzeugende Wintertauglichkeit mit guter Zugkraft und dynamischen Handlingqualitäten, leises Abrollgeräuschnur befriedigendes Nass- und Trockenhandling, leicht verlängerte Trockenbremswege, mäßige Laufleistung-BMW 3er2255017V
GoodrideAutoBild2014SW608„bedingt empfehlenswert“Bremswege/Handling bei Nässe, leises Abrollgeräusch, preisgünstigmäßige Fahrdynamik auf trockener und verschneiter Piste, lange Trockenbremswege, stark eingeschränkte Kilometerleistung-BMW 3er2255017H
GoodyearAuto Motor und Sport2014Ultra Grip 9„empfehlenswert“Bester auf Schnee, bei Aquaplaningkann auf trockener Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten, Rollwiderstand-VW Golf2055516H
GoodyearAutoBild2014Ultra Grip 8 Performance„empfehlenswert“Fahrleistungen auf verschneiter und nasser Piste, stabile Seitenführung und präzises Einlenkverhalten bei allen Witterungsbedingungen, Abrollkomfortleicht verlängerte Trockenbremswege-BMW 3er2255017H
GoodyearAutozeitung2014Ultra Grip 9„sehr empfehlenswert“ausgewogen auf hohem Niveau, vor allem beim Bremsen auf verschneiter und nasser Fahrbahnkann bei Aquaplaning und Trockenbremsen nicht ganz mit den Besten mithalten-Seat Leon2055516H
GoodyearACE Lenkrad2014Ultra Grip 9„sehr empfehlenswert“Vorbeifahrgeräusch, Rollwiderstandkann beim Bremsen auf nasser und trockener Straße nicht ganz mit den Besten mithalten-VW Golf2055516H
GoodyearAutoBild Allrad2014Ultra Grip+ SUV„empfehlenswert“Traktion im Schnee, bei Aquaplaning, AbrollkomfortHandling bei Nässe, Rollwiderstand-Audi Q52356517H
GoodyearAutozeitung Allrad2014Ultra Grip+ SUV„sehr empfehlenswert“Aquaplaning, NassbremsenRollwiderstand, kann auf verschneiter Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten-Audi Q5 Quattro2356517H
GoodyearSportauto2014Ultra Grip 8 Performance„empfehlenswert“Handling auf Schnee, QueraquaplaningTrockenbremsen-Audi S42254518V
GT-RadialADAC Motorwelt2014Champiro WinterPro„befriedigend“ausgewogen, aber nicht auf Spitzenniveaubei Nässe, Schnee und Eis, KraftstoffverbrauchLt. Hersteller inzwischen geändertFord Fiesta1756514T
GT-RadialAutoBild2014Champiro WT-AXdurchgefallen beim Nassbremsen als 26. von 50-----BMW 3er2255017H/V
GT-RadialPromobil2014Maxmiler WT„befriedigend“Bremsen auf Schnee, bei Aquaplaning, preisgünstig, viel ProfiltiefeNassbremsen, Rollwiderstand-Fiat Ducato Maxi2257516CR
GT-RadialSportauto2014Champiro WinterPro HP„bedingt empfehlenswert“Abrollkomfort, Innen- und Außengeräusch, recht preisgünstigbei Nässe, Seitenführung im Schnee-Audi S42254518V
HankookAuto Motor und Sport2014I*Cept RS„empfehlenswert“Trockenbremsen, Aquaplaning quer, Handling auf trockener FahrbahnNassbremsen, Handling auf Schnee und bei Nässe, Seitenführung auf Schnee, Abrollkomfort, Reifen-Fahrbahn-Geräusch-VW Golf2055516H
HankookADAC Motorwelt2014I*Cept RS„befriedigend“Verschleiß, Kraftstoffverbrauchauf nasser Fahrbahn, Geräusch-Ford Fiesta1756514T
HankookADAC Motorwelt2014I*Cept RS„befriedigend“auf trockenen Fahrbahnenauf winterlichen Fahrbahnen, Geräusch-VW Golf1956515T
HankookAutoBild2014I*Cept RS„empfehlenswert“Fahrverhalten auf Schnee/bei Trockenheit, harmonisches Einlenken, stabile Seitenführung auf Schnee, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaningnur befriedigende Handlingqualitäten bei Nässe, mäßiger Komfort-BMW 3er2255017H
HankookAutozeitung2014I*Cept RS„Neuntplatzierter unter elf getesteten Reifen“bei Aquaplaning, im Schneematschkann insgesamt bei allen Fahrbahnbedingungen nicht mit den Besten mithalten, Traktion auf Schnee-Seat Leon2055516H
HankookACE Lenkrad2014I*Cept RS„empfehlenswert“bei AquaplaningHandling auf Schnee und bei Nässe-VW Golf2055516H
HerculesAutoBild2014Winter HSI-Ldurchgefallen beim Nassbremsen als 49. von 50-----BMW 3er2255017H/V
HiFlyAutoBild2014Win-Turidurchgefallen beim Nassbremsen als 38. von 50-----BMW 3er2255017H/V
ImperialAutoBild2014Snowdragon 3durchgefallen beim Nassbremsen als 47. von 50-----BMW 3er2255017H/V
InfinityADAC Motorwelt2014INF-049„mangelhaft“auf winterlichen Fahrbahnenauf nassen und trockenen Fahrbahnen, Geräusch, VerschleißLt. Hersteller inzwischen geändertVW Golf1956515T
KleberADAC Motorwelt2014Krisalp HP2„befriedigend“Verschleiß, Kraftstoffverbrauchauf nassen Fahrbahnen, Geräusch-VW Golf1956515T
KleberAutoBild2014Krisalp HP2durchgefallen beim Nassbremsen als 30. von 50-----BMW 3er2255017H/V
KumhoADAC Motorwelt2014WinterCraft WP51„befriedigend“eher auf trockenen FahrbahnenVerschleiß-VW Golf1956515T
KumhoAutoBild2014I'zen KW23„empfehlenswert“gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, stabile Seitenführung bei Nässe, bei Aquaplaninguntersteuerndes Fahrverhalten auf nasser Strecke, verlängerte Trockenbremswege, reduzierte Laufleistung-BMW 3er2255017V
KumhoAutozeitung2014I'zen KW23„Letzter unter elf getesteten Reifen“preisgünstigkann insgesamt bei allen Fahrbahnbedingungen nicht mit den Besten mithalten, Rollwiderstand-Seat Leon2055516H
KumhoACE Lenkrad2014I'zen KW23„empfehlenswert“preisgünstig, Längsaquaplaningauf Schnee, Nasshandling-VW Golf2055516H
KumhoAutoBild Allrad2014I'Zen RV KC15„befriedigend“Rollwiderstandbei Nässe, aber auch in Schneedisziplinen, Handling auf trockener Fahrbahn-Audi Q52356517H
KumhoAutozeitung Allrad2014I'Zen RV KC15„unter acht getesteten Reifen auf dem geteilten letzten Platz“Rollwiderstand, recht preisgünstigQueraquaplaning, Bremsen und Traktion auf verschneiter Fahrbahn-Audi Q5 Quattro2356517H
MarangoniAutoBild2014Meteo HPdurchgefallen beim Nassbremsen als 41. von 50-----BMW 3er2255017H/V
MatadorOffroad2014Sibir Snow SUV„ausreichend“Traktion auf Eis, recht preisgünstigBremsen auf Schnee, bei Nässe, vor allem aber bei Trockenheit, Handling auf allen Fahrbahnbelägen, bei Aquaplaning-VW Tiguan2156516H
MatadorADAC Motorwelt2014Sibir Snow„ausreichend“eher auf trockenen Fahrbahnenauf nassen, aber auch vereisten Fahrbahnen, Kraftstoffverbrauch-VW Golf1956515T
MatadorAutoBild2014Sibir Snowdurchgefallen beim Nassbremsen als 33. von 50-----BMW 3er2255017H/V
MaxtrekAutoBild2014Trek M7durchgefallen beim Nassbremsen als 47. von 50-----BMW 3er2255017H/V
MaxxisAutoBild2014Presa Snow Wintermaxxdurchgefallen beim Nassbremsen als 40. von 50-----BMW 3er2255017H/V
MichelinAuto Motor und Sport2014Alpin 5„empfehlenswert“Bremsen auf Schnee und bei Nässe, Längsaquaplaningkann auf trockener Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten, Rollwiderstand, recht teuer-VW Golf2055516H
MichelinADAC Motorwelt2014Alpin A4„gut“ausgewogen, Verschleißkann auf Schnee, bei Nässe und beim Kraftstoffverbrauch sowie Geräusch nicht ganz mit den Besten mithalten-Ford Fiesta1756514T
MichelinADAC Motorwelt2014Alpin 5„befriedigend“auf winterlichen Fahrbahnen, aber auch bei NässeGeräusch-VW Golf1956515T
MichelinAutoBild2014Alpin A4„vorbildlich“Preis-Leistungs-Verhältnis, Seitenführung/Handling auf Schnee, Lenkungsrückmeldung, Wirtschaftlichkeit, Laufleistungkann bei Aquaplaning, Trockenbremsen und Komfort nicht ganz mit den Besten mithalten-BMW 3er2255017H
MichelinAutoBild Sportscars2014Pilot Alpin PA4„vorbildlich“Schneetraktion, Nassbremsenbei Aquaplaning, auf der nassen Kreisbahn, recht teuer-BMW M135i2353519W
MichelinAutozeitung2014Alpin A4„sehr empfehlenswert“ausgewogen, Bremsen bei Nässerecht teuer-Seat Leon2055516H
MichelinAutoBild Allrad2014Latitude Alpin LA2„empfehlenswert“vor allem auf Schnee, bei Aquaplaning, GeräuschTrockenbremsen, auf nasser Kreisbahn, recht teuer-Audi Q52356517H
MichelinAutozeitung Allrad2014Latitude Alpin LA2„sehr empfehlenswert“ausgewogen, Schneetraktion, KomfortFahrsicherheit auf verschneiter Fahrbahn, recht teuer-Audi Q5 Quattro2356517H
MichelinSportauto2014Alpin A4„empfehlenswert“sehr ausgewogen, Bremsen und Traktion auf Schnee, Bremsen und Seitenführung bei Nässekann auf trockener Fahrbahn nicht ganz mit den Besten mithalten-Audi S42254518V
MinervaAutoBild2014Ice-Plus S210durchgefallen beim Nassbremsen als 43. von 50-----BMW 3er2255017H/V
NankangAutoBild2014NK Snow SV-2durchgefallen beim Nassbremsen als 22. von 50-----BMW 3er2255017H/V
NexenAutoBild2014Winguard Sportdurchgefallen in der Addition von Schnee- und Nassbremswegen als 19. von 50-----BMW 3er2255017H/V
NokianOffroad2014WR SUV 3„sehr empfehlenswert“auf Schnee und Eis, GeräuschNassbremsenTestsiegerVW Tiguan2156516H
NokianAuto Motor und Sport2014WR D3„empfehlenswert“Seitenführung auf Schnee und bei Nässe, Aquaplaning quer, TrockenbremsenNassbremsen, Handling auf Schnee und bei Nässe, Rollwiderstand-VW Golf2055516H
NokianAutoBild2014WR D3„vorbildlich“Fahrverhalten/Bremswege auf Schnee, Handling, Einlenkverhalten, Verzögerung im Trockenen, Abrollkomfort, Vorbeifahrgeräuschkann bei Aquaplaning, Laufleistung und Rollwiderstand nicht ganz mit den Besten mithalten-BMW 3er2255017V
NokianAutoBild Sportscars2014WR A3„befriedigend“vor allem auf trockener Fahrbahnin den Winterdisziplinen-BMW M135i2353519V
NokianAutozeitung2014WR D3„sehr empfehlenswert“ausgewogen, Trockenbremsen, bei Aquaplaningkann bei winterlichen Bedingungen nicht ganz mit den Besten mithalten-Seat Leon2055516H
NokianACE Lenkrad2014WR D3„sehr empfehlenswert“in allen Schnee- und Trockendisziplinen, Vorbeifahrgeräuschkann beim Rollwiderstand nicht ganz mit den Besten mithaltenTestsiegerVW Golf2055516H
NokianAutoBild Allrad2014WR SUV 3„vorbildlich“überragend auf Schnee, Rollwiderstand, Trockenhandlingkann bei Aquaplaning und beim Geräusch nicht ganz mit den Besten mithaltenTestsiegerAudi Q52356517H
NokianAutozeitung Allrad2014WR SUV 3"„unter acht getesteten Reifen auf dem geteilten letzten Platz"""kurvenstabil im Schnee, sportlich auf trockener Fahrbahneher auf verschneiter, aber auch nasser Fahrbahn-Audi Q5 Quattro2356517H
NokianPromobil2014WRC Cargo„gut“Traktion und Handling auf Schnee, Bremsen und Seitenführung bei Nässe, Spurwechsel/Handling auf trockener Fahrbahnbei Aquaplaning, verhältnismäßig wenig Profiltiefe-Fiat Ducato Maxi2257516CR
NokianSportauto2014WR A3„bedingt empfehlenswert“Trockenbremsen, Seitenführung bei Nässe, Rollwiderstandauf Schnee, bei Aquaplaning, Abrollkomfort/Innengeräusch-Audi S42254518V
OvationAutoBild2014W-586durchgefallen beim Nassbremsen als 26. von 50-----BMW 3er2255017H/V
PirelliOffroad2014Scorpion Winter„sehr empfehlenswert“Bremsen und Traktion auf SchneeRollwiderstand, Bremsen und Traktion auf Eis-VW Tiguan2156516H
PirelliAutoBild Allrad2014Scorpion Winter„empfehlenswert“auf verschneiter Fahrbahn, Geräusch, bei AquaplaningBremsen auf nasser, aber auch trockener Fahrbahn, auf nasser Kreisbahn-Audi Q52356517H
PirelliAutozeitung Allrad2014Scorpion Winter„sehr empfehlenswert“sowohl auf verschneiter als auch nasser Fahrbahn, TrockenbremsenQueraquaplaningTestsiegerAudi Q5 Quattro2356517H
PirelliAuto Motor und Sport2014Snowcontrol Serie III„empfehlenswert“Bester auf trockener Fahrbahn, Nassbremsen, Handling bei Nässe, Lenkreaktion auf trockener Fahrbahnbei Aquaplaning, kann auf Schnee nicht mit den Besten mithalten, Rollwiderstand, Reifen-Fahrbahn-Geräusch-VW Golf2055516H
PirelliADAC Motorwelt2014Snowcontrol Serie III„befriedigend“auf Schneeauf trockener Fahrbahn, Geräusch-Ford Fiesta1756514T
PirelliADAC Motorwelt2014Snowcontrol Serie III„befriedigend“Kraftstoffverbrauch, eher auf Schneeauf trockenen Fahrbahnen, Geräusch-VW Golf1956515T
PirelliAutozeitung2014Snowcontrol Serie III„sehr empfehlenswert“ausgewogen, Bremsen bei Nässekann bei winterlichen Bedingungen nicht ganz mit den Besten mithalten, Queraquaplaning-Seat Leon2055516H
PirelliACE Lenkrad2014Snowcontrol Serie III„empfehlenswert“Trockenhandlingkann hinsichtlich Wirtschaftlichkeit nicht ganz mit den Besten mithalten-VW Golf2055516H
PirelliAutoBild2014Sottozero Serie III„empfehlenswert“Handling auf verschneiter und nasser Piste, präzises Einlenken mit guter Rückmeldung, kürzeste Nass- und Trockenbremswege, niedriger Rollwiderstandmäßige Aquaplaningeigenschaften, reduzierte Laufleistung-BMW 3er2255017H
PirelliAutoBild Sportscars2014Sottozero Serie III„vorbildlich“in allen Winterdisziplinen, Nassbremsen, RollwiderstandTrockenhandling, recht teuer-BMW M135i2353519W
PirelliSportauto2014Sottozero Serie III„sehr empfehlenswert“überragend auf Schnee, Nassbremsen und NasshandlingReifen-Fahrbahn-GeräuschTestsiegerAudi S42254518V
PneuVranikAutoBild2014Everest HPLdurchgefallen beim Nassbremsen als 45. von 50-----BMW 3er2255017H/V
RoadstoneAutoBild2014Winguard Sportdurchgefallen in der Addition von Schnee- und Nassbremswegen als 18. von 50-----BMW 3er2255017H/V
RoadstoneAutoBild Allrad2014Winguard SUV„nicht empfehlenswert“Traktion und Bremsen im Schnee, Geräusch, preisgünstigvor allem bei Nässe, aber auch Trockendisziplinen-Audi Q52356517H
RockstoneAutoBild2014Eco Snowdurchgefallen beim Nassbremsen als 46. von 50-----BMW 3er2255017H/V
SavaADAC Motorwelt2014Eskimo S3+„befriedigend“auf Schnee, Kraftstoffverbrauchauf trockener Fahrbahn-Ford Fiesta1756514T
SavaAutoBild2014Eskimo HPdurchgefallen beim Nassbremsen als 22. von 50-----BMW 3er2255017H/V
SemperitOffroad2014Speed-Grip 2„empfehlenswert“bei Aquaplaning, GeräuschBremsen und Handling auf allen Fahrbahnbelägen, Traktion auf Eis-VW Tiguan2156516H
SemperitADAC Motorwelt2014Speed-Grip 2„gut“ausgewogen, eher auf winterlichen Fahrbahnen, Geräuschkann auf trockenen Fahrbahnen und beim Kraftstoffverbrauch nicht ganz mit den Besten mithalten-VW Golf1956515T
SemperitAutoBild2014Speed-Grip 2„empfehlenswert“ausgeglichenes Leistungspotenzial, harmonisches Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Piste, angenehmer Fahrkomfort, gute Wirtschaftlichkeitnur durchschnittliche Handlingqualitäten auf nasser Fahrbahn-BMW 3er2255017H
SemperitACE Lenkrad2014Speed-Grip 2„empfehlenswert“Vorbeifahrgeräusch, Handling im SchneeQueraquaplaning, Trockenhandling-VW Golf2055516H
SemperitAutoBild Allrad2014Speed-Grip 2„empfehlenswert“bei Aquaplaning, Nassbremsen, RollwiderstandTrockenbremsen sowie eher auf verschneiter Fahrbahn-Audi Q52356517H
SemperitPromobil2014Van-Grip„gut“Schneetraktion, Nass- und Trockenbremsenbei Aquaplaning, Reifen-Fahrbahn-Geräusch-Fiat Ducato Maxi2257516CR
SonarAutoBild2014PF-2durchgefallen beim Nassbremsen als 32. von 50-----BMW 3er2255017H/V
SonnyAutoBild2014WOTdurchgefallen beim Nassbremsen als 50. von 50-----BMW 3er2255017H/V
Star PerformerADAC Motorwelt2014Winter SPTS AS„mangelhaft“passabel beim Verschleißauf trockener, nasser und vereister FahrbahnLt. Hersteller inzwischen geändertFord Fiesta1756514T
Star PerformerAutoBild2014Winter SPTS ASdurchgefallen beim Nassbremsen als 28. von 50-----BMW 3er2255017H/V
Star PerformerAutoBild Sportscars2014Winter SPTS AS„nicht empfehlenswert“preisgünstig, Vorbeifahrgeräuschvor allem beim Nassbremsen, aber auch in den Nässedisziplinen Handling und Kreisbahn, Trockenhandling, Abrollkomfort, Rollwiderstand-BMW M135i2353519W
SunnyAutoBild2014Snowmaster SN3830durchgefallen beim Nassbremsen als 35. von 50-----BMW 3er2255017H/V
SyronAutoBild2014Everest 1durchgefallen beim Nassbremsen als 44. von 50-----BMW 3er2255017H/V
SyronPromobil2014Everest S„gut“Trockenbremsen, Reifen-Fahrbahn-Geräusch, preisgünstigauf Schnee und da besonders beim Bremsen-Fiat Ducato Maxi2257516CS
ToyoAuto Motor und Sport2014Snowprox S943„bedingt empfehlenswert“eher auf trockener Fahrbahn, Trockenhandling, preisgünstigauf nasser Fahrbahn, kann auf Schnee nicht mit den Besten mithalten, Reifen-Fahrbahn-Geräusch-VW Golf2055516H
ToyoADAC Motorwelt2014Snowprox S943„befriedigend“auf trockener Fahrbahn, Kraftstoffverbrauchauf nasser Fahrbahn-Ford Fiesta1756514T
ToyoAutoBild2014Snowprox S953durchgefallen beim Nassbremsen als 24. von 50-----BMW 3er2255017H/V
ToyoAutozeitung2014Snowprox S943„Achtplatzierter unter elf getesteten Reifen“Rollwiderstand, eher preisgünstigvor allem auf nassen Fahrbahnen-Seat Leon2055516H
ToyoPromobil2014H 09„befriedigend“Bremsen auf Schnee, viel Profiltiefevor allem bei Nässe-Fiat Ducato Maxi2257516CQ
UniroyalADAC Motorwelt2014MS Plus 77„befriedigend“einigermaßen ausgewogenGeräusch-VW Golf1956515T
UniroyalAutoBild2014MS Plus 77„empfehlenswert“kürzeste Bremswegen und sportliche Handlingqualitäten auf verschneiter Strecke, kraftstoffsparender Rollwiderstanduntersteuerndes Handling und mäßige Verzögerung auf trockener Piste, reduzierte Laufleistung-BMW 3er2255017H
UniroyalAutozeitung Allrad2014MS Plus 77„sehr empfehlenswert“vor allem auf verschneiter Fahrbahn, Längsaquaplaning, RollwiderstandNass- und Trockenbremsen-Audi Q5 Quattro2356517V
VredesteinOffroad2014Wintrac Xtreme S„empfehlenswert“Geräusch, recht preisgünstigbei Aquaplaning, Handling auf allen Fahrbahnbelägen, Trockenbremsen-VW Tiguan2156516H
VredesteinADAC Motorwelt2014Snowtrac 3„befriedigend“Kraftstoffverbrauch, eher auf trockener FahrbahnGeräusch-Ford Fiesta1756514T
VredesteinAutoBild2014Wintrac Xtremedurchgefallen beim Nassbremsen als 30. von 50-----BMW 3er2255017H/V
VredesteinAutoBild Sportscars2014Wintrac Xtreme S„gut“Preis-Leistungs-Verhältnisbei Aquaplaning, auf der nassen Kreisbahn, Abrollkomfort-BMW M135i2353519W
VredesteinAutozeitung2014Snowtrac 5„sehr empfehlenswert“insgesamt recht ausgewogenkann auf nassen Fahrbahnen nicht mit den Besten mithalten-Seat Leon2055516H
VredesteinACE Lenkrad2014Snowtrac 5„empfehlenswert“Handling auf Schneein den Nässedisziplinen, hinsichtlich Wirtschaftlichkeit/Umwelt-VW Golf2055516H
WanliAutoBild2014Snowgrip S-1083durchgefallen beim Nassbremsen als 41. von 50-----BMW 3er2255017H/V
WestlakeAuto Motor und Sport2014SW608„bedingt empfehlenswert“Reifen-Fahrbahn-Geräusch, preisgünstigvor allem in den Schneedisziplinen, aber auch bei Aquaplaning, Abrollkomfort, Spurwechselsicherheit auf trockener Fahrbahn-VW Golf2055516H
WestlakeAutoBild2014SW608„empfehlenswert“harmonisches Fahrverhalten, Verzögerung bei Nässe, preisgünstigunharmonisches Fahrverhalten bei Trockenheit/Schnee, verzögertes Einlenkverhalten, eingeschränkter Abrollkomfort, geringe Kilometerleistung-BMW 3er2255017H
YokohamaADAC Motorwelt2014W.Drive V905„befriedigend“Kraftstoffverbrauch, eher auf trockenen Fahrbahnenkann auf nassen Fahrbahnen nicht mit den Besten mithalten-VW Golf1956515T
YokohamaAutoBild2014W.drive V902durchgefallen beim Nassbremsen als 33. von 50-----BMW 3er2255017H/V
ApolloAutoBild2013Alnac Winter„befriedigend“Bremsen und Slalom auf Schneebei Aquaplaning, Abrollkomfort, Laufleistung, Rollwiderstand-VW Golf1956515H
AvonAutoBild2013Ice Touring STUnter 50 getesteten Kandidaten beim Nassbremsen lediglich 40., daher nicht in der Endausscheidung, die die besten 15 Reifentypen erreicht haben-----VW Golf1956515-
BarumAutoBild2013Polaris 3„empfehlenswert“vor allem in den Schneedisziplinenbei Aquaplaning, Abrollkomfort, Laufleistung-VW Golf1956515H
BarumADAC Motorwelt2013Polaris 3„befriedigend“preisgünstig, insgesamt recht ausgewogenKraftstoffverbrauch, kann auf nasser Fahrbahn sowie beim Verschleiß nicht mit den Besten mithalten-VW Polo1856015T
BFGoodrichAutoBild2013g-Force Winter„befriedigend“Bremsen auf Schnee, Laufleistungeher in den Nässedisziplinen, Handling auf Schnee, Bremsen und Abrollkomfort auf trockener Fahrbahn„Eco-Meister“VW Golf1956515H
BridgestoneOffroad2013Blizzak LM-80„empfehlenswert“Bremsen auf nasser FahrbahnHandling auf vereister und nasser Fahrbahn-VW Touareg2356517H
BridgestoneAutozeitung2013Blizzak LM-32„sehr empfehlenswert“harmonisch, Bremsen auf Schneeauf Schneematsch-VW Golf1956515T
BridgestoneAutoBild2013Blizzak LM-32„empfehlenswert“Bremsen auf Schnee und bei Nässe, LaufleistungTraktion und Handling auf Schnee, Abrollkomfort-VW Golf1956515H
BridgestoneADAC Motorwelt2013Blizzak LM-32S„gut“auf trockener und nasser Fahrbahn, Geräusch, Kraftstoffverbrauchkann auf Schnee und beim Verschleiß nicht mit den Besten mithalten-Skoda Octavia2254517H
BridgestoneAutoBild Allrad2013Blizzak LM-80 Evo„empfehlenswert“Bremsen bei nasser, aber auch trockener Fahrbahn, GeräuschTraktion auf Schnee, Nasshandling-VW Tiguan2156515H
ContinentalACE Lenkrad2013WinterContact TS 850„sehr empfehlenswert“ausgewogen auf hohem Niveau, Bremsvermögenauf trockener Fahrbahn knapp hinter den DisziplinbestenTestsiegerVW Polo1856015-
ContinentalOffroad2013CrossContact Winter„empfehlenswert“Trockenbremsen und Rollwiderstandbei Aquaplaning, Geräusch-VW Touareg2356517H
ContinentalAuto Motor und Sport2013WinterContact TS 850„besonders empfehlenswert“überragend bei Nässe, Traktion auf Schnee, Komfortkann beim Rollwiderstand nicht mit den Besten mithaltenTestsiegerBMW 330d2255017V
ContinentalAutozeitung2013WinterContact TS 850„sehr empfehlenswert“vor allem in den Nässedisziplinen, aber auch Gesamtbester auf trockener Fahrbahn, auf Schneematsch, Rollwiderstandkann auf Schnee nicht ganz mit den Besten mithaltenTestsiegerVW Golf1956515T
ContinentalAutoBild2013WinterContact TS 850„empfehlenswert“vor allem auf verschneiter und nasser Fahrbahn, Rollwiderstanduntersteuernd auf trockener Fahrbahn, Laufleistung-VW Golf1956515H
ContinentalADAC Motorwelt2013WinterContact TS 850„gut“bei Nässe, auf Schnee und auf Eis, Geräuschkann auf trockener Fahrbahn nicht mit den Besten mithaltenTestsiegerVW Polo1856015T
ContinentalADAC Motorwelt2013WinterContact TS 850„gut“auf allen Fahrbahnbelägen, Geräusch, Verschleißkann beim Kraftstoffverbrauch nicht mit den Besten mithaltenTestsiegerSkoda Octavia2254517H
ContinentalAutoBild Sportscars2013WinterContact TS 850„vorbildlich“Bremsen auf Schnee, bei AquaplaningAbrollgeräusch-BMW 3er2255017V
ContinentalAutoBild Allrad2013CrossContact Winter„empfehlenswert“auf verschneiter Fahrbahn, Handling auf trockener Fahrbahn, RollwiderstandGeräusch, kann bei Aquaplaning nicht ganz mit den Besten mithalten-VW Tiguan2156515T
ContinentalPromobil2013Vanco Winter 2„gut“vor allem auf Schnee, bei Aquaplaningrecht teuer, kann beim Nassbremsen nicht mit den Besten mithaltenTestsiegerFiat Ducato2257015CR
ContinentalSportauto2013WinterContact TS 830 P„sehr empfehlenswert“ausgewogen, Traktion auf Schnee, Trockenbremsenkann beim Bremsen auf Schnee und bei Längsaquaplaning nicht ganz mit den Besten mithalten-Audi TT RS2454018V
DaytonAutoBild2013DW510Unter 50 getesteten Kandidaten beim Nassbremsen lediglich 35., daher nicht in der Endausscheidung, die die besten 15 Reifentypen erreicht haben-----VW Golf1956515-
DunlopACE Lenkrad2013Winter Response 2„sehr empfehlenswert“ausgewogen auf hohem Niveaukann auf trockener Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten-VW Polo1856015-
DunlopAuto Motor und Sport2013SP Winter Sport 4D„besonders empfehlenswert“Komfort, Abrollgeräusch, Nassbremsen, Handling auf Schneekann bei Aquaplaning, Traktion auf Schnee und Rollwiderstand nicht mit den Besten mithalten-BMW 330d2255017V
DunlopAutozeitung2013Winter Response 2„Vorletzter bei acht getesteten Reifentypen“Bremsen auf Schnee, Rollwiderstandvor allem bei Nässe, Trockenhandling-VW Golf1956515T
DunlopAutoBild2013SP Winter Sport 4D„befriedigend“vor allem auf Schnee, bei KurvenaquaplaningHandling und Bremsen auf trockener Fahrbahn, Laufleistung-VW Golf1956515H
DunlopADAC Motorwelt2013Winter Response 2„gut“bei Nässe, auf Schnee, Kraftstoffverbrauchkann beim Verschleiß nicht mit den Besten mithalten-VW Polo1856015T
DunlopADAC Motorwelt2013SP Winter Sport 4D„befriedigend“auf trockener Fahrbahn, KraftstoffverbrauchGeräusch-Skoda Octavia2254517H
DunlopAutoBild Sportscars2013SP Winter Sport 4D„gut“auf verschneiter Fahrbahn, Abrollgeräuschübersteuernd auf trockener Fahrbahn-BMW 3er2255017V
DunlopAutoBild Allrad2013SP Winter Sport 4D„vorbildlich“sehr ausgewogen, Rollwiderstandkann bei Aquaplaning und Trockenhandling nicht ganz mit den Besten mithaltenTestsiegerVW Tiguan2156515T
DunlopSportauto2013SP Winter Sport 4D„sehr empfehlenswert“vor allem auf schneebedeckter Fahrbahn, TrockenbremsenLenkpräzision auf nasser Fahrbahn, kann bei Längsaquaplaning nicht ganz mit den Besten mithalten-Audi TT RS2454018V
ESA-TecarADAC Motorwelt2013Super Grip 7+„befriedigend“GeräuschVerschleiß-Skoda Octavia2254517H
EvergreenAutoBild2013Winter EW 62 RadialUnter 50 getesteten Kandidaten beim Nassbremsen lediglich 36., daher nicht in der Endausscheidung, die die besten 15 Reifentypen erreicht haben-----VW Golf1956515-
FalkenAutozeitung2013Eurowinter HS449„Letzter bei acht getesteten Reifentypen“fahrsicher auf trockener Fahrbahn, leise, preisgünstigvor allem auf verschneiter, aber auch nasser Fahrbahn, Rollwiderstand, Komfort-VW Golf1956515T
FalkenAutoBild2013Eurowinter HS439"Unter 50 getesteten Kandidaten beim Nassbremsen zwar gut, bei der Addition aus Nass- und Schneebremsen aber nur 17. daher nicht in der Endausscheidung, die die besten 15 Reifentypen erreicht haben"--VW Golf1956515-
FalkenADAC Motorwelt2013Eurowinter HS449„befriedigend“eher auf trockener FahrbahnGeräusch, Kraftstoffverbrauch, Verschleiß-VW Polo1856015T
FalkenSportauto2013Eurowinter HS449„bedingt empfehlenswert“Längsaquaplaning, Trockenbremsen, lenkpräzise auf nasser Fahrbahn, preisgünstigBremsen auf Schnee, Fahrverhalten bei Nässe und auf Schnee-Audi TT RS2454018V
FirestoneACE Lenkrad2013Winterhawk 3„empfehlenswert“Geräusch, recht preisgünstigHandling auf schneebedeckter Fahrbahn, RollwiderstandPreis-Leistungs-SiegerVW Polo1856015-
FirestoneAutoBild2013Winterhawk 2 Evo"Unter 50 getesteten Kandidaten beim Nassbremsen zwar passabel, bei der Addition aus Nass- und Schneebremsen aber nur 23. daher nicht in der Endausscheidung, die die besten 15 Reifentypen erreicht haben"--VW Golf1956515-
FirestoneADAC Motorwelt2013Winterhawk 3„gut“auf trockener und nasser Fahrbahn, Geräuschkann beim Kraftstoffverbrauch nicht mit den Besten mithalten-VW Polo1856015T
FirestonePromobil2013Vanhawk Winter„befriedigend“insgesamt ausgewogenRollwiderstand, Komfort, Bremsen und Seitenführung bei NässeMit elf Millimetern besonders viel ProfiltiefeFiat Ducato2257015CR
FortunaAutoBild2013WinterUnter 50 getesteten Kandidaten beim Nassbremsen lediglich 50., daher nicht in der Endausscheidung, die die besten 15 Reifentypen erreicht haben-----VW Golf1956515-
FuldaACE Lenkrad2013Kristall Montero 3„bedingt empfehlenswert“Bremsen auf schneebedeckter Fahrbahn, recht preisgünstigbei Nässe-VW Polo1856015-
FuldaAuto Motor und Sport2013Kristall Control HP„empfehlenswert“Bremsen auf Schnee, Abrollgeräusch, relativ preisgünstigSeitenführung, Handling bei Nässe, Trockenbremsen-BMW 330d2255017V
FuldaAutoBild2013Kristall Control HP"Unter 50 getesteten Kandidaten beim Nassbremsen zwar passabel, bei der Addition aus Nass- und Schneebremsen aber nur 16. daher nicht in der Endausscheidung, die die besten 15 Reifentypen erreicht haben"--VW Golf1956515-
FuldaADAC Motorwelt2013Kristall Control HP„befriedigend“Kraftstoffverbrauchauf trockener Fahrbahn, aber kann auch bei Nässe nicht mit den Besten mithalten-Skoda Octavia2254517H
GoodrideAutoBild2013SW601 SnowmasterUnter 50 getesteten Kandidaten beim Nassbremsen lediglich 34., daher nicht in der Endausscheidung, die die besten 15 Reifentypen erreicht haben-----VW Golf1956515-
GoodyearACE Lenkrad2013Ultra Grip 8„empfehlenswert“eher auf schneebedeckter und trockener FahrbahnGeräusch-VW Polo1856015-
GoodyearOffroad2013Ultra Grip SUV„empfehlenswert“bei Aquaplaning, großer GrenzbereichHandling auf verschneiter und vereister Fahrbahn, Rollwiderstand-VW Touareg2356517H
GoodyearAuto Motor und Sport2013Ultra Grip 8 Performance„empfehlenswert“Komfort, Abrollgeräusch, Handling auf SchneeRollwiderstand, Bremsen auf Schnee-BMW 330d2255017V
GoodyearAutozeitung2013Ultra Grip 8„sehr empfehlenswert“bei Aquaplaningstark untersteuernd bei Nässe, auf Schneematsch, recht teuerAlle anderen sieben Testkandidaten mit Speedindex „T“VW Golf1956515H
GoodyearAutoBild2013Ultra Grip 8„befriedigend“Bremsen auf Schnee, bei Aquaplaning, LaufleistungHandling und Bremsen auf trockener Fahrbahn-VW Golf1956515H
GoodyearADAC Motorwelt2013Ultra Grip 8„gut“auf Schneekann auf trockener und vereister Fahrbahn sowie beim Verschleiß nicht mit den Besten mithalten-VW Polo1856015T
GoodyearADAC Motorwelt2013Ultra Grip 8 Performance„befriedigend“auf Schnee, Kraftstoffverbrauchkann beim Geräusch nicht mit den Besten mithalten-Skoda Octavia2254517H
GoodyearAutoBild Sportscars2013Ultra Grip 8 Performance„vorbildlich“Bremsen auf Schnee, AbrollgeräuschHandling auf Schnee-BMW 3er2255017V
GoodyearAutoBild Allrad2013Ultra Grip 8„empfehlenswert“vor allem auf nasser Fahrbahn, Traktion im SchneeBremsen auf trockener, aber auch verschneiter Fahrbahn, Geräusch, Rollwiderstand-VW Tiguan2156515H
GoodyearPromobil2013Cargo Ultra Grip 2„gut“Trocken- und Nassbremsen, Geräusch, Seitenführung bei NässeLängsaquaplaning, kann in der Disziplin Traktion auf schneebedeckter Fahrbahn nicht mit den Besten mithalte-Fiat Ducato2257015CR
GoodyearSportauto2013Ultra Grip 8 Performance„empfehlenswert“Traktion auf SchneeBremsen auf Schnee-Audi TT RS2454018V
GT-RadialAutoBild2013Champiro WinterPro"Unter 50 getesteten Kandidaten beim Nassbremsen zwar passabel, bei der Addition aus Nass- und Schneebremsen aber nur 20. daher nicht in der Endausscheidung, die die besten 15 Reifentypen erreicht haben"--VW Golf1956515-
GT-RadialADAC Motorwelt2013Champiro WinterPro„befriedigend“preisgünstigauf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch-VW Polo1856015T
HankookAutoBild2013I*Cept RS„befriedigend“Kurvenaquaplaninghandling auf Schnee und bei Nässe-VW Golf1956515H
HankookADAC Motorwelt2013I*Cept RS„befriedigend“eher auf trockener Fahrbahnbei Nässe, kann auf verschneiter Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten-VW Polo1856015T
HankookADAC Motorwelt2013I*Cept RS„befriedigend“Kraftstoffverbrauchauf nasser Fahrbahn-Skoda Octavia2254517H
HankookAutoBild Sportscars2013I*Cept Evo„befriedigend“Abrollkomfortbei Nässe, Traktion und Slalom auf Schnee, Handling auf trockener Fahrbahn-BMW 3er2255017V
ImperialAutoBild Allrad2013Snowdragon 2 Ice-Plus S 110„mangelhaft“Bremsen auf Schnee, Geräusch, preisgünstigin allen Nässedisziplinen, Abrollkomfort, Trockenhandling und Trockenbremsen-VW Tiguan2156515H
InfinityAutoBild2013INF-049Unter 50 getesteten Kandidaten beim Nassbremsen lediglich 45., daher nicht in der Endausscheidung, die die besten 15 Reifentypen erreicht haben-----VW Golf1956515-
InterstateADAC Motorwelt2013Winter IWT-2„mangelhaft“preisgünstigauf trockener, nasser und verschneiter FahrbahnLaut Hersteller ab DOT 2412 konstruktiv geändertSkoda Octavia2254517H
KleberAutoBild2013Krisalp HP2„befriedigend“Bremsen auf Schnee, Laufleistungin den Nässedisziplinen, aber auch beim Trockenbremsen, Vorbeifahrgeräusch„Eco-Meister“VW Golf1956515H
KleberADAC Motorwelt2013Krisalp HP2„befriedigend“Kraftstoffverbrauch, Verschleißbei Nässe, Geräusch-VW Polo1856015T
KormoranAutoBild2013Snowpro b2Unter 50 getesteten Kandidaten beim Nassbremsen lediglich 38., daher nicht in der Endausscheidung, die die besten 15 Reifentypen erreicht haben-----VW Golf1956515-
KormoranADAC Motorwelt2013Snowpro b2„mangelhaft“eher auf Schnee, Kraftstoffverbrauch, preisgünstigsowohl auf trockener als auch nasser Fahrbahn-VW Polo1856015T
KumhoAutoBild2013I'zen KW23Unter 50 getesteten Kandidaten beim Nassbremsen lediglich 33., daher nicht in der Endausscheidung, die die besten 15 Reifentypen erreicht haben-----VW Golf1956515-
LassaAutoBild2013Snoways Era+"Unter 50 getesteten Kandidaten beim Nassbremsen zwar passabel, bei der Addition aus Nass- und Schneebremsen aber nur 24. daher nicht in der Endausscheidung, die die besten 15 Reifentypen erreicht haben"-