Reifen Test

SOMMERREIFEN
Reifentest

Reifentest Sommerreifen

Marke Medium Jahr  Typ Testurteil Stärken Schwächen Bemerkung Testfahrzeug B Q D S
AchillesAutoBild2021ATR Sport 2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 51. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 51. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
AllianceAutoBild2021030EXDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 43. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 43. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
AntaresAutoBild2021Ingens A1Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 50. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 50. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
A-PlusAutoBild2021A606Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 45. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 45. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
ApolloADAC Motorwelt2021Alnac 4G„befriedigend“relativ geringer Verschleiß und Spritverbrauchetwas schwächer auf trockener und nasser Fahrbahn (Abwertung)„befriedigend“ – Stärken: relativ geringer Verschleiß und Spritverbrauch – Schwächen: etwas schwächer auf trockener und nasser Fahrbahn (Abwertung)VW Golf VII2055516V
ApolloAutoBild2021Alnac 4GDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 21. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 21. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
AtlasAutoBild2021Green HPDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 48. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 48. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
AustoneAutoBild2021SP-6 AthenaDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 40. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 40. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
AvonAutoBild2021ZV7Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 25. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 25. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
BarumADAC Motorwelt2021Bravuris 5 HM„befriedigend“geringer Spritverbrauchschwach auf trockener und nasser Fahrbahn (Abwertung)„befriedigend“ – Stärken: geringer Spritverbrauch – Schwächen: schwach auf trockener und nasser Fahrbahn (Abwertung)Audi A42255017Y
BarumAutoBild2021Bravuris 5 HMDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 29. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 29. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
BarumAutoBild2021Bravuris 5 HM„bedingt empfehlenswert“kraftstoffsparender Rollwiderstand, günstiger Preiszu lange Nassund Trockenbremswege, eingeschränkte Seitenführung und mäßiger Grip bei Nässe, schwammiges Lenkansprechen„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: kraftstoffsparender Rollwiderstand, günstiger Preis – Schwächen: zu lange Nassund Trockenbremswege, eingeschränkte Seitenführung und mäßiger Grip bei Nässe, schwammiges LenkansprechenSeat Leon Cupra2353519Y
BarumAutoBild Klassik2021Brillantis 2„vorbildlich“beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabiles Nass- und Trockenhandling, harmonisches Lenkverhalten, kurze Nassbremswege, niedriges Preisniveaukeine genannt„vorbildlich“ – Stärken: beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabiles Nass- und Trockenhandling, harmonisches Lenkverhalten, kurze Nassbremswege, niedriges Preisniveau – Schwächen: keine genanntMercedes Benz 280E (W123)1758014T
Berlin TiresAutoBild2021Summer UHP1„nicht empfehlenswert“leises Abrollgeräuschkritische Fahreigenschaften und deutlich zu lange Bremswege auf trockener wie nasser Piste, geringe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning„nicht empfehlenswert“ – Stärken: leises Abrollgeräusch – Schwächen: kritische Fahreigenschaften und deutlich zu lange Bremswege auf trockener wie nasser Piste, geringe Sicherheitsreserven bei AquaplaningSeat Leon Cupra2353519Y
Berlin TiresAutoBild Sportscars2021Summer UHP1„nicht empfehlenswert“leises Abrollgeräusch, günstiger Preisstark eingeschränkte Nässequalitäten, gefährlich lange Nass- und Trockenbremswege, schwammig unharmonisches Fahrverhalten, indirektes Lenkansprechen„nicht empfehlenswert“ – Stärken: leises Abrollgeräusch, günstiger Preis – Schwächen: stark eingeschränkte Nässequalitäten, gefährlich lange Nass- und Trockenbremswege, schwammig unharmonisches Fahrverhalten, indirektes LenkansprechenFord Mustang2653520Y
BFGoodrichACE Lenkrad2021Advantage„empfehlenswert“gutes Lenkverhalten, kaum Lastwechselreaktionen und guter Grip im TrockenenAbrollgeräusch, Nassbremswege nicht ganz auf dem Niveau der Besten, markante Untersteuerneigung und schwache Seitenführung auf Nässe„empfehlenswert“ – Stärken: gutes Lenkverhalten, kaum Lastwechselreaktionen und guter Grip im Trockenen – Schwächen: Abrollgeräusch, Nassbremswege nicht ganz auf dem Niveau der Besten, markante Untersteuerneigung und schwache Seitenführung auf NässeVW Golf VIII2254517-
BFGoodrichADAC Motorwelt2021Advantage„befriedigend“Bestnote beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn, relativ geringer VerschleißDefizite auf nasser Fahrbahn (Abwertung)„befriedigend“ – Stärken: Bestnote beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn, relativ geringer Verschleiß – Schwächen: Defizite auf nasser Fahrbahn (Abwertung)VW Golf VII2055516V
BFGoodrichAuto Motor und Sport2021Advantage„gut“gute Bremsleistungen auf Nässe, stabiles, überraschungsfreies und sehr fahrsicheres Verhalten auf trockenen Passagenetwas längere Bremswege auf trockener Fahrbahn, geringfügige Schwächen in der Aquaplaningvorsorge, etwas erhöhter Rollwiderstand„gut“ – Stärken: gute Bremsleistungen auf Nässe, stabiles, überraschungsfreies und sehr fahrsicheres Verhalten auf trockenen Passagen – Schwächen: etwas längere Bremswege auf trockener Fahrbahn, geringfügige Schwächen in der Aquaplaningvorsorge, etwas erhöhter RollwiderstandVW Polo/Seat Ibiza1955516V
BFGoodrichAutoBild2021Advantage„befriedigend“dynamisches Handling und präzises Einlenkverhalten auf trockener Piste, kurze Nass-/Trockenbremswegeuntersteuerndes Nasshandling mit verzögertem Lenkansprechen„befriedigend“ – Stärken: dynamisches Handling und präzises Einlenkverhalten auf trockener Piste, kurze Nass-/Trockenbremswege – Schwächen: untersteuerndes Nasshandling mit verzögertem LenkansprechenVW Golf2055516V
BFGoodrichAutoBild Allrad2021Advantage SUV„befriedigend“hohe Zugkraft auf Kies und im Matsch, guter Komfort, geringer Rollwiderstandgeringe Zugkraft auf Sand, untersteuerndes Nass- und Trockenhandling, eingeschränkte Lenkpräzision und Rückmeldung„befriedigend“ – Stärken: hohe Zugkraft auf Kies und im Matsch, guter Komfort, geringer Rollwiderstand – Schwächen: geringe Zugkraft auf Sand, untersteuerndes Nass- und Trockenhandling, eingeschränkte Lenkpräzision und RückmeldungJeep Renegade/Pick-up im Gelände2156017V
BridgestoneADAC Motorwelt2021Turanza T005„gut“sehr ausgewogen, gut auf trockener und nasser Fahrbahn, relativ geringer Spritverbrauch etwas lauteres Außengeräusch„gut“ – Stärken: sehr ausgewogen, gut auf trockener und nasser Fahrbahn, relativ geringer Spritverbrauch – Schwächen: etwas lauteres AußengeräuschVW Golf VII2055516V
BridgestoneADAC Motorwelt2021Turanza T005„gut“gut auf trockener Fahrbahnerhöhter Verschleiß„gut“ – Stärken: gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: erhöhter VerschleißAudi A42255017Y
BridgestoneAuto Motor und Sport2021Turanza T005„sehr gut“ausgeprägte Reserven, in trockenen Kurven wie auch beim Ausweichen präzise, fahrstabil und sicher. Niedrigster RollwiderstandDefizite im Trockenbremsen, erhöhtes Aquaplaningrisiko bei Starkregen„sehr gut“ – Stärken: ausgeprägte Reserven, in trockenen Kurven wie auch beim Ausweichen präzise, fahrstabil und sicher. Niedrigster Rollwiderstand – Schwächen: Defizite im Trockenbremsen, erhöhtes Aquaplaningrisiko bei StarkregenVW Polo/Seat Ibiza1955516H
BridgestoneAutoBild2021Turanza T005„vorbildlich“hohes Gripniveau und exzellentes Handling auf trockener Piste, harmonisches Lenkverhalten, kurze Trockenbremswege, geringer Rollwiderstandmäßiger Abrollkomfort„vorbildlich“ – Stärken: hohes Gripniveau und exzellentes Handling auf trockener Piste, harmonisches Lenkverhalten, kurze Trockenbremswege, geringer Rollwiderstand – Schwächen: mäßiger AbrollkomfortVW Golf2055516V
BridgestoneAutoBild2021Potenza Sport„vorbildlich“direkte Lenkung und ausgewogenes Fahrverhalten, exzellentes Trockenhandling, kurze Nass- und Trockenbremswegeleicht erhöhtes Abrollgeräusch„vorbildlich“ – Stärken: direkte Lenkung und ausgewogenes Fahrverhalten, exzellentes Trockenhandling, kurze Nass- und Trockenbremswege – Schwächen: leicht erhöhtes AbrollgeräuschSeat Leon Cupra2353519Y
BridgestoneAutoBild Allrad2021Turanza T005„vorbildlich“dynamisches Handling mit hoher Lenkpräzision auf nasser und trockener Piste und im Gelände, kurze Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstandmäßige Grastraktion, erhöhtes Preisniveau„vorbildlich“ – Stärken: dynamisches Handling mit hoher Lenkpräzision auf nasser und trockener Piste und im Gelände, kurze Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand – Schwächen: mäßige Grastraktion, erhöhtes PreisniveauJeep Renegade/Pick-up im Gelände2156017V
BridgestoneAutoBild Sportscars2021Potenza Sport„vorbildlich“exzellente Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, präzises Lenkansprechen, gute Balance, kürzeste Nass- und Trockebremswege, gute Aquaplaningeigenschaftenkeine genannt„vorbildlich“ – Stärken: exzellente Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, präzises Lenkansprechen, gute Balance, kürzeste Nass- und Trockebremswege, gute Aquaplaningeigenschaften – Schwächen: keine genanntFord Mustang2653520Y
BridgestoneGute Fahrt2021Turanza T005„gut -“im Trockenen, RollwiderstandNassbremsen, Defizite in Sachen Komfort/Geräusch„gut -“ – Stärken: im Trockenen, Rollwiderstand – Schwächen: Nassbremsen, Defizite in Sachen Komfort/GeräuschAudi A4 Avant2454018Y
BridgestoneSportauto2021Potenza Sport„sehr gut“sehr hohes Gripniveau auf nasser und insbesondere auf trockener Fahrbahn. Sehr hohes Gripniveau, direktes Lenkansprechen und hohe Lenkpräzision im Trockenhandlingetwas lastwechselempfindlich auf Nässe, erhöhtes Aquaplaningrisiko in Kurven, erhöhter Rollwiderstand„sehr gut“ – Stärken: sehr hohes Gripniveau auf nasser und insbesondere auf trockener Fahrbahn. Sehr hohes Gripniveau, direktes Lenkansprechen und hohe Lenkpräzision im Trockenhandling – Schwächen: etwas lastwechselempfindlich auf Nässe, erhöhtes Aquaplaningrisiko in Kurven, erhöhter RollwiderstandBMW Z4/Toyota Supra2553519Y
ContinentalACE Lenkrad2021PremiumContact 6„empfehlenswert“gutes Lenkverhalten, kaum Lastwechselreaktionen und guter Grip im Trockenen, Bester beim Trockenbremsen, Nasshandling, Zweitbester beim NassbremsenAbrollgeräusch, Rollwiderstand, hoher Preis„empfehlenswert“ – Stärken: gutes Lenkverhalten, kaum Lastwechselreaktionen und guter Grip im Trockenen, Bester beim Trockenbremsen, Nasshandling, Zweitbester beim Nassbremsen – Schwächen: Abrollgeräusch, Rollwiderstand, hoher PreisVW Golf VIII2254517-
ContinentalADAC Motorwelt2021PremiumContact 6„gut“ausgewogen mit Bestnote auf Nässe, gut auf trockener Fahrbahnrelativ hoher Kraftstoffverbrauch„gut“ – Stärken: ausgewogen mit Bestnote auf Nässe, gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: relativ hoher KraftstoffverbrauchVW Golf VII2055516V
ContinentalADAC Motorwelt2021PremiumContact 6„gut“sehr ausgewogen, besonders gut auf Nässe, gut auf trockener Fahrbahn, geringer Spritverbrauchkeine genannt„gut“ – Stärken: sehr ausgewogen, besonders gut auf Nässe, gut auf trockener Fahrbahn, geringer Spritverbrauch – Schwächen: keine genanntAudi A42255017Y
ContinentalAuto Motor und Sport2021PremiumContact 5„gut“sicheres Handling bei etwas reduziertem Gripniveau auf trockenem Asphalt, sehr sicher im Ausweichtest, keine nennenswerten Schwächen auf Nässeverlängerte Bremswege auf trockenem Asphalt, etwas erhöhter Rollwiderstand„gut“ – Stärken: sicheres Handling bei etwas reduziertem Gripniveau auf trockenem Asphalt, sehr sicher im Ausweichtest, keine nennenswerten Schwächen auf Nässe – Schwächen: verlängerte Bremswege auf trockenem Asphalt, etwas erhöhter RollwiderstandVW Polo/Seat Ibiza1955516H
ContinentalAutoBild2021PremiumContact 6„vorbildlich“ausgewogene Fahreigenschaften, kurze Nassbremswege, stabile Handlingqualiäten, sehr gute Laufleistungbefriedigende Aquaplaningqualitäten„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogene Fahreigenschaften, kurze Nassbremswege, stabile Handlingqualiäten, sehr gute Laufleistung – Schwächen: befriedigende AquaplaningqualitätenVW Golf2055516V
ContinentalAutoBild2021SportContact 6„vorbildlich“ausgewogene mit sicheren Handlingeigenschaften und präziser Lenkung, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Abrollgeräuscherhöhtes Preisniveau„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogene mit sicheren Handlingeigenschaften und präziser Lenkung, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch – Schwächen: erhöhtes PreisniveauSeat Leon Cupra2353519Y
ContinentalAutoBild Allrad2021PremiumContact 6„gut“ausgewogen, spitzenmäßigex Handling auf allen Untergründen, präzises Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswegemäßige Zugkraft auf Gras und Schotter„gut“ – Stärken: ausgewogen, spitzenmäßigex Handling auf allen Untergründen, präzises Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege – Schwächen: mäßige Zugkraft auf Gras und SchotterJeep Renegade/Pick-up im Gelände2156017V
ContinentalAutoBild Sportscars2021SportContact 6„vorbildlich“ausgewogen, dynamisches Fahrverhalten auf nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, guter Fahrkomfort, kraftstoffsparender Rollwiderstandleicht erhöhtes Abrollgeräusch„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogen, dynamisches Fahrverhalten auf nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, guter Fahrkomfort, kraftstoffsparender Rollwiderstand – Schwächen: leicht erhöhtes AbrollgeräuschFord Mustang2653520Y
ContinentalAutozeitung2021PremiumContact 6„sehr empfehlenswert“stark beim Nassbremsen, Bester bei TrockenheitGeräusch, Rollwiderstand„sehr empfehlenswert“ – Stärken: stark beim Nassbremsen, Bester bei Trockenheit – Schwächen: Geräusch, RollwiderstandSeat Leon2254018Y
ContinentalGute Fahrt2021PremiumContact 6„sehr gut“überzeugend auf Nässe wie im Trockenen, Komfort/Geräuschleichter Patzer beim Queraquaplaning„sehr gut“ – Stärken: überzeugend auf Nässe wie im Trockenen, Komfort/Geräusch – Schwächen: leichter Patzer beim QueraquaplaningAudi A4 Avant2454018Y
ContinentalSportauto2021SportContact 6„sehr gut“mit Ausnahme der etwas längeren Bremswege auf etwas reduziertem Griplevel ausgewogene Leistungen auf nassem wie auf trockenem Asphalt, sehr geringer Rollwiderstand, guter Abrollkomfortkleinere Defizite im Nassbremsen„sehr gut“ – Stärken: mit Ausnahme der etwas längeren Bremswege auf etwas reduziertem Griplevel ausgewogene Leistungen auf nassem wie auf trockenem Asphalt, sehr geringer Rollwiderstand, guter Abrollkomfort – Schwächen: kleinere Defizite im NassbremsenBMW Z4/Toyota Supra2553519Y
CooperAutoBild2021Zeon CS8Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 26. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 26. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
DebicaAutoBild2021Presto HP2„vorbildlich“ausgewogenen Fahrqualitäten auf hohem Niveau, gute Aquaplaningeigenschaften, dynamisches Trockenhandling, hohe Laufleistung, niedriger Preiskeine genannt„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogenen Fahrqualitäten auf hohem Niveau, gute Aquaplaningeigenschaften, dynamisches Trockenhandling, hohe Laufleistung, niedriger Preis – Schwächen: keine genanntVW Golf2055516V
Double CoinAutoBild2021DC99Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 53. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 53. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
DunlopADAC Motorwelt2021Sport Maxx RT2„befriedigend“besonders gut auf trockener Fahrbahnleichte Defizite auf Nässe (Abwertung), erhöhter Verschleiß„befriedigend“ – Stärken: besonders gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: leichte Defizite auf Nässe (Abwertung), erhöhter VerschleißAudi A42255017Y
DunlopAutoBild2021Sport BluResponse„befriedigend“gute Aquaplaningqualitäten, kurze Trockenbremswege, geringer Rollwiderstanduntersteuerndes Nass-/Trockenhandling, träges Lenkverhalten, befriedigende Laufleistung„befriedigend“ – Stärken: gute Aquaplaningqualitäten, kurze Trockenbremswege, geringer Rollwiderstand – Schwächen: untersteuerndes Nass-/Trockenhandling, träges Lenkverhalten, befriedigende LaufleistungVW Golf2055516V
DunlopAutoBild2021Sport Maxx RT2„gut“hohes Leistungspotenzial, stabiles Nass- und Trockenhandling, gute Aquaplaningsicherheit, kurze Trockenbremswegeleicht verlängerte Nassbremswege„gut“ – Stärken: hohes Leistungspotenzial, stabiles Nass- und Trockenhandling, gute Aquaplaningsicherheit, kurze Trockenbremswege – Schwächen: leicht verlängerte NassbremswegeSeat Leon Cupra2353519Y
DunlopAutoBild Klassik2021Sport Classic„vorbildlich“klassisches Reifendesign, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, ausgewogen sichere Fahreigenschaftenhohes Preisniveau„vorbildlich“ – Stärken: klassisches Reifendesign, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, ausgewogen sichere Fahreigenschaften – Schwächen: hohes PreisniveauMercedes Benz 280E (W123)1758014H
DunlopAutozeitung2021Sport Maxx RT2„Achter von 10 getesteten Reifen“Aquaplaningvorsorge, Bester beim RollwiderstandNass- und Trockenbremsen„Achter von 10 getesteten Reifen“ – Stärken: Aquaplaningvorsorge, Bester beim Rollwiderstand – Schwächen: Nass- und TrockenbremsenSeat Leon2254018Y
ESA-TecarADAC Motorwelt2021Spirit Pro„befriedigend“Bestnote beim Verschleiß, gut auf NässeDefizite auf trockener Fahrbahn (Abwertung)„befriedigend“ – Stärken: Bestnote beim Verschleiß, gut auf Nässe – Schwächen: Defizite auf trockener Fahrbahn (Abwertung)Audi A42255017Y
Event TyreAutoBild2021Futurum HPDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 27. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 27. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
FalkenACE Lenkrad2021Azenis FK510„sehr empfehlenswert“gutes Lenkverhalten, kaum Lastwechselreaktionen und guter Grip im TrockenenAbrollgeräusch, Rollwiderstand, Nassbremswege nicht ganz auf dem Niveau der Besten„sehr empfehlenswert“ – Stärken: gutes Lenkverhalten, kaum Lastwechselreaktionen und guter Grip im Trockenen – Schwächen: Abrollgeräusch, Rollwiderstand, Nassbremswege nicht ganz auf dem Niveau der BestenVW Golf VIII2254517-
FalkenADAC Motorwelt2021Azenis FK510„gut“sehr ausgewogen, Bestnote auf Nässe, besonders gut auf trockener Fahrbahnetwas höherer Kraftstoffverbrauch„gut“ – Stärken: sehr ausgewogen, Bestnote auf Nässe, besonders gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: etwas höherer KraftstoffverbrauchAudi A42255017Y
FalkenAuto Motor und Sport2021Ziex ZE310 Ecorun„gut“bei trägen Lenkreaktionen in trockenen Kurven gut beherrschbar, ordentliche Gripreserven, sehr gute Aquaplaningvorsorgeschwache Bremsleistungen auf nassen und trockenen Strecken, ausgeprägte Lastwechselempfindlichkeit bei leichter Übersteuertendenz auf Nässe. Sehr hoher Rollwiderstand„gut“ – Stärken: bei trägen Lenkreaktionen in trockenen Kurven gut beherrschbar, ordentliche Gripreserven, sehr gute Aquaplaningvorsorge – Schwächen: schwache Bremsleistungen auf nassen und trockenen Strecken, ausgeprägte Lastwechselempfindlichkeit bei leichter Übersteuertendenz auf Nässe. Sehr hoher RollwiderstandVW Polo/Seat Ibiza1955516H
FalkenAutoBild2021Ziex ZE310 Ecorun„befriedigend“ausgewogenes Handling und kurze Bremswege auf trockener Piste, gute Laufleistung und Wirtschaftlichkeitmäßige Lenkpräzision und eingeschränktes Gripniveau bei Nässe„befriedigend“ – Stärken: ausgewogenes Handling und kurze Bremswege auf trockener Piste, gute Laufleistung und Wirtschaftlichkeit – Schwächen: mäßige Lenkpräzision und eingeschränktes Gripniveau bei NässeVW Golf2055516V
FalkenAutoBild Allrad2021Ziex ZE310 Ecorun„gut“ausgewogenes Leistungspotenzial, gute Aquaplaningqualitäten, stabil sicheres Nasshandling, kurze Trockenbremswegemäßige Zugkraft auf Schotter und Matsch, erhöhter Rollwiderstand„gut“ – Stärken: ausgewogenes Leistungspotenzial, gute Aquaplaningqualitäten, stabil sicheres Nasshandling, kurze Trockenbremswege – Schwächen: mäßige Zugkraft auf Schotter und Matsch, erhöhter RollwiderstandJeep Renegade/Pick-up im Gelände2156017V
FalkenAutoBild Sportscars2021Azenis FK510„befriedigend“gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, harmonisches Handlingverhalten bei Nässeeingeschränktes Gripniveau beim Bremsen auf nasser Fahrbahn, untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste„befriedigend“ – Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, harmonisches Handlingverhalten bei Nässe – Schwächen: eingeschränktes Gripniveau beim Bremsen auf nasser Fahrbahn, untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener PisteFord Mustang2653520Y
FalkenAutozeitung2021Azenis FK510„sehr empfehlenswert“stark beim NassbremsenOptimierungspotenzial bei der Seitenführung nass„sehr empfehlenswert“ – Stärken: stark beim Nassbremsen – Schwächen: Optimierungspotenzial bei der Seitenführung nassSeat Leon2254018Y
FalkenGute Fahrt2021Ziex ZE310 Ecorun„befriedigend +“akzeptabel im Trockenhandling, beim Bremsen sowie Queraquaplaning und auf nasser Kreisbahnkann insgesamt mit den Besten nicht ganz mithalten„befriedigend +“ – Stärken: akzeptabel im Trockenhandling, beim Bremsen sowie Queraquaplaning und auf nasser Kreisbahn – Schwächen: kann insgesamt mit den Besten nicht ganz mithaltenAudi A4 Avant2454018Y
FalkenSportauto2021Azenis FK510„sehr gut“mit Ausnahme einer kleinen Kurvenaquaplaningschwäche gute bis sehr gute Nässeeigenschaftenträge Lenkreaktionen und reduzierte Kurvenfestigkeit trocken. Leichte Einschränkungen im Abrollkomfort, etwas erhöhter Rollwiderstand„sehr gut“ – Stärken: mit Ausnahme einer kleinen Kurvenaquaplaningschwäche gute bis sehr gute Nässeeigenschaften – Schwächen: träge Lenkreaktionen und reduzierte Kurvenfestigkeit trocken. Leichte Einschränkungen im Abrollkomfort, etwas erhöhter RollwiderstandBMW Z4/Toyota Supra2553519Y
FiremaxAutoBild2021FM601Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 42. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 42. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
FirestoneADAC Motorwelt2021Roadhawk„mangelhaft“relativ gut beim Kraftstoffverbrauchsehr schwach auf Nässe (Abwertung), Defizite auf trockener Fahrbahn, erhöhter Verschleiß„mangelhaft“ – Stärken: relativ gut beim Kraftstoffverbrauch – Schwächen: sehr schwach auf Nässe (Abwertung), Defizite auf trockener Fahrbahn, erhöhter VerschleißAudi A42255017Y
FirestoneAutoBild2021Roadhawk„gut“präzises Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, sichere Aquaplaningeigenschaften, kurze Trockenbremswegemäßige Laufleistung/ Wirtschaftlichkeit„gut“ – Stärken: präzises Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, sichere Aquaplaningeigenschaften, kurze Trockenbremswege – Schwächen: mäßige Laufleistung/ WirtschaftlichkeitVW Golf2055516V
FirestoneAutoBild Klassik2021Multihawk 2„befriedigend“gute Aquaplaningeigenschaften, harmonische Handlingqualitäten auf trockener Piste, moderater Preisnur eingeschränkter Grip auf nasser Piste, hölzerner Abrollkomfort„befriedigend“ – Stärken: gute Aquaplaningeigenschaften, harmonische Handlingqualitäten auf trockener Piste, moderater Preis – Schwächen: nur eingeschränkter Grip auf nasser Piste, hölzerner AbrollkomfortMercedes Benz 280E (W123)1758014H
FortuneAutoBild2021FSR602Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 41. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 41. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
FuldaADAC Motorwelt2021EcoControl HP2„befriedigend“relativ geringer Verschleiß und KraftstoffverbrauchDefizite auf nasser Fahrbahn (Abwertung)„befriedigend“ – Stärken: relativ geringer Verschleiß und Kraftstoffverbrauch – Schwächen: Defizite auf nasser Fahrbahn (Abwertung)VW Golf VII2055516V
FuldaAutoBild2021EcoControl HP2„befriedigend“beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, harmonisches Handling, präzises Lenkverhalten bei Nässelange Nassbremswege, verzögertes Lenkansprechen auf trockener Piste„befriedigend“ – Stärken: beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, harmonisches Handling, präzises Lenkverhalten bei Nässe – Schwächen: lange Nassbremswege, verzögertes Lenkansprechen auf trockener PisteVW Golf2055516V
GeneralAutoBild2021Altimax One SDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 30. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 30. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
Giti TireADAC Motorwelt2021PremiumH1„befriedigend“relativ gut auf trockener Fahrbahnschwach auf Nässe (Abwertung), erhöhter Verschleiß„befriedigend“ – Stärken: relativ gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: schwach auf Nässe (Abwertung), erhöhter VerschleißAudi A42255017Y
GoodrideAutoBild2021Z-107 ZuperEcoDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 24. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 24. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
GoodyearACE Lenkrad2021EfficientGrip Performance 2„empfehlenswert“gutes Lenkverhalten, kaum Lastwechselreaktionen und guter Grip im TrockenenAbrollgeräusch, Nassbremswege nicht ganz auf dem Niveau der Besten, hoher Preis„empfehlenswert“ – Stärken: gutes Lenkverhalten, kaum Lastwechselreaktionen und guter Grip im Trockenen – Schwächen: Abrollgeräusch, Nassbremswege nicht ganz auf dem Niveau der Besten, hoher PreisVW Golf VIII2254517-
GoodyearADAC Motorwelt2021EfficientGrip Performance 2„befriedigend“Bestnote beim Verschleiß, gut auf nasser Fahrbahnetwas schwächer auf trockener Fahrbahn (Abwertung)„befriedigend“ – Stärken: Bestnote beim Verschleiß, gut auf nasser Fahrbahn – Schwächen: etwas schwächer auf trockener Fahrbahn (Abwertung)VW Golf VII2055516V
GoodyearAuto Motor und Sport2021EfficientGrip Performance 2„gut“gute Aquaplaningsicherheit, hohe Lenkpräzision, sicherer Spurwechsel bei überwiegend guten Komforteigenschaftenetwas längere Bremswege nass und trocken, eingeschränkte Nässeseitenführung an der Hinterachse„gut“ – Stärken: gute Aquaplaningsicherheit, hohe Lenkpräzision, sicherer Spurwechsel bei überwiegend guten Komforteigenschaften – Schwächen: etwas längere Bremswege nass und trocken, eingeschränkte Nässeseitenführung an der HinterachseVW Polo/Seat Ibiza1955516H
GoodyearAutoBild2021EfficientGrip Performance 2„gut“gute Wirtschaftlichkeit, vorbildliche Laufleistung, geringer Rollwiderstand, guter Abrollkomfortleicht verzögertes Lenkansprechen„gut“ – Stärken: gute Wirtschaftlichkeit, vorbildliche Laufleistung, geringer Rollwiderstand, guter Abrollkomfort – Schwächen: leicht verzögertes LenkansprechenVW Golf2055516V
GoodyearAutoBild2021Eagle F1 Asymmetric 5„gut“gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nass-/ Trockenbremswege, guter Grip und ausgewogenes Handlingverhalten auf nasser Pisteleicht untersteuerndes Trockenhandling„gut“ – Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nass-/ Trockenbremswege, guter Grip und ausgewogenes Handlingverhalten auf nasser Piste – Schwächen: leicht untersteuerndes TrockenhandlingSeat Leon Cupra2353519Y
GoodyearAutoBild Allrad2021EfficientGrip 2 SUV„vorbildlich“vorbildliche Fahrqualitäten auf allen Untergründen, sportlich-dynamisches Trockenhandling, präzises Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstandkeine genannt„vorbildlich“ – Stärken: vorbildliche Fahrqualitäten auf allen Untergründen, sportlich-dynamisches Trockenhandling, präzises Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand – Schwächen: keine genanntJeep Renegade/Pick-up im Gelände2156017V
GoodyearAutoBild Sportscars2021Eagle F1 SuperSport„gut“sportlich, ausgewogen hohes Leistungsniveau, dynamisches Fahrverhalten auf nasser Piste, kurze Trockenbremswege, angenehmer Abrollkomforthohes Preisniveau„gut“ – Stärken: sportlich, ausgewogen hohes Leistungsniveau, dynamisches Fahrverhalten auf nasser Piste, kurze Trockenbremswege, angenehmer Abrollkomfort – Schwächen: hohes PreisniveauFord Mustang2653520Y
GoodyearAutozeitung2021Eagle F1 Asymmetric 5„sehr empfehlenswert“fahrsicher im Nassen, Bester beim Nassbremsen, Aquaplaningvorsorge, sehr gut auch im Trockenen, Rollwiderstandetwas niedrigeres Gripniveau im Nassen„sehr empfehlenswert“ – Stärken: fahrsicher im Nassen, Bester beim Nassbremsen, Aquaplaningvorsorge, sehr gut auch im Trockenen, Rollwiderstand – Schwächen: etwas niedrigeres Gripniveau im NassenSeat Leon2254018Y
GoodyearGute Fahrt2021Eagle F1 Asymmetric 5„sehr gut +“Bester auf Nässe, unter den Besten im Trockenenleichte Abstriche in Sachen Rollwiderstand sowie Komfort/Geräusch„sehr gut +“ – Stärken: Bester auf Nässe, unter den Besten im Trockenen – Schwächen: leichte Abstriche in Sachen Rollwiderstand sowie Komfort/GeräuschAudi A4 Avant2454018Y
GoodyearSportauto2021Eagle F1 Asymmetric 5„sehr gut“ausgesprochen gutmütiger, leicht kontrollierbarer Reifen auf Nässe. Fehlerverzeihend und dennoch fahraktiv im Trockenhandling, geringer Rollwiderstand, hohe Fahrstabilität und ordentlicher Abrollkomfortwenig dynamische Lenkansprache, etwas erhöhtes Abrollgeräusch„sehr gut“ – Stärken: ausgesprochen gutmütiger, leicht kontrollierbarer Reifen auf Nässe. Fehlerverzeihend und dennoch fahraktiv im Trockenhandling, geringer Rollwiderstand, hohe Fahrstabilität und ordentlicher Abrollkomfort – Schwächen: wenig dynamische Lenkansprache, etwas erhöhtes AbrollgeräuschBMW Z4/Toyota Supra2553519Y
GT-RadialAutoBild2021Champiro FE1Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 37. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 37. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
HankookADAC Motorwelt2021Ventus Prime³„befriedigend“Besonders gut auf trockener Fahrbahn, relativ geringer Spritverbrauchetwas schwächer auf Nässe (Abwertung)„befriedigend“ – Stärken: Besonders gut auf trockener Fahrbahn, relativ geringer Spritverbrauch – Schwächen: etwas schwächer auf Nässe (Abwertung)VW Golf VII2055516V
HankookAuto Motor und Sport2021Kinergy Eco²„gut“auf reduziertem Niveau – mit Ausnahme von Bremsdefiziten – akzeptable Leistungen. Besonders in Ausweichsituationen sicher und fahrstabil. Sehr leise bei sehr geringem Rollwiderstandschwaches Bremsen auf nassen und trockenen Fahrbahnen, unzureichender Kurvengrip nass und schwache Aquaplaningvorsorge„gut“ – Stärken: auf reduziertem Niveau – mit Ausnahme von Bremsdefiziten – akzeptable Leistungen. Besonders in Ausweichsituationen sicher und fahrstabil. Sehr leise bei sehr geringem Rollwiderstand – Schwächen: schwaches Bremsen auf nassen und trockenen Fahrbahnen, unzureichender Kurvengrip nass und schwache AquaplaningvorsorgeVW Polo/Seat Ibiza1955516H
HankookAutoBild2021Ventus Prime³„gut“überzeugende Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten, kürzeste Nassund Trockenbremswege, günstiger Preiseingeschränkte Laufleistung„gut“ – Stärken: überzeugende Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten, kürzeste Nassund Trockenbremswege, günstiger Preis – Schwächen: eingeschränkte LaufleistungVW Golf2055516V
HankookAutoBild2021Ventus S1 Evo³„gut“ausgewogen, sichere Handlingqualitäten, präzises Lenkansprechen, gute Aquaplaningsicherheit, kurze Trockenbremswege, fairer Preisleicht verlängerte Nassbremswege„gut“ – Stärken: ausgewogen, sichere Handlingqualitäten, präzises Lenkansprechen, gute Aquaplaningsicherheit, kurze Trockenbremswege, fairer Preis – Schwächen: leicht verlängerte NassbremswegeSeat Leon Cupra2353519Y
HankookAutoBild Klassik2021Kinergy Eco²„vorbildlich“ohne Fehl und Tadel. Harmonisch präzises Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, kurze Nass-/Trockenbremswege, sichere Aquaplaningqualitäten, geringe Anschaffungskostenkeine genannt„vorbildlich“ – Stärken: ohne Fehl und Tadel. Harmonisch präzises Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, kurze Nass-/Trockenbremswege, sichere Aquaplaningqualitäten, geringe Anschaffungskosten – Schwächen: keine genanntMercedes Benz 280E (W123)1758014T
HankookAutoBild Sportscars2021Ventus S1 Evo³„gut“sicheres Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, direktes Lenkansprechenmäßige Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, erhöhtes Abrollgeräusch„gut“ – Stärken: sicheres Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, direktes Lenkansprechen – Schwächen: mäßige Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, erhöhtes AbrollgeräuschFord Mustang2653520Y
HankookAutozeitung2021Ventus S1 Evo³„Neunter von 10 getesteten Reifen“gut im Trockenen, RollwiderstandNässeeigenschaften„Neunter von 10 getesteten Reifen“ – Stärken: gut im Trockenen, Rollwiderstand – Schwächen: NässeeigenschaftenSeat Leon2254018Y
HiflyAutoBild2021HF201Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 31. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 31. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
ImperialAutoBild2021Ecodriver 5Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 32. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 32. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
ImperialAutoBild Allrad2021EcoSport SUV„nicht empfehlenswert“sichere Aquaplaningeigenschaften, günstiger Preiserhebliche Defizite bei Nässe, unausgewogen übersteuerndes Nasshandling, diffuse Lenkung, verlängerte Nass- und Trockenbremswege„nicht empfehlenswert“ – Stärken: sichere Aquaplaningeigenschaften, günstiger Preis – Schwächen: erhebliche Defizite bei Nässe, unausgewogen übersteuerndes Nasshandling, diffuse Lenkung, verlängerte Nass- und TrockenbremswegeJeep Renegade/Pick-up im Gelände2156017V
King MeilerADAC Motorwelt2021Sport 1„ausreichend“runderneuerter Reifen, der Rohstoffe recyceltsehr schwach auf Nässe, schwach auf trockener Fahrbahn, lautes Abrollgeräusch„ausreichend“ – Stärken: runderneuerter Reifen, der Rohstoffe recycelt – Schwächen: sehr schwach auf Nässe, schwach auf trockener Fahrbahn, lautes AbrollgeräuschVW Golf VII2055516V
KleberADAC Motorwelt2021Dynaxer HP4„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahn, geringer SpritverbrauchDefizite auf Nässe (Abwertung), erhöhter Verschleiß„befriedigend“ – Stärken: gut auf trockener Fahrbahn, geringer Spritverbrauch – Schwächen: Defizite auf Nässe (Abwertung), erhöhter VerschleißAudi A42255017Y
KleberAutoBild2021Dynaxer HP4„befriedigend“sichere Aquaplaningeigenschaften, kurze Bremswege, leises Abrollgeräuschuntersteuerndes Nass- und Trockenhandling, träges Einlenkverhalten, eingeschränkte Laufleistung„befriedigend“ – Stärken: sichere Aquaplaningeigenschaften, kurze Bremswege, leises Abrollgeräusch – Schwächen: untersteuerndes Nass- und Trockenhandling, träges Einlenkverhalten, eingeschränkte LaufleistungVW Golf2055516V
KleberAutoBild2021Dynaxer UHP„befriedigend“kurze Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand, niedriges Preisniveaunur befriedigende Nässequalitäten, untersteuerndes Trockenhandling„befriedigend“ – Stärken: kurze Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand, niedriges Preisniveau – Schwächen: nur befriedigende Nässequalitäten, untersteuerndes TrockenhandlingSeat Leon Cupra2353519Y
KumhoADAC Motorwelt2021Ecsta HS51„befriedigend“Bestnote beim Kraftstoffverbrauch, gut auf Nässe, relativ geringer Verschleißetwas schwächer auf trockener Fahrbahn (Abwertung)„befriedigend“ – Stärken: Bestnote beim Kraftstoffverbrauch, gut auf Nässe, relativ geringer Verschleiß – Schwächen: etwas schwächer auf trockener Fahrbahn (Abwertung)VW Golf VII2055516V
KumhoADAC Motorwelt2021Ecsta PS71„gut“sehr ausgewogen, besonders gut auf Nässekeine genannt„gut“ – Stärken: sehr ausgewogen, besonders gut auf Nässe – Schwächen: keine genanntAudi A42255017Y
KumhoAutoBild2021Ecsta HS51„vorbildlich“hohes Leistungspotenzial, präzise Lenkreaktion, dynamisches Handling, kurze Bremswege hohe Laufleistung, günstiger Preiserhöhter Rollwiderstand„vorbildlich“ – Stärken: hohes Leistungspotenzial, präzise Lenkreaktion, dynamisches Handling, kurze Bremswege hohe Laufleistung, günstiger Preis – Schwächen: erhöhter RollwiderstandVW Golf2055516V
LandsailAutoBild Sportscars2021LS588 UHP„nicht empfehlenswert“sehr niedriger Rollwiderstandeingeschränkter Nässegrip, deutlich verlängerte Nass- und Trockenbremswege, unharmonisch untersteuerndes Fahrverhalten, geringe Aquaplaningrese„nicht empfehlenswert“ – Stärken: sehr niedriger Rollwiderstand – Schwächen: eingeschränkter Nässegrip, deutlich verlängerte Nass- und Trockenbremswege, unharmonisch untersteuerndes Fahrverhalten, geringe AquaplaningreseFord Mustang2653520Y
LaufennACE Lenkrad2021S Fit EQ+„empfehlenswert“gutes Lenkverhalten, kaum Lastwechselreaktionen und guter Grip im TrockenenAbrollgeräusch, Nassbremswege nicht ganz auf dem Niveau der Besten, Aquaplaningvorsorge, markante Untersteuerneigung und schwache Seitenführung auf Nässe„empfehlenswert“ – Stärken: gutes Lenkverhalten, kaum Lastwechselreaktionen und guter Grip im Trockenen – Schwächen: Abrollgeräusch, Nassbremswege nicht ganz auf dem Niveau der Besten, Aquaplaningvorsorge, markante Untersteuerneigung und schwache Seitenführung auf NässeVW Golf VIII2254517-
LaufennADAC Motorwelt2021S Fit EQ+„befriedigend“noch gut auf trockener Fahrbahn schwach auf Nässe (Abwertung), erhöhter Verschleiß„befriedigend“ – Stärken: noch gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: schwach auf Nässe (Abwertung), erhöhter VerschleißAudi A42255017Y
LeaoAutoBild2021Nova Force HPDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 34. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 34. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
MaxtrekAutoBild2021Maximus M1Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 52. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 52. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
MaxxisACE Lenkrad2021Premitra HP5„sehr empfehlenswert“gutes Lenkverhalten/Lenkansprechen, kaum Lastwechselreaktionen und guter Grip im Trockenen, AquaplaningvorsorgeAbrollgeräusch, Nassbremsen„sehr empfehlenswert“ – Stärken: gutes Lenkverhalten/Lenkansprechen, kaum Lastwechselreaktionen und guter Grip im Trockenen, Aquaplaningvorsorge – Schwächen: Abrollgeräusch, NassbremsenVW Golf VIII2254517-
MaxxisADAC Motorwelt2021Premitra HP5„befriedigend“Bestnote auf trockener Fahrbahn, gut auf Nässerelativ hoher Kraftstoffverbrauch und Verschleiß (Abwertung)„befriedigend“ – Stärken: Bestnote auf trockener Fahrbahn, gut auf Nässe – Schwächen: relativ hoher Kraftstoffverbrauch und Verschleiß (Abwertung)VW Golf VII2055516V
MaxxisAuto Motor und Sport2021Premitra HP5„gut“auf Nässe von Könnern recht dynamisch fahrbar. In trockenen Kurven dank ausgeprägter Reserven gut kontrollierbar. Leises Außengeräuschim Lastwechsel auf Nässe leichte Übersteuertendenz, dazu längere Bremswege, erhöhter Rollwiderstand„gut“ – Stärken: auf Nässe von Könnern recht dynamisch fahrbar. In trockenen Kurven dank ausgeprägter Reserven gut kontrollierbar. Leises Außengeräusch – Schwächen: im Lastwechsel auf Nässe leichte Übersteuertendenz, dazu längere Bremswege, erhöhter RollwiderstandVW Polo/Seat Ibiza1955516V
MaxxisAutoBild2021Premitra HP5„befriedigend“gute Aquaplaningeigenschaften, dynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Trockenbremswegemäßige Laufleistung, erhöhter Rollwiderstand„befriedigend“ – Stärken: gute Aquaplaningeigenschaften, dynamisches Nass- und Trockenhandling, kurze Trockenbremswege – Schwächen: mäßige Laufleistung, erhöhter RollwiderstandVW Golf2055516V
MaxxisAutoBild2021Victra Sport 5„gut“günstig, gute Aquaplaningreserven und sicheres Handling, kurze Trockenbremswege, guter Komfortverlängerte Bremswege bei Nässe„gut“ – Stärken: günstig, gute Aquaplaningreserven und sicheres Handling, kurze Trockenbremswege, guter Komfort – Schwächen: verlängerte Bremswege bei NässeSeat Leon Cupra2353519Y
MaxxisAutoBild Allrad2021Premitra HP5„befriedigend“beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Trockenbremswege, guter Komfort, günstiger Preisuntersteuerndes Fahrverhalten und verzögertes Lenkansprechen bei Nässe, verlängerte Nassbremswege„befriedigend“ – Stärken: beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Trockenbremswege, guter Komfort, günstiger Preis – Schwächen: untersteuerndes Fahrverhalten und verzögertes Lenkansprechen bei Nässe, verlängerte NassbremswegeJeep Renegade/Pick-up im Gelände2156017H
MaxxisAutoBild Klassik2021Mecotra 3„befriedigend“gute Aquaplaningeigenschaften, stabiles Nasshandling, kurze Trockenbrems- wege, kraftstoffsparender Rollwiderstandleicht verlängerte Nassbremswege, unharmonisches Trockenhandling„befriedigend“ – Stärken: gute Aquaplaningeigenschaften, stabiles Nasshandling, kurze Trockenbrems- wege, kraftstoffsparender Rollwiderstand – Schwächen: leicht verlängerte Nassbremswege, unharmonisches TrockenhandlingMercedes Benz 280E (W123)1758014T
MaxxisAutozeitung2021Victra Sport 5„Siebter von 10 getesteten Reifen“fahrsicher im Nassen, gut im TrockenenUntersteuerungstendenz im Nassen, beim Nassbremsen hinter den Besten zurück„Siebter von 10 getesteten Reifen“ – Stärken: fahrsicher im Nassen, gut im Trockenen – Schwächen: Untersteuerungstendenz im Nassen, beim Nassbremsen hinter den Besten zurückSeat Leon2254018Y
MaxxisSportauto2021Victra Sport 5„gut“gute Bremsleistungen nass und trocken, bei Einschränkungen in den Kurvengeschwindigkeiten sichere, leicht beherrschbare Untersteuertendenz im Trockenhandlingschmaler Grenzbereich auf Nässe, leichte Defizite im Aquaplaningschutz„gut“ – Stärken: gute Bremsleistungen nass und trocken, bei Einschränkungen in den Kurvengeschwindigkeiten sichere, leicht beherrschbare Untersteuertendenz im Trockenhandling – Schwächen: schmaler Grenzbereich auf Nässe, leichte Defizite im AquaplaningschutzBMW Z4/Toyota Supra2553519Y
MichelinACE Lenkrad2021Primacy 4„sehr empfehlenswert“gutes Lenkverhalten, kaum Lastwechselreaktionen und guter Grip im Trockenen, Nasshandling, Bester beim NassbremsenAbrollgeräusch, hoher Preis„sehr empfehlenswert“ – Stärken: gutes Lenkverhalten, kaum Lastwechselreaktionen und guter Grip im Trockenen, Nasshandling, Bester beim Nassbremsen – Schwächen: Abrollgeräusch, hoher PreisVW Golf VIII2254517-
MichelinADAC Motorwelt2021Primacy 4„befriedigend“Bestnoten auf trockener Fahrbahn und beim Verschleißleichte Defizite auf Nässe (Abwertung)„befriedigend“ – Stärken: Bestnoten auf trockener Fahrbahn und beim Verschleiß – Schwächen: leichte Defizite auf Nässe (Abwertung)Audi A42255017Y
MichelinAuto Motor und Sport2021Primacy 4„sehr gut“kürzeste Bremswege sowie hohe Sicherheitsreserven nass wie trocken. Überwiegend ausgewogene Eigenschaften, leicht beherrschbar, dazu sehr leise und mit sehr geringem Rollwiderstandschwache Aquaplaningvorsorge, Einschränkungen im Abrollkomfort„sehr gut“ – Stärken: kürzeste Bremswege sowie hohe Sicherheitsreserven nass wie trocken. Überwiegend ausgewogene Eigenschaften, leicht beherrschbar, dazu sehr leise und mit sehr geringem Rollwiderstand – Schwächen: schwache Aquaplaningvorsorge, Einschränkungen im AbrollkomfortVW Polo/Seat Ibiza1955516T
MichelinAutoBild2021Primacy 4„gut“kurze Nass- und Trockenbremswege, sehr gute Wirtschaftlichkeit, hohe Kilometerleistung, guter Komfortträges Handling auf trockener Piste„gut“ – Stärken: kurze Nass- und Trockenbremswege, sehr gute Wirtschaftlichkeit, hohe Kilometerleistung, guter Komfort – Schwächen: träges Handling auf trockener PisteVW Golf2055516V
MichelinAutoBild2021Pilot Sport 4S„vorbildlich“präzise Lenkung und dynamisches Handling, kürzeste Bremswege auf nasser und trockener Strecke, guter Komfort, niedriger Rollwiderstandhoher Preis„vorbildlich“ – Stärken: präzise Lenkung und dynamisches Handling, kürzeste Bremswege auf nasser und trockener Strecke, guter Komfort, niedriger Rollwiderstand – Schwächen: hoher PreisSeat Leon Cupra2353519Y
MichelinAutoBild Allrad2021Primacy 4„vorbildlich“Spitzenfahrleistungen auf nasser und trockener Strecke, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Nass- und Trockenhandling, kurze Trockenbremswegemäßige Zugkraft auf Sand, hoher Preis„vorbildlich“ – Stärken: Spitzenfahrleistungen auf nasser und trockener Strecke, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Nass- und Trockenhandling, kurze Trockenbremswege – Schwächen: mäßige Zugkraft auf Sand, hoher PreisJeep Renegade/Pick-up im Gelände2156017V
MichelinAutoBild Klassik2021XAS„bedingt empfehlenswert“beste Fahrqualitäten auf trockener Piste, angenehm leiser Komforteingeschränkte Fahreigenschaften auf nasser Piste, geringe Aquaplaningreserven, erhöhter Rollwiderstand„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: beste Fahrqualitäten auf trockener Piste, angenehm leiser Komfort – Schwächen: eingeschränkte Fahreigenschaften auf nasser Piste, geringe Aquaplaningreserven, erhöhter RollwiderstandMercedes Benz 280E (W123)1758014H
MichelinAutoBild Sportscars2021Pilot Sport 4S„vorbildlich“sportlich dynamische Fahreigenschaften auf trockener Strecke, präzises Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege, geringer Rollwiderstandhohes Preisniveau„vorbildlich“ – Stärken: sportlich dynamische Fahreigenschaften auf trockener Strecke, präzises Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege, geringer Rollwiderstand – Schwächen: hohes PreisniveauFord Mustang2653520Y
MichelinAutozeitung2021Pilot Sport 4„sehr empfehlenswert“stark beim Nassbremsen, besonders gut im Trockenbremsenwenig spontan beim Einlenken auf Nässe„sehr empfehlenswert“ – Stärken: stark beim Nassbremsen, besonders gut im Trockenbremsen – Schwächen: wenig spontan beim Einlenken auf NässeSeat Leon2254018Y
MichelinSportauto2021Pilot Sport 4S„sehr gut“sehr kurze Bremswege auf nassem und trockenem Asphalt, hohes Gripniveau, sehr direktes Lenkansprechen und sehr hohe Lenkpräzision im Trockenhandling. Geringer Rollwiderstandsehr schmaler Grenzbereich mit noch gut kontrollierbarer Übersteuertendenz auf Nässe, leichte Einschränkungen im Abrollkomfort„sehr gut“ – Stärken: sehr kurze Bremswege auf nassem und trockenem Asphalt, hohes Gripniveau, sehr direktes Lenkansprechen und sehr hohe Lenkpräzision im Trockenhandling. Geringer Rollwiderstand – Schwächen: sehr schmaler Grenzbereich mit noch gut kontrollierbarer Übersteuertendenz auf Nässe, leichte Einschränkungen im AbrollkomfortBMW Z4/Toyota Supra2553519Y
NankangAutoBild2021Eco-2+ Green SportDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 39. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 39. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
NankangSportauto2021Sportnex AS-2+„ausreichend“auf Nässe großteils sicheres, überwiegend untersteuerndes Fahrverhalten auf reduziertem Gripniveau. Ausgezeichnete Aquaplaningsicherheitwenig sportliches Fahrverhalten mit trägem Anlenken, schwacher Lenkpräzision und dürftigem Grip. Vergleichsweise lange Bremswege und schwacher Kurvengrip auf Nässe, zu lange Trockenbremswege„ausreichend“ – Stärken: auf Nässe großteils sicheres, überwiegend untersteuerndes Fahrverhalten auf reduziertem Gripniveau. Ausgezeichnete Aquaplaningsicherheit – Schwächen: wenig sportliches Fahrverhalten mit trägem Anlenken, schwacher Lenkpräzision und dürftigem Grip. Vergleichsweise lange Bremswege und schwacher Kurvengrip auf Nässe, zu lange TrockenbremswegeBMW Z4/Toyota Supra2553519Y
NexenACE Lenkrad2021N'Fera Sport„sehr empfehlenswert“Bester im Trockenen, gut bei Nässe, kurze Bremswege nass wie trocken, ausgewogen, günstiger PreisAbrollgeräusch, beim Rollwiderstand nicht ganz auf dem Niveau des Besten„sehr empfehlenswert“ – Stärken: Bester im Trockenen, gut bei Nässe, kurze Bremswege nass wie trocken, ausgewogen, günstiger Preis – Schwächen: Abrollgeräusch, beim Rollwiderstand nicht ganz auf dem Niveau des BestenVW Golf VIII2254517-
NexenADAC Motorwelt2021N'Fera Sport„befriedigend“besonders gut auf trockener FahrbahnDefizite auf Nässe (Abwertung) sowie beim Spritverbrauch, erhöhter Verschleiß„befriedigend“ – Stärken: besonders gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: Defizite auf Nässe (Abwertung) sowie beim Spritverbrauch, erhöhter VerschleißAudi A42255017Y
NexenAutoBild2021N'Blue HD Plus„befriedigend“stabil sicheres Handling und kurze Bremswege bei Trockenheit, günstiger Preisverzögertes Lenkansprechen und untersteuerndes Fahrverhalten bei Nässe, mäßige Kilometerleistung„befriedigend“ – Stärken: stabil sicheres Handling und kurze Bremswege bei Trockenheit, günstiger Preis – Schwächen: verzögertes Lenkansprechen und untersteuerndes Fahrverhalten bei Nässe, mäßige KilometerleistungVW Golf2055516V
NexenAutozeitung2021N'Fera Sport„Zehnter von 10 getesteten Reifen“leises AbrollgeräuschNass- und Trockenbremsen, Rollwiderstand„Zehnter von 10 getesteten Reifen“ – Stärken: leises Abrollgeräusch – Schwächen: Nass- und Trockenbremsen, RollwiderstandSeat Leon2254018Y
NokianACE Lenkrad2021Wetproof„sehr empfehlenswert“gutes Lenkverhalten, kaum Lastwechselreaktionen und guter Grip im TrockenenAbrollgeräusch, leichte, aber unkritische Übersteuerneigung im Trockenen, Nassbremswege nicht ganz auf dem Niveau der Besten„sehr empfehlenswert“ – Stärken: gutes Lenkverhalten, kaum Lastwechselreaktionen und guter Grip im Trockenen – Schwächen: Abrollgeräusch, leichte, aber unkritische Übersteuerneigung im Trockenen, Nassbremswege nicht ganz auf dem Niveau der BestenVW Golf VIII2254517-
NokianADAC Motorwelt2021Wetproof„befriedigend“gut auf trockener und nasser Fahrbahnrelativ hoher Kraftstoffverbrauch und Verschleiß (Abwertung)„befriedigend“ – Stärken: gut auf trockener und nasser Fahrbahn – Schwächen: relativ hoher Kraftstoffverbrauch und Verschleiß (Abwertung)VW Golf VII2055516V
NokianAuto Motor und Sport2021Wetproof„sehr gut“abgesehen von leichten Schwächen beim Bremsen sehr sicher auf Nässe, harmonische Kooperation mit dem ESPRegelsystem, auch auf trockenem Asphalt fehlerverzeihend und leicht beherrschbarlängere Bremswege auf Nässe, etwas erhöhter Rollwiderstand„sehr gut“ – Stärken: abgesehen von leichten Schwächen beim Bremsen sehr sicher auf Nässe, harmonische Kooperation mit dem ESPRegelsystem, auch auf trockenem Asphalt fehlerverzeihend und leicht beherrschbar – Schwächen: längere Bremswege auf Nässe, etwas erhöhter RollwiderstandVW Polo/Seat Ibiza1955516H
NokianAutoBild2021Wetproof„befriedigend“überzeugendes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, kurze Trockenbremswegedeutlich eingeschränkte Laufleistung, nur befriedigendes Preis-Leistungs-Verhältnis„befriedigend“ – Stärken: überzeugendes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, kurze Trockenbremswege – Schwächen: deutlich eingeschränkte Laufleistung, nur befriedigendes Preis-Leistungs-VerhältnisVW Golf2055516V
NokianAutoBild2021Powerproof„bedingt empfehlenswert“stabile Seitenführung auf nasser Piste, kurze Trockenbremswege, niedriges Preisniveauzu lange Bremswege auf nasser Piste, starkes Untersteuern auf nasser und trockener Piste„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: stabile Seitenführung auf nasser Piste, kurze Trockenbremswege, niedriges Preisniveau – Schwächen: zu lange Bremswege auf nasser Piste, starkes Untersteuern auf nasser und trockener PisteSeat Leon Cupra2353519Y
NokianAutoBild Allrad2021Wetproof SUV„gut“gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, hohe Zugkraft auf Gras und Schotter, kurze Nass- und Trockenbremswegeerhöhter Rollwiderstand, leicht verzögertes Lenkansprechen„gut“ – Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, hohe Zugkraft auf Gras und Schotter, kurze Nass- und Trockenbremswege – Schwächen: erhöhter Rollwiderstand, leicht verzögertes LenkansprechenJeep Renegade/Pick-up im Gelände2156017V
NokianAutozeitung2021Powerproof„Sechster von 10 getesteten Reifen“fahrsicher im Nassenkleine Traktionsdefizite und frühes ESP-Eingreifen auf Nässe, beim Nassbremsen hinter den Besten zurück„Sechster von 10 getesteten Reifen“ – Stärken: fahrsicher im Nassen – Schwächen: kleine Traktionsdefizite und frühes ESP-Eingreifen auf Nässe, beim Nassbremsen hinter den Besten zurückSeat Leon2254018Y
NokianGute Fahrt2021Powerproof„gut -“Handling nass wie trocken, fahraktiv, Komfortnicht sehr ausgewogen, Nassbremsen„gut -“ – Stärken: Handling nass wie trocken, fahraktiv, Komfort – Schwächen: nicht sehr ausgewogen, NassbremsenAudi A4 Avant2454018Y
PetlasADAC Motorwelt2021Imperium PT515„befriedigend“relativ geringer Verschleißschwach auf trockener und nasser Fahrbahn (Abwertung)„befriedigend“ – Stärken: relativ geringer Verschleiß – Schwächen: schwach auf trockener und nasser Fahrbahn (Abwertung)VW Golf VII2055516V
PetlasAutoBild2021Imperium PT515Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 35. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 35. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
PirelliADAC Motorwelt2021Cinturato P7 C2„befriedigend“gut auf trockener und nasser Fahrbahnrelativ hoher Kraftstoffverbrauch und Verschleiß (Abwertung)„befriedigend“ – Stärken: gut auf trockener und nasser Fahrbahn – Schwächen: relativ hoher Kraftstoffverbrauch und Verschleiß (Abwertung)VW Golf VII2055516V
PirelliADAC Motorwelt2021Cinturato P7 C2„befriedigend“Bestnote auf trockener FahrbahnDefizite auf Nässe (Abwertung)„befriedigend“ – Stärken: Bestnote auf trockener Fahrbahn – Schwächen: Defizite auf Nässe (Abwertung)Audi A42255017Y
PirelliAuto Motor und Sport2021Cinturato P1 Verde„befriedigend“weitgehend ausgewogenes, sicheres Fahrverhalten mit guter Aquaplaningvorsorge auf Nässe. Sicher bei Ausweichsituationen auf trockenem Asphaltlange Bremswege nass und trocken, erhöhter Rollwiderstand„befriedigend“ – Stärken: weitgehend ausgewogenes, sicheres Fahrverhalten mit guter Aquaplaningvorsorge auf Nässe. Sicher bei Ausweichsituationen auf trockenem Asphalt – Schwächen: lange Bremswege nass und trocken, erhöhter RollwiderstandVW Polo/Seat Ibiza1955516H
PirelliAutoBild2021Cinturato P7 C2„gut“beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, harmonisches Handling mit guter Balance, kurze Nass- und Trockenbremswegemäßige Laufleistung/ Wirtschaftlichkeit„gut“ – Stärken: beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, harmonisches Handling mit guter Balance, kurze Nass- und Trockenbremswege – Schwächen: mäßige Laufleistung/ WirtschaftlichkeitVW Golf2055516V
PirelliAutoBild2021P Zero PZ4„vorbildlich“überzeugende Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, hohes Gripniveau, präzises Einlenkverhalten, kurze Trockenbremswegeerhöhter Rollwiderstand„vorbildlich“ – Stärken: überzeugende Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, hohes Gripniveau, präzises Einlenkverhalten, kurze Trockenbremswege – Schwächen: erhöhter RollwiderstandSeat Leon Cupra2353519Y
PirelliAutozeitung2021P Zero PZ4„sehr empfehlenswert“Nasshandling, kaum Lastwechselreaktionen, Nassgrip, stark beim NassbremsenLängsaquaplaning„sehr empfehlenswert“ – Stärken: Nasshandling, kaum Lastwechselreaktionen, Nassgrip, stark beim Nassbremsen – Schwächen: LängsaquaplaningSeat Leon2254018Y
PirelliGute Fahrt2021Cinturato P7 C2„sehr gut“ausgewogen in allen Disziplinen, ohne echte Schwächekeine genannt„sehr gut“ – Stärken: ausgewogen in allen Disziplinen, ohne echte Schwäche – Schwächen: keine genanntAudi A4 Avant2454018Y
PowertracAutoBild2021City TourDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 47. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 47. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
RadarAutoBild2021RPX-800Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 23. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 23. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
RikenAutoBild2021Road PerformanceDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 46. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 46. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
SailunAutoBild2021Atrezzo EliteDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 38. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 38. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
SavaADAC Motorwelt2021Intensa UHP2„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahn, relativ leises Außengeräusch Defizite auf Nässe (Abwertung), erhöhter Verschleiß„befriedigend“ – Stärken: gut auf trockener Fahrbahn, relativ leises Außengeräusch – Schwächen: Defizite auf Nässe (Abwertung), erhöhter VerschleißAudi A42255017Y
SavaAutoBild2021Intensa HP2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 22. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 22. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
SeiberlingAutoBild2021Touring 2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 44. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 44. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
SemperitADAC Motorwelt2021Speed-Life 3„gut“sehr ausgewogen, besonders gut auf Nässe, gut auf trockener Fahrbahnkeine genannt„gut“ – Stärken: sehr ausgewogen, besonders gut auf Nässe, gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: keine genanntVW Golf VII2055516V
SemperitADAC Motorwelt2021Speed-Life 3„befriedigend“Bestnoten auf Nässe und beim VerschleißDefizite auf trockener Fahrbahn (Abwertung)„befriedigend“ – Stärken: Bestnoten auf Nässe und beim Verschleiß – Schwächen: Defizite auf trockener Fahrbahn (Abwertung)Audi A42255017Y
SemperitAutoBild2021Speed-Life 3„vorbildlich“Nässespezialist mit sportlich-dynamischem Handling und kurzen Nassbremswegen, gute Aquaplaningsicherheit, leises Abrollgeräusch, gutes Preisniveaumäßiger Abrollkomfort„vorbildlich“ – Stärken: Nässespezialist mit sportlich-dynamischem Handling und kurzen Nassbremswegen, gute Aquaplaningsicherheit, leises Abrollgeräusch, gutes Preisniveau – Schwächen: mäßiger AbrollkomfortVW Golf2055516V
SyronAutoBild2021Premium Performance„nicht empfehlenswert“günstiger Preis, geringster Rollwiderstandniedriges Gripniveau bei Nässe, zu lange Nassbremswege, stark untersteuerndes Handlingverhalten, schwammige Lenkung, lautes Abrollgeräusch„nicht empfehlenswert“ – Stärken: günstiger Preis, geringster Rollwiderstand – Schwächen: niedriges Gripniveau bei Nässe, zu lange Nassbremswege, stark untersteuerndes Handlingverhalten, schwammige Lenkung, lautes AbrollgeräuschSeat Leon Cupra2353519Y
TomketAutoBild2021SportDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 49. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 49. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
ToyoAuto Motor und Sport2021Proxes Comfort„ausreichend“sehr guter Kurvengrip auf nassem und trockenem Asphaltauf Nässe zu lange Bremswege, sehr instabil mit schmalem Grenzbereich, reagiert träge auf Lenkimpulse, eingeschränkter Abrollkomfort„ausreichend“ – Stärken: sehr guter Kurvengrip auf nassem und trockenem Asphalt – Schwächen: auf Nässe zu lange Bremswege, sehr instabil mit schmalem Grenzbereich, reagiert träge auf Lenkimpulse, eingeschränkter AbrollkomfortVW Polo/Seat Ibiza1955516V
ToyoAutoBild2021Proxes Comfort„befriedigend“überzeugende Fahrqualitäten auf trockener Piste, harmonisches Lenkverhalten, kurze Trockenbremswegeleicht verlängerte Nassbremswege, erhöhter Rollwiderstand„befriedigend“ – Stärken: überzeugende Fahrqualitäten auf trockener Piste, harmonisches Lenkverhalten, kurze Trockenbremswege – Schwächen: leicht verlängerte Nassbremswege, erhöhter RollwiderstandVW Golf2055516V
ToyoAutoBild2021Proxes Sport A„bedingt empfehlenswert“dynamisch präzises Nasshandling, kurze Trockenbremswege, fairer Preisgefährlich verlängerte Nassbremswege, untersteuerndes Fahrverhalten bei Trockenheit„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: dynamisch präzises Nasshandling, kurze Trockenbremswege, fairer Preis – Schwächen: gefährlich verlängerte Nassbremswege, untersteuerndes Fahrverhalten bei TrockenheitSeat Leon Cupra2353519Y
ToyoAutoBild Allrad2021Proxes Comfort„befriedigend“hohe Zugkraft auf Kies und Sand, sichere Aquaplaningqualitäten, guter Komfortmäßige Geländetauglichkeit, verzögertes Lenkansprechen und untersteuerndes Fahrverhalten bei Nässe, verlängerte Nassbremswege„befriedigend“ – Stärken: hohe Zugkraft auf Kies und Sand, sichere Aquaplaningqualitäten, guter Komfort – Schwächen: mäßige Geländetauglichkeit, verzögertes Lenkansprechen und untersteuerndes Fahrverhalten bei Nässe, verlängerte NassbremswegeJeep Renegade/Pick-up im Gelände2156017V
ToyoGute Fahrt2021Proxes Sport A„befriedigend“akzeptabel beim Trockenbremsen, Längsaquaplanung sowie auf nasser Kreisbahnkann insgesamt mit den Besten nicht ganz mithalten„befriedigend“ – Stärken: akzeptabel beim Trockenbremsen, Längsaquaplanung sowie auf nasser Kreisbahn – Schwächen: kann insgesamt mit den Besten nicht ganz mithaltenAudi A4 Avant2454018Y
ToyoSportauto2021Proxes Sport A„ausreichend“auf reduziertem Gripniveau weitgehend ausgewogene Leistungen, ordentliche Aquaplaningsicherheiteingeschränkte Lenkpräzision und etwas erhöhte Übersteuertendenz in trockenen Kurven. Signifikant verlängerte Bremswege trocken. Zu lange Nassbremswege„ausreichend“ – Stärken: auf reduziertem Gripniveau weitgehend ausgewogene Leistungen, ordentliche Aquaplaningsicherheit – Schwächen: eingeschränkte Lenkpräzision und etwas erhöhte Übersteuertendenz in trockenen Kurven. Signifikant verlängerte Bremswege trocken. Zu lange NassbremswegeBMW Z4/Toyota Supra2553519Y
UniroyalADAC Motorwelt2021RainSport 5„befriedigend“gut auf Nässe, relativ geringer SpritverbrauchDefizite auf trockener Fahrbahn, relativ hoher Verschleiß (Abwertung)„befriedigend“ – Stärken: gut auf Nässe, relativ geringer Spritverbrauch – Schwächen: Defizite auf trockener Fahrbahn, relativ hoher Verschleiß (Abwertung)VW Golf VII2055516V
UniroyalAutoBild2021RainSport 5„befriedigend“beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabile Seitenführung, harmonisches Fahrverhalten bei Nässeuntersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste, erhöhter Rollwiderstand„befriedigend“ – Stärken: beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabile Seitenführung, harmonisches Fahrverhalten bei Nässe – Schwächen: untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste, erhöhter RollwiderstandVW Golf2055516V
VikingADAC Motorwelt2021ProTech NewGen„befriedigend“Bestnote beim Kraftstoffverbrauchschwach auf trockener und nasser Fahrbahn (Abwertung)„befriedigend“ – Stärken: Bestnote beim Kraftstoffverbrauch – Schwächen: schwach auf trockener und nasser Fahrbahn (Abwertung)Audi A42255017Y
VikingAutoBild2021ProTech NewGenDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 36. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 36. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
VredesteinAutoBild2021Ultrac Vorti„gut“präzise Handlingqualitäten auf nasser Strecke, stabile Seitenführung, kurze Trockenbremswege, gutes Preis-Leistungs-Verhältniserhöhter Rollwiderstand„gut“ – Stärken: präzise Handlingqualitäten auf nasser Strecke, stabile Seitenführung, kurze Trockenbremswege, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – Schwächen: erhöhter RollwiderstandSeat Leon Cupra2353519Y
VredesteinAutoBild Klassik2021Sprint Classic„bedingt empfehlenswert“Vintage-Profil, dynamisches Trockenhandling und präzises Einlenkverhalten, kurze Trockenbremswegeeingeschränkte Aquaplaningeigenschaften, erhöhtes Preisniveau„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: Vintage-Profil, dynamisches Trockenhandling und präzises Einlenkverhalten, kurze Trockenbremswege – Schwächen: eingeschränkte Aquaplaningeigenschaften, erhöhtes PreisniveauMercedes Benz 280E (W123)1758014H
VredesteinAutoBild Sportscars2021Ultrac Vorti R„gut“sportliche Handlingqualitäten und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, präzises Einlenkverhalten, kurze Trockenbremswegeleicht verlängerte Bremswege bei Nässe, erhöhter Rollwiderstand„gut“ – Stärken: sportliche Handlingqualitäten und gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, präzises Einlenkverhalten, kurze Trockenbremswege – Schwächen: leicht verlängerte Bremswege bei Nässe, erhöhter RollwiderstandFord Mustang2653520Y
VredesteinGute Fahrt2021Ultrac Satin„gut -“Queraquaplaning, Handlingnicht ganz auf dem Niveau der Besten, Nassbremsen, Seitenführung nass„gut -“ – Stärken: Queraquaplaning, Handling – Schwächen: nicht ganz auf dem Niveau der Besten, Nassbremsen, Seitenführung nassAudi A4 Avant2454018Y
WanliAutoBild2021SA302 Sport MacroDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 33. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 33. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
ZeetexAutoBild2021ZT1000Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 28. von 53Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 28. von 53 – Stärken: – Schwächen: VW Golf2055516V
AchillesAutozeitung2020ATR Sport 2„Zwanzigster von 20 getesteten Reifen“keine genanntlange Bremswege nass wie trocken, instabil/unausgewogen bei Trockenheit, geringe Seitenführung bei Nässe, gefählich auf nasser Fahrbahn„Zwanzigster von 20 getesteten Reifen“ – Stärken: keine genannt – Schwächen: lange Bremswege nass wie trocken, instabil/unausgewogen bei Trockenheit, geringe Seitenführung bei Nässe, gefählich auf nasser FahrbahnBMW 320d2255017W
ApolloACE Lenkrad2020Aspire XP„empfehlenswert“Mittelmaß bei TrockenheitDefizite beim Nassbremsen„empfehlenswert“ – Stärken: Mittelmaß bei Trockenheit – Schwächen: Defizite beim NassbremsenAudi Q22155517-
ApolloAutoBild2020Aspire XP„vorbildlich“ausgewogen hohes Leistungspotenzial und gute Handlingeigenschaften, kurze Bremswege, günstiger Preis, hohe Kilometerleistung, gutes Preis-Leistungs-Verhältniskeine genannt„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogen hohes Leistungspotenzial und gute Handlingeigenschaften, kurze Bremswege, günstiger Preis, hohe Kilometerleistung, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – Schwächen: keine genanntFünfer-BMW2454518Y
ApolloAutozeitung2020Aspire XP„Zehnter von 20 getesteten Reifen“gute Traktion im Trockenen, leiseträges Einlenken und verzögertes Umsetzen im Trockenen, Defizite in Sachen Traktion und Seitenführung im Nassen mit zugleich mauer Seitenführung an der Hinterachse„Zehnter von 20 getesteten Reifen“ – Stärken: gute Traktion im Trockenen, leise – Schwächen: träges Einlenken und verzögertes Umsetzen im Trockenen, Defizite in Sachen Traktion und Seitenführung im Nassen mit zugleich mauer Seitenführung an der HinterachseBMW 320d2255017Y
AvonACE Lenkrad2020ZV7„bedingt empfehlenswert“keine genanntin allen Kriterien hinter den Wettbewerbern zurück„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: keine genannt – Schwächen: in allen Kriterien hinter den Wettbewerbern zurückAudi Q22155517-
AvonAutoBild2020ZZ5Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 30. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 30. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
BarumAutoBild2020Bravuris 5 HMDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 42. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 42. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
BarumAutoBild Allrad2020Bravuris 5 HM„befriedigend“hohe Zugkraft auf Kies und Sand, guter Komfort, geringer Rollwiderstand, günstiger Preisuntersteuerndes Trockenhandling, verlängerte Nassbremswege, mäßige Traktion auf Gras„befriedigend“ – Stärken: hohe Zugkraft auf Kies und Sand, guter Komfort, geringer Rollwiderstand, günstiger Preis – Schwächen: untersteuerndes Trockenhandling, verlängerte Nassbremswege, mäßige Traktion auf GrasBMW X52555518Y
BridgestoneADAC Motorwelt2020Potenza S 001„befriedigend“sehr gut auf trockener FahrbahnDefizite bei Nässe„befriedigend“ – Stärken: sehr gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: Defizite bei NässeVW Golf GTI2254018Y
BridgestoneADAC Motorwelt2020Turanza T005„gut“sehr gut auf trockener Fahrbahn und beim Kraftstoffverbrauch, gut bei Nässekeine genannt„gut“ – Stärken: sehr gut auf trockener Fahrbahn und beim Kraftstoffverbrauch, gut bei Nässe – Schwächen: keine genanntFord Kuga2355517Y
BridgestoneAuto Motor und Sport2020Turanza T005„gut“weitgehend vertrauenerweckendes Nässeverhalten. Sichere, leicht kontrollierbare Dynamik auf trockenem Asphalt. Bei geringstem Rollwiderstand höchstes Spritsparpotenzial. Im Innenraum leises und vergleichsweise komfortables Abrollengegenüber dem Testbesten rund zwei Meter längerer Bremsweg auf Nässe, höchstes Abrollgeräusch außen„gut“ – Stärken: weitgehend vertrauenerweckendes Nässeverhalten. Sichere, leicht kontrollierbare Dynamik auf trockenem Asphalt. Bei geringstem Rollwiderstand höchstes Spritsparpotenzial. Im Innenraum leises und vergleichsweise komfortables Abrollen – Schwächen: gegenüber dem Testbesten rund zwei Meter längerer Bremsweg auf Nässe, höchstes Abrollgeräusch außenDreier-BMW2254518Y
BridgestoneAutoBild2020Potenza S 001„befriedigend“Nässespezialist mit sehr guter Balance und sicheren Handlingeigenschaften, gute Aquaplaningreserven, kurze Bremswegemäßige Laufleistung, hoher Rollwiderstand„befriedigend“ – Stärken: Nässespezialist mit sehr guter Balance und sicheren Handlingeigenschaften, gute Aquaplaningreserven, kurze Bremswege – Schwächen: mäßige Laufleistung, hoher RollwiderstandFünfer-BMW2454518Y
BridgestoneAutozeitung2020Turanza T005„sehr empfehlenswert“sicher im Trockenen, agil bei Nässean der Hinterachse weniger Seitenführung als vorne„sehr empfehlenswert“ – Stärken: sicher im Trockenen, agil bei Nässe – Schwächen: an der Hinterachse weniger Seitenführung als vorneBMW 320d2255017W
BridgestoneSportauto2020Potenza S 007 RS„sehr gut“bei höheren Reifentemperaturen sehr präzises Einlenkverhalten und hohe Kurvengeschwindigkeiten auf trockenem Kurs, sehr hohe Fahrstabilität. Sehr leiser Reifen. Luftdruckanpassung auf 2,4/2,1 warmtrocken zu Michelin etwas red. Gripniveau. Insbesondere mit kalten Reifen auf nasser Fahrbahn Semislick-typische Aquaplaningdefizite, hoher Rollwiderstand„sehr gut“ – Stärken: bei höheren Reifentemperaturen sehr präzises Einlenkverhalten und hohe Kurvengeschwindigkeiten auf trockenem Kurs, sehr hohe Fahrstabilität. Sehr leiser Reifen. Luftdruckanpassung auf 2,4/2,1 warm – Schwächen: trocken zu Michelin etwas red. Gripniveau. Insbesondere mit kalten Reifen auf nasser Fahrbahn Semislick-typische Aquaplaningdefizite, hoher RollwiderstandMercedes-Benz AMG A45 S2453519Y
ContinentalADAC Motorwelt2020PremiumContact 6„gut“Bester bei Nässe, Bestnote beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahnkeine genannt„gut“ – Stärken: Bester bei Nässe, Bestnote beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: keine genanntVW Golf GTI2254018Y
ContinentalADAC Motorwelt2020EcoContact 6„befriedigend“niedrigster Kraftstoffverbrauch, Bestnote beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahnleichte Defizite bei Nässe„befriedigend“ – Stärken: niedrigster Kraftstoffverbrauch, Bestnote beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: leichte Defizite bei NässeFord Kuga2355517Y
ContinentalAuto Motor und Sport2020PremiumContact 6„sehr gut“sehr ausgewogene ohne nennenswerte Defizite in Dynamik und Sicherheit, direktes Anlenkverhalten und hohe Lenkpräzisionkleine Einschränkungen beim Aquaplaningschutz, etwas erhöhter Rollwiderstand und erhöhtes Abrollgeräusch außen„sehr gut“ – Stärken: sehr ausgewogene ohne nennenswerte Defizite in Dynamik und Sicherheit, direktes Anlenkverhalten und hohe Lenkpräzision – Schwächen: kleine Einschränkungen beim Aquaplaningschutz, etwas erhöhter Rollwiderstand und erhöhtes Abrollgeräusch außenDreier-BMW2254518Y
ContinentalAutoBild2020PremiumContact 6„vorbildlich“ausgewogenes Fahrverhalten auf hohem Niveau. Dynamisches Handling mit präziser Lenkung, kurze Bremswege, sehr hohe Laufleistung, gute Wirtschaftlichkeitkeine genannt„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogenes Fahrverhalten auf hohem Niveau. Dynamisches Handling mit präziser Lenkung, kurze Bremswege, sehr hohe Laufleistung, gute Wirtschaftlichkeit – Schwächen: keine genanntFünfer-BMW2454518Y
ContinentalAutoBild Sportscars2020SportContact 6„vorbildlich“präzises Lenkverhalten, sportlich-dynamische Handlingqualitäten und kurze Bremswegen auf trockener Strecke, stabile Seitenführung bei Nässe, gute Aquaplaningsicherheitdurchschnittlicher Fahrkomfort, hoher Preis„vorbildlich“ – Stärken: präzises Lenkverhalten, sportlich-dynamische Handlingqualitäten und kurze Bremswegen auf trockener Strecke, stabile Seitenführung bei Nässe, gute Aquaplaningsicherheit – Schwächen: durchschnittlicher Fahrkomfort, hoher PreisMercedes-Benz AMG C632453519Y
ContinentalAutozeitung2020PremiumContact 6„sehr empfehlenswert“top bei Nässe, stark bei Trockenheit, kurze Bremswege, ausgewogenkeine genannt„sehr empfehlenswert“ – Stärken: top bei Nässe, stark bei Trockenheit, kurze Bremswege, ausgewogen – Schwächen: keine genanntBMW 320d2255017Y
ContinentalGute Fahrt2020SportContact 5„sehr gut“überzeugend im Nassen wie bei Trockenheit, lenkpräzise und sportlichleichte Defizite bei der Aquaplaningvorsorge und in Sachen Geräusch/Komfort„sehr gut“ – Stärken: überzeugend im Nassen wie bei Trockenheit, lenkpräzise und sportlich – Schwächen: leichte Defizite bei der Aquaplaningvorsorge und in Sachen Geräusch/KomfortVW T-Roc2155018-
ContinentalSportauto2020SportContact 6„sehr gut“überragend auf Nässe, dort im Grenzbereich sehr neutral fahrbar. Spontan und spurstabil bei schnellen Spurwechselmanövern sowie sehr kurze Bremswege auf trockener Bahn, im Trockenhandling hohe Lenkpräzision und geringe Lastwechselempfindlichkeitin schnell gefahrenen nassen Kurven etwas lastwechselempfindlich, erhöhter Rollwiderstand„sehr gut“ – Stärken: überragend auf Nässe, dort im Grenzbereich sehr neutral fahrbar. Spontan und spurstabil bei schnellen Spurwechselmanövern sowie sehr kurze Bremswege auf trockener Bahn, im Trockenhandling hohe Lenkpräzision und geringe Lastwechselempfindlichkeit – Schwächen: in schnell gefahrenen nassen Kurven etwas lastwechselempfindlich, erhöhter RollwiderstandMercedes-Benz AMG A45 S2453519(Y)
CooperADAC Motorwelt2020Zeon CS Sport„befriedigend“Bestnote beim Verschleiß, gut auf trockener FahrbahnDefizite bei Nässe„befriedigend“ – Stärken: Bestnote beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: Defizite bei NässeVW Golf GTI2254018Y
CooperAutoBild2020Zeon CS SportDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 29. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 29. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
CooperAutoBild Allrad2020Zeon 4XS Sport„befriedigend“hohe Zugkraft auf Sand und Kies, stabiles Trockenhandling, geringes Abrollgeräuscheingeschränkte Aquaplaningeigenschaften, deutlich verlängerte Nassbremswege„befriedigend“ – Stärken: hohe Zugkraft auf Sand und Kies, stabiles Trockenhandling, geringes Abrollgeräusch – Schwächen: eingeschränkte Aquaplaningeigenschaften, deutlich verlängerte NassbremswegeBMW X52555518Y
DaytonAutoBild2020Touring 2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 41. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 41. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
DebicaAutoBild2020Presto UHP2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 24. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 24. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
DunlopAutoBild2020Sport Maxx RT2„befriedigend“gute Sicherheitsreserven bei Kurvenaquaplaning, kurze Trockenbremswege, niedriger Rollwiderstanduntersteuerndes Handling und verlängerte Bremswege auf nasser Piste„befriedigend“ – Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Kurvenaquaplaning, kurze Trockenbremswege, niedriger Rollwiderstand – Schwächen: untersteuerndes Handling und verlängerte Bremswege auf nasser PisteFünfer-BMW2454518Y
DunlopAutoBild Allrad2020Sport Maxx RT2 SUV„vorbildlich“ausgewogen mit überzeugendem Fahrverhalten auf nasser und trockener Strecke, hohe Lenkpräzision, kurze Nass- und Trockenbremswegeleicht erhöhter Rollwiderstand„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogen mit überzeugendem Fahrverhalten auf nasser und trockener Strecke, hohe Lenkpräzision, kurze Nass- und Trockenbremswege – Schwächen: leicht erhöhter RollwiderstandBMW X52555518Y
DunlopAutozeitung2020Sport BluResponse„Siebter von 20 getesteten Reifen“gut im Trockenen, niedriger RollwiderstandDefizite hinsichtlich Bremsen und Traktion im Nassen„Siebter von 20 getesteten Reifen“ – Stärken: gut im Trockenen, niedriger Rollwiderstand – Schwächen: Defizite hinsichtlich Bremsen und Traktion im NassenBMW 320d2255017W
EP TyresAutoBild2020Accelera Phi-RDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 49. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 49. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
ESA-TecarADAC Motorwelt2020Spirit Pro„befriedigend“Bestnote beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahnleichte Defizite bei Nässe„befriedigend“ – Stärken: Bestnote beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: leichte Defizite bei NässeFord Kuga2355517W
FalkenADAC Motorwelt2020Azenis FK510„befriedigend“Bestnote beim Verschleiß, gut bei Nässeleichte Defizite auf trockener Fahrbahn„befriedigend“ – Stärken: Bestnote beim Verschleiß, gut bei Nässe – Schwächen: leichte Defizite auf trockener FahrbahnVW Golf GTI2254018Y
FalkenAuto Motor und Sport2020Azenis FK510„gut“ordentliche Bremsleistungen auf trockenem Asphalt. Auf reduziertem Niveau ausgewogener ReifenDefizite bei der Seitenführung und Traktion auf nassen Straßen, verbesserungswürdiger Aquaplaningschutz. Schwache Traktion und dürftige Stabilität in schnellen Kurven, geringe akustische Eigendämpfung„gut“ – Stärken: ordentliche Bremsleistungen auf trockenem Asphalt. Auf reduziertem Niveau ausgewogener Reifen – Schwächen: Defizite bei der Seitenführung und Traktion auf nassen Straßen, verbesserungswürdiger Aquaplaningschutz. Schwache Traktion und dürftige Stabilität in schnellen Kurven, geringe akustische EigendämpfungDreier-BMW2254518(Y)
FalkenAutoBild2020Azenis FK510„vorbildlich“stabil sichere Handlingqualitäten, kurze Nassbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch, hohe Laufleistung, sehr gutes Preis- Leistungs-Verhältniskeine genannt„vorbildlich“ – Stärken: stabil sichere Handlingqualitäten, kurze Nassbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch, hohe Laufleistung, sehr gutes Preis- Leistungs-Verhältnis – Schwächen: keine genanntFünfer-BMW2454518Y
FalkenAutoBild Sportscars2020Azenis FK510„befriedigend“Nässespezialist mit sportlichen Handlingqualitäten und präzisem Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege, guter Komfort, niedriges Preisniveauuntersteuerndes Fahrverhalten und verzögertes Lenkansprechen auf trockener Piste, erhöhter Rollwiderstand„befriedigend“ – Stärken: Nässespezialist mit sportlichen Handlingqualitäten und präzisem Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege, guter Komfort, niedriges Preisniveau – Schwächen: untersteuerndes Fahrverhalten und verzögertes Lenkansprechen auf trockener Piste, erhöhter RollwiderstandMercedes-Benz AMG C632453519Y
FalkenAutozeitung2020Ziex ZE914 Ecorun„sehr empfehlenswert“brav, aber griffig im Trockenen und sicher bei Nässezu wenig seitliche Abstützung/neigt zum Untersteuern im Trockenen„sehr empfehlenswert“ – Stärken: brav, aber griffig im Trockenen und sicher bei Nässe – Schwächen: zu wenig seitliche Abstützung/neigt zum Untersteuern im TrockenenBMW 320d2255017W
FalkenGute Fahrt2020Azenis FK510 SUV„sehr gut -“sicher und fahraktiv bei allen Fahrbahnzuständen, stark beim NassbremsenRollwiderstand„sehr gut -“ – Stärken: sicher und fahraktiv bei allen Fahrbahnzuständen, stark beim Nassbremsen – Schwächen: RollwiderstandVW T-Roc2155018-
FederalAutoBild2020Evoluzion ST-1Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 45. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 45. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
FirestoneACE Lenkrad2020Roadhawk„bedingt empfehlenswert“Rollwiderstandgrößere Defizite im Nassen, im Trockenen hinter den Besten zurück„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: Rollwiderstand – Schwächen: größere Defizite im Nassen, im Trockenen hinter den Besten zurückAudi Q22155517-
FirestoneAutoBild2020Roadhawk„gut“günstig, ausgewogenes Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Aquaplaningqualitätendurchschnittliche Laufleistung„gut“ – Stärken: günstig, ausgewogenes Fahrverhalten auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Aquaplaningqualitäten – Schwächen: durchschnittliche LaufleistungFünfer-BMW2454518Y
FirestoneAutozeitung2020Roadhawk„Zwölfter von 20 getesteten Reifen“flink und ausgwogen im Trockenenfrühes Untersteuern, unharmonische Bremskraftverteilung und mäßige Aquaplaningreserven im Nassen„Zwölfter von 20 getesteten Reifen“ – Stärken: flink und ausgwogen im Trockenen – Schwächen: frühes Untersteuern, unharmonische Bremskraftverteilung und mäßige Aquaplaningreserven im NassenBMW 320d2255017Y
FuldaACE Lenkrad2020SportControl 2„empfehlenswert“gut bei Trockenheit, respektabel bei NässeDefizite beim Nassbremsen„empfehlenswert“ – Stärken: gut bei Trockenheit, respektabel bei Nässe – Schwächen: Defizite beim NassbremsenAudi Q22155517-
FuldaAutoBild2020SportControl 2„gut“stabile Fahreigenschaften auf nasser Strecke, kurze Trockenbremswege, guter Komfort, niedrigster Rollwiderstandmäßige Laufleistung, hohes Preisniveau„gut“ – Stärken: stabile Fahreigenschaften auf nasser Strecke, kurze Trockenbremswege, guter Komfort, niedrigster Rollwiderstand – Schwächen: mäßige Laufleistung, hohes PreisniveauFünfer-BMW2454518Y
GeneralAutoBild2020Altimax One SDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 34. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 34. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
GislavedAutoBild2020Ultra SpeedDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 31. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 31. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
Giti TireAuto Motor und Sport2020SportS1„ausreichend“mit Ausnahme von Schwächen bei Bremsleistung und Traktion recht direkter, sportlicher und fahraktiver Reifen – allerdings nur auf trockenem Asphaltmange Bremswege, deutlich eingeschränktes Gripniveau und starke Untersteuerneigung auf Nässe, dazu etwas aquaplaningempfindlich. Überträgt bei sonst guter Dämpfung höherfrequente Fahrbahnanregungen in den Innenraum„ausreichend“ – Stärken: mit Ausnahme von Schwächen bei Bremsleistung und Traktion recht direkter, sportlicher und fahraktiver Reifen – allerdings nur auf trockenem Asphalt – Schwächen: mange Bremswege, deutlich eingeschränktes Gripniveau und starke Untersteuerneigung auf Nässe, dazu etwas aquaplaningempfindlich. Überträgt bei sonst guter Dämpfung höherfrequente Fahrbahnanregungen in den InnenraumDreier-BMW2254518Y
Giti TireAutoBild2020SportS1Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 22. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 22. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
Giti TireAutozeitung2020PremiumH1„Neunter von 20 getesteten Reifen“sicher im Trockenenwenig agil im Trockenen, Mangel an Griffigkeit bei Nässe„Neunter von 20 getesteten Reifen“ – Stärken: sicher im Trockenen – Schwächen: wenig agil im Trockenen, Mangel an Griffigkeit bei NässeBMW 320d2255017W
Giti TireSportauto2020Sport GTR3„gut“direkter, aktiver und preisgünstiger Semislick-/Cup-Reifen mit ordentlicher, recht fahraktiver Auslegung. Luftdruckanpassung auf 2,4/2,1 warm empfehlenswertnur geringe Reserven im Grenzbereich, dazu Semislick-typisch eingeschränkte Nassperformance verbunden mit erhöhtem Rollwiderstand„gut“ – Stärken: direkter, aktiver und preisgünstiger Semislick-/Cup-Reifen mit ordentlicher, recht fahraktiver Auslegung. Luftdruckanpassung auf 2,4/2,1 warm empfehlenswert – Schwächen: nur geringe Reserven im Grenzbereich, dazu Semislick-typisch eingeschränkte Nassperformance verbunden mit erhöhtem RollwiderstandMercedes-Benz AMG A45 S2453519(Y)
GoodrideAutozeitung2020SA37 Sport„Achtzehnter von 20 getesteten Reifen“keine genanntrecht frühes Untersteuern und teils unruhige Hinterachse im Trockenen, träges Fahrverhalten mit langen Bremswegen und wenig Sicherheitsreserven bei Nässe„Achtzehnter von 20 getesteten Reifen“ – Stärken: keine genannt – Schwächen: recht frühes Untersteuern und teils unruhige Hinterachse im Trockenen, träges Fahrverhalten mit langen Bremswegen und wenig Sicherheitsreserven bei NässeBMW 320d2255017W
GoodyearADAC Motorwelt2020Eagle F1 Asymmetric 5„gut“Bestnote beim Verschleiß, sehr gut auf trockener Fahrbahn und beim Kraftstoffverbrauch, gut bei Nässekeine genannt„gut“ – Stärken: Bestnote beim Verschleiß, sehr gut auf trockener Fahrbahn und beim Kraftstoffverbrauch, gut bei Nässe – Schwächen: keine genanntVW Golf GTI2254018Y
GoodyearAuto Motor und Sport2020Eagle F1 Asymmetric 5„sehr gut“auf nasser Fahrbahn sehr gutmütiger, leicht kontrollierbarer und gripstarker Reifen mit ausgezeichnetem Aquaplaningschutz. Kurze Bremswege trocken, gute Dämpfung von Fahrbahnanregungen, innen wie außen sehr leises Abrollgeräuschetwas verminderte Agilität und Lenkdynamik, leichte Einschränkungen in der Trockentraktion, erhöhter Rollwiderstand„sehr gut“ – Stärken: auf nasser Fahrbahn sehr gutmütiger, leicht kontrollierbarer und gripstarker Reifen mit ausgezeichnetem Aquaplaningschutz. Kurze Bremswege trocken, gute Dämpfung von Fahrbahnanregungen, innen wie außen sehr leises Abrollgeräusch – Schwächen: etwas verminderte Agilität und Lenkdynamik, leichte Einschränkungen in der Trockentraktion, erhöhter RollwiderstandDreier-BMW2254518Y
GoodyearAutoBild2020Eagle F1 Asymmetric 5„vorbildlich“dynamische Handlingeigenschaften auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten, kurze Bremswege, sehr gute Kilometerleistung, günstiger Preiskeine genannt„vorbildlich“ – Stärken: dynamische Handlingeigenschaften auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten, kurze Bremswege, sehr gute Kilometerleistung, günstiger Preis – Schwächen: keine genanntFünfer-BMW2454518Y
GoodyearAutoBild Allrad2020Eagle F1 Asymmetric 3 SUV„gut“Spitzenfahrleistungen auf trockener Piste, dynamisches Trockenhandling, präzises Einlenkverhalten, kurze Trockenbremswege, guter Abrollkomfortmäßige Zugkraft auf nasser Wiese„gut“ – Stärken: Spitzenfahrleistungen auf trockener Piste, dynamisches Trockenhandling, präzises Einlenkverhalten, kurze Trockenbremswege, guter Abrollkomfort – Schwächen: mäßige Zugkraft auf nasser WieseBMW X52555518Y
GoodyearAutoBild Sportscars2020Eagle F1 SuperSport„gut“beste Seitenführung und überzeugende Handlingqualitäten auf nasser Piste, gute Lenkpräzision, kurze Nass- und Trockenbemswege, ausgewogener Abrollkomfortlautes Abrollgeräusch, erhöhter Rollwiderstand„gut“ – Stärken: beste Seitenführung und überzeugende Handlingqualitäten auf nasser Piste, gute Lenkpräzision, kurze Nass- und Trockenbemswege, ausgewogener Abrollkomfort – Schwächen: lautes Abrollgeräusch, erhöhter RollwiderstandMercedes-Benz AMG C632453519Y
GoodyearGute Fahrt2020Eagle F1 Asymmetric 5„sehr gut +“punktgenau, gutmütig, lenkwillig auf Nässe, auch trocken vorne dabei, komfortabelhoher Rollwiderstand„sehr gut +“ – Stärken: punktgenau, gutmütig, lenkwillig auf Nässe, auch trocken vorne dabei, komfortabel – Schwächen: hoher RollwiderstandVW T-Roc2155018-
GoodyearSportauto2020Eagle F1 Asymmetric 5„sehr gut“ausgesprochen gutmütiger, leicht kontrollierbarer und dynamisch fahrbarer Reifen auf Nässe. Hohe Reserven und Aquaplaningsicherheit in nassen Kurven, Fehler verzeihend und dennoch fahraktiv im Trockenhandling, sehr geringer Rollwiderstand, guter Abrollkomfort, sehr leisevergleichsweise zögerliches Lenkansprechen, dabei wenig linearer Querkraftaufbau„sehr gut“ – Stärken: ausgesprochen gutmütiger, leicht kontrollierbarer und dynamisch fahrbarer Reifen auf Nässe. Hohe Reserven und Aquaplaningsicherheit in nassen Kurven, Fehler verzeihend und dennoch fahraktiv im Trockenhandling, sehr geringer Rollwiderstand, guter Abrollkomfort, sehr leise – Schwächen: vergleichsweise zögerliches Lenkansprechen, dabei wenig linearer QuerkraftaufbauMercedes-Benz AMG A45 S2453519Y
GoodyearSportauto2020Eagle F1 SuperSport„sehr gut“bei kurzen Bremswegen gute Dynamik und hohe Fahrpräzision trocken. Eine hohe Fahrstabilität verbunden mit einem unaufgeregten Anlenkverhalten schafft die Vertrauensbasis für schnelle Rundenzeiten. Noch akzeptable Nässeperfomance auf reduziertem Gripniveauauf Nässe kleine Einschränkungen im Aquaplaning, mäßige Lenkspontaneität, etwas reduzierter Komfort„sehr gut“ – Stärken: bei kurzen Bremswegen gute Dynamik und hohe Fahrpräzision trocken. Eine hohe Fahrstabilität verbunden mit einem unaufgeregten Anlenkverhalten schafft die Vertrauensbasis für schnelle Rundenzeiten. Noch akzeptable Nässeperfomance auf reduziertem Gripniveau – Schwächen: auf Nässe kleine Einschränkungen im Aquaplaning, mäßige Lenkspontaneität, etwas reduzierter KomfortMercedes-Benz AMG A45 S2453519(Y)
GT-RadialAutoBild2020SportActiveDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 47. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 47. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
HankookACE Lenkrad2020Ventus Prime³„bedingt empfehlenswert“Rollwiderstand, akzeptabel im Trockenengroße Defizite im Nassen„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: Rollwiderstand, akzeptabel im Trockenen – Schwächen: große Defizite im NassenAudi Q22155517-
HankookADAC Motorwelt2020Ventus S1 Evo³„befriedigend“sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener FahrbahnDefizite bei Nässe„befriedigend“ – Stärken: sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: Defizite bei NässeVW Golf GTI2254018Y
HankookADAC Motorwelt2020Ventus Prime³„befriedigend“gut bei Nässeleichte Defizite auf trockener Fahrbahn„befriedigend“ – Stärken: gut bei Nässe – Schwächen: leichte Defizite auf trockener FahrbahnFord Kuga2355517W
HankookAutoBild2020Ventus S1 Evo³„befriedigend“überzeugende Fahrleistungen auf nasser und trockener Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, sicheres Aquaplaning, fairer Preiseingeschränkte Kilometerlaufleistung„befriedigend“ – Stärken: überzeugende Fahrleistungen auf nasser und trockener Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, sicheres Aquaplaning, fairer Preis – Schwächen: eingeschränkte KilometerlaufleistungFünfer-BMW2454518Y
HankookAutoBild Sportscars2020Ventus S1 Evo²„gut“ausgewogene Leistung auf hohem Niveau, stabiles Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, leises Abrollgeräusch, kraftstoffsparender Rollwiderstand, überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnisleicht verzögertes Einlenkverhalten„gut“ – Stärken: ausgewogene Leistung auf hohem Niveau, stabiles Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, leises Abrollgeräusch, kraftstoffsparender Rollwiderstand, überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis – Schwächen: leicht verzögertes EinlenkverhaltenMercedes-Benz AMG C632453519Y
HankookAutozeitung2020Ventus Prime³„sehr empfehlenswert“sehr stark im Trockenen mit kurzem Bremsweg und Stabilität im Grenzbereich, sicher bei NässeUntersteuerungstendenz im Nassen„sehr empfehlenswert“ – Stärken: sehr stark im Trockenen mit kurzem Bremsweg und Stabilität im Grenzbereich, sicher bei Nässe – Schwächen: Untersteuerungstendenz im NassenBMW 320d2255017W
ImperialAutoBild2020Ecosport 2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 48. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 48. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
InfinityAutoBild2020EcomaxDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 21. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 21. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
King MeilerAutoBild2020Sport 3Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 50. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 50. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
KleberACE Lenkrad2020Dynaxer HP4„bedingt empfehlenswert“keine genanntDefizite im Nassen, im Trockenen hinter den Besten zurück„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: keine genannt – Schwächen: Defizite im Nassen, im Trockenen hinter den Besten zurückAudi Q22155517-
KleberADAC Motorwelt2020Dynaxer HP3„befriedigend“sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener FahrbahnDefizite bei Nässe„befriedigend“ – Stärken: sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: Defizite bei NässeFord Kuga2355517W
KleberAutoBild2020Dynaxer UHP„befriedigend“kurze Trockenbremswege, hohe Laufleistung, niedriger Rollwiderstand, günstiger Preismäßiger Grip und eingeschränkte Seitenführung auf nasser und trockener Piste„befriedigend“ – Stärken: kurze Trockenbremswege, hohe Laufleistung, niedriger Rollwiderstand, günstiger Preis – Schwächen: mäßiger Grip und eingeschränkte Seitenführung auf nasser und trockener PisteFünfer-BMW2454518Y
KumhoADAC Motorwelt2020Ecsta PS71„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahn und bei NässeDefizite beim Verschleiß„befriedigend“ – Stärken: gut auf trockener Fahrbahn und bei Nässe – Schwächen: Defizite beim VerschleißVW Golf GTI2254018Y
KumhoADAC Motorwelt2020Ecsta HS51„befriedigend“Bestnote bei NässeDefizite auf trockener Fahrbahn„befriedigend“ – Stärken: Bestnote bei Nässe – Schwächen: Defizite auf trockener FahrbahnFord Kuga2355517W
KumhoAutoBild2020Ecsta PS71„bedingt empfehlenswert“überzeugende Nässe-/Aquaplaningqualitäten, kurze Nassbremswegeuntersteuerndes Trockenhandling, eingeschränkte Laufleistung, hoher Rollwiderstand„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: überzeugende Nässe-/Aquaplaningqualitäten, kurze Nassbremswege – Schwächen: untersteuerndes Trockenhandling, eingeschränkte Laufleistung, hoher RollwiderstandFünfer-BMW2454518Y
LaufennADAC Motorwelt2020S Fit EQ„mangelhaft“gut auf trockener Fahrbahnsehr schwach bei Nässe„mangelhaft“ – Stärken: gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: sehr schwach bei NässeFord Kuga2355517W
LaufennAutoBild2020S Fit EQ+„befriedigend“sportliche Handlingqualitäten und gute Verzögerung auf trockener Piste, geringer Rollwiderstanduntersteuerndes Nasshandling, durchschnittliche Laufleistung„befriedigend“ – Stärken: sportliche Handlingqualitäten und gute Verzögerung auf trockener Piste, geringer Rollwiderstand – Schwächen: untersteuerndes Nasshandling, durchschnittliche LaufleistungFünfer-BMW2454518Y
LexaniAutoBild Allrad2020LX-Thirty„nicht empfehlenswert“günstiger Preisdramatisch verlängerte Bremswege auf nasser und trockener Piste, indirekt schwammiges Lenkgefühl, gefährlich untersteuerndes Fahrverhalten„nicht empfehlenswert“ – Stärken: günstiger Preis – Schwächen: dramatisch verlängerte Bremswege auf nasser und trockener Piste, indirekt schwammiges Lenkgefühl, gefährlich untersteuerndes FahrverhaltenBMW X52555518W
LinglongAutozeitung2020Green-Max„Vierzehnter von 20 getesteten Reifen“kurze Nassbremswegewenig Seitenführung und Traktion im Nassen, ständiger Wechsel zwischen Unter- und Übersteuern im Grenzbereich bei Trockenheit„Vierzehnter von 20 getesteten Reifen“ – Stärken: kurze Nassbremswege – Schwächen: wenig Seitenführung und Traktion im Nassen, ständiger Wechsel zwischen Unter- und Übersteuern im Grenzbereich bei TrockenheitBMW 320d2255017W
MaborAutoBild2020Sport-Jet 3Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 27. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 27. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
MarshalAutoBild2020MU12Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 43. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 43. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
MatadorAutoBild2020MP 47 Hectorra 3Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 33. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 33. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
MaxxisACE Lenkrad2020Premitra HP5„sehr empfehlenswert“gut bei Trockenheit, respektabel bei Nässe, preisgünstig, RollwiderstandDefizite beim Nassbremsen„sehr empfehlenswert“ – Stärken: gut bei Trockenheit, respektabel bei Nässe, preisgünstig, Rollwiderstand – Schwächen: Defizite beim NassbremsenAudi Q22155517-
MaxxisADAC Motorwelt2020Victra Sport 5„gut“Bestnote beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn und bei Nässekeine genannt„gut“ – Stärken: Bestnote beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn und bei Nässe – Schwächen: keine genanntVW Golf GTI2254018Y
MaxxisADAC Motorwelt2020Premitra HP5„gut“sehr gut auf trockener Fahrbahn, gut bei Nässekeine genannt„gut“ – Stärken: sehr gut auf trockener Fahrbahn, gut bei Nässe – Schwächen: keine genanntFord Kuga2355517W
MaxxisAuto Motor und Sport2020Victra Sport 5„gut“auf nasser und trockener Fahrbahn temperamentarmer, aber harmonisch fahrbarer Reifen. Mit Ausnahme des Nassbremsens ohne ausgeprägte Defizitegegenüber den Topprodukten im Test geringfügige Defizite im Nassbremsen, erhöhter Rollwiderstand„gut“ – Stärken: auf nasser und trockener Fahrbahn temperamentarmer, aber harmonisch fahrbarer Reifen. Mit Ausnahme des Nassbremsens ohne ausgeprägte Defizite – Schwächen: gegenüber den Topprodukten im Test geringfügige Defizite im Nassbremsen, erhöhter RollwiderstandDreier-BMW2254518Y
MaxxisAutoBild2020Victra Sport 5„bedingt empfehlenswert“dynamisches Handlingverhalten, gute Aquaplaningreserven, kurze Bremswegeverzögertes Lenkansprechen, verlängerte Nassbremswege, geringe Laufleistung„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: dynamisches Handlingverhalten, gute Aquaplaningreserven, kurze Bremswege – Schwächen: verzögertes Lenkansprechen, verlängerte Nassbremswege, geringe LaufleistungFünfer-BMW2454518Y
MaxxisAutoBild Allrad2020Victra Sport 5 SUV„befriedigend“beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabiles Handling im Gelände und auf trockener Pistemäßiger Grip, verlängerte Bremswege und verzögertes Lenkansprechen auf nasser Piste„befriedigend“ – Stärken: beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabiles Handling im Gelände und auf trockener Piste – Schwächen: mäßiger Grip, verlängerte Bremswege und verzögertes Lenkansprechen auf nasser PisteBMW X52555518Y
MaxxisAutozeitung2020Premitra HP5„sehr empfehlenswert“ausgewogen, starke Traktion bei Nässe, flink mit vorhersehbarem Haftungsabriss im Trockenenrecht lange Nassbremswege„sehr empfehlenswert“ – Stärken: ausgewogen, starke Traktion bei Nässe, flink mit vorhersehbarem Haftungsabriss im Trockenen – Schwächen: recht lange NassbremswegeBMW 320d2255017W
MichelinADAC Motorwelt2020Pilot Sport 4„gut“Bestnote beim Verschleiß, sehr gut auf trockener Fahrbahn und beim Kraftstoffverbrauch, gut bei Nässekeine genannt„gut“ – Stärken: Bestnote beim Verschleiß, sehr gut auf trockener Fahrbahn und beim Kraftstoffverbrauch, gut bei Nässe – Schwächen: keine genanntVW Golf GTI2254018Y
MichelinADAC Motorwelt2020Primacy 4„gut“Bestnote bei Nässe und beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahnkeine genannt„gut“ – Stärken: Bestnote bei Nässe und beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: keine genanntFord Kuga2355517W
MichelinAuto Motor und Sport2020Pilot Sport 4„sehr gut“ausgesprochen gripstark, dabei sehr neutral und überraschungsfrei auf Nässe, gute Aquaplaningvorsorge. Souveränes und dennoch fahraktives Handling in trockenen Kurven. Leises, angenehmes Abrollenmit Ausnahme des etwas erhöhten Rollwiderstands keine nennenswerten Defizite„sehr gut“ – Stärken: ausgesprochen gripstark, dabei sehr neutral und überraschungsfrei auf Nässe, gute Aquaplaningvorsorge. Souveränes und dennoch fahraktives Handling in trockenen Kurven. Leises, angenehmes Abrollen – Schwächen: mit Ausnahme des etwas erhöhten Rollwiderstands keine nennenswerten DefiziteDreier-BMW2254518(Y)
MichelinAutoBild2020Pilot Sport 4„vorbildlich“präzises Lenkverhalten und ausgezeichnete Fahrdynamik, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kürzeste Bremswegehoher Preis„vorbildlich“ – Stärken: präzises Lenkverhalten und ausgezeichnete Fahrdynamik, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kürzeste Bremswege – Schwächen: hoher PreisFünfer-BMW2454518Y
MichelinAutoBild Allrad2020Pilot Sport 4 SUV„vorbildlich“fahrdynamisch eine Klasse für sich: liegt in fast allen Disziplinen vorn oder landet zumindest auf einem Podestplatzhohes Preisniveau„vorbildlich“ – Stärken: fahrdynamisch eine Klasse für sich: liegt in fast allen Disziplinen vorn oder landet zumindest auf einem Podestplatz – Schwächen: hohes PreisniveauBMW X52555518Y
MichelinAutoBild Sportscars2020Pilot Sport 4S„vorbildlich“beste Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste, kürzeste Bremswege, präzises Einlenkverhalten mit vorbildlicher Rückmeldung, gute Aquaplaningeigenschaften, leises Vorbeifahrgeräuschteuerster Straßenreifen im Test„vorbildlich“ – Stärken: beste Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste, kürzeste Bremswege, präzises Einlenkverhalten mit vorbildlicher Rückmeldung, gute Aquaplaningeigenschaften, leises Vorbeifahrgeräusch – Schwächen: teuerster Straßenreifen im TestMercedes-Benz AMG C632453519Y
MichelinAutoBild Sportscars2020Pilot Sport Cup 2„bedingt empfehlenswert“präzises Lenkverhalten, vorbildliche Rückmeldung und exzellente Haftung, geringer Kurvenabriebnur eingeschränkte Tauglichkeit auf nasser Piste, geringe Aquaplaningreserven„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: präzises Lenkverhalten, vorbildliche Rückmeldung und exzellente Haftung, geringer Kurvenabrieb – Schwächen: nur eingeschränkte Tauglichkeit auf nasser Piste, geringe AquaplaningreservenMercedes-Benz AMG C632453519Y
MichelinAutozeitung2020Primacy 4„sehr empfehlenswert“stark auf nasser Piste, geringer Rollwiderstand, Trockenbremsenim Trockenen weniger lenkpräzise und ausgewogen„sehr empfehlenswert“ – Stärken: stark auf nasser Piste, geringer Rollwiderstand, Trockenbremsen – Schwächen: im Trockenen weniger lenkpräzise und ausgewogenBMW 320d2255017Y
MichelinSportauto2020Pilot Sport 4S„sehr gut“sehr kurze Bremswege auf trockenem Asphalt, bei schnellen Spurwechseln recht stabil. Gute Rückmeldung und hohe Präzision verbunden mit starkem Grip bringen schnelle Runden im Trockenhandling. Ausgewogen, verlässlich und sehr neutral auf NässeEinschränkungen bei Seitenführung (Kurvengrip) auf Nässe sowie beim Kurvenaquaplaning, leicht erhöhter Rollwiderstand„sehr gut“ – Stärken: sehr kurze Bremswege auf trockenem Asphalt, bei schnellen Spurwechseln recht stabil. Gute Rückmeldung und hohe Präzision verbunden mit starkem Grip bringen schnelle Runden im Trockenhandling. Ausgewogen, verlässlich und sehr neutral auf Nässe – Schwächen: Einschränkungen bei Seitenführung (Kurvengrip) auf Nässe sowie beim Kurvenaquaplaning, leicht erhöhter RollwiderstandMercedes-Benz AMG A45 S2453519(Y)
MichelinSportauto2020Pilot Sport Cup 2„sehr gut“überragender Grip und Präzision auf trockenen Strecken, sehr gute Rückmeldung, breiter Grenzbereich, leicht beherrschbar. Luftdruckanpassung auf 2,4/2,1 warm empfehlenswert"Semislick-typisch eingeschränkte Nassperformance prinzipbedingt erhöhter Rollwiderstand. Wie auch die anderen Cup-Reifen für Nässeeinsätze nicht geeignet"Mercedes-Benz AMG A45 S2453519(Y)
MinervaAutoBild2020Radial F205Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 38. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 38. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
NankangAutoBild2020Ultra Sport NS-2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 46. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 46. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
NankangAutoBild Sportscars2020Noble Sport NS-20„nicht empfehlenswert“hohe Aquaplaningsicherheit, günstiger Preisgefährlich verlängerte Bremswegen auf nasser und trockner Piste, unharmonisches Handlingverhalten auf trockener und nasser Piste, verzögert- schwammiges Lenkverhalten, hoher Rollwiderstand„nicht empfehlenswert“ – Stärken: hohe Aquaplaningsicherheit, günstiger Preis – Schwächen: gefährlich verlängerte Bremswegen auf nasser und trockner Piste, unharmonisches Handlingverhalten auf trockener und nasser Piste, verzögert- schwammiges Lenkverhalten, hoher RollwiderstandMercedes-Benz AMG C632453519Y
NankangAutozeitung2020Sportnex NS-20„Neunzehnter von 20 getesteten Reifen“keine genannthoher Rollwiderstand, generell wenig Grip, längste Bremswege und geringe Traktion bei Nässe, träge beim Spurwechsel und plötzliches Untersteuern bei Trockenheit„Neunzehnter von 20 getesteten Reifen“ – Stärken: keine genannt – Schwächen: hoher Rollwiderstand, generell wenig Grip, längste Bremswege und geringe Traktion bei Nässe, träge beim Spurwechsel und plötzliches Untersteuern bei TrockenheitBMW 320d2255017Y
NexenADAC Motorwelt2020N'Fera Sport„befriedigend“Bestnote beim Verschleiß, sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahnleichte Defizite bei Nässe„befriedigend“ – Stärken: Bestnote beim Verschleiß, sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: leichte Defizite bei NässeVW Golf GTI2254018Y
NexenAuto Motor und Sport2020N'Fera Sport„befriedigend“relativ zur Gesamtperformance des Reifens recht kurze Bremswege auf trockener Bahn, dazu mit guter Eigendämpfung komfortabel und besonders nach außen hin leisemit Unter- und Übersteuern wenig eindeutiges Fahrverhalten. Wenig Grip mit langen Bremswegen auf Nässe. Träges Anlenkverhalten sowie deutliche Lastwechselreaktionen in schnell gefahrenen trockenen Kurven, erhöhter Rollwiderstand„befriedigend“ – Stärken: relativ zur Gesamtperformance des Reifens recht kurze Bremswege auf trockener Bahn, dazu mit guter Eigendämpfung komfortabel und besonders nach außen hin leise – Schwächen: mit Unter- und Übersteuern wenig eindeutiges Fahrverhalten. Wenig Grip mit langen Bremswegen auf Nässe. Träges Anlenkverhalten sowie deutliche Lastwechselreaktionen in schnell gefahrenen trockenen Kurven, erhöhter RollwiderstandDreier-BMW2254518Y
NexenAutoBild2020N'Fera Sport„vorbildlich“sicheres Fahrverhalten auf trockener und nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch, guter Komforterhöhter Rollwiderstand„vorbildlich“ – Stärken: sicheres Fahrverhalten auf trockener und nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch, guter Komfort – Schwächen: erhöhter RollwiderstandFünfer-BMW2454518Y
NokianADAC Motorwelt2020Powerproof„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahn und bei NässeDefizite beim Verschleiß„befriedigend“ – Stärken: gut auf trockener Fahrbahn und bei Nässe – Schwächen: Defizite beim VerschleißVW Golf GTI2254018Y
NokianAuto Motor und Sport2020Powerproof„gut“breiter, aber flacher Grenzbereich bei hohen Kurvengeschwindigkeiten auf trockenem Asphalt, sonst temperamentarmes, aber sicheres Fahrverhalten. Kurze Bremswege auf trockenen Strecken, günstiger Rollwiderstandwenig präzises Fahrverhalten auf Nässe, geringfügige Defizite im Nassbremsen, schwacher Aquaplaningschutz, jaulendes Geräusch im Ausrollen„gut“ – Stärken: breiter, aber flacher Grenzbereich bei hohen Kurvengeschwindigkeiten auf trockenem Asphalt, sonst temperamentarmes, aber sicheres Fahrverhalten. Kurze Bremswege auf trockenen Strecken, günstiger Rollwiderstand – Schwächen: wenig präzises Fahrverhalten auf Nässe, geringfügige Defizite im Nassbremsen, schwacher Aquaplaningschutz, jaulendes Geräusch im AusrollenDreier-BMW2254518Y
NokianAutoBild2020Powerproof„gut“überzeugend gute Handlingqualitäten und kurze Bremswege auf nasser und trockener Piste, präzises Lenkverhaltendurchschnittliche Laufleistung„gut“ – Stärken: überzeugend gute Handlingqualitäten und kurze Bremswege auf nasser und trockener Piste, präzises Lenkverhalten – Schwächen: durchschnittliche LaufleistungFünfer-BMW2454518Y
NokianAutoBild Allrad2020Powerproof SUV„befriedigend“gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, leises Abrollgeräusch, geringer Rollwiderstandverlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahn, mäßige Handlingqualitäten im Gelände„befriedigend“ – Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, leises Abrollgeräusch, geringer Rollwiderstand – Schwächen: verlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahn, mäßige Handlingqualitäten im GeländeBMW X52555518Y
NokianGute Fahrt2020Wetproof„gut +“Spitzenklassen beim Trockenbremsen, sehr gut beim Thema Rollwiderstandauf Nässe Mittelmaß mit Verbesserungspotenzial beim Längsaquaplaning„gut +“ – Stärken: Spitzenklassen beim Trockenbremsen, sehr gut beim Thema Rollwiderstand – Schwächen: auf Nässe Mittelmaß mit Verbesserungspotenzial beim LängsaquaplaningVW T-Roc2155018-
NokianSportauto2020Powerproof„sehr gut“noch ordentliche Haftung beim Bremsen. In trockenen Kurven zwar etwas lenkträge und wenig präzise, dafür mit breitem Grenzbereich recht gutmütig. Sehr geringer Rollwiderstandleichte Gripnachteile in nassen Kurven und bei Aquaplaning, neutrale, aber lastwechselempfindliche Balance, jaulendes Abrollgeräusch, stößig„sehr gut“ – Stärken: noch ordentliche Haftung beim Bremsen. In trockenen Kurven zwar etwas lenkträge und wenig präzise, dafür mit breitem Grenzbereich recht gutmütig. Sehr geringer Rollwiderstand – Schwächen: leichte Gripnachteile in nassen Kurven und bei Aquaplaning, neutrale, aber lastwechselempfindliche Balance, jaulendes Abrollgeräusch, stößigMercedes-Benz AMG A45 S2453519Y
PirelliADAC Motorwelt2020P Zero„befriedigend“Bester auf trockener Fahrbahn, sehr gut bei NässeDefizite beim Verschleiß, leichte Defizite beim Kraftstoffverbrauch„befriedigend“ – Stärken: Bester auf trockener Fahrbahn, sehr gut bei Nässe – Schwächen: Defizite beim Verschleiß, leichte Defizite beim KraftstoffverbrauchVW Golf GTI2254018Y
PirelliADAC Motorwelt2020Cinturato P7„gut“Bester auf trockener Fahrbahn, gut bei Nässekeine genannt„gut“ – Stärken: Bester auf trockener Fahrbahn, gut bei Nässe – Schwächen: keine genanntFord Kuga2355517Y
PirelliAuto Motor und Sport2020P Zero„sehr gut“bei niedrigeren Geschwindigkeiten gute Haftung auf nassen Straßen. Sehr neutrale Fahrzeugbalance bei sehr guter Kurvenfestigkeit und Traktion in trockenen Kurven. Recht komfortabler und leiser Reifengute Nasshaftung, im Handling unter den vergleichsweise früh einsetzenden Aufschwimmeffekten leidet. Trocken wenig direktes Anlenken, schmaler Grenzbereich zum Übersteuern, erhöhter Rollwiderstand„sehr gut“ – Stärken: bei niedrigeren Geschwindigkeiten gute Haftung auf nassen Straßen. Sehr neutrale Fahrzeugbalance bei sehr guter Kurvenfestigkeit und Traktion in trockenen Kurven. Recht komfortabler und leiser Reifen – Schwächen: gute Nasshaftung, im Handling unter den vergleichsweise früh einsetzenden Aufschwimmeffekten leidet. Trocken wenig direktes Anlenken, schmaler Grenzbereich zum Übersteuern, erhöhter RollwiderstandDreier-BMW2254518(Y)
PirelliAutoBild2020P ZeroDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 25. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 25. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
PirelliAutoBild Allrad2020Scorpion Verde„gut“ausgewogen mit stabil-sicherem Fahrverhalten auf nasser und trockener Strecke, angenehm leiser Abrollkomfortnur durchschnittliche Geländeresultate„gut“ – Stärken: ausgewogen mit stabil-sicherem Fahrverhalten auf nasser und trockener Strecke, angenehm leiser Abrollkomfort – Schwächen: nur durchschnittliche GeländeresultateBMW X52555518W
PirelliAutozeitung2020Cinturato P7 Blue„Dreizehnter von 20 getesteten Reifen“geringer Rollwiderstand, griffig im Trockenen, hoher Komfortverzögertes Lenkverhalten im Trockenen, lange Bremswege und wenig Seitenführung bei Nässe, hadert mit Aquaplaning„Dreizehnter von 20 getesteten Reifen“ – Stärken: geringer Rollwiderstand, griffig im Trockenen, hoher Komfort – Schwächen: verzögertes Lenkverhalten im Trockenen, lange Bremswege und wenig Seitenführung bei Nässe, hadert mit AquaplaningBMW 320d2255017W
PirelliGute Fahrt2020Cinturato P7„gut -“ausgewogen mit Glanzpunkten beim Längsaquaplaning und RollwiderstandLeistungsniveau liegt ganz allgemein hinter den Besten des Tests zurück„gut -“ – Stärken: ausgewogen mit Glanzpunkten beim Längsaquaplaning und Rollwiderstand – Schwächen: Leistungsniveau liegt ganz allgemein hinter den Besten des Tests zurückVW T-Roc2155018-
RadarAutoBild2020Dimax R8Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 35. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 35. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
RotallaADAC Motorwelt2020Setula S Pace RU01„ausreichend“Bestnote beim Kraftstoffverbrauch und Verschleißleichte Defizite auf trockener Fahrbahn, schwach bei Nässe„ausreichend“ – Stärken: Bestnote beim Kraftstoffverbrauch und Verschleiß – Schwächen: leichte Defizite auf trockener Fahrbahn, schwach bei NässeVW Golf GTI2254018Y
RotallaAutoBild2020Setula S Pace RU01Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 39. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 39. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
RotallaAutozeitung2020Setula S Pace RU01„Sechzehnter von 20 getesteten Reifen“ausgewogen und flink im Trockenenunruhig und wenig Traktion auf Nässe„Sechzehnter von 20 getesteten Reifen“ – Stärken: ausgewogen und flink im Trockenen – Schwächen: unruhig und wenig Traktion auf NässeBMW 320d2255017Y
SaettaAutoBild2020Touring 2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 32. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 32. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
SavaACE Lenkrad2020Intensa UHP2„empfehlenswert“akzeptabel nass wie trockenDefizite beim Nassbremsen„empfehlenswert“ – Stärken: akzeptabel nass wie trocken – Schwächen: Defizite beim NassbremsenAudi Q22155517-
SavaADAC Motorwelt2020Intensa UHP2„befriedigend“Bestnote beim Kraftstoffverbrauch und beim Verschleiß, sehr gut auf trockener Fahrbahnleichte Defizite bei Nässe„befriedigend“ – Stärken: Bestnote beim Kraftstoffverbrauch und beim Verschleiß, sehr gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: leichte Defizite bei NässeVW Golf GTI2254018Y
SavaAutoBild2020Intensa UHP2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 28. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 28. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
SeiberlingAutoBild2020Touring 2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 44. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 44. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
SemperitADAC Motorwelt2020Speed-Life 2 SUV„befriedigend“Bestnote beim Verschleiß, sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahnleichte Schwächen bei Nässe„befriedigend“ – Stärken: Bestnote beim Verschleiß, sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: leichte Schwächen bei NässeFord Kuga2355517Y
SemperitAutoBild2020Speed-Life 2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 23. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 23. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
Star PerformerAutozeitung2020UHP 3„Siebzehnter von 20 getesteten Reifen“gute Leistungen im Trockenensehr langer Bremsweg und wenig Seitenführung bei Nässe„Siebzehnter von 20 getesteten Reifen“ – Stärken: gute Leistungen im Trockenen – Schwächen: sehr langer Bremsweg und wenig Seitenführung bei NässeBMW 320d2255017W
ToyoACE Lenkrad2020Proxes Sport„empfehlenswert“gut bei Trockenheit, respektabel bei NässeDefizite beim Nassbremsen„empfehlenswert“ – Stärken: gut bei Trockenheit, respektabel bei Nässe – Schwächen: Defizite beim NassbremsenAudi Q22155517-
ToyoADAC Motorwelt2020Proxes Sport„befriedigend“gut auf trockener FahrbahnDefizite beim Verschleiß, leichte Defizite bei Nässe„befriedigend“ – Stärken: gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: Defizite beim Verschleiß, leichte Defizite bei NässeVW Golf GTI2254018Y
ToyoAuto Motor und Sport2020Proxes Sport„befriedigend“beim Nasshandling trotz reduzierten Gripniveaus recht ausgewogen. In trockenen Kurven angenehm direktes, spontanes Lenkansprechen, gute Lenkpräzision und gutes Lenkungs-Feedbackbei Lastwechsel in schnellen Kurven sowie beim schnellen Spurwechsel nur mäßige Heckstabilität. Geringe akustische Dämpfungseigenschaften, hoher Rollwiderstand„befriedigend“ – Stärken: beim Nasshandling trotz reduzierten Gripniveaus recht ausgewogen. In trockenen Kurven angenehm direktes, spontanes Lenkansprechen, gute Lenkpräzision und gutes Lenkungs-Feedback – Schwächen: bei Lastwechsel in schnellen Kurven sowie beim schnellen Spurwechsel nur mäßige Heckstabilität. Geringe akustische Dämpfungseigenschaften, hoher RollwiderstandDreier-BMW2254518(Y)
ToyoAutoBild2020Proxes Sport„bedingt empfehlenswert“gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nass-/Trockenbremswegeuntersteuerndes Nasshandling, zähes Lenkverhalten, eingeschränkte Laufleistung„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nass-/Trockenbremswege – Schwächen: untersteuerndes Nasshandling, zähes Lenkverhalten, eingeschränkte LaufleistungFünfer-BMW2454518Y
ToyoAutoBild Sportscars2020Proxes Sport„befriedigend“gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf trockener Piste, faires Preisniveaunur befriedigender Grip und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Strecke, leicht verzögertes Lenkansprechen, nur befriedigender Abrollkomfort„befriedigend“ – Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf trockener Piste, faires Preisniveau – Schwächen: nur befriedigender Grip und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Strecke, leicht verzögertes Lenkansprechen, nur befriedigender AbrollkomfortMercedes-Benz AMG C632453519Y
ToyoGute Fahrt2020Proxes CF2 SUV„befriedigend -“guter Vertreter der Mittelklasse, durchschnittliche Komfort-/GeräuscheigenschaftenLeistungen im Vergleich zur Konkurrenz nicht mehr ganz zeitgemäß, hoher Rollwiderstand„befriedigend -“ – Stärken: guter Vertreter der Mittelklasse, durchschnittliche Komfort-/Geräuscheigenschaften – Schwächen: Leistungen im Vergleich zur Konkurrenz nicht mehr ganz zeitgemäß, hoher RollwiderstandVW T-Roc2155018-
ToyoSportauto2020Proxes Sport„befriedigend“auf trockenen Strecken sehr spontanes und progressives Einlenkverhalten bei dynamischem Handling. Gute Fahrstabilität. Guter Schutz gegen Queraquaplaning, ordentliches Dämpfungsverhalten, recht leiseDefizite im Bremsen und beim Kurvengrip, dazu kräftiges Untersteuern auf Nässe führen zur Abwertung. Erhöhter Rollwiderstand„befriedigend“ – Stärken: auf trockenen Strecken sehr spontanes und progressives Einlenkverhalten bei dynamischem Handling. Gute Fahrstabilität. Guter Schutz gegen Queraquaplaning, ordentliches Dämpfungsverhalten, recht leise – Schwächen: Defizite im Bremsen und beim Kurvengrip, dazu kräftiges Untersteuern auf Nässe führen zur Abwertung. Erhöhter RollwiderstandMercedes-Benz AMG A45 S2453519(Y)
TracmaxAutoBild2020X-Privilo TX3Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 37. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 37. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
TristarAutoBild2020Sportpower 2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 40. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 40. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
UniroyalAutoBild2020RainSport 3„befriedigend“hohe Laufleistung, kraftstoffsparender Rollwiderstand, gute Wirtschaftlichkeituntersteuerndes Handling und verzögertes Lenkansprechen auf nasser Strecke„befriedigend“ – Stärken: hohe Laufleistung, kraftstoffsparender Rollwiderstand, gute Wirtschaftlichkeit – Schwächen: untersteuerndes Handling und verzögertes Lenkansprechen auf nasser StreckeFünfer-BMW2454518Y
VikingAutoBild2020ProTech HPDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 36. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 36. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
VredesteinADAC Motorwelt2020Ultrac Vorti„befriedigend“Bestnote beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahnleichte Defizite bei Nässe„befriedigend“ – Stärken: Bestnote beim Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: leichte Defizite bei NässeVW Golf GTI2254018Y
VredesteinAutoBild2020Ultrac Vorti„vorbildlich“guter Grip und exzellentes Handling auf trockener und nasser Piste, präzises Einlenkverhalten, sichere Aquaplaningqualitäten, fairer Preiserhöhter Rollwiderstand„vorbildlich“ – Stärken: guter Grip und exzellentes Handling auf trockener und nasser Piste, präzises Einlenkverhalten, sichere Aquaplaningqualitäten, fairer Preis – Schwächen: erhöhter RollwiderstandFünfer-BMW2454518Y
VredesteinAutoBild Allrad2020Ultrac Satin„vorbildlich“gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, dynamisches Nasshandling, leises Abrollgeräusch, kraftstoffsparender Rollwiderstandmäßige Zugkraft auf losem Schotter„vorbildlich“ – Stärken: gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, dynamisches Nasshandling, leises Abrollgeräusch, kraftstoffsparender Rollwiderstand – Schwächen: mäßige Zugkraft auf losem SchotterBMW X52555518Y
VredesteinAutoBild Sportscars2020Ultrac Vorti„gut“dynamisches Nasshandling mit stabiler Seitenführung und präzisem Einlenkverhalten, ausgewogen-sicheres Trockenhandling, kurze Trockenbremswege, gute Aquaplaningeigenschaften, gutes Preis-Leistungs-Verhältniserhöhter Rollwiderstand„gut“ – Stärken: dynamisches Nasshandling mit stabiler Seitenführung und präzisem Einlenkverhalten, ausgewogen-sicheres Trockenhandling, kurze Trockenbremswege, gute Aquaplaningeigenschaften, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – Schwächen: erhöhter RollwiderstandMercedes-Benz AMG C632453519Y
VredesteinAutozeitung2020Ultrac Satin„sehr empfehlenswert“spätes Aquaplaning, komfortabel, leiseleichte Defizite beim Nassbremsen und in Sachen Griffigkeit im Trockenen„sehr empfehlenswert“ – Stärken: spätes Aquaplaning, komfortabel, leise – Schwächen: leichte Defizite beim Nassbremsen und in Sachen Griffigkeit im TrockenenBMW 320d2255017Y
VredesteinGute Fahrt2020Ultrac Satin„gut -“Handling nass wie trocken, Aquaplaningsicherheit, Nassbremsen, RollwiderstandTrockenbremsen„gut -“ – Stärken: Handling nass wie trocken, Aquaplaningsicherheit, Nassbremsen, Rollwiderstand – Schwächen: TrockenbremsenVW T-Roc2155018-
VredesteinSportauto2020Ultrac Vorti„gut“auf reduziertem Gripniveau bei Nässe überraschungsfrei. Ordentliche Trockenperformance mit hoher Fahrstabilität – auch bei schnellen Spurwechseln. Sehr leise und sehr komfortabeldeutliches Untersteuern und niedriges Gripniveau im Nasshandling, nur mäßiger Aquaplaningschutz. Flache Lenkwinkelreserve trocken, erhöhter Rollwiderstand„gut“ – Stärken: auf reduziertem Gripniveau bei Nässe überraschungsfrei. Ordentliche Trockenperformance mit hoher Fahrstabilität – auch bei schnellen Spurwechseln. Sehr leise und sehr komfortabel – Schwächen: deutliches Untersteuern und niedriges Gripniveau im Nasshandling, nur mäßiger Aquaplaningschutz. Flache Lenkwinkelreserve trocken, erhöhter RollwiderstandMercedes-Benz AMG A45 S2453519(Y)
WestlakeAutozeitung2020SA37 Sport„Fünfzehnter von 20 getesteten Reifen“befriedigend/ausgewogen im Trockenenuntersteuert im Grenzbereich bei Trockenheit, geringe Traktion und Lastwechselreaktionen bei Nässe, laut„Fünfzehnter von 20 getesteten Reifen“ – Stärken: befriedigend/ausgewogen im Trockenen – Schwächen: untersteuert im Grenzbereich bei Trockenheit, geringe Traktion und Lastwechselreaktionen bei Nässe, lautBMW 320d2255017W
YokohamaADAC Motorwelt2020BluEarth RV-02„befriedigend“keine genanntleichte Defizite auf trockener Fahrbahn, bei Nässe und beim Kraftstoffverbrauch„befriedigend“ – Stärken: keine genannt – Schwächen: leichte Defizite auf trockener Fahrbahn, bei Nässe und beim KraftstoffverbrauchFord Kuga2355517W
YokohamaAutoBild2020Advan Sport V105Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 26. von 50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 26. von 50 – Stärken: – Schwächen: Fünfer-BMW2454518Y
YokohamaAutoBild Sportscars2020Advan Sport V105„befriedigend“sportliche Handlingqualitäten und ausgewogene Balance auf trockener Piste, sicheres Nasshandlingverhalten, kurze Bremswege auf trockener Pisteverlängerte Nassbremswege, hoher Rollwiderstand, durchschnittlicher Fahrkomfort, erhöhter Preis„befriedigend“ – Stärken: sportliche Handlingqualitäten und ausgewogene Balance auf trockener Piste, sicheres Nasshandlingverhalten, kurze Bremswege auf trockener Piste – Schwächen: verlängerte Nassbremswege, hoher Rollwiderstand, durchschnittlicher Fahrkomfort, erhöhter PreisMercedes-Benz AMG C632453519Y
YokohamaAutozeitung2020BluEarth-A AE-50„Elfter von 20 getesteten Reifen“griffig und ausgewogen im TrockenenDefizite beim Nassbremsen, spontaner Haftungsabriss hinten und wenig ausgewogen auf nasser Piste„Elfter von 20 getesteten Reifen“ – Stärken: griffig und ausgewogen im Trockenen – Schwächen: Defizite beim Nassbremsen, spontaner Haftungsabriss hinten und wenig ausgewogen auf nasser PisteBMW 320d2255017W
YokohamaGute Fahrt2020BluEarth RV-02„befriedigend -“Rollwiderstandnass wie trocken hinter den Besten im Test, vor allem aber bei Aquaplaning längs und quer„befriedigend -“ – Stärken: Rollwiderstand – Schwächen: nass wie trocken hinter den Besten im Test, vor allem aber bei Aquaplaning längs und querVW T-Roc2155018-
ZeetexAutoBild2020HP 2000 VFM„bedingt empfehlenswert“kurze Nass- und Trockenbremswege, günstiger Preis, geringer Rollwiderstanduntersteuerndes Nass- und Trockenhandling, geringe Aquaplaningreserven, eingeschränkte Laufleistung„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: kurze Nass- und Trockenbremswege, günstiger Preis, geringer Rollwiderstand – Schwächen: untersteuerndes Nass- und Trockenhandling, geringe Aquaplaningreserven, eingeschränkte LaufleistungFünfer-BMW2454518Y
ApolloADAC Motorwelt2019Altrust„befriedigend“Bestnote auf trockener Fahrbahnetwas schwächer auf Nässe, relativ hoher Verbrauch und Verschleiß„befriedigend“ – Stärken: Bestnote auf trockener Fahrbahn – Schwächen: etwas schwächer auf Nässe, relativ hoher Verbrauch und VerschleißVW T6 Multivan2156516CT
ApolloAutoBild2019Aspire XP„gut“stabil sicheres Fahrverhalten auf nasser Piste, gute Aquaplaningeigenschaften, angenehm leiser Abrollkomfort, kraftstoffsparender Rollwiderstand, gutes Preis-Leistungs-Verhältnisuntersteuerndes Trockenhandling„gut“ – Stärken: stabil sicheres Fahrverhalten auf nasser Piste, gute Aquaplaningeigenschaften, angenehm leiser Abrollkomfort, kraftstoffsparender Rollwiderstand, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – Schwächen: untersteuerndes TrockenhandlingEinser-BMW2254517Y
ApolloAutozeitung2019Aspire XP„Achter von zehn getesteten Reifen“relativ gut im Trockenen, AquaplaningvorsorgeDefizite beim Nassbremsen und der Sicherheit im Nassen„Achter von zehn getesteten Reifen“ – Stärken: relativ gut im Trockenen, Aquaplaningvorsorge – Schwächen: Defizite beim Nassbremsen und der Sicherheit im NassenSkoda Superb 2.0 TDI2354518Y
ApolloGute Fahrt2019Aspire XP„gut“sicher im Nassen wie im Trockenen, gutes Bremsen, komfortabel laufruhigetwas größere Lenkwinkel auf nasser Kreisbahn„gut“ – Stärken: sicher im Nassen wie im Trockenen, gutes Bremsen, komfortabel laufruhig – Schwächen: etwas größere Lenkwinkel auf nasser KreisbahnVW Golf 1.5 TSI2254018Y
AvonAutoBild2019ZV7Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 24. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 24. von 53Einser-BMW2254517Y
BarumAutoBild2019Bravuris 3 HMDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 37. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 37. von 53Einser-BMW2254517Y
BFGoodrichAutoBild2019g-GripDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 31. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 31. von 53Einser-BMW2254517Y
BridgestoneADAC Motorwelt2019Turanza T005„gut“sehr ausgewogen mit Bestnote auf trockener und nasser Fahrbahn-„gut“ – Stärken: sehr ausgewogen mit Bestnote auf trockener und nasser Fahrbahn – Schwächen: keine angegebenVW Polo1856515H
BridgestoneAuto Motor und Sport2019Turanza T005„empfehlenswert“überragende Seitenführung, hohe Verlässlichkeit auf Nässe, spontane Lenkeigenschaften, geringster Rollwiderstandleichte Defizite im Nassbremsen„empfehlenswert“ – Stärken: überragende Seitenführung, hohe Verlässlichkeit auf Nässe, spontane Lenkeigenschaften, geringster Rollwiderstand – Schwächen: leichte Defizite im NassbremsenVW T-Roc2155517W
BridgestoneAutoBild2019Turanza T005„gut“sportlich-dynamisches Nasshandling, kurze Bremswege, geringster Rollwiderstanduntersteuerndes Trockenhandling, mäßiger Komfort, erhöhtes Abrollgeräusch„gut“ – Stärken: sportlich-dynamisches Nasshandling, kurze Bremswege, geringster Rollwiderstand – Schwächen: untersteuerndes Trockenhandling, mäßiger Komfort, erhöhtes AbrollgeräuschEinser-BMW2254517W
BridgestoneAutoBild Allrad2019Turanza T005„vorbildlich“ausgewogene Fahreigenschaften auf allen Untergründen, hohe Aquaplaningsicherheit, kraftstoffsparender Rollwiderstandmäßige Traktion auf Gras„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogene Fahreigenschaften auf allen Untergründen, hohe Aquaplaningsicherheit, kraftstoffsparender Rollwiderstand – Schwächen: mäßige Traktion auf GrasBMW X12255517W
BridgestoneAutoBild Sportscars2019Turanza T005„befriedigend“gute Aquaplaningsicherheit, kurze Trockenbremswege, angenehmer Komfort, geringer Rollwiderstandverzögert ansprechendes Lenkverhalten und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, verlängerte Nassbremswege„befriedigend“ – Stärken: gute Aquaplaningsicherheit, kurze Trockenbremswege, angenehmer Komfort, geringer Rollwiderstand – Schwächen: verzögert ansprechendes Lenkverhalten und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, verlängerte NassbremswegeFünfer-BMW2454518Y
BridgestoneAutozeitung2019Turanza T005„Fünfter von zehn getesteten Reifen“guter Allrounder, niedriger Rollwiderstand, Trockenbremsen, AquaplaningvorsorgeNassbremsen„Fünfter von zehn getesteten Reifen“ – Stärken: guter Allrounder, niedriger Rollwiderstand, Trockenbremsen, Aquaplaningvorsorge – Schwächen: NassbremsenSkoda Superb 2.0 TDI2354518Y
BridgestoneGute Fahrt2019Turanza T005„gut +“harmonisch, gut kontrollierbar bei Lastwechseln, Handling/Lenkansprache im Trockenen, Rollwiderstandbei Nasshaftung und -bremsen leicht hinter den Besten zurück„gut +“ – Stärken: harmonisch, gut kontrollierbar bei Lastwechseln, Handling/Lenkansprache im Trockenen, Rollwiderstand – Schwächen: bei Nasshaftung und -bremsen leicht hinter den Besten zurückVW Golf 1.5 TSI2254018Y
BridgestoneSportauto2019Potenza S 001„noch empfehlenswert“fahraktiv und sicher auf trockenen Streckenschwach im Nassbremsen, im Abrollkomfort und im Rollwiderstand„noch empfehlenswert“ – Stärken: fahraktiv und sicher auf trockenen Strecken – Schwächen: schwach im Nassbremsen, im Abrollkomfort und im RollwiderstandHonda Civic Type R2453020Y
ContinentalADAC Motorwelt2019PremiumContact 5„befriedigend“gut auf trockener und nasser Fahrbahnrelativ hoher Verschleiß„befriedigend“ – Stärken: gut auf trockener und nasser Fahrbahn – Schwächen: relativ hoher VerschleißVW Polo1856515H
ContinentalADAC Motorwelt2019VanContact 200„befriedigend“besonders gut beim Kraftstoffverbrauchschwach auf trockener Fahrbahn, etwas schwächer auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: besonders gut beim Kraftstoffverbrauch – Schwächen: schwach auf trockener Fahrbahn, etwas schwächer auf NässeVW T6 Multivan2156516CT
ContinentalAuto Motor und Sport2019PremiumContact 5„empfehlenswert“sehr sicheres Nässeverhalten mit kurzen Bremswegen und bester Aquaplaningvorsorgeauf trockenem Asphalt Schwächen im Bremsen und kräftiges Untersteuern mit dünnen Reserven„empfehlenswert“ – Stärken: sehr sicheres Nässeverhalten mit kurzen Bremswegen und bester Aquaplaningvorsorge – Schwächen: auf trockenem Asphalt Schwächen im Bremsen und kräftiges Untersteuern mit dünnen ReservenVW T-Roc2155517V
ContinentalAutoBild2019PremiumContact 6„vorbildlich“ausgewogen sicheres Fahrverhalten auf nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand, hohe Kilometerleistung, gute Wirtschaftlichkeitmäßige Sicherheitsreserven bei Aquaplaning„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogen sicheres Fahrverhalten auf nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, kraftstoffsparender Rollwiderstand, hohe Kilometerleistung, gute Wirtschaftlichkeit – Schwächen: mäßige Sicherheitsreserven bei AquaplaningEinser-BMW2254517Y
ContinentalAutoBild Allrad2019PremiumContact 6„vorbildlich“Spitzenfahrleistungen auf trockener Piste, kurze Nass- und Trockenbremswegenur urchschnittliche Zugkraft im Matsch und auf steinigem Untergrund„vorbildlich“ – Stärken: Spitzenfahrleistungen auf trockener Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege – Schwächen: nur urchschnittliche Zugkraft im Matsch und auf steinigem UntergrundBMW X12255517Y
ContinentalAutoBild Sportscars2019PremiumContact 6„vorbildlich“ausgewogener mit überzeugendem Fahrverhalten auf nasser und trockener Strecke, stabil-sicheres Nass- und Trockenhandling, präzises Einlenkverhalten auf nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswegeleicht erhöhtes Abrollgeräusch„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogener mit überzeugendem Fahrverhalten auf nasser und trockener Strecke, stabil-sicheres Nass- und Trockenhandling, präzises Einlenkverhalten auf nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege – Schwächen: leicht erhöhtes AbrollgeräuschFünfer-BMW2454518Y
ContinentalAutozeitung2019PremiumContact 6„sehr empfehlenswert“hoher Komfort, souveräne Fahrdynamik, maximale Sicherheit-„sehr empfehlenswert“ – Stärken: hoher Komfort, souveräne Fahrdynamik, maximale Sicherheit – Schwächen: keine angegebenSkoda Superb 2.0 TDI2354518Y
ContinentalGute Fahrt2019PremiumContact 6„sehr gut“ausgewogen auf höchstem Niveau, Aquaplaningsicherheit, komfortabel, sehr gut in allen fahrdynamischen Disziplinenallenfalls leichte Defizite beim Rollwiderstand„sehr gut“ – Stärken: ausgewogen auf höchstem Niveau, Aquaplaningsicherheit, komfortabel, sehr gut in allen fahrdynamischen Disziplinen – Schwächen: allenfalls leichte Defizite beim RollwiderstandVW Golf 1.5 TSI2254018Y
ContinentalPromobil2019VanContact 200„sehr empfehlenswert“ausgezeichnete Nasshaftung, sehr sicher im Handling, niedriger Rollwiderstandhörbare Abrollgeräusche bei Kurvenfahrt„sehr empfehlenswert“ – Stärken: ausgezeichnete Nasshaftung, sehr sicher im Handling, niedriger Rollwiderstand – Schwächen: hörbare Abrollgeräusche bei KurvenfahrtVW Crafter und MAN TGE2356017CR
ContinentalSportauto2019SportContact 6„sehr empfehlenswert“kürzeste Bremswege und sicher untersteuernd auf Nässe, sportlich direktes Lenkansprechen und hohe Fahrstabilität auf trockener Strecke, glasklares Feedback, überragende Spurtreue, eindeutige Fahrzeugreaktionenetwas reduzierte Eigendämpfung und Aquaplaningvorsorge„sehr empfehlenswert“ – Stärken: kürzeste Bremswege und sicher untersteuernd auf Nässe, sportlich direktes Lenkansprechen und hohe Fahrstabilität auf trockener Strecke, glasklares Feedback, überragende Spurtreue, eindeutige Fahrzeugreaktionen – Schwächen: etwas reduzierte Eigendämpfung und AquaplaningvorsorgeHonda Civic Type R2453020Y
CooperAutoBild2019Zeon CS8Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 29. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 29. von 53Einser-BMW2254517Y
CooperAutoBild Allrad2019Zeon CS8„bedingt empfehlenswert“gute Geländeeigenschafteneingeschränkte Seitenführung und verzögertes Lenkansprechen bei Nässe, deutlich verlängerte Nassbremswege„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: gute Geländeeigenschaften – Schwächen: eingeschränkte Seitenführung und verzögertes Lenkansprechen bei Nässe, deutlich verlängerte NassbremswegeBMW X12255517Y
CratosAutoBild2019CatchPassionDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 49. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 49. von 53Einser-BMW2254517W
CSTAutoBild2019Medallion MD-A1Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 33. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 33. von 53Einser-BMW2254517W
CSTAutoBild Allrad2019Medallion MD-A1„nicht empfehlenswert“---erhebliche Defizite bei Nässe, untersteuerndes Nass- und Trockenhandling, gefährlich verlängerte Nassbremswege„nicht empfehlenswert“ – Stärken: keine angegeben – Schwächen: erhebliche Defizite bei Nässe, untersteuerndes Nass- und Trockenhandling, gefährlich verlängerte NassbremswegeBMW X12255517W
DaytonAutoBild2019Touring 2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 35. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 35. von 53Einser-BMW2254517Y
DunlopAutoBild2019Sport Maxx RT2„gut“gute Aquaplaningqualitäten, überzeugendes Fahrverhalten und kurze Bremswege auf trockener Strecke, geringer Rollwiderstanduntersteuerndes Nasshandling„gut“ – Stärken: gute Aquaplaningqualitäten, überzeugendes Fahrverhalten und kurze Bremswege auf trockener Strecke, geringer Rollwiderstand – Schwächen: untersteuerndes NasshandlingEinser-BMW2254517Y
DunlopGute Fahrt2019Sport Maxx RT2„sehr gut –“harmonisch leicht untersteuernd im Trockenen, Aquaplaningsicherheit, Nassbremsen, Kreisbahn nassleichte Abstiche bei Komfort, Rollwiderstand, Geräusch„sehr gut –“ – Stärken: harmonisch leicht untersteuernd im Trockenen, Aquaplaningsicherheit, Nassbremsen, Kreisbahn nass – Schwächen: leichte Abstiche bei Komfort, Rollwiderstand, GeräuschVW Golf 1.5 TSI2254018Y
FalkenADAC Motorwelt2019Ziex ZE310 Ecorun„befriedigend“besonders gut auf trockener Fahrbahn und beim Verschleißrelativ schwach auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: besonders gut auf trockener Fahrbahn und beim Verschleiß – Schwächen: relativ schwach auf NässeVW Polo1856515H
FalkenADAC Motorwelt2019Linam Van01„mangelhaft“sehr geringer Verschleißsehr schwach auf Nässe„mangelhaft“ – Stärken: sehr geringer Verschleiß – Schwächen: sehr schwach auf NässeVW T6 Multivan2156516CT
FalkenAuto Motor und Sport2019Ziex ZE310 Ecorun„noch empfehlenswert“gut im Bremsen nass wie trocken, nass dynamisch fahrbarer Reifen mit guten Reserven, auch trocken recht lenkspontanetwas indifferentes Eigenlenkverhalten nass, kräftig untersteuernd trocken, sehr hoher Rollwiderstand„noch empfehlenswert“ – Stärken: gut im Bremsen nass wie trocken, nass dynamisch fahrbarer Reifen mit guten Reserven, auch trocken recht lenkspontan – Schwächen: etwas indifferentes Eigenlenkverhalten nass, kräftig untersteuernd trocken, sehr hoher RollwiderstandVW T-Roc2155517W
FalkenAutoBild2019Azenis FK510„vorbildlich“ausgewogene Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste, sportlich-dynamisches Trockenhandling, gute Verzögerung auf nasser Piste, günstiger Preisdurchschnittliche Laufleistung„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogene Fahreigenschaften auf nasser und trockener Piste, sportlich-dynamisches Trockenhandling, gute Verzögerung auf nasser Piste, günstiger Preis – Schwächen: durchschnittliche LaufleistungEinser-BMW2254517Y
FalkenGute Fahrt2019Azenis FK510„gut“immer im sicheren Bereich, NassbremsenDefizite im Nassen, untersteuert mehr als die Konkurrenz, im Grenzbereich etwas unruhig, leichte Defizite beim Rollwiderstand und Komfort„gut“ – Stärken: immer im sicheren Bereich, Nassbremsen – Schwächen: Defizite im Nassen, untersteuert mehr als die Konkurrenz, im Grenzbereich etwas unruhig, leichte Defizite beim Rollwiderstand und KomfortVW Golf 1.5 TSI2254018Y
FalkenSportauto2019Azenis FK510„noch empfehlenswert“mit Einschränkungen überwiegend gute Leistungen auf Nässeplötzliches Übersteuern auf Nässe, träges Lenkansprechen und lange Bremswege trocken, im Handling schwache Präzision, dazu indifferent und hart„noch empfehlenswert“ – Stärken: mit Einschränkungen überwiegend gute Leistungen auf Nässe – Schwächen: plötzliches Übersteuern auf Nässe, träges Lenkansprechen und lange Bremswege trocken, im Handling schwache Präzision, dazu indifferent und hartHonda Civic Type R2453020Y
FederalAutoBild2019Evoluzion ST-1Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 25. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 25. von 53Einser-BMW2254517Y
FiremaxAutoBild2019FM601Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 43. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 43. von 53Einser-BMW2254517W
FirestoneADAC Motorwelt2019Roadhawk„befriedigend“Bestnote auf trockener Fahrbahnetwas schwächer auf Nässe und etwas höherer Spritverbrauch„befriedigend“ – Stärken: Bestnote auf trockener Fahrbahn – Schwächen: etwas schwächer auf Nässe und etwas höherer SpritverbrauchVW Polo1856515H
FirestoneAutoBild2019Roadhawk„befriedigend“kurze Trockenbremswegeuntersteuerndes Handling, eingeschränkte Lenkpräzision und Rückmeldung, eingeschränkte Aquaplaningsicherheit und Komfort„befriedigend“ – Stärken: kurze Trockenbremswege – Schwächen: untersteuerndes Handling, eingeschränkte Lenkpräzision und Rückmeldung, eingeschränkte Aquaplaningsicherheit und KomfortEinser-BMW2254517Y
FuldaADAC Motorwelt2019Conveo Tour 2„mangelhaft“sehr geringer Verschleiß, gut auch auf trockener Fahrbahnsehr schwach auf Nässe, relativ laut„mangelhaft“ – Stärken: sehr geringer Verschleiß, gut auch auf trockener Fahrbahn – Schwächen: sehr schwach auf Nässe, relativ lautVW T6 Multivan2156516CT
FuldaAutoBild2019SportControl 2„vorbildlich“dynamische Handlingqualitäten und gute Verzögerung auf trockener Piste, sehr gutes Kurvenaquaplaning, leises Abrollgeräusch, geringer Rollwiderstand, günstiger Preisdurchschnittliche Kilometerleistung„vorbildlich“ – Stärken: dynamische Handlingqualitäten und gute Verzögerung auf trockener Piste, sehr gutes Kurvenaquaplaning, leises Abrollgeräusch, geringer Rollwiderstand, günstiger Preis – Schwächen: durchschnittliche KilometerleistungEinser-BMW2254517Y
FuldaAutoBild Sportscars2019SportControl 2„befriedigend“günstig, kraftstoffsparender Rollwiderstand und leises Abrollgeräuschmäßiges Gripniveau auf nasser und trockener Strecke, verzögertes Ansprechen auf Lenkbefehle, leicht verlängerte Nassbremswege„befriedigend“ – Stärken: günstig, kraftstoffsparender Rollwiderstand und leises Abrollgeräusch – Schwächen: mäßiges Gripniveau auf nasser und trockener Strecke, verzögertes Ansprechen auf Lenkbefehle, leicht verlängerte NassbremswegeFünfer-BMW2454518Y
GeneralAutoBild2019Altimax SportDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 23. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 23. von 53Einser-BMW2254517Y
GislavedAutoBild2019Ultra SpeedDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 32. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 32. von 53Einser-BMW2254517Y
Giti TireADAC Motorwelt2019SynergyE1„befriedigend“geringer Spritverbrauch, gutes Geräuschverhaltenrelativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn„befriedigend“ – Stärken: geringer Spritverbrauch, gutes Geräuschverhalten – Schwächen: relativ schwach auf trockener und nasser FahrbahnVW Polo1856515H
Giti TireAuto Motor und Sport2019PremiumH1„noch empfehlenswert“sehr gute Seitenführung und Handling-Eigenschaften trocken, guter Abrollkomfort, leiseschwache Bremsleistungen, lenkträge, Übersteuerendenz auf Nässe„noch empfehlenswert“ – Stärken: sehr gute Seitenführung und Handling-Eigenschaften trocken, guter Abrollkomfort, leise – Schwächen: schwache Bremsleistungen, lenkträge, Übersteuerendenz auf NässeVW T-Roc2155517W
GoodrideAutoBild2019SA-37 SportDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 22. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 22. von 53Einser-BMW2254517W
GoodyearADAC Motorwelt2019EfficientGrip Performance„befriedigend“besonders gut auf trockener Fahrbahn und beim Spritverbrauchetwas schwächer auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: besonders gut auf trockener Fahrbahn und beim Spritverbrauch – Schwächen: etwas schwächer auf NässeVW Polo1856515H
GoodyearADAC Motorwelt2019EfficientGrip Cargo„befriedigend“sehr geringer Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahnetwas schwächer auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: sehr geringer Verschleiß, gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: etwas schwächer auf NässeVW T6 Multivan2156516CT
GoodyearAuto Motor und Sport2019EfficientGrip Performance„empfehlenswert“sicheres, stabiles Handling auf nassem und trockenem Asphalt, verlässlich beim Spurwechsel, leicht beherrschbarwenig lenkspontan auf trockener Piste„empfehlenswert“ – Stärken: sicheres, stabiles Handling auf nassem und trockenem Asphalt, verlässlich beim Spurwechsel, leicht beherrschbar – Schwächen: wenig lenkspontan auf trockener PisteVW T-Roc2155517W
GoodyearAutoBild2019Eagle F1 Asymmetric 5„vorbildlich“herausragende Laufleistung, dynamisches Nasshandling mit stabiler Seitenführung und hoher Lenkpräzision, kurze Bremswege, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnishohes Preisniveau, durchschnittlicher Komfort„vorbildlich“ – Stärken: herausragende Laufleistung, dynamisches Nasshandling mit stabiler Seitenführung und hoher Lenkpräzision, kurze Bremswege, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – Schwächen: hohes Preisniveau, durchschnittlicher KomfortEinser-BMW2254517Y
GoodyearAutoBild Allrad2019Eagle F1 Asymmetric 5„vorbildlich“vorbildliche Fahrqualitäten auf allen Untergründen, sportlich-dynamisches Handling, präzises Einlenkverhalten, kürzeste Nass- und Trockenbremswege-„vorbildlich“ – Stärken: vorbildliche Fahrqualitäten auf allen Untergründen, sportlich-dynamisches Handling, präzises Einlenkverhalten, kürzeste Nass- und Trockenbremswege – Schwächen: keine angegebenBMW X12255517Y
GoodyearAutoBild Sportscars2019Eagle F1 Asymmetric 5„vorbildlich“vorbildliche Fahrqualitäten auf nasser und trockener Piste, sportlich dynamisches Nasshandling, gute Lenkpräzision, kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaningleicht erhöhter Rollwiderstand„vorbildlich“ – Stärken: vorbildliche Fahrqualitäten auf nasser und trockener Piste, sportlich dynamisches Nasshandling, gute Lenkpräzision, kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning – Schwächen: leicht erhöhter RollwiderstandFünfer-BMW2454518Y
GoodyearGute Fahrt2019Eagle F1 Asymmetric 5„sehr gut –“Nassbremsen, Aquaplaningsicherheit, Trockenhandling, Rollwiderstand, Komfortneigt im Nassen im Grenzbereich zum leichten Übersteuern„sehr gut –“ – Stärken: Nassbremsen, Aquaplaningsicherheit, Trockenhandling, Rollwiderstand, Komfort – Schwächen: neigt im Nassen im Grenzbereich zum leichten ÜbersteuernVW Golf 1.5 TSI2254018Y
GoodyearSportauto2019Eagle F1 Asymmetric 2„noch empfehlenswert“ausgewogen, sicher und sehr gut kontrollierbar auf Nässe, komfortables Dämpfungsverhaltenleichte Defizite beim Bremsen, vergleichsweise träges Lenkansprechen, wenig Lenkpräzision trocken„noch empfehlenswert“ – Stärken: ausgewogen, sicher und sehr gut kontrollierbar auf Nässe, komfortables Dämpfungsverhalten – Schwächen: leichte Defizite beim Bremsen, vergleichsweise träges Lenkansprechen, wenig Lenkpräzision trockenHonda Civic Type R2453020Y
GT-RadialAutoBild2019SportActiveDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 26. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 26. von 53Einser-BMW2254517Y
HankookADAC Motorwelt2019Kinergy Eco²„befriedigend“besonders gut beim Spritverbrauch, gut auf trockener Fahrbahnrelativ schwach auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: besonders gut beim Spritverbrauch, gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: relativ schwach auf NässeVW Polo1856515H
HankookADAC Motorwelt2019Vantra LT„mangelhaft“gut auf trockener Fahrbahnsehr schwach auf Nässe, relativ hoher Verschleiß„mangelhaft“ – Stärken: gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: sehr schwach auf Nässe, relativ hoher VerschleißVW T6 Multivan2156516CT
HankookAuto Motor und Sport2019Ventus Prime³„empfehlenswert“sicheres Bremsen auf nassem und trockenem Asphalt, stabil im Spurwechselvergleichsweise schwache Nässeperformance, träges Anlenkverhalten„empfehlenswert“ – Stärken: sicheres Bremsen auf nassem und trockenem Asphalt, stabil im Spurwechsel – Schwächen: vergleichsweise schwache Nässeperformance, träges AnlenkverhaltenVW T-Roc2155517W
HankookAutoBild2019Ventus S1 Evo³„vorbildlich“ausgewogen hohes Leistungspotenzial ohne Fehl und Tadel, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung auf trockener Piste, beste Verzögerung bei Nässe, moderates Preisniveaudurchschnittlicher Komfort„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogen hohes Leistungspotenzial ohne Fehl und Tadel, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung auf trockener Piste, beste Verzögerung bei Nässe, moderates Preisniveau – Schwächen: durchschnittlicher KomfortEinser-BMW2254517Y
HankookAutoBild Allrad2019Ventus Prime³„vorbildlich“dynamisches Handling mit hoher Lenkpräzision auf trockener Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, hohe Zugkraft im Gelände, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis-„vorbildlich“ – Stärken: dynamisches Handling mit hoher Lenkpräzision auf trockener Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, hohe Zugkraft im Gelände, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – Schwächen: keine angegebenBMW X12255517W
HankookAutoBild Sportscars2019Ventus S1 Evo²„gut“gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, ausgewogenes Nass- und Trockenhandling, kurze Bremswege auf trockener Piste, leises Abrollgeräuschmäßige Seitenführung und leicht verlängerte Bremswege auf nasser Piste„gut“ – Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, ausgewogenes Nass- und Trockenhandling, kurze Bremswege auf trockener Piste, leises Abrollgeräusch – Schwächen: mäßige Seitenführung und leicht verlängerte Bremswege auf nasser PisteFünfer-BMW2454518Y
HankookGute Fahrt2019Ventus S1 Evo²„sehr gut –“ausgewogen, keine Lastwechselreaktionen, gute Nasshaftungbeim Bremsen nass wie trocken leicht hinter den Besten zurück„sehr gut –“ – Stärken: ausgewogen, keine Lastwechselreaktionen, gute Nasshaftung – Schwächen: beim Bremsen nass wie trocken leicht hinter den Besten zurückVW Golf 1.5 TSI2254018Y
HankookSportauto2019Ventus S1 Evo³„noch empfehlenswert“akzeptable Bremswege und ordentliche Fahrdynamik trockenschwacher Nassgrip in Längsrichtung, plötzliches Übersteuern auf Nässe, träges Lenkansprechen„noch empfehlenswert“ – Stärken: akzeptable Bremswege und ordentliche Fahrdynamik trocken – Schwächen: schwacher Nassgrip in Längsrichtung, plötzliches Übersteuern auf Nässe, träges LenkansprechenHonda Civic Type R2453020Y
ImperialAutoBild2019Ecosport 2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 41. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 41. von 53Einser-BMW2254517Y
KendaAutoBild2019Emera A1 KR41„befriedigend“überzeugende Nässe- und Aquaplaningqualitäten, kurzer Trockenbremswegleicht untersteuerndes Trockenhandling, zu geringe Kilometerlaufleistung„befriedigend“ – Stärken: überzeugende Nässe- und Aquaplaningqualitäten, kurzer Trockenbremsweg – Schwächen: leicht untersteuerndes Trockenhandling, zu geringe KilometerlaufleistungEinser-BMW2254517Y
KleberADAC Motorwelt2019Transpro„mangelhaft“---sehr schwach auf Nässe, schwach auf trockener Fahrbahn„mangelhaft“ – Stärken: keine angegeben – Schwächen: sehr schwach auf Nässe, schwach auf trockener FahrbahnVW T6 Multivan2156516CT
KleberAutoBild2019Dynaxer UHP„befriedigend“leises Geräusch, guter Rollwiderstandnur befriedigende Nässequalitäten, unpräzis untersteuerndes Nass- und Trockenhandling, geringe Aquaplaningeigenschaften„befriedigend“ – Stärken: leises Geräusch, guter Rollwiderstand – Schwächen: nur befriedigende Nässequalitäten, unpräzis untersteuerndes Nass- und Trockenhandling, geringe AquaplaningeigenschaftenEinser-BMW2254517Y
KormoranAutoBild2019UHPDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 38. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 38. von 53Einser-BMW2254517Y
KumhoADAC Motorwelt2019Ecowing ES01„befriedigend“relativ gute Kraftstoffverbrauchs- und Verschleißwerteetwas schwächer auf trockener und nasser Fahrbahn„befriedigend“ – Stärken: relativ gute Kraftstoffverbrauchs- und Verschleißwerte – Schwächen: etwas schwächer auf trockener und nasser FahrbahnVW Polo1856515H
KumhoADAC Motorwelt2019Portran KC53„ausreichend“leisester Reifen im Testschwach auf Nässe„ausreichend“ – Stärken: leisester Reifen im Test – Schwächen: schwach auf NässeVW T6 Multivan2156516CT
KumhoAutoBild2019Ecsta PS71„befriedigend“gute Nässe- und Aquaplaningeigenschaften, ordentliches Trockenhandlingverhaltendeutlich zu geringe Kilometerlaufleistung und ein zu hoher Rollwiderstand„befriedigend“ – Stärken: gute Nässe- und Aquaplaningeigenschaften, ordentliches Trockenhandlingverhalten – Schwächen: deutlich zu geringe Kilometerlaufleistung und ein zu hoher RollwiderstandEinser-BMW2254517Y
KumhoAutozeitung2019Ecsta HS51„Neunter von zehn getesteten Reifen“Fahrsicherheiz im Trockenen okay, hoher Aquaplaningschutzzu wenig Nassgrip, lange Bremswege im Nassen wie im Trockenen, hoher Rollwiderstand„Neunter von zehn getesteten Reifen“ – Stärken: Fahrsicherheiz im Trockenen okay, hoher Aquaplaningschutz – Schwächen: zu wenig Nassgrip, lange Bremswege im Nassen wie im Trockenen, hoher RollwiderstandSkoda Superb 2.0 TDI2354518W
LaufennAutoBild2019S Fit EQDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 44. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 44. von 53Einser-BMW2254517Y
LinglongADAC Motorwelt2019Green-Max HP010„befriedigend“---relativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn, hoher Verschleiß„befriedigend“ – Stärken: keine angegeben – Schwächen: relativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn, hoher VerschleißVW Polo1856515H
LinglongAutoBild2019Green-MaxDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 27. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 27. von 53Einser-BMW2254517W
MaborAutoBild2019Sport-Jet 3Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 28. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 28. von 53Einser-BMW2254517Y
MatadorAutoBild2019MP 47 Hectorra 3Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 36. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 36. von 53Einser-BMW2254517Y
MaxxisADAC Motorwelt2019Mecotra 3„befriedigend“Bestnote beim Spritverbrauch, besonders gut auf trockener Fahrbahnetwas schwächer auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: Bestnote beim Spritverbrauch, besonders gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: etwas schwächer auf NässeVW Polo1856515H
MaxxisADAC Motorwelt2019Vansmart MCV3+„ausreichend“sehr geringer Verschleiß, besonders gut auf trockener Fahrbahnschwach auf Nässe, relativ hoher Spritverbrauch„ausreichend“ – Stärken: sehr geringer Verschleiß, besonders gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: schwach auf Nässe, relativ hoher SpritverbrauchVW T6 Multivan2156516CT
MaxxisAutoBild2019Premitra HP5„befriedigend“günstiger Preis, guter Rollwiderstandleicht untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Strecke, verzögertes Lenkansprechen, mäßige Laufleistung„befriedigend“ – Stärken: günstiger Preis, guter Rollwiderstand – Schwächen: leicht untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Strecke, verzögertes Lenkansprechen, mäßige LaufleistungEinser-BMW2254517W
MaxxisAutoBild Allrad2019Premitra HP5„vorbildlich“höchste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sicheres Nass-/Trockenhandlingmäßige Zugkraft auf nassem Gras und sandigem Untergrund„vorbildlich“ – Stärken: höchste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sicheres Nass-/Trockenhandling – Schwächen: mäßige Zugkraft auf nassem Gras und sandigem UntergrundBMW X12255517W
MaxxisAutoBild Sportscars2019Premitra HP5„befriedigend“kurze Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch, niedriger Rollwiderstand, geringe Anschaffungskostenmäßiger Grip auf nasser Piste, untersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Bremswege bei Nässe, verzögertes Lenkansprechen auf trockener Strecke„befriedigend“ – Stärken: kurze Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch, niedriger Rollwiderstand, geringe Anschaffungskosten – Schwächen: mäßiger Grip auf nasser Piste, untersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Bremswege bei Nässe, verzögertes Lenkansprechen auf trockener StreckeFünfer-BMW2454518W
MaxxisAutozeitung2019Premitra HP5„sehr empfehlenswert“kurze Bremswege im Trockenen, leise, günstiger Preis, schnell/sicher/problemlos im NassenRollwiderstand und Komfort nicht optimal„sehr empfehlenswert“ – Stärken: kurze Bremswege im Trockenen, leise, günstiger Preis, schnell/sicher/problemlos im Nassen – Schwächen: Rollwiderstand und Komfort nicht optimalSkoda Superb 2.0 TDI2354518W
MazziniAutoBild2019Eco607Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 50. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 50. von 53Einser-BMW2254517W
MichelinADAC Motorwelt2019Agilis +„mangelhaft“sehr geringer Verschleißsehr schwach auf Nässe, relativ laut„mangelhaft“ – Stärken: sehr geringer Verschleiß – Schwächen: sehr schwach auf Nässe, relativ lautVW T6 Multivan2156516CT
MichelinAuto Motor und Sport2019Primacy 4„empfehlenswert“recht ausgewogener Reifen mit sehr kurzen Bremswegen auf trockenem Asphalt, leicht beherrschbarbei Nässe leichte Gripdefizite, schwache Drainage„empfehlenswert“ – Stärken: recht ausgewogener Reifen mit sehr kurzen Bremswegen auf trockenem Asphalt, leicht beherrschbar – Schwächen: bei Nässe leichte Gripdefizite, schwache DrainageVW T-Roc2155517V
MichelinAutoBild2019Pilot Sport 4„vorbildlich“fahrdynamisch eine Klasse für sich, Handlingeigenschaften nass wie trocken hervorragend, die Laufleistung vorbildlichhohes Preisniveau, durchschnittlicher Rollwiderstand„vorbildlich“ – Stärken: fahrdynamisch eine Klasse für sich, Handlingeigenschaften nass wie trocken hervorragend, die Laufleistung vorbildlich – Schwächen: hohes Preisniveau, durchschnittlicher RollwiderstandEinser-BMW2254517Y
MichelinAutoBild Sportscars2019Pilot Sport 4„vorbildlich“stabile Seitenführung und sicheres Handling bei allen Witterungsbedingungen, beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, guter Komforthohes Preisniveau, nur durchschnittliche Seitenführung auf nasser Piste„vorbildlich“ – Stärken: stabile Seitenführung und sicheres Handling bei allen Witterungsbedingungen, beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, guter Komfort – Schwächen: hohes Preisniveau, nur durchschnittliche Seitenführung auf nasser PisteFünfer-BMW2454518Y
MichelinAutozeitung2019Primacy 4„sehr empfehlenswert“gut bei Nässe, sehr gut im Trockenen, beim Spritverbrauchleicht untersteuernd bei Nässe„sehr empfehlenswert“ – Stärken: gut bei Nässe, sehr gut im Trockenen, beim Spritverbrauch – Schwächen: leicht untersteuernd bei NässeSkoda Superb 2.0 TDI2354518Y
MichelinAutozeitung2019CrossClimate+„Siebter von zehn getesteten Reifen“Nassbremsenzähe Lenkreaktionen im Nassen, längere Trockenbremswege, relativ laut„Siebter von zehn getesteten Reifen“ – Stärken: Nassbremsen – Schwächen: zähe Lenkreaktionen im Nassen, längere Trockenbremswege, relativ lautSkoda Superb 2.0 TDI2354518Y
MichelinPromobil2019Agilis +„noch empfehlenswert“träge, aber fahrsicher auf trockenem Asphalt, gute Aquaplaningvorsorgelange Bremswege auf Nässe, wenig Eigendämpfung„noch empfehlenswert“ – Stärken: träge, aber fahrsicher auf trockenem Asphalt, gute Aquaplaningvorsorge – Schwächen: lange Bremswege auf Nässe, wenig EigendämpfungVW Crafter und MAN TGE2356017CR
MichelinSportauto2019Pilot Sport 4S„empfehlenswert“kürzeste Bremswege trocken, sicher untersteuernd im Trocken- und Nasshandling, guter Abrollkomfortetwas pfützenempfindlich auf Nässe„empfehlenswert“ – Stärken: kürzeste Bremswege trocken, sicher untersteuernd im Trocken- und Nasshandling, guter Abrollkomfort – Schwächen: etwas pfützenempfindlich auf NässeHonda Civic Type R2453020Y
MilestoneAutoBild2019Green SportDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 52. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 52. von 53Einser-BMW2254517W
NankangAutoBild2019Sportnex AS-2+Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 39. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 39. von 53Einser-BMW2254517Y
NankangAutozeitung2019NK Comfort AS-1„Zehnter von zehn getesteten Reifen“noch passabel im Trockenentückische Reaktionen im Grenzbereich auf nasser Piste, wenig Stabilität im Nassen, Nass- und Trockenbremswege überzeugen nicht, hoher Rollwiderstand„Zehnter von zehn getesteten Reifen“ – Stärken: noch passabel im Trockenen – Schwächen: tückische Reaktionen im Grenzbereich auf nasser Piste, wenig Stabilität im Nassen, Nass- und Trockenbremswege überzeugen nicht, hoher RollwiderstandSkoda Superb 2.0 TDI2354518W
NankangPromobil2019Passion CW 20„nicht empfehlenswert“sehr gute Dämpfungseigenschaften, komfortabellange Bremswege trocken und viel zu lange Bremswege auf Nässe. Sehr schwache Nasshaftung„nicht empfehlenswert“ – Stärken: sehr gute Dämpfungseigenschaften, komfortabel – Schwächen: lange Bremswege trocken und viel zu lange Bremswege auf Nässe. Sehr schwache NasshaftungVW Crafter und MAN TGE2356017CR
NeolinAutoBild2019NeosportDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 47. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 47. von 53Einser-BMW2254517W
NexenADAC Motorwelt2019Rodian CT8„mangelhaft“Bestnote beim Spritverbrauch, gut auch auf trockener Fahrbahnsehr schwach auf Nässe, relativ hoher Verschleiß„mangelhaft“ – Stärken: Bestnote beim Spritverbrauch, gut auch auf trockener Fahrbahn – Schwächen: sehr schwach auf Nässe, relativ hoher VerschleißVW T6 Multivan2156516CT
NexenAuto Motor und Sport2019N'Blue HD Plus„bedingt empfehlenswert“überwiegend gut kontrollierbares Fahrverhaltennur befriedigende Haftung auf nasser und trockener Strecke„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: überwiegend gut kontrollierbares Fahrverhalten – Schwächen: nur befriedigende Haftung auf nasser und trockener StreckeVW T-Roc2155517V
NexenAutoBild Allrad2019N'Fera RU1 SUV„gut“gute Fahrqualitäten auf nasser und trockener Piste, hohe Zugkraft auf Sand/Kiesverlängerte Nassbremswege, deutlich erhöhter Rollwiderstand„gut“ – Stärken: gute Fahrqualitäten auf nasser und trockener Piste, hohe Zugkraft auf Sand/Kies – Schwächen: verlängerte Nassbremswege, deutlich erhöhter RollwiderstandBMW X12255517W
NokianADAC Motorwelt2019cLine Cargo„befriedigend“---recht schwach auf trockener und nasser Fahrbahn, relativ hoher Verschleiß„befriedigend“ – Stärken: keine angegeben – Schwächen: recht schwach auf trockener und nasser Fahrbahn, relativ hoher VerschleißVW T6 Multivan2156516CT
NokianAuto Motor und Sport2019Wetproof„empfehlenswert“sehr sicheres Nässeverhalten auf hohem Gripniveau, auch trocken sehr verlässlich, leicht beherrschbarträges Lenkansprechen und große Lenkwinkel, enttäuschend im Rollwiderstand, etwas poltrig„empfehlenswert“ – Stärken: sehr sicheres Nässeverhalten auf hohem Gripniveau, auch trocken sehr verlässlich, leicht beherrschbar – Schwächen: träges Lenkansprechen und große Lenkwinkel, enttäuschend im Rollwiderstand, etwas poltrigVW T-Roc2155517V
NokianAutoBild2019Wetproof„gut“Nässespezialist mit bester Seitenführung und präzisem Einlenkverhalten auf nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Vorbeifahrgeräuscheingeschränkte Sicherheitsreserven bei Aquaplaning„gut“ – Stärken: Nässespezialist mit bester Seitenführung und präzisem Einlenkverhalten auf nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Vorbeifahrgeräusch – Schwächen: eingeschränkte Sicherheitsreserven bei AquaplaningEinser-BMW2254517W
NokianAutoBild Allrad2019Powerproof„vorbildlich“hohes Leistungspotenzial auf allen Untergründen, vorbildliche Handlingqualitäten bei Nässe und im Gelände, guter Komfortleicht erhöhtes Geräusch„vorbildlich“ – Stärken: hohes Leistungspotenzial auf allen Untergründen, vorbildliche Handlingqualitäten bei Nässe und im Gelände, guter Komfort – Schwächen: leicht erhöhtes GeräuschBMW X12255517Y
NokianAutoBild Sportscars2019Powerproof„befriedigend“sicheres Fahrverhalten und kurze Bremswege auf trockener Strecke, kraftstoffsparender Rollwiderstandnur befriedigender Grip mit mäßiger Seitenführung und Tendenz zum Untersteuern bei Nässe, verlängerte Nassbremswege„befriedigend“ – Stärken: sicheres Fahrverhalten und kurze Bremswege auf trockener Strecke, kraftstoffsparender Rollwiderstand – Schwächen: nur befriedigender Grip mit mäßiger Seitenführung und Tendenz zum Untersteuern bei Nässe, verlängerte NassbremswegeFünfer-BMW2454518Y
NokianGute Fahrt2019Powerproof„sehr gut –“Handling und Bremsen im Nassen, Aquaplaning, Rollwiderstand, Abrollgeräusch"leichte Defizite im Komfort wegen einer ""sportiven Grundhärte""""„sehr gut –“ – Stärken: Handling und Bremsen im Nassen, Aquaplaning, Rollwiderstand, Abrollgeräusch – Schwächen: leichte Defizite im Komfort wegen einer ""sportiven Grundhärte"""VW Golf 1.5 TSI2254018Y
NokianPromobil2019cLine Cargo„empfehlenswert“überwiegend sicher auf Nässe, kurze Bremswege und sehr sicheres Ausweichen und Handling trocken, ordentliche Komforteigenschaftenleichte Aquaplaningschwäche, hoher Rollwiderstand„empfehlenswert“ – Stärken: überwiegend sicher auf Nässe, kurze Bremswege und sehr sicheres Ausweichen und Handling trocken, ordentliche Komforteigenschaften – Schwächen: leichte Aquaplaningschwäche, hoher RollwiderstandVW Crafter und MAN TGE2356017CR
PaxaroAutoBild2019Summer PerformanceDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 42. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 42. von 53Einser-BMW2254517Y
PetlasADAC Motorwelt2019Imperium PT515„befriedigend“---relativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn„befriedigend“ – Stärken: keine angegeben – Schwächen: relativ schwach auf trockener und nasser FahrbahnVW Polo1856515H
PirelliADAC Motorwelt2019Cinturato P1 Verde„befriedigend“relativ gute Kraftstoffsverbbrauchs- und Verschleißwerte-„befriedigend“ – Stärken: relativ gute Kraftstoffsverbbrauchs- und Verschleißwerte – Schwächen: VW Polo1856515H
PirelliADAC Motorwelt2019Carrier„befriedigend“geringer Verschleißetwas schwächer auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: geringer Verschleiß – Schwächen: etwas schwächer auf NässeVW T6 Multivan2156516CT
PirelliAuto Motor und Sport2019Cinturato P7„empfehlenswert“mit Ausnahme der Bremsleistung auf trockener Strecke sportlich-dynamischer und komfortabler Reifen, top im Bremsen auf Nässeschwach in Trockenbremsen und Aquaplaning„empfehlenswert“ – Stärken: mit Ausnahme der Bremsleistung auf trockener Strecke sportlich-dynamischer und komfortabler Reifen, top im Bremsen auf Nässe – Schwächen: schwach in Trockenbremsen und AquaplaningVW T-Roc2155517W
PirelliAutoBild2019P Zero„gut“Spitzensportler mit besten fahrdynamischen Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Nass- und Trockenbremswegemäßige Laufleistung, eingeschränkte Wirtschaftlichkeit„gut“ – Stärken: Spitzensportler mit besten fahrdynamischen Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Nass- und Trockenbremswege – Schwächen: mäßige Laufleistung, eingeschränkte WirtschaftlichkeitEinser-BMW2254517Y
PirelliAutoBild Sportscars2019P Zero„vorbildlich“ohne Fehl und Tadel, exzellente Handlingqualitäten auf nasser und trockener Strecke, gute Balance, präzises Einlenkverhalten mit vorbildlicher Rückmeldung, kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning-„vorbildlich“ – Stärken: ohne Fehl und Tadel, exzellente Handlingqualitäten auf nasser und trockener Strecke, gute Balance, präzises Einlenkverhalten mit vorbildlicher Rückmeldung, kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning – Schwächen: keine angegebenFünfer-BMW2454518Y
PirelliAutozeitung2019Cinturato P7„sehr empfehlenswert“sportives Fahrgefühl, Nassbremsen, neutrales Einlenkverhalten im Trockenenleichte Lastwechselreaktionen im Trockenen„sehr empfehlenswert“ – Stärken: sportives Fahrgefühl, Nassbremsen, neutrales Einlenkverhalten im Trockenen – Schwächen: leichte Lastwechselreaktionen im TrockenenSkoda Superb 2.0 TDI2354518W
PirelliGute Fahrt2019P Zero„gut +“sportlich, ausgezeichnet im Trockenen inklusive der Bremswege, Nassbremsenerfordert beim Nasshanling mehr Aufmerksamkeit als die Besten, Rollwiderstand, leichte Defizite beim Queraquaplaning„gut +“ – Stärken: sportlich, ausgezeichnet im Trockenen inklusive der Bremswege, Nassbremsen – Schwächen: erfordert beim Nasshanling mehr Aufmerksamkeit als die Besten, Rollwiderstand, leichte Defizite beim QueraquaplaningVW Golf 1.5 TSI2254018Y
PirelliGute Fahrt2019P Zero„sehr gut –“präzises und neutrales Handling nass wie trocken, Bremsen im Nassen und Trockenen, Aquaplaning, Nasshaftung auf der Kreisbahnleichte Abstriche in Sachen Stabilität„sehr gut –“ – Stärken: präzises und neutrales Handling nass wie trocken, Bremsen im Nassen und Trockenen, Aquaplaning, Nasshaftung auf der Kreisbahn – Schwächen: leichte Abstriche in Sachen StabilitätVW Golf 1.5 TSI2254517Y
PirelliGute Fahrt2019P Zero„gut“Stablilität und kleine Lenkwinkel beim HandlingKomfort, Längsquaplaning, früh abreißende Haftung auf nasser Kreisbahn„gut“ – Stärken: Stablilität und kleine Lenkwinkel beim Handling – Schwächen: Komfort, Längsquaplaning, früh abreißende Haftung auf nasser KreisbahnVW Golf 1.5 TSI2253519Y
PirelliPromobil2019Carrier„empfehlenswert“ordentliche Nasshaftung, überragende Aquaplaningsicherheit, leicht beherrschbar auf allen Fahrbahnoberflächenschwach in Rollwiderstand und Abrollgeräusch„empfehlenswert“ – Stärken: ordentliche Nasshaftung, überragende Aquaplaningsicherheit, leicht beherrschbar auf allen Fahrbahnoberflächen – Schwächen: schwach in Rollwiderstand und AbrollgeräuschVW Crafter und MAN TGE2356017CR
SailunAutoBild2019Atrezzo ZSRDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 48. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 48. von 53Einser-BMW2254517W
SavaADAC Motorwelt2019Trenta 2„mangelhaft“sehr geringer Verschleiß, gut auch auf trockener Fahrbahnsehr schwach auf Nässe„mangelhaft“ – Stärken: sehr geringer Verschleiß, gut auch auf trockener Fahrbahn – Schwächen: sehr schwach auf NässeVW T6 Multivan2156516CT
SavaAutoBild2019Intensa UHP2„gut“stabil sicheres Trockenhandling, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, angenehm leiser Abrollkomfort, hohe Laufleistung und bestes Preis-Laufleistungs-Verhältnisleicht eingeschränktes Gripniveau auf nasser Piste„gut“ – Stärken: stabil sicheres Trockenhandling, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, angenehm leiser Abrollkomfort, hohe Laufleistung und bestes Preis-Laufleistungs-Verhältnis – Schwächen: leicht eingeschränktes Gripniveau auf nasser PisteEinser-BMW2254517Y
SemperitADAC Motorwelt2019Comfort-Life 2„befriedigend“---relativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn„befriedigend“ – Stärken: keine angegeben – Schwächen: relativ schwach auf trockener und nasser FahrbahnVW Polo1856515H
SemperitADAC Motorwelt2019Van-Life 2„mangelhaft“geringer Verschleißsehr schwach auf Nässe, recht schwach auf trockener Fahrbahn„mangelhaft“ – Stärken: geringer Verschleiß – Schwächen: sehr schwach auf Nässe, recht schwach auf trockener FahrbahnVW T6 Multivan2156516CT
SemperitAutoBild2019Speed-Life 2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 30. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 30. von 53Einser-BMW2254517Y
Star PerformerAutoBild2019UHP 1Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 53. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 53. von 53Einser-BMW2254517W
TigarAutoBild2019UHPDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 40. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 40. von 53Einser-BMW2254517Y
TomasonAutoBild2019SportraceDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 34. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 34. von 53Einser-BMW2254517Y
ToyoADAC Motorwelt2019Proxes CF2„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahnetwas schwächer auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: etwas schwächer auf NässeVW Polo1856515H
ToyoAuto Motor und Sport2019Proxes CF2 SUV„bedingt empfehlenswert“auf trockenem Asphalt akzeptable Performance, guter Komfort, leiseDefizite im Aquaplaning, verbesserungswürdige Nasshaftung„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: auf trockenem Asphalt akzeptable Performance, guter Komfort, leise – Schwächen: Defizite im Aquaplaning, verbesserungswürdige NasshaftungVW T-Roc2155517V
ToyoAutoBild2019Proxes Sport„befriedigend“sehr gute Aquaplaningeigenschaften, dynamisches Nasshandling, guter Komfortmäßiger Grip auf trockener Piste, geringe Laufleistung, erhöhter Rollwiderstand„befriedigend“ – Stärken: sehr gute Aquaplaningeigenschaften, dynamisches Nasshandling, guter Komfort – Schwächen: mäßiger Grip auf trockener Piste, geringe Laufleistung, erhöhter RollwiderstandEinser-BMW2254517Y
ToyoAutoBild Allrad2019Proxes Sport„gut“präzises Handling auf Schotter und trockener Piste, hohe Aquaplaningsicherheitmäßige Lenkpräzision und verlängerte Bremswege auf nasser Piste„gut“ – Stärken: präzises Handling auf Schotter und trockener Piste, hohe Aquaplaningsicherheit – Schwächen: mäßige Lenkpräzision und verlängerte Bremswege auf nasser PisteBMW X12255517Y
ToyoAutoBild Sportscars2019Proxes Sport„befriedigend“gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabiles Trockenhandling, leises Abrollgeräusch, günstiger Preisdeutlich untersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Bremswege auf nasser Piste, eingeschränkter Komfort, erhöhter Rollwiderstand„befriedigend“ – Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabiles Trockenhandling, leises Abrollgeräusch, günstiger Preis – Schwächen: deutlich untersteuerndes Fahrverhalten und verlängerte Bremswege auf nasser Piste, eingeschränkter Komfort, erhöhter RollwiderstandFünfer-BMW2454518Y
ToyoPromobil2019NanoEnergy Van„noch empfehlenswert“bei akzeptablen Nässeeigenschaften sicheres Fahrverhalten trocken, sehr leiser und äußerst rollwiderstandsarmer Reifensehr träges Lenkansprechen, lange Bremswege auf Nässe„noch empfehlenswert“ – Stärken: bei akzeptablen Nässeeigenschaften sicheres Fahrverhalten trocken, sehr leiser und äußerst rollwiderstandsarmer Reifen – Schwächen: sehr träges Lenkansprechen, lange Bremswege auf NässeVW Crafter und MAN TGE2356017CT
ToyoSportauto2019Proxes Sport„noch empfehlenswert“weitgehend ausgewogenes Nässeverhalten mit guter Aquaplaningvorsorgekräftige Lastwechselreaktionen auf Nässe, wenig Lenkpräzision, viel Untersteuern und etwas längere Bremswege trocken„noch empfehlenswert“ – Stärken: weitgehend ausgewogenes Nässeverhalten mit guter Aquaplaningvorsorge – Schwächen: kräftige Lastwechselreaktionen auf Nässe, wenig Lenkpräzision, viel Untersteuern und etwas längere Bremswege trockenHonda Civic Type R2453020Y
TyfoonAutoBild2019Successor 5Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 51. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 51. von 53Einser-BMW2254517Y
UniroyalADAC Motorwelt2019RainMax 3„mangelhaft“geringer Spritverbrauchsehr schwach auf Nässe, schwach auch auf trockener Fahrbahn„mangelhaft“ – Stärken: geringer Spritverbrauch – Schwächen: sehr schwach auf Nässe, schwach auch auf trockener FahrbahnVW T6 Multivan2156516CT
UniroyalAutoBild2019RainSport 3Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 21. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 21. von 53Einser-BMW2254517Y
VikingAutoBild2019ProTech HPDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 46. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 46. von 53Einser-BMW2254517Y
VredesteinADAC Motorwelt2019Sportrac 5„gut“sehr ausgewogen, besonders gut auf Nässe und beim Verschleiß-„gut“ – Stärken: sehr ausgewogen, besonders gut auf Nässe und beim Verschleiß – Schwächen: keine angegebenVW Polo1856515H
VredesteinAutoBild2019Ultrac Vorti„gut“kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Lenkpräzision und überzeugendes Fahrverhalten auf trockener Piste, leises Abrollgeräuschdeutlich erhöhter Rollwiderstand„gut“ – Stärken: kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Lenkpräzision und überzeugendes Fahrverhalten auf trockener Piste, leises Abrollgeräusch – Schwächen: deutlich erhöhter RollwiderstandEinser-BMW2254517Y
VredesteinAutoBild Sportscars2019Ultrac Vorti„vorbildlich“sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Präzises Einlenkverhalten, dynamische Handlingeigenschaften und kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn, angenehm leiser Fahrkomforterhöhter Rollwiderstand„vorbildlich“ – Stärken: sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Präzises Einlenkverhalten, dynamische Handlingeigenschaften und kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn, angenehm leiser Fahrkomfort – Schwächen: erhöhter RollwiderstandFünfer-BMW2454518Y
VredesteinGute Fahrt2019Ultrac Vorti„gut“ausgewogen, gut im Handling, sicher im Nassen wie im Trockenenhohe Lenkkräfte, Komfort, Rollwiderstand„gut“ – Stärken: ausgewogen, gut im Handling, sicher im Nassen wie im Trockenen – Schwächen: hohe Lenkkräfte, Komfort, RollwiderstandVW Golf 1.5 TSI2254018Y
VredesteinSportauto2019Ultrac Vorti R„noch empfehlenswert“sichere Längsdynamik trocken, gute Aquaplaningvorsorge: in sich recht ausgewogener Reifenetwas verlängerte Bremswege auf Nässe, hörbares Abrollgeräusch„noch empfehlenswert“ – Stärken: sichere Längsdynamik trocken, gute Aquaplaningvorsorge: in sich recht ausgewogener Reifen – Schwächen: etwas verlängerte Bremswege auf Nässe, hörbares AbrollgeräuschHonda Civic Type R2453020Y
YokohamaAutoBild2019Advan Fleva V701„befriedigend“kurze Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch, kraftstoffsparender Rollwiderstanmäßiger Grip und Lenkpräzision bei Nässe, unterdurchschnittliche Laufleistung„befriedigend“ – Stärken: kurze Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch, kraftstoffsparender Rollwiderstan – Schwächen: mäßiger Grip und Lenkpräzision bei Nässe, unterdurchschnittliche LaufleistungEinser-BMW2254517W
YokohamaAutozeitung2019BluEarth-A AE-50„sehr empfehlenswert“keine Schwachpunkte, Rollwiderstand, Lenkpräzision/Rückmeldung im Trockenen, problemlos im Nassennicht sonderlich dynamisch„sehr empfehlenswert“ – Stärken: keine Schwachpunkte, Rollwiderstand, Lenkpräzision/Rückmeldung im Trockenen, problemlos im Nassen – Schwächen: nicht sonderlich dynamischSkoda Superb 2.0 TDI2354518W
ZeetexAutoBild2019HP 2000 VFMDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 45. von 53----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 45. von 53Einser-BMW2254517Y
A-PlusAutoBild2018A606Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 36. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 36. von 51Seat Leon1956515V
ApolloADAC Motorwelt2018Amazer 4G Eco„befriedigend“Bestnote beim Spritverbrauch, gut auch auf trockener Fahrbahn etwas schwächer bei Nässe„befriedigend“ – Stärken: Bestnote beim Spritverbrauch, gut auch auf trockener Fahrbahn – Schwächen: etwas schwächer bei NässeFord Fiesta1756514T
ApolloAutoBild Allrad2018Apterra HT2„bedingt empfehlenswert“beste Aquaplaningqualitäten, guter Komfortmäßige Geländeeigenschaften, verzögertes Lenkansprechen, untersteuerndes Nass- und Trockenhandling, verlängerte Nassbremswege„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: beste Aquaplaningqualitäten, guter Komfort – Schwächen: mäßige Geländeeigenschaften, verzögertes Lenkansprechen, untersteuerndes Nass- und Trockenhandling, verlängerte NassbremswegeMercedes G-Klasse/Pick-up (im Gelände)2656018H
AptanyAutoBild2018Harmonic RP203Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 38. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 38. von 51Seat Leon1956515V
AvonAutoBild2018ZV7„befriedigend“gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, angenehmer Abrollkomfortuntersteuerndes Trockenhandling, nur befriedigend im Kostenkapitel„befriedigend“ – Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, angenehmer Abrollkomfort – Schwächen: untersteuerndes Trockenhandling, nur befriedigend im KostenkapitelSeat Leon1956515V
BarumAutoBild2018Brillantis 2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 21. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 21. von 51Seat Leon1956515V
BFGoodrichAutoBild2018g-Grip„befriedigend“sehr gute Kilometerlaufleistung, geringer Rollwiderstand, gute Wirtschaftlichkeit mäßiges Gripniveau und verlängerte Bremswege auf nasser Piste„befriedigend“ – Stärken: sehr gute Kilometerlaufleistung, geringer Rollwiderstand, gute Wirtschaftlichkeit – Schwächen: mäßiges Gripniveau und verlängerte Bremswege auf nasser PisteSeat Leon1956515V
BridgestoneADAC Motorwelt2018Turanza T001 Evo„gut“sehr ausgewogen, Bestnote auf Nässe, gut auch auf trockener Fahrbahn -„gut“ – Stärken: sehr ausgewogen, Bestnote auf Nässe, gut auch auf trockener Fahrbahn – Schwächen: VW Golf2055516V
BridgestoneAutoBild2018Turanza T005„gut“Spitzenfahrleistungen auf nasser Fahrbahn, kurze Nass- und Trockenbremswege, stabiles Trockenhandling, hohe Laufleistung und kraftstoffsparender Rollwiderstandmäßige Aquaplaningsicherheit, hohes Preisniveau„gut“ – Stärken: Spitzenfahrleistungen auf nasser Fahrbahn, kurze Nass- und Trockenbremswege, stabiles Trockenhandling, hohe Laufleistung und kraftstoffsparender Rollwiderstand – Schwächen: mäßige Aquaplaningsicherheit, hohes PreisniveauSeat Leon1956515V
BridgestoneAutoBild Sportscars2018Potenza S 001„befriedigend“ausgewogene Trockenperformance, direktes Lenkansprechen und gute Verzögerung auf trockener Pistemäßiges Gripniveau auf nasser Piste, untersteuernde Handlingeigenschaften, verzögertes Lenkansprechen und verlängerte Bremswege auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: ausgewogene Trockenperformance, direktes Lenkansprechen und gute Verzögerung auf trockener Piste – Schwächen: mäßiges Gripniveau auf nasser Piste, untersteuernde Handlingeigenschaften, verzögertes Lenkansprechen und verlängerte Bremswege auf NässeMercedes C-Klasse2453020Y
BridgestoneGute Fahrt2018Turanza T001„sehr gut -“ausgewogenes Handling, lenkpräzise, gute Nasshaftung, Trockenbremsen, Komfort und Geräusch Rollwiderstand„sehr gut -“ – Stärken: ausgewogenes Handling, lenkpräzise, gute Nasshaftung, Trockenbremsen, Komfort und Geräusch – Schwächen: RollwiderstandVW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia2055516V
ContinentalACE Lenkrad2018PremiumContact 6„empfehlenswert“sicher nass wie trocken teurer„empfehlenswert“ – Stärken: sicher nass wie trocken – Schwächen: teurerVW Passat TSI 4Motion2354518-
ContinentalADAC Motorwelt2018PremiumContact 5„befriedigend“Bestnote auf Nässe, gut auch auf trockener Fahrbahn relativ hoher Verschleiß„befriedigend“ – Stärken: Bestnote auf Nässe, gut auch auf trockener Fahrbahn – Schwächen: relativ hoher VerschleißFord Fiesta1756514T
ContinentalADAC Motorwelt2018PremiumContact 5„gut“sehr ausgewogen, Bestnote beim Kraftstoffverbrauch, besonders gut auch auf Nässe -„gut“ – Stärken: sehr ausgewogen, Bestnote beim Kraftstoffverbrauch, besonders gut auch auf Nässe – Schwächen: VW Golf2055516V
ContinentalAuto Motor und Sport2018PremiumContact 6„empfehlenswert“festes Lenkungsfeedback auf Nässe, gute Präzision und starker Kurvengrip bei Trockenheit leichte Defizite beim Komfort„empfehlenswert“ – Stärken: festes Lenkungsfeedback auf Nässe, gute Präzision und starker Kurvengrip bei Trockenheit – Schwächen: leichte Defizite beim KomfortAudi A32254517Y
ContinentalAutoBild2018PremiumContact 5„vorbildlich“vorbildlich bzw. ohne Fehl und Tadel, gute Lenkpräzision und dynamische Handlingqualitäten auf nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Abrollgeräuschvergleichsweise hohe Anschaffungskosten„vorbildlich“ – Stärken: vorbildlich bzw. ohne Fehl und Tadel, gute Lenkpräzision und dynamische Handlingqualitäten auf nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch – Schwächen: vergleichsweise hohe AnschaffungskostenSeat Leon1956515V
ContinentalAutoBild Allrad2018SportContact 5 SUV„vorbildlich“Stärken:vorbildliche Handlingqualitäten auf allen Untergründen, hohe Lenkpräzision, kurze Nass- und Trockenbremswege nur durchschnittliche Schlammtraktion„vorbildlich“ – Stärken:vorbildliche Handlingqualitäten auf allen Untergründen, hohe Lenkpräzision, kurze Nass- und Trockenbremswege – Schwächen: nur durchschnittliche SchlammtraktionMercedes G-Klasse/Pick-up (im Gelände)2656018V
ContinentalAutoBild Sportscars2018SportContact 6„vorbildlich“höchstes Leistungsniveau ohne Fehl und Tadel, präzise Lenkung und sportlich-dynamisches Fahrverhalten nass wie trockendurchschnittlicher Rollwiderstand„vorbildlich“ – Stärken: höchstes Leistungsniveau ohne Fehl und Tadel, präzise Lenkung und sportlich-dynamisches Fahrverhalten nass wie trocken – Schwächen: durchschnittlicher RollwiderstandBMW M22453519Y
ContinentalAutoBild Sportscars2018SportContact 6„vorbildlich“stabile Seitenführung und sichere Handlingqualitäten auf nasser und trockener Strecke, kurze Trockenbremswege, leises Abrollgeräuschdurchschnittlicher Komfort, erhöhter Rollwiderstand„vorbildlich“ – Stärken: stabile Seitenführung und sichere Handlingqualitäten auf nasser und trockener Strecke, kurze Trockenbremswege, leises Abrollgeräusch – Schwächen: durchschnittlicher Komfort, erhöhter RollwiderstandMercedes C-Klasse2453020Y
ContinentalAutozeitung2018PremiumContact 6„sehr empfehlenswert“kürzester Bremsweg, sehr spurstabil in Wechselkurven, ESP-Eingriffe fein und unterstützend statt bevormundend bei Nässe sowie im Trockenen mit sicherem Fahrverhalten, hohen Kurvengeschwindigkeiten, stark auf der Bremseleichte Defizite beim Abrollkomfort„sehr empfehlenswert“ – Stärken: kürzester Bremsweg, sehr spurstabil in Wechselkurven, ESP-Eingriffe fein und unterstützend statt bevormundend bei Nässe sowie im Trockenen mit sicherem Fahrverhalten, hohen Kurvengeschwindigkeiten, stark auf der Bremse – Schwächen: leichte Defizite beim AbrollkomfortSeat Leon SC 1.4 TSI ACT2254517Y
ContinentalGute Fahrt2018EcoContact 5„gut +“Bremsen, Handling und Grip bei Nässe sowie präzise, stabil und mit kleinen Lenkwinkelm im Trockenen mit zugleich kurzen Bremswegen, geringer Rollwiderstand, guter Komfort, laufruhigleichte Defizite beim Aquaplaning„gut +“ – Stärken: Bremsen, Handling und Grip bei Nässe sowie präzise, stabil und mit kleinen Lenkwinkelm im Trockenen mit zugleich kurzen Bremswegen, geringer Rollwiderstand, guter Komfort, laufruhig – Schwächen: leichte Defizite beim AquaplaningVW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia2055516V
ContinentalSportauto2018SportContact 6„empfehlenswert“sehr Fahsicher mit hohen Reserven, ausgewogen auf Nässe wenig direkt im Trockenen, eingeschränkte Nässeeigenschaften, Abtriche beim Komfort„empfehlenswert“ – Stärken: sehr Fahsicher mit hohen Reserven, ausgewogen auf Nässe – Schwächen: wenig direkt im Trockenen, eingeschränkte Nässeeigenschaften, Abtriche beim KomfortBMW M22453519Y
CooperADAC Motorwelt2018Zeon CS8„befriedigend“---relativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn„befriedigend“ – Stärken: – Schwächen: relativ schwach auf trockener und nasser FahrbahnVW Golf2055516V
CooperAuto Motor und Sport2018Zeon CS8„noch empfehlenswert“noch recht ausgewogen und fahrstabil bei Nässe, leicht beherrschbar, komfortabel leichte Abstriche beim Kurvengrip im Nassen, große Lenkwinkel nass wie trocken, deutliches Übersteuerneigung„noch empfehlenswert“ – Stärken: noch recht ausgewogen und fahrstabil bei Nässe, leicht beherrschbar, komfortabel – Schwächen: leichte Abstriche beim Kurvengrip im Nassen, große Lenkwinkel nass wie trocken, deutliches ÜbersteuerneigungAudi A32254517Y
CooperAutoBild2018Zeon CS8„befriedigend“ausgewogene Leistungen auf nasser Piste, angenehm leiser Abrollkomfort untersteuerndes Trockenhandling, mäßige Laufleistung, erhöhter Rollwiderstand„befriedigend“ – Stärken: ausgewogene Leistungen auf nasser Piste, angenehm leiser Abrollkomfort – Schwächen: untersteuerndes Trockenhandling, mäßige Laufleistung, erhöhter RollwiderstandSeat Leon1956515V
DaytonAutoBild2018Touring 2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 37. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 37. von 51Seat Leon1956515V
DebicaAutoBild2018Presto HPDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 26. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 26. von 51Seat Leon1956515V
DunlopADAC Motorwelt2018SP Street Response 2„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf NässeFord Fiesta1756514T
DunlopAutoBild2018Sport BluResponse„befriedigend“gute Aquaplaningeigenschaften, stabiles Fahrverhalten auf nasser und trockener Pistenur befriedigende Wirtschaftlichkeit, nur befriedigende Kilometerleistung„befriedigend“ – Stärken: gute Aquaplaningeigenschaften, stabiles Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste – Schwächen: nur befriedigende Wirtschaftlichkeit, nur befriedigende KilometerleistungSeat Leon1956515V
DunlopGute Fahrt2018Sport BluResponse„gut +“auf Nässe konstant untersteuernd mit passenden Lenkwinkeln und damit problemlos zu fahren, gut beim Aquaplaning längs und quer sowie im Trockenen mit gleichmäßigem Lenkaufwand, keine Lastwechselreaktionen und gute Bremseigenschaften, Rollwidertstandkaum ausgeprägte Defizite, aber in Summe nicht ganz auf dem Niveau der Besten„gut +“ – Stärken: auf Nässe konstant untersteuernd mit passenden Lenkwinkeln und damit problemlos zu fahren, gut beim Aquaplaning längs und quer sowie im Trockenen mit gleichmäßigem Lenkaufwand, keine Lastwechselreaktionen und gute Bremseigenschaften, Rollwidertstand – Schwächen: kaum ausgeprägte Defizite, aber in Summe nicht ganz auf dem Niveau der BestenVW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia2055516V
DuraturnAutoBild2018Mozza 4S+Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 50. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 50. von 51Seat Leon1956515V
ESA-TecarADAC Motorwelt2018Spirit 5 HP„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahn im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf NässeVW Golf2055516V
EvergreenAutoBild2018DynaComfort EH226Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 44. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 44. von 51Seat Leon1956515V
FalkenACE Lenkrad2018Azenis FK510„empfehlenswert“Bester beim Nassbremsen, sehr ausgewogen, günstig -„empfehlenswert“ – Stärken: Bester beim Nassbremsen, sehr ausgewogen, günstig – Schwächen: VW Passat TSI 4Motion2354518-
FalkenADAC Motorwelt2018Sincera SN832 Ecorun„gut“sehr ausgewogen, besonders gut im Trockenen, aber auch gut auf Nässe -„gut“ – Stärken: sehr ausgewogen, besonders gut im Trockenen, aber auch gut auf Nässe – Schwächen: Ford Fiesta1756514T
FalkenAuto Motor und Sport2018Azenis FK510„empfehlenswert“gutes Lenkungsfeedback auf Nässe, kurze Bremswege nass wie trocken, sicher und leicht beherrschbar etwas zögerliches Lenkansprechen, Schräglaufgeräusche„empfehlenswert“ – Stärken: gutes Lenkungsfeedback auf Nässe, kurze Bremswege nass wie trocken, sicher und leicht beherrschbar – Schwächen: etwas zögerliches Lenkansprechen, SchräglaufgeräuscheAudi A32254517Y
FalkenAutoBild2018Ziex ZE310 Ecorun„vorbildlich“sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, gute Lenkpräzision und stabile Seitenführung auf trockener Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, hohe Kilometerleistungvergleichsweise hoher Rollwiderstand„vorbildlich“ – Stärken: sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, gute Lenkpräzision und stabile Seitenführung auf trockener Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, hohe Kilometerleistung – Schwächen: vergleichsweise hoher RollwiderstandSeat Leon1956515V
FalkenAutoBild Sportscars2018Azenis FK510„gut“sportlich mit dynamischen Handlingqualitäten auf nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, niedriges Preisniveaumäßiger Grip und untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Strecke, eingeschränkter Abrollkomfort„gut“ – Stärken: sportlich mit dynamischen Handlingqualitäten auf nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, niedriges Preisniveau – Schwächen: mäßiger Grip und untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Strecke, eingeschränkter AbrollkomfortBMW M22453519Y
FalkenAutozeitung2018Azenis FK510„sehr empfehlenswert“hohes Tempo und ausgewogene Straßenlage bei Nässe sowie im Trockenen lenkspontan, sehr stabil auch bei abrupten Spurwechseln, kaum ESP-EingriffeBremsgefühl und Seitenführung bei Nässe nicht ganz auf dem Niveau der Besten, hoher Rollwiderstand„sehr empfehlenswert“ – Stärken: hohes Tempo und ausgewogene Straßenlage bei Nässe sowie im Trockenen lenkspontan, sehr stabil auch bei abrupten Spurwechseln, kaum ESP-Eingriffe – Schwächen: Bremsgefühl und Seitenführung bei Nässe nicht ganz auf dem Niveau der Besten, hoher RollwiderstandSeat Leon SC 1.4 TSI ACT2254517Y
FalkenSportauto2018Azenis FK510„empfehlenswert“gut beim Nassbremsen sowie allgemein fahrsicher bei Nässe, guter Komfort wenig direkt bzw. träge bei schneller Gangart im Trockenen„empfehlenswert“ – Stärken: gut beim Nassbremsen sowie allgemein fahrsicher bei Nässe, guter Komfort – Schwächen: wenig direkt bzw. träge bei schneller Gangart im TrockenenBMW M22453519Y
FarroadAutoBild2018FRD16Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 48. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 48. von 51Seat Leon1956515V
FirestoneADAC Motorwelt2018Multihawk 2„befriedigend“besonders gut auf trockener Fahrbahn, leises Innengeräusch relativ hoher Spritverbrauch, relativ schwach auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: besonders gut auf trockener Fahrbahn, leises Innengeräusch – Schwächen: relativ hoher Spritverbrauch, relativ schwach auf NässeFord Fiesta1756514T
FirestoneADAC Motorwelt2018Roadhawk„gut“sehr ausgewogen, besonders gut auf trockener und nasser Fahrbahn -„gut“ – Stärken: sehr ausgewogen, besonders gut auf trockener und nasser Fahrbahn – Schwächen: VW Golf2055516V
FirestoneAutoBild2018Roadhawk„vorbildlich“günstig mit vorbildlichen Handlingqualitäten auf nasser und trockener Strecke, hohe Lenkpräzision und Rückmeldung, kurze Nass- und Trockenbremswege, guter Komfort, niedriges Preisniveauleicht erhöhtes Abrollgeräusch„vorbildlich“ – Stärken: günstig mit vorbildlichen Handlingqualitäten auf nasser und trockener Strecke, hohe Lenkpräzision und Rückmeldung, kurze Nass- und Trockenbremswege, guter Komfort, niedriges Preisniveau – Schwächen: leicht erhöhtes AbrollgeräuschSeat Leon1956515V
FirestoneGute Fahrt2018Roadhawk„sehr gut -“sicheres und präzises Nasshandling, gute Aquaplaningvorsorge-„sehr gut -“ – Stärken: sicheres und präzises Nasshandling, gute Aquaplaningvorsorge – Schwächen: VW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia2055516V
FortunaAutoBild2018G745Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 51. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 51. von 51Seat Leon1956515V
FuldaADAC Motorwelt2018EcoControl„befriedigend“relativ geringer Verschleiß recht schwach auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: relativ geringer Verschleiß – Schwächen: recht schwach auf NässeFord Fiesta1756514T
FuldaADAC Motorwelt2018EcoControl HP„befriedigend“geringer Verschleiß relativ schwach auf Nässe, etwas schwächer auch auf trockener Fahrbahn„befriedigend“ – Stärken: geringer Verschleiß – Schwächen: relativ schwach auf Nässe, etwas schwächer auch auf trockener FahrbahnVW Golf2055516V
FuldaAutoBild2018EcoControl HP„gut“Stärken:sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Fahrverhalten und hohe Lenkpräzision auf trockener Strecke, vorbildliche Wirtschaftlichkeit mit bester Laufleistung und günstigem Preis nur durchschnittliche Verzögerung auf nasser Piste„gut“ – Stärken:sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Fahrverhalten und hohe Lenkpräzision auf trockener Strecke, vorbildliche Wirtschaftlichkeit mit bester Laufleistung und günstigem Preis – Schwächen: nur durchschnittliche Verzögerung auf nasser PisteSeat Leon1956515V
GislavedAutoBild2018Ultra SpeedDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 34. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 34. von 51Seat Leon1956515V
Giti TireADAC Motorwelt2018PremiumH1„befriedigend“---relativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn, etwas höherer Verschleiß„befriedigend“ – Stärken: – Schwächen: relativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn, etwas höherer VerschleißVW Golf2055516V
Giti TireAuto Motor und Sport2018SportS1„noch empfehlenswert“sehr guter Kurvengrip im Trockenen, geringer Rollwiderstand, komfortabel und leise Kurvengrip und Traktion bei Nässe, Über- und Untersteuern, träges Lenkansprechen„noch empfehlenswert“ – Stärken: sehr guter Kurvengrip im Trockenen, geringer Rollwiderstand, komfortabel und leise – Schwächen: Kurvengrip und Traktion bei Nässe, Über- und Untersteuern, träges LenkansprechenAudi A32254517Y
Giti TireAutoBild2018SynergyE1„befriedigend“guter Komfort und hohe Kilometerleistung, herausragend geringer Rollwiderstandnur befriedigende Nässequalitäten, kräftig untersteuerndes Trockenhandling„befriedigend“ – Stärken: guter Komfort und hohe Kilometerleistung, herausragend geringer Rollwiderstand – Schwächen: nur befriedigende Nässequalitäten, kräftig untersteuerndes TrockenhandlingSeat Leon1956515V
Giti TireAutozeitung2018SportS1„Sechster von sechs getesteten Reifen“noch akzeptable Nassbremswege, liegt satt und sicher bei Trockenheit, leise bei Nässe verzögertes Einlenken, geringeres Kurventempo und weniger Traktion als andere sowie früh eingreifendes ESP, frühes Untersteuern und längster Bremsweg bei Trockenheit„Sechster von sechs getesteten Reifen“ – Stärken: noch akzeptable Nassbremswege, liegt satt und sicher bei Trockenheit, leise – Schwächen: bei Nässe verzögertes Einlenken, geringeres Kurventempo und weniger Traktion als andere sowie früh eingreifendes ESP, frühes Untersteuern und längster Bremsweg bei TrockenheitSeat Leon SC 1.4 TSI ACT2254517Y
GoodrideAutoBild2018RP28Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 45. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 45. von 51Seat Leon1956515V
GoodrideAutoBild Allrad2018SU318 H/T„nicht empfehlenswert“gute Offroadqualitäten, günstiger Preisdeutlich eingeschränkte Fahreigenschaften bei Nässe, unausgewogen übersteuerndes Nasshandling, gefährlich verlängerte Nassbremswege„nicht empfehlenswert“ – Stärken: gute Offroadqualitäten, günstiger Preis – Schwächen: deutlich eingeschränkte Fahreigenschaften bei Nässe, unausgewogen übersteuerndes Nasshandling, gefährlich verlängerte NassbremswegeMercedes G-Klasse/Pick-up (im Gelände)2656018V
GoodyearACE Lenkrad2018Eagle F1 Asymmetric 3„empfehlenswert“ausgewogenes Mittelfeld im Nassen wie im Trockenen etwas teurer„empfehlenswert“ – Stärken: ausgewogenes Mittelfeld im Nassen wie im Trockenen – Schwächen: etwas teurerVW Passat TSI 4Motion2354518-
GoodyearADAC Motorwelt2018EfficientGrip Compact„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahn, relativ geringer Verschleiß relativ schwach auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: gut auf trockener Fahrbahn, relativ geringer Verschleiß – Schwächen: relativ schwach auf NässeFord Fiesta1756514T
GoodyearADAC Motorwelt2018EfficientGrip Performance„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahn, geringer Spritverbrauch etwas schwächer bei Nässe und beim Verschleiß„befriedigend“ – Stärken: gut auf trockener Fahrbahn, geringer Spritverbrauch – Schwächen: etwas schwächer bei Nässe und beim VerschleißVW Golf2055516V
GoodyearAuto Motor und Sport2018Eagle F1 Asymmetric 3„empfehlenswert“sehr ausgewogen nass wie trocken, sicher mit leicher Untersteuertendenz, nur schwache Lastwechselreaktionen etwas längere Nassbremswege„empfehlenswert“ – Stärken: sehr ausgewogen nass wie trocken, sicher mit leicher Untersteuertendenz, nur schwache Lastwechselreaktionen – Schwächen: etwas längere NassbremswegeAudi A32254517Y
GoodyearAutoBild2018EfficientGrip Performance„befriedigend“höchste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabile Seitenführung und ausgewogenes Handling auf nasser und trockener Pistebefriedigende Wirtschaftlichkeit, nur befriedigende Laufleistung und erhöhtes Preisniveau„befriedigend“ – Stärken: höchste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabile Seitenführung und ausgewogenes Handling auf nasser und trockener Piste – Schwächen: befriedigende Wirtschaftlichkeit, nur befriedigende Laufleistung und erhöhtes PreisniveauSeat Leon1956515V
GoodyearAutoBild Allrad2018EfficientGrip SUV„vorbildlich“dynamisches Handling auf nasser und trockener Piste, stabile Seitenführung, präzises Einlenkverhalten, hoher Abrollkomfortnur durchschnittliche Schlammtraktion„vorbildlich“ – Stärken: dynamisches Handling auf nasser und trockener Piste, stabile Seitenführung, präzises Einlenkverhalten, hoher Abrollkomfort – Schwächen: nur durchschnittliche SchlammtraktionMercedes G-Klasse/Pick-up (im Gelände)2656018V
GoodyearAutoBild Sportscars2018Eagle F1 Asymmetric 2„vorbildlich“überzeugend ausgewogene Leistung auf hohem Niveau, sportliches Handlingverhalten mit stabiler Seitenführung und präzisem Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege, angenehmer Abrollkomfortdurchschnittlicher Grip auf trockener Piste„vorbildlich“ – Stärken: überzeugend ausgewogene Leistung auf hohem Niveau, sportliches Handlingverhalten mit stabiler Seitenführung und präzisem Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege, angenehmer Abrollkomfort – Schwächen: durchschnittlicher Grip auf trockener PisteMercedes C-Klasse2453020Y
GoodyearAutozeitung2018EfficientGrip Performance„Vierter von sechs getesteten Reifen“top im Queraquaplaning, geringer RollwiderstandNassbremsen, wenig griffig in engen nassen Kurven, nevöse Hinterachse bei Lastwechseln„Vierter von sechs getesteten Reifen“ – Stärken: top im Queraquaplaning, geringer Rollwiderstand – Schwächen: Nassbremsen, wenig griffig in engen nassen Kurven, nevöse Hinterachse bei LastwechselnSeat Leon SC 1.4 TSI ACT2254517W
GoodyearGute Fahrt2018EfficientGrip Performance„sehr gut -“Grip, Bremsen und Handling bei Nässe wie im Trockenen, Aquaplaning, Komfort, Rollwiderstand-„sehr gut -“ – Stärken: Grip, Bremsen und Handling bei Nässe wie im Trockenen, Aquaplaning, Komfort, Rollwiderstand – Schwächen: VW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia2055516V
GrenlanderAutoBild2018Colo H01Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 43. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 43. von 51Seat Leon1956515V
GT-RadialAutoBild2018Champiro FE1Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 30. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 30. von 51Seat Leon1956515V
HankookACE Lenkrad2018Ventus S1 Evo²„empfehlenswert“sicher nass wie trocken etwas teurer„empfehlenswert“ – Stärken: sicher nass wie trocken – Schwächen: etwas teurerVW Passat TSI 4Motion2354518-
HankookADAC Motorwelt2018Ventus Prime³„gut“sehr ausgewogen, Bestnote auf trockener Fahrbahn, noch gut auf Nässe -„gut“ – Stärken: sehr ausgewogen, Bestnote auf trockener Fahrbahn, noch gut auf Nässe – Schwächen: VW Golf2055516V
HankookAutoBild2018Ventus Prime³„vorbildlich“vorbildliche Fahrqualitäten auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege, angenehmer Abrollkomfort, gutes Preis-Leistungs-Verhältnisdurchschnittliche Aquaplaningeigenschaften„vorbildlich“ – Stärken: vorbildliche Fahrqualitäten auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege, angenehmer Abrollkomfort, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – Schwächen: durchschnittliche AquaplaningeigenschaftenSeat Leon1956515V
HankookAutoBild Allrad2018Ventus ST„vorbildlich“sehr gute Fahreigenschaften im Gelände, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nassbremswege, fairer Preiserhöhter Rollwiderstand„vorbildlich“ – Stärken: sehr gute Fahreigenschaften im Gelände, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nassbremswege, fairer Preis – Schwächen: erhöhter RollwiderstandMercedes G-Klasse/Pick-up (im Gelände)2656018V
HankookAutoBild Sportscars2018Ventus S1 Evo²„vorbildlich“vorbildliche Fahrqualitäten, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Nass- und Trockenbremswege, geringer Rollwiderstand, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnisleicht erhöhtes Abrollgeräusch„vorbildlich“ – Stärken: vorbildliche Fahrqualitäten, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Nass- und Trockenbremswege, geringer Rollwiderstand, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – Schwächen: leicht erhöhtes AbrollgeräuschBMW M22453519Y
HankookAutoBild Sportscars2018Ventus S1 Evo„vorbildlich“ausgewogen mit überzeugendem Fahrverhalten auf nasser wie trockener Piste, sportlich-dynamisches Lenkansprechen, kurze Bremswege bei jeder Witterung, gutes Preis-Leistungs-Verhältnisdurchschnittliche Aquaplaningqualitäten„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogen mit überzeugendem Fahrverhalten auf nasser wie trockener Piste, sportlich-dynamisches Lenkansprechen, kurze Bremswege bei jeder Witterung, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – Schwächen: durchschnittliche AquaplaningqualitätenMercedes C-Klasse2453020Y
HankookAutozeitung2018Ventus Prime³„Fünfter von sechs getesteten Reifen“griffig und leise im Trockenenbei Nässe nicht optimal, weil weniger ausgewogen als andere, nervös beim Bremsen und unharmonische ESP-Regelung„Fünfter von sechs getesteten Reifen“ – Stärken: griffig und leise im Trockenen – Schwächen: bei Nässe nicht optimal, weil weniger ausgewogen als andere, nervös beim Bremsen und unharmonische ESP-RegelungSeat Leon SC 1.4 TSI ACT2254517W
HankookGute Fahrt2018Ventus Prime³„gut +“präzises Ansprechen und gute Stabilität im Trockenen, Nassbremsen, Komfort, RollwiderstandDefizite im Nassen mit schwachem Grip, großen Lenkwinkeln und Lastwechselreaktionen„gut +“ – Stärken: präzises Ansprechen und gute Stabilität im Trockenen, Nassbremsen, Komfort, Rollwiderstand – Schwächen: Defizite im Nassen mit schwachem Grip, großen Lenkwinkeln und LastwechselreaktionenVW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia2055516V
HankookSportauto2018Ventus S1 Evo²„empfehlenswert“gut kontrollierbar in nassen Kurven, kurze Nassbremswege, gute Aquaplaningvorsorge, spurteu beim Bremsen/Beschleunigen wenig direkt im Trockenen, vergleichsweise schwammig, lastwechselempfindlich„empfehlenswert“ – Stärken: gut kontrollierbar in nassen Kurven, kurze Nassbremswege, gute Aquaplaningvorsorge, spurteu beim Bremsen/Beschleunigen – Schwächen: wenig direkt im Trockenen, vergleichsweise schwammig, lastwechselempfindlichBMW M22453519Y
HiFlyAutoBild2018HF201Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 42. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 42. von 51Seat Leon1956515V
ImperialAutoBild2018Ecodriver 4Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 39. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 39. von 51Seat Leon1956515V
InfinityADAC Motorwelt2018Ecosis„ausreichend“---relativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn, etwas höherer Verschleiß„ausreichend“ – Stärken: – Schwächen: relativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn, etwas höherer VerschleißVW Golf2055516V
InfinityAutoBild2018Ecosis„befriedigend“Stärken:stabiles Trockenhandling, leises Abrollgeräusch, geringe Anschaffungskostenmäßige Aquaplaningeigenschaften, nur befriedigende Kilometerlaufleistung„befriedigend“ – Stärken:stabiles Trockenhandling, leises Abrollgeräusch, geringe Anschaffungskosten – Schwächen: mäßige Aquaplaningeigenschaften, nur befriedigende KilometerlaufleistungSeat Leon1956515V
Insa TurboAutoBild2018Ecosaver PlusDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 46. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 46. von 51Seat Leon1956515V
KleberADAC Motorwelt2018Dynaxer HP3„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahn, relativ geringer Verschleiß leichte Defizite auf Nässe, relativ hoher Verbrauch, recht laut„befriedigend“ – Stärken: gut auf trockener Fahrbahn, relativ geringer Verschleiß – Schwächen: leichte Defizite auf Nässe, relativ hoher Verbrauch, recht lautFord Fiesta1756514T
KleberAutoBild2018Dynaxer HP3„befriedigend“hohe Laufleistung, angenehmer Abrollkomfort, gutes Preis-Leistungs-Verhältniseingeschränktes Gripniveau auf nasser Piste, verlängerte Trockenbremswege„befriedigend“ – Stärken: hohe Laufleistung, angenehmer Abrollkomfort, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – Schwächen: eingeschränktes Gripniveau auf nasser Piste, verlängerte TrockenbremswegeSeat Leon1956515V
KormoranAutoBild2018Road PerformanceDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 40. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 40. von 51Seat Leon1956515V
KumhoACE Lenkrad2018Ecsta PS71„empfehlenswert“vergleichsweise günstig, nur wenig schlechter als der Testsieger -„empfehlenswert“ – Stärken: vergleichsweise günstig, nur wenig schlechter als der Testsieger – Schwächen: VW Passat TSI 4Motion2354518-
KumhoADAC Motorwelt2018Ecsta HS51„befriedigend“noch gut auf Nässe im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf trockener Fahrbahn„befriedigend“ – Stärken: noch gut auf Nässe – Schwächen: im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf trockener FahrbahnVW Golf2055516V
KumhoAutoBild2018Ecowing ES01Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 28. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 28. von 51Seat Leon1956515V
KumhoAutoBild Allrad2018Crugen HP91„befriedigend“gute Traktion auf Sand und Schlamm, ausgewogene Nässequalitäten, günstiger Preisverzögertes Lenkansprechen und untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Strecke„befriedigend“ – Stärken: gute Traktion auf Sand und Schlamm, ausgewogene Nässequalitäten, günstiger Preis – Schwächen: verzögertes Lenkansprechen und untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener StreckeMercedes G-Klasse/Pick-up (im Gelände)2656018V
KumhoAutoBild Sportscars2018Ecsta PS71„bedingt empfehlenswert“gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Trockenbremswege, niedriges Preisniveaumäßiges Gripniveau und untersteuerndes Handlingverhalten auf nasser und trockener Strecke, verzögertes Lenkansprechen und verlängerte Nassbremswege„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Trockenbremswege, niedriges Preisniveau – Schwächen: mäßiges Gripniveau und untersteuerndes Handlingverhalten auf nasser und trockener Strecke, verzögertes Lenkansprechen und verlängerte NassbremswegeMercedes C-Klasse2453020Y
LandsailAutoBild2018LS388Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 33. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 33. von 51Seat Leon1956515V
LaufennGute Fahrt2018S Fit EQ„befriedigend +“befriedigendes Aquaplaning, Bremsen nass wie trocken, Preisstarkes Untersteuern, große Lenkwinkel, wenig Haftung, empfindlich auf tiefes Wasser, harter Komfort„befriedigend +“ – Stärken: befriedigendes Aquaplaning, Bremsen nass wie trocken, Preis– Schwächen: starkes Untersteuern, große Lenkwinkel, wenig Haftung, empfindlich auf tiefes Wasser, harter KomfortVW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia2055516V
MatadorAutoBild2018MP 44 Elite 3Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 23. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 23. von 51Seat Leon1956515V
MaxxisACE Lenkrad2018Premitra HP5„empfehlenswert“im Trockenen auf dem gleichen Niveau wie die Wettbewerber, besonders günstig leicht schwächer bei Nässe„empfehlenswert“ – Stärken: im Trockenen auf dem gleichen Niveau wie die Wettbewerber, besonders günstig – Schwächen: leicht schwächer bei NässeVW Passat TSI 4Motion2354518-
MaxxisADAC Motorwelt2018Mecotra 3„befriedigend“Bestnote auf trockener Fahrbahn relativ schwach auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: Bestnote auf trockener Fahrbahn – Schwächen: relativ schwach auf NässeFord Fiesta1756514T
MaxxisAutoBild2018Premitra HP5„bedingt empfehlenswert“ausgewogene Leistungen auf nasser und trockener Piste, kurze Trockenbremswegeeingeschränkte Kilometerleistung und Wirtschaftlichkeit, mäßiger Abrollkomfort„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: ausgewogene Leistungen auf nasser und trockener Piste, kurze Trockenbremswege – Schwächen: eingeschränkte Kilometerleistung und Wirtschaftlichkeit, mäßiger AbrollkomfortSeat Leon1956515V
MichelinACE Lenkrad2018Primacy 3„empfehlenswert“im Trockenen bei Nässe nicht ganz auf dem Niveau der Bestene, teurer„empfehlenswert“ – Stärken: im Trockenen – Schwächen: bei Nässe nicht ganz auf dem Niveau der Bestene, teurerVW Passat TSI 4Motion2354518-
MichelinADAC Motorwelt2018Primacy 3„gut“sehr ausgewogen, Bestnote beim Verschleiß, besonders gut auch auf trockener Fahrbahn, noch gut auf Nässe -„gut“ – Stärken: sehr ausgewogen, Bestnote beim Verschleiß, besonders gut auch auf trockener Fahrbahn, noch gut auf Nässe – Schwächen: VW Golf2055516V
MichelinAuto Motor und Sport2018Pilot Sport 4„sehr empfehlenswert“sehr ausgewogen, kurze Bremswege nass wie trocken minimale Defizite beim Aquaplaning„sehr empfehlenswert“ – Stärken: sehr ausgewogen, kurze Bremswege nass wie trocken – Schwächen: minimale Defizite beim AquaplaningAudi A32254517Y
MichelinAutoBild2018Energy Saver +„vorbildlich“ausgewogene Fahrleistungen und beste Wirtschaftlichkeit, kurze Bremswege und präzises Handling auf trockener Piste, überdurchschnittliche Laufleistung, geringer Rollwiderstandleichte Schwäche bei Kurven-Aquaplaning, hoher Preis„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogene Fahrleistungen und beste Wirtschaftlichkeit, kurze Bremswege und präzises Handling auf trockener Piste, überdurchschnittliche Laufleistung, geringer Rollwiderstand – Schwächen: leichte Schwäche bei Kurven-Aquaplaning, hoher PreisSeat Leon1956515V
MichelinAutoBild Sportscars2018Pilot Sport 4S„vorbildlich“"Trockenspezialist mit sportlich-dynamischen Handlingqualitäten, präzisem Einlenkverhalten und guter Rückmeldung ausgewogene Leistungen auf nasser Piste, vorbildlich kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn, guter Abrollkomfort"hohes PreisniveauBMW M22453519Y
MichelinAutoBild Sportscars2018Pilot Sport 4S„vorbildlich“vorbildliche Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, sportlich präzises Lenkverhalten mit guter Rückmeldung, stabile Seitenführung, kurze Nass- und Trockenbremswegedurchschnittlicher Komfort, hohes Preisniveau„vorbildlich“ – Stärken: vorbildliche Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, sportlich präzises Lenkverhalten mit guter Rückmeldung, stabile Seitenführung, kurze Nass- und Trockenbremswege – Schwächen: durchschnittlicher Komfort, hohes PreisniveauMercedes C-Klasse2453020Y
MichelinAutozeitung2018Pilot Sport 4„sehr empfehlenswert“sehr hohes Gripniveau, extrem direkt, gutmütig, mitteilsam und letztlich absolut sicher bei Nässe und im Trockenen kürzester Bremsweg, spontanes Einlenken, schnell und dabei sehr gut beherrschbarhoher Rollwiderstand„sehr empfehlenswert“ – Stärken: sehr hohes Gripniveau, extrem direkt, gutmütig, mitteilsam und letztlich absolut sicher bei Nässe und im Trockenen kürzester Bremsweg, spontanes Einlenken, schnell und dabei sehr gut beherrschbar – Schwächen: hoher RollwiderstandSeat Leon SC 1.4 TSI ACT2254517W
MichelinSportauto2018Pilot Sport 4S„sehr empfehlenswert“supersportlicher Alrounder im Trockenen, glasklares Feedback, überragende Spurtreue, eindeutige Fahrzeugreaktionen reduzierte Nässeeigenschaften mit schwacher Traktion und Aquaplaningvorsorge„sehr empfehlenswert“ – Stärken: supersportlicher Alrounder im Trockenen, glasklares Feedback, überragende Spurtreue, eindeutige Fahrzeugreaktionen – Schwächen: reduzierte Nässeeigenschaften mit schwacher Traktion und AquaplaningvorsorgeBMW M22453519Y
MichelinSportauto2018Pilot Sport Cup 2„sehr empfehlenswert“unviversell einsetzbar, sportive Lenkansprache, gute Rückmeldung, breite Reservenetwas nervör bei Lastwechseln, für regennasse Straßen nicht empfohlen„sehr empfehlenswert“ – Stärken: unviversell einsetzbar, sportive Lenkansprache, gute Rückmeldung, breite Reserven – Schwächen: etwas nervör bei Lastwechseln, für regennasse Straßen nicht empfohlenBMW M22453519Y
MinervaAutoBild2018Radial 209Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 24. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 24. von 51Seat Leon1956515V
NankangAuto Motor und Sport2018Sportnex AS-2+„noch empfehlenswert“beste Aquaplaningvorsorge, sehr guter Komfort, akzeptable Beherrschbarkeit und Balance, ordentliche Leistungen im Trockenen Defizite beim Nassbremsen und -handling, sehr hoher Rollwiderstand„noch empfehlenswert“ – Stärken: beste Aquaplaningvorsorge, sehr guter Komfort, akzeptable Beherrschbarkeit und Balance, ordentliche Leistungen im Trockenen – Schwächen: Defizite beim Nassbremsen und -handling, sehr hoher RollwiderstandAudi A32254517Y
NankangAutoBild Sportscars2018Noble Sport NS-20„nicht empfehlenswert“überzeugende Aquaplaningqualitäten, niedriger Preisunausgewogen, gefährlich lange Bremswegen auf nasser und trockener Fahrbahn, unausgewogenes Nasshandlingverhalten, träges Lenkverhalten, mäßiger Grip und schwammiges Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn„nicht empfehlenswert“ – Stärken: überzeugende Aquaplaningqualitäten, niedriger Preis – Schwächen: unausgewogen, gefährlich lange Bremswegen auf nasser und trockener Fahrbahn, unausgewogenes Nasshandlingverhalten, träges Lenkverhalten, mäßiger Grip und schwammiges Fahrverhalten auf trockener FahrbahnBMW M22453519Y
NankangAutoBild Sportscars2018Noble Sport NS-20„nicht empfehlenswert“leises Abrollgeräusch, günstiger Preisunausgewogenes Fahrverhalten und gefährlich lange Bremswegen auf nasser Piste, träges Einlenkverhalten, schwammiges Handlingverhalten und verlängerte Bremswege auf trockener Fahrbahn„nicht empfehlenswert“ – Stärken: leises Abrollgeräusch, günstiger Preis – Schwächen: unausgewogenes Fahrverhalten und gefährlich lange Bremswegen auf nasser Piste, träges Einlenkverhalten, schwammiges Handlingverhalten und verlängerte Bremswege auf trockener FahrbahnMercedes C-Klasse2453020Y
NankangSportauto2018Noble Sport NS-20„noch empfehlenswert“gute Nässeeigenschaften, hohe Aquaplaningsicherheit träge und wenig stabil im Trockenen, lastwechselempfindlich, Nassbremsen, Komfort/Geräusch„noch empfehlenswert“ – Stärken: gute Nässeeigenschaften, hohe Aquaplaningsicherheit – Schwächen: träge und wenig stabil im Trockenen, lastwechselempfindlich, Nassbremsen, Komfort/GeräuschBMW M22453519Y
NexenADAC Motorwelt2018N'Blue HD Plus„befriedigend“leisestes Innengeräusch höchster Kraftstoffverbrauch, etwas höherer Verschleiß„befriedigend“ – Stärken: leisestes Innengeräusch – Schwächen: höchster Kraftstoffverbrauch, etwas höherer VerschleißVW Golf2055516V
NexenAutoBild2018N'Blue HD PlusDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 31. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 31. von 51Seat Leon1956515V
NexenGute Fahrt2018N'Blue HD Plus„gut“Nass- und Trockenbremsen, beim Nasshandling trotz leichten Untersteuerns gutmütig, sehr gute Aquaplaningvorsorge, gute Stabilität im Trockenenim Trockenen zu hohe Lenkkräfte, harter Komfort, leichte Abstriche beim Rollwiderstand „gut“ – Stärken: Nass- und Trockenbremsen, beim Nasshandling trotz leichten Untersteuerns gutmütig, sehr gute Aquaplaningvorsorge, gute Stabilität im Trockenen – Schwächen: im Trockenen zu hohe Lenkkräfte, harter Komfort, leichte Abstriche beim Rollwiderstand VW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia2055516V
NokianACE Lenkrad2018zLine„empfehlenswert“vergleichsweise günstig, nur wenig schlechter als der Testsieger -„empfehlenswert“ – Stärken: vergleichsweise günstig, nur wenig schlechter als der Testsieger – Schwächen: VW Passat TSI 4Motion2354518-
NokianAuto Motor und Sport2018zLine„noch empfehlenswert“ordentlich bei Nässe ohne gravierende Defizite im Trockenen träges Lenkansprechen und zu viel Untersteuern, Komfort/Geräusch, Profilausrisse bei scharfer Fahrweise„noch empfehlenswert“ – Stärken: ordentlich bei Nässe ohne gravierende Defizite – Schwächen: im Trockenen träges Lenkansprechen und zu viel Untersteuern, Komfort/Geräusch, Profilausrisse bei scharfer FahrweiseAudi A32254517Y
NokianAutoBild2018Line„befriedigend“kurze Bremswege auf trockener Piste, geringer Rollwiderstand, guter Abrollkomfortgeringe Reserven bei Kurvenaquaplaning, eingeschränkte Laufleistung„befriedigend“ – Stärken: kurze Bremswege auf trockener Piste, geringer Rollwiderstand, guter Abrollkomfort – Schwächen: geringe Reserven bei Kurvenaquaplaning, eingeschränkte LaufleistungSeat Leon1956515V
PirelliACE Lenkrad2018P Zero„empfehlenswert“im Trockenen einer der Besten leichte Defizite bei Nässe, teurer„empfehlenswert“ – Stärken: im Trockenen einer der Besten – Schwächen: leichte Defizite bei Nässe, teurerVW Passat TSI 4Motion2354518-
PirelliADAC Motorwelt2018Cinturato P1 Verde„befriedigend“relativ niedriger Spritverbrauch etwas schwächer auf nasser Fahrbahn„befriedigend“ – Stärken: relativ niedriger Spritverbrauch – Schwächen: etwas schwächer auf nasser FahrbahnFord Fiesta1756514T
PirelliADAC Motorwelt2018Cinturato P7 Blue„befriedigend“besonders gut auf trockener Fahrbahn sowie beim Spritverbrauch und Verschleiß etwas schwächer auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: besonders gut auf trockener Fahrbahn sowie beim Spritverbrauch und Verschleiß – Schwächen: etwas schwächer auf NässeVW Golf2055516V
PirelliAuto Motor und Sport2018P Zero„empfehlenswert“hoher Kurvengrip nass wie trocken, spontan und lenkpräzise, neutrale bis leicht untersteuernde Balance etwas nervös beim Spurwechsel, Defizite beim Aquaplaning, hoher Rollwiderstand„empfehlenswert“ – Stärken: hoher Kurvengrip nass wie trocken, spontan und lenkpräzise, neutrale bis leicht untersteuernde Balance – Schwächen: etwas nervös beim Spurwechsel, Defizite beim Aquaplaning, hoher RollwiderstandAudi A32254517Y
PirelliAutoBild2018Cinturato P1 Verde„vorbildlich“ausgewogene sichere Handlingqualitäten bei allen Witterungsbedingungen, stabile Seitenführung auf nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Kilometerleistungleichte Schwäche bei Kurven-Aquaplaning„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogene sichere Handlingqualitäten bei allen Witterungsbedingungen, stabile Seitenführung auf nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Kilometerleistung – Schwächen: leichte Schwäche bei Kurven-AquaplaningSeat Leon1956515V
PirelliAutoBild Allrad2018Scorpion Verde„befriedigend“hohe Zugkraft und stabiles Handling im trockenen Gelände, geringer Rollwiderstandeingeschränkte Seitenführung und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn„befriedigend“ – Stärken: hohe Zugkraft und stabiles Handling im trockenen Gelände, geringer Rollwiderstand – Schwächen: eingeschränkte Seitenführung und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser FahrbahnMercedes G-Klasse/Pick-up (im Gelände)2656018H
PirelliGute Fahrt2018Cinturato P7 Blue„sehr gut -“beim Handling und Bremsen sehr gut, gute Haftung, geringer Lenkwinkelbedarf, leicht zu kontollieren, Rollwiderstand, Komfort und Geräuschleichte Abstriche beim Aquaplaningverhalten„sehr gut -“ – Stärken: beim Handling und Bremsen sehr gut, gute Haftung, geringer Lenkwinkelbedarf, leicht zu kontollieren, Rollwiderstand, Komfort und Geräusch – Schwächen: leichte Abstriche beim AquaplaningverhaltenVW Golf, Seat Leon, Skoda Octavia2055516V
PirelliSportauto2018P Zero Trofeo R„sehr empfehlenswert“sehr souverän, überragende Präzision, hoher Grip, fahrstabil und spurtreu spitzer Tracktionsabriss bei Nässe, wenig Komfort, für nasse Straßen nicht geeignet„sehr empfehlenswert“ – Stärken: sehr souverän, überragende Präzision, hoher Grip, fahrstabil und spurtreu – Schwächen: spitzer Tracktionsabriss bei Nässe, wenig Komfort, für nasse Straßen nicht geeignetBMW M22453519Y
PneumantADAC Motorwelt2018Summer ST2„befriedigend“relativ geringer Spritverbrauch und Verschleiß etwas schwächer auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: relativ geringer Spritverbrauch und Verschleiß – Schwächen: etwas schwächer auf NässeFord Fiesta1756514T
RotallaAutoBild2018Setula E Pace RH02Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 49. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 49. von 51Seat Leon1956515V
SavaADAC Motorwelt2018Perfecta„ausreichend“gut auf trockener Fahrbahn schwach auf Nässe„ausreichend“ – Stärken: gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: schwach auf NässeFord Fiesta1756514T
SavaAutoBild2018Intensa HPDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 25. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 25. von 51Seat Leon1956515V
SemperitACE Lenkrad2018Speed-Life 2„empfehlenswert“günstig, bei Nässe akzeptabel Abstriche im Trockenen„empfehlenswert“ – Stärken: günstig, bei Nässe akzeptabel – Schwächen: Abstriche im TrockenenVW Passat TSI 4Motion2354518-
SemperitADAC Motorwelt2018Comfort-Life 2„gut“sehr ausgewogen, besonders gut im Trockenen, aber auch gut auf Nässe -„gut“ – Stärken: sehr ausgewogen, besonders gut im Trockenen, aber auch gut auf Nässe – Schwächen: Ford Fiesta1756514T
SemperitADAC Motorwelt2018Speed-Life 2„gut“sehr ausgewogen, besonders gut auf Nässe, noch gut auf trockener Fahrbahn -„gut“ – Stärken: sehr ausgewogen, besonders gut auf Nässe, noch gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: VW Golf2055516V
SemperitAutoBild2018Comfort-Life 2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 35. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 35. von 51Seat Leon1956515V
Three-AAutoBild2018P306Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 41. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 41. von 51Seat Leon1956515V
ToyoAuto Motor und Sport2018Proxes Sport„noch empfehlenswert“leicht kontrollierbar nass wie trocken hoher Rollwiderstand, deutliches Untersteuern bei Nässe, geringe Lenkspontaneität„noch empfehlenswert“ – Stärken: leicht kontrollierbar nass wie trocken – Schwächen: hoher Rollwiderstand, deutliches Untersteuern bei Nässe, geringe LenkspontaneitätAudi A32254517Y
ToyoAutoBild2018Proxes CF2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 27. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 27. von 51Seat Leon1956515V
ToyoAutoBild Allrad2018Proxes T1 Sport SUV„befriedigend“stabil-sicheres Trockenhandling, angenehmer Komfort, kraftstoffsparender Rollwiderstanduntersteuerndes Handling und verlängerte Bremswege auf Nässe, erhöhtes Abrollgeräusch„befriedigend“ – Stärken: stabil-sicheres Trockenhandling, angenehmer Komfort, kraftstoffsparender Rollwiderstand – Schwächen: untersteuerndes Handling und verlängerte Bremswege auf Nässe, erhöhtes AbrollgeräuschMercedes G-Klasse/Pick-up (im Gelände)2656018V
ToyoAutoBild Sportscars2018Proxes Sport„befriedigend“gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, leises Vorbeifahrgeräusch, niedriges Preisniveaumäßiges Gripniveau und untersteuerndes Handlingverhalten auf nasser und trockener Piste, verzögertes Lenkansprechen und verlängerte Bremswege„befriedigend“ – Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, leises Vorbeifahrgeräusch, niedriges Preisniveau – Schwächen: mäßiges Gripniveau und untersteuerndes Handlingverhalten auf nasser und trockener Piste, verzögertes Lenkansprechen und verlängerte BremswegeBMW M22453519Y
ToyoSportauto2018Proxes Sport„empfehlenswert“recht ausgewogen, spurtreu, spontand ansprechend und gut kontrollierbar im Trockenen lange Bremswege nass wie trocken, leichte Abstriche bei der Kontrollierbarkeit„empfehlenswert“ – Stärken: recht ausgewogen, spurtreu, spontand ansprechend und gut kontrollierbar im Trockenen – Schwächen: lange Bremswege nass wie trocken, leichte Abstriche bei der KontrollierbarkeitBMW M22453519Y
ToyoSportauto2018Proxes R888„empfehlenswert“kurze Trockenbremswege, sehr guter Grip und breiter Grenzbereich auf der Rundstrecke, mag große Lenkwinkel, sehr rennreifenlike für regennasse Straßen nicht empfohlen, reduzierte Tragfähigkeit, Komfort/Geräusch„empfehlenswert“ – Stärken: kurze Trockenbremswege, sehr guter Grip und breiter Grenzbereich auf der Rundstrecke, mag große Lenkwinkel, sehr rennreifenlike – Schwächen: für regennasse Straßen nicht empfohlen, reduzierte Tragfähigkeit, Komfort/GeräuschBMW M22453519Y
TristarAutoBild2018Ecopower 3Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 47. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 47. von 51Seat Leon1956515V
UniroyalAutoBild2018RainExpert 3„befriedigend“höchste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nassbremswegeuntersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Strecke„befriedigend“ – Stärken: höchste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nassbremswege – Schwächen: untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener StreckeSeat Leon1956515V
VikingAutoBild2018CityTech IIDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 32. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 32. von 51Seat Leon1956515V
VredesteinACE Lenkrad2018Ultrac Satin„empfehlenswert“bei Nässe und Trockenheit akzeptabel etwas teurer„empfehlenswert“ – Stärken: bei Nässe und Trockenheit akzeptabel – Schwächen: etwas teurerVW Passat TSI 4Motion2354518-
VredesteinADAC Motorwelt2018T-Trac 2„befriedigend“relativ geringer Spritverbrauch und Verschleiß etwas schwächer auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: relativ geringer Spritverbrauch und Verschleiß – Schwächen: etwas schwächer auf NässeFord Fiesta1756514T
VredesteinADAC Motorwelt2018Sportrac 5„ausreichend“Bestnote beim Spritverbrauch, besonders gut auch auf trockener Fahrbahn und beim Verschleiß etwas schwächer auf Nässe„ausreichend“ – Stärken: Bestnote beim Spritverbrauch, besonders gut auch auf trockener Fahrbahn und beim Verschleiß – Schwächen: etwas schwächer auf NässeVW Golf2055516V
VredesteinAuto Motor und Sport2018Ultrac Vorti„bedingt empfehlenswert“fast neutral und lastwechselunabhängig bei Nässe und Trockenheit, angenehm progressives Anlenkverhalten Defizite beim Nassbremsen und Aquaplaning, erhöher Rollwiderstand, Komfort„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: fast neutral und lastwechselunabhängig bei Nässe und Trockenheit, angenehm progressives Anlenkverhalten – Schwächen: Defizite beim Nassbremsen und Aquaplaning, erhöher Rollwiderstand, KomfortAudi A32254517Y
VredesteinAutoBild2018Sportrac 5„gut“ausgewogenes Leistungsniveau auf nasser und trockener Piste, kurze Trockenbremswege, angenehm leiser Abrollkomfort, hohe Laufleistung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnisnur durchschnittliche Resultate bei Aquaplaning„gut“ – Stärken: ausgewogenes Leistungsniveau auf nasser und trockener Piste, kurze Trockenbremswege, angenehm leiser Abrollkomfort, hohe Laufleistung, sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – Schwächen: nur durchschnittliche Resultate bei AquaplaningSeat Leon1956515V
VredesteinAutoBild Sportscars2018Ultrac Vorti R„vorbildlich“sportlich-dynamische Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten und gute Rückmeldung, kurze Bremswege auf trockener Piste, leises Abrollgeräuschdurchschnittliche Aquaplaningqualitäten„vorbildlich“ – Stärken: sportlich-dynamische Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten und gute Rückmeldung, kurze Bremswege auf trockener Piste, leises Abrollgeräusch – Schwächen: durchschnittliche AquaplaningqualitätenMercedes C-Klasse2453020Y
WanliAutoBild2018Harmonic H220Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 29. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 29. von 51Seat Leon1956515V
YokohamaAutoBild2018BluEarth-A AE-50Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 22. von 51----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 22. von 51Seat Leon1956515V
AchillesAutoBild20172233Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 51. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 51. von 52BMW 320d2255017W
AeolusADAC Motorwelt2017PrecisionAce 2„befriedigend“relativ gut auf Nässerelativ hoher Verschleiß und Spritverbrauch„befriedigend“ – Stärken: relativ gut auf Nässe – Schwächen: relativ hoher Verschleiß und SpritverbrauchVW Golf VII1956515V
AeolusAutoBild2017SteeringAce 2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 26. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 26. von 52BMW 320d2255017W
ApolloADAC Motorwelt2017Apterra H/P„befriedigend“relativ gute Verbrauchs- und Verschleißwerterelativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn„befriedigend“ – Stärken: relativ gute Verbrauchs- und Verschleißwerte – Schwächen: relativ schwach auf trockener und nasser FahrbahnVW Tiguan2156516H
ApolloAutoBild2017Aspire 4GDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 21. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 21. von 52BMW 320d2255017W
ApolloAutoBild Reisemobil2017Altrust„vorbildlich“keine Defizite auf trockener oder nasser Fahrbahn-„vorbildlich“ – Stärken: keine Schwäche auf trockener oder nasser Fahrbahn – Schwächen: Fiat Ducato2157015CS
ApolloPromobil2017Altrust„empfehlenswert“sehr guter Kurvengrip auf Nässe, hohe Aquaplaningsicherheit, Pkw-artige Fahreigenschaften und kurze Bremswege auf trockenem Asphaltetwas erhöhter Abrieb bei scharfer Fahrweise„empfehlenswert“ – Stärken: sehr guter Kurvengrip auf Nässe, hohe Aquaplaningsicherheit, Pkw-artige Fahreigenschaften und kurze Bremswege auf trockenem Asphalt – Schwächen: etwas erhöhter Abrieb bei scharfer FahrweiseFiat Ducato2157015CS
AutogripAutoBild2017Grip200Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 52. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 52. von 52BMW 320d2255017W
AvonAutoBild2017ZV7„befriedigend“kurze Trockenbremswegeuntersteuerndes Fahrverhalten und verzögertes Lenkansprechen auf nasser und trockener Strecke, verlängerte Nassbremswege„befriedigend“ – Stärken: kurze Trockenbremswege – Schwächen: untersteuerndes Fahrverhalten und verzögertes Lenkansprechen auf nasser und trockener Strecke, verlängerte NassbremswegeBMW 320d2255017W
AvonAutozeitung2017ZV7„Achter von zehn getesteten Reifen“milde Lastwechselreaktionen, im Handling unauffälligAquaplaning mäßig, wenig und träges Ansprechen auf Lenkbefehle im Trockenen, hoher Rollwiderstand„Achter von zehn getesteten Reifen“ – Stärken: milde Lastwechselreaktionen, im Handling unauffällig – Schwächen: Aquaplaning mäßig, wenig und träges Ansprechen auf Lenkbefehle im Trockenen, hoher RollwiderstandVW Touran 1.4 TSI BlueMotion2155517W
BarumADAC Motorwelt2017Bravuris 4x4„befriedigend“guter Durchschnitt in fast allen Kategorienrelativ schwach auf trockener Fahrbahn„befriedigend“ – Stärken: guter Durchschnitt in fast allen Kategorien – Schwächen: relativ schwach auf trockener FahrbahnVW Tiguan2156516H
BarumAutoBild2017Bravuris 3Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 33. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 33. von 52BMW 320d2255017Y
BFGoodrichADAC Motorwelt2017g-Grip SUV„befriedigend“Bestnote beim Spritverbrauch, gut auch trockenrelativ schwach auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: Bestnote beim Spritverbrauch, gut auch trocken – Schwächen: relativ schwach auf NässeVW Tiguan2156516H
BFGoodrichAutoBild2017g-GripDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 27. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 27. von 52BMW 320d2255017W
BlacklionAutoBild2017BU66Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 40. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 40. von 52BMW 320d2255017W
BridgestoneADAC Motorwelt2017Turanza T001„gut“sehr ausgewogen, besonders gut auf trockener und nasser Fahrbahn, relativ geringer Kraftstoffverbrauch-„gut“ – Stärken: sehr ausgewogen, besonders gut auf trockener und nasser Fahrbahn, relativ geringer Kraftstoffverbrauch – Schwächen: VW Golf VII1956515V
BridgestoneADAC Motorwelt2017Dueler H/P Sport„befriedigend“Bestnote auf trockener Fahrbahnauf Nässe„befriedigend“ – Stärken: Bestnote auf trockener Fahrbahn – Schwächen: auf NässeVW Tiguan2156516H
BridgestoneAutoBild2017Turanza T001 Evo„gut“überzeugende Leistung mit dynamischem Handlingverhalten auf nasser Piste, ausgewogenes Fahrverhalten mit präzisem Einlenkverhalten auf trockener Piste, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning geringe Kilometerleistung„gut“ – Stärken: überzeugende Leistung mit dynamischem Handlingverhalten auf nasser Piste, ausgewogenes Fahrverhalten mit präzisem Einlenkverhalten auf trockener Piste, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning – Schwächen: geringe KilometerleistungBMW 320d2255017W
BridgestoneAutoBild Allrad2017Dueler H/P Sport„befriedigend“ordentliche Aquaplaning-Sicherheit, gut auf Kies und Grasverlängerter Nass-Bremsweg, mäßige Nässehaftung in Kurven, erhöhter Rollwiderstand„befriedigend“ – Stärken: ordentliche Aquaplaning-Sicherheit, gut auf Kies und Gras – Schwächen: verlängerter Nass-Bremsweg, mäßige Nässehaftung in Kurven, erhöhter RollwiderstandVW Tiguan (sowie Pick-up im Gelände)2355018V
BridgestoneAutoBild Reisemobil2017Duravis R660„bedingt empfehlenswert“kurze Bremswege auf trockener Piste, geringer Rollwiderstanddeutlich zu lange Bremswege und mangelnde Seitenführung auf nasser Fahrbahn, mäßige Seitenführung und unharmonisch verzögertes Einlenkverhalten auf trockener Fahrbahn„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: kurze Bremswege auf trockener Piste, geringer Rollwiderstand – Schwächen: deutlich zu lange Bremswege und mangelnde Seitenführung auf nasser Fahrbahn, mäßige Seitenführung und unharmonisch verzögertes Einlenkverhalten auf trockener FahrbahnFiat Ducato2157015CS
BridgestoneAutozeitung2017Turanza T001„Siebter von zehn getesteten Reifen“problemlos im Nasshandling, leise, komforrtabel, geringer Rollwiderstandgeringe Seitenführung und langer Bremsweg im Nassen, etwas unruhig im Trockenhandling„Siebter von zehn getesteten Reifen“ – Stärken: problemlos im Nasshandling, leise, komforrtabel, geringer Rollwiderstand – Schwächen: geringe Seitenführung und langer Bremsweg im Nassen, etwas unruhig im TrockenhandlingVW Touran 1.4 TSI BlueMotion2155517W
BridgestoneSportauto2017Turanza T001 Evo„empfehlenswert“ordentlicher Nassgriff mit sehr guter Seitenführung und dynamischen Nasshandlingeigenschaften, breiter Grenzbereich im Trockenenauf trockener Rundstrecke indirekte, wenig sportive Lenkreaktion, Defizite im Längsaquaplaning„empfehlenswert“ – Stärken: ordentlicher Nassgriff mit sehr guter Seitenführung und dynamischen Nasshandlingeigenschaften, breiter Grenzbereich im Trockenen – Schwächen: auf trockener Rundstrecke indirekte, wenig sportive Lenkreaktion, Defizite im LängsaquaplaningToyota GT862254018Y
ContinentalACE Lenkrad2017PremiumContact 5„sehr empfehlenswert“besonders überzeugend in allen Disziplinenallenfalls leichte Defizite beim Längsaquaplaning und Geräusch„sehr empfehlenswert“ – Stärken: besonders überzeugend in allen Disziplinen – Schwächen: allenfalls leichte Defizite beim Längsaquaplaning und GeräuschOpel Mokka2156017-
ContinentalADAC Motorwelt2017PremiumContact 5„gut“sehr ausgewogen mit Bestnote auf Nässe, gut auch auf trockener Fahrbahn-„gut“ – Stärken: sehr ausgewogen mit Bestnote auf Nässe, gut auch auf trockener Fahrbahn – Schwächen: VW Golf VII1956515V
ContinentalAuto Motor und Sport2017PremiumContact 6„empfehlenswert“einfach kontrollierbar, komfortabel, sichere Untersteuerungstendenz, weitgehend homogene Leistungen auf hohem NiveauSeitenführung auf Nässe mit zu ausgepägtem Untersteuern„empfehlenswert“ – Stärken: einfach kontrollierbar, komfortabel, sichere Untersteuerungstendenz, weitgehend homogene Leistungen auf hohem Niveau – Schwächen: Seitenführung auf Nässe mit zu ausgepägtem UntersteuernBMW 528i Touring2454518Y
ContinentalAutoBild2017PremiumContact 6„vorbildlich“beste Fahrqualitäten auf nasser und trockener Piste, dynamische Handlingeigenschaften mit präzisem Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege, überlegene Kilometerleistung hohe Anschaffungskosten„vorbildlich“ – Stärken: beste Fahrqualitäten auf nasser und trockener Piste, dynamische Handlingeigenschaften mit präzisem Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege, überlegene Kilometerleistung – Schwächen: hohe AnschaffungskostenBMW 320d2255017Y
ContinentalAutoBild2017SportContact 5„befriedigend“gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, niedriger Rollwiderstand, guter Abrollkomfortverlängerte Bremswege, verzögertes Einlenken, wenig Seitenführung auf nasser Fahrbahn„befriedigend“ – Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, niedriger Rollwiderstand, guter Abrollkomfort – Schwächen: verlängerte Bremswege, verzögertes Einlenken, wenig Seitenführung auf nasser FahrbahnAudi TT2454018Y
ContinentalAutoBild Allrad2017PremiumContact 6„empfehlenswert“sehr gutes Haftvermögen bei Trockenheit und Nässe, toll beim Rollwiderstand, gut im Schlammnur durchscnittliche Aquaplaningsicherheit, hoher Preis, nicht besonders leise„empfehlenswert“ – Stärken: sehr gutes Haftvermögen bei Trockenheit und Nässe, toll beim Rollwiderstand, gut im Schlamm – Schwächen: nur durchscnittliche Aquaplaningsicherheit, hoher Preis, nicht besonders leiseVW Tiguan (sowie Pick-up im Gelände)2355018V
ContinentalAutoBild Reisemobil2017VancoCamper„gut“überzeugend ausgewogene Fahreigenschaften mit erfrischend direktem Lenkverhalten auf trockener Bahn, kurze Nassbremswegenur befriedigende Seitenführung und mäßiger Grip auf nasser Fahrbahn, leicht verlängerte Bremswege auf trockener Piste„gut“ – Stärken: überzeugend ausgewogene Fahreigenschaften mit erfrischend direktem Lenkverhalten auf trockener Bahn, kurze Nassbremswege – Schwächen: nur befriedigende Seitenführung und mäßiger Grip auf nasser Fahrbahn, leicht verlängerte Bremswege auf trockener PisteFiat Ducato2157015CR
ContinentalAutoBild Sportscars2017SportContact 6„vorbildlich“überragende Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, präzises Lenkverhalten, ausgewogene Dynamik, hoher Spaßfaktor nur durchschnittlicher Rollwiderstand„vorbildlich“ – Stärken: überragende Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, präzises Lenkverhalten, ausgewogene Dynamik, hoher Spaßfaktor – Schwächen: nur durchschnittlicher RollwiderstandFord Focus ST2353519Y
ContinentalAutozeitung2017PremiumContact 5„sehr empfehlenswert“Grip/Stabilität bei Nässe, schnelle Lenkreaktionen, hohe Querbeschleunigungmäßig beim Bremsen im Trockenen, mäßiger Rollwiderstand„sehr empfehlenswert“ – Stärken: Grip/Stabilität bei Nässe, schnelle Lenkreaktionen, hohe Querbeschleunigung – Schwächen: mäßig beim Bremsen im Trockenen, mäßiger RollwiderstandVW Touran 1.4 TSI BlueMotion2155517W
ContinentalGute Fahrt2017PremiumContact 5„sehr gut“sehr gut in nahezu allen Belangenleichte Abstriche nur beim Rollwiderstand„sehr gut“ – Stärken: sehr gut in nahezu allen Belangen – Schwächen: leichte Abstriche nur beim RollwiderstandVW Passat2155517-
ContinentalPromobil2017VanContact 100„empfehlenswert“sehr ausgewogene Allroundeigenschaften ohnen nennenswerte Mängel, guter Abrollkomfort, leises Abrollgeräusch-„empfehlenswert“ – Stärken: sehr ausgewogene Allroundeigenschaften ohnen nennenswerte Mängel, guter Abrollkomfort, leises Abrollgeräusch – Schwächen: keine nennenswertenFiat Ducato2157015CS
ContinentalSportauto2017SportContact 5„empfehlenswert“sehr sichere Seitenführung bei Nässe, hohe Aquaplaningsicherheit, kurze Bremswege und ausgewogenes/präzises Handling im Trockenenschwacher Komfort, nach außen vergleichsweise lautes Abrollgeräusch„empfehlenswert“ – Stärken: sehr sichere Seitenführung bei Nässe, hohe Aquaplaningsicherheit, kurze Bremswege und ausgewogenes/präzises Handling im Trockenen – Schwächen: schwacher Komfort, nach außen vergleichsweise lautes AbrollgeräuschToyota GT862254018Y
CooperACE Lenkrad2017Zeon 4XS Sport„empfehlenswert“durch recht passable Leistungen Abstriche beim Nassbremsen und Aquaplaning„empfehlenswert“ – Stärken: durch recht passable Leistungen – Schwächen: Abstriche beim Nassbremsen und AquaplaningOpel Mokka2156017-
CooperADAC Motorwelt2017Zeon 4XS Sport„gut“ausgewogen, gut auf trockener und nasser Fahrbahnetwas höherer Verschleiß„gut“ – Stärken: ausgewogen, gut auf trockener und nasser Fahrbahn – Schwächen: etwas höherer VerschleißVW Tiguan2156516H
CooperAutoBild2017Zeon CS8„befriedigend“gutes Preis-Leistungs-Verhältnisunharmonisch untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste, eingeschränkter Abrollkomfort, erhöhter Rollwiderstand„befriedigend“ – Stärken: gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – Schwächen: unharmonisch untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste, eingeschränkter Abrollkomfort, erhöhter RollwiderstandBMW 320d2255017W
CooperGute Fahrt2017Zeon CS8„gut-“gutes Handling nass wie trocken, Aquaplaningreservenkann beim Bremsen/Rollwiderstand/Komfort nicht mit den Besten mithalten„gut-“ – Stärken: gutes Handling nass wie trocken, Aquaplaningreserven – Schwächen: kann beim Bremsen/Rollwiderstand/Komfort nicht mit den Besten mithaltenVW Passat2155517-
CooperPromobil2017AV 11„nicht empfehlenswert“vergleichsweise direkte Lenkansprache und guter Kurvengrip auf trockenem Asphaltwenig Haftung und ausgeprägtes Untersteuern auf Nässe, schwache Aquaplaningvorsorge, lange Bremswege trocken„nicht empfehlenswert“ – Stärken: vergleichsweise direkte Lenkansprache und guter Kurvengrip auf trockenem Asphalt – Schwächen: wenig Haftung und ausgeprägtes Untersteuern auf Nässe, schwache Aquaplaningvorsorge, lange Bremswege trockenFiat Ducato2157015CS
DelinteAutoBild2017DH2Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 43. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 43. von 52BMW 320d2255017W
DunlopADAC Motorwelt2017Sport BluResponse„befriedigend“Bestnote auf trockener Fahrbahn, relativ geringer Spritverbrauchim Vergleich etwas schwächer auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: Bestnote auf trockener Fahrbahn, relativ geringer Spritverbrauch – Schwächen: im Vergleich etwas schwächer auf NässeVW Golf VII1956515V
DunlopAuto Motor und Sport2017Sport Maxx RT2„noch empfehlenswert“besonders im Trockenen fahraktiv mit spontanem Einlenkverhalten und guter Lenkpräzisionlange Bremswege, schwache Seitenführung, Untersteuern bei Nässe, rubbelt bei großen Lenkwinkeln, etwas prellig„noch empfehlenswert“ – Stärken: besonders im Trockenen fahraktiv mit spontanem Einlenkverhalten und guter Lenkpräzision – Schwächen: lange Bremswege, schwache Seitenführung, Untersteuern bei Nässe, rubbelt bei großen Lenkwinkeln, etwas prelligBMW 528i Touring2454518Y
DunlopAutoBild2017Sport Maxx RT2„vorbildlich“Premiumreifen ohne Fehl und Tadel, dynamische Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, gute Lenkpräzision und Rückmeldung, beste Aquaplaningqualitäten, sehr gute Laufleistung durchschnittlicher Rollwiderstand„vorbildlich“ – Stärken: Premiumreifen ohne Fehl und Tadel, dynamische Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, gute Lenkpräzision und Rückmeldung, beste Aquaplaningqualitäten, sehr gute Laufleistung – Schwächen: durchschnittlicher RollwiderstandBMW 320d2255017Y
DunlopAutoBild2017Sport Maxx RT2„gut“sportlich-dynamisches Handlingverhalten mit direkter Lenkung auf trockener Fahrbahn, kurze Bremswege auf trockener wie nasser Piste, guter KomfortTendenz zum Übersteuern bei Nässe„gut“ – Stärken: sportlich-dynamisches Handlingverhalten mit direkter Lenkung auf trockener Fahrbahn, kurze Bremswege auf trockener wie nasser Piste, guter Komfort – Schwächen: Tendenz zum Übersteuern bei NässeAudi TT2454018Y
DunlopAutoBild Allrad2017SP QuattroMaxx„vorbildlich“ausgewogener Straßenreifen, viel Haftvermögen bei Nässe, nicht schlecht im SchlammSchlechtester beim Rollwiderstand, hoher Preis„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogener Straßenreifen, viel Haftvermögen bei Nässe, nicht schlecht im Schlamm – Schwächen: Schlechtester beim Rollwiderstand, hoher PreisVW Tiguan (sowie Pick-up im Gelände)2355018V
DunlopAutoBild Sportscars2017Sport Maxx RT2„befriedigend“Nässespezialist mit besten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning. Sportlich-dynamische Handlingqualitäten, präzises Einlenkverhalten und gute Rückmeldung auf nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege verzögertes Lenkansprechen und eingeschränktes Gripniveau auf trockener Piste„befriedigend“ – Stärken: Nässespezialist mit besten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning. Sportlich-dynamische Handlingqualitäten, präzises Einlenkverhalten und gute Rückmeldung auf nasser Piste, kurze Nass- und Trockenbremswege – Schwächen: verzögertes Lenkansprechen und eingeschränktes Gripniveau auf trockener PisteFord Focus ST2353519Y
DunlopAutoBild Sportscars2017Sport Maxx Race„vorbildlich“ausgewogen mit sicheren Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaningdurchschnittliches Gripniveau auf nasser Piste„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogen mit sicheren Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, präzises Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning – Schwächen: durchschnittliches Gripniveau auf nasser PisteFord Focus ST2353519Y
DunlopGute Fahrt2017Sport Maxx RT2„sehr gut-“ausgewogen in allen Disziplinenleichte Abstriche nur beim Rollwiderstand/Komfort/Nassbremsen„sehr gut-“ – Stärken: ausgewogen in allen Disziplinen – Schwächen: leichte Abstriche nur beim Rollwiderstand/Komfort/NassbremsenVW Passat2155517-
EffiplusAutoBild2017Himmer IIDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 39. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 39. von 52BMW 320d2255017W
EP TyresAutoBild2017Accelera Phi-RDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 46. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 46. von 52BMW 320d2255017W
ESA-TecarADAC Motorwelt2017Spirit 5 HP„gut“ausgewogener Sommerreifen, relativ gut auf Nässe und beim Spritverbrauch-„gut“ – Stärken: ausgewogener Sommerreifen, relativ gut auf Nässe und beim Spritverbrauch – Schwächen:VW Golf VII1956515V
FalkenACE Lenkrad2017Ziex ZE914 Ecorun„empfehlenswert“durchweg recht ausgewogenkann bei Nässe nicht ganz mit den Besten mithalten „empfehlenswert“ – Stärken: durchweg recht ausgewogen – Schwächen: kann bei Nässe nicht ganz mit den Besten mithalten Opel Mokka2156017-
FalkenAuto Motor und Sport2017Azenis FK510„empfehlenswert“kurze Bremswege, überzeugend sicheres Fahrverhalten auf Nässe, ordentlicher Abrollkomfortetwas träges Lenkansprechen beim Handling und Spurwechsel trocken„empfehlenswert“ – Stärken: kurze Bremswege, überzeugend sicheres Fahrverhalten auf Nässe, ordentlicher Abrollkomfort – Schwächen: etwas träges Lenkansprechen beim Handling und Spurwechsel trockenBMW 528i Touring2454518Y
FalkenAutoBild2017Azenis FK510„vorbildlich“Sommerprofil mit ausgewogen sicherem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, stabile Seitenführung, kurze Nass- und Trockenbremswege, fairer Preis, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis leicht erhöhter Rollwiderstand„vorbildlich“ – Stärken: Sommerprofil mit ausgewogen sicherem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, stabile Seitenführung, kurze Nass- und Trockenbremswege, fairer Preis, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – Schwächen: leicht erhöhter RollwiderstandBMW 320d2255017Y
FalkenAutoBild2017Azenis FK510„gut“stabile Kurvenlage und neutrales Fahrverhalten auf trockener Piste, kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn, gute AquaplaningreservenÜbersteuern bei Lastwechsel auf Nässe„gut“ – Stärken: stabile Kurvenlage und neutrales Fahrverhalten auf trockener Piste, kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Aquaplaningreserven – Schwächen: Übersteuern bei Lastwechsel auf NässeAudi TT2454018Y
FalkenAutoBild Sportscars2017Azenis FK510„empfehlenswert“ausgewogenes Sporttalent mit kurzen Bremswegen auf nasser Piste. Ausgewogenes Nasshandling und dynamisches Trockenhandling mit präzisem Einlenkverhalten bei guter Rückmeldung. Geringe Anschaffungskosten leicht verzögertes Lenkansprechen, mäßiger Abrollkomfort und ein erhöhter Rollwiderstand„empfehlenswert“ – Stärken: ausgewogenes Sporttalent mit kurzen Bremswegen auf nasser Piste. Ausgewogenes Nasshandling und dynamisches Trockenhandling mit präzisem Einlenkverhalten bei guter Rückmeldung. Geringe Anschaffungskosten – Schwächen: leicht verzögertes Lenkansprechen, mäßiger Abrollkomfort und ein erhöhter RollwiderstandFord Focus ST2353519Y
FalkenAutozeitung2017Ziex ZE914 Ecorun„Letzter von zehn getesteten Reifen“stark beim Aquaplaning, ordentlich Grip im Trockenenlange Bremswege und Lastwechselreaktionen nass wie trocken „Letzter von zehn getesteten Reifen“ – Stärken: stark beim Aquaplaning, ordentlich Grip im Trockenen – Schwächen: lange Bremswege und Lastwechselreaktionen nass wie trocken VW Touran 1.4 TSI BlueMotion2155517W
FederalAutoBild2017Formoza AZ01Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 28. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 28. von 52BMW 320d2255017W
FirestoneADAC Motorwelt2017Destination HP„befriedigend“besonders gut auf trockener Fahrbahnetwas schwächer auf Nässe, etwas höherer Verschleiß„befriedigend“ – Stärken: besonders gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: etwas schwächer auf Nässe, etwas höherer VerschleißVW Tiguan2156516H
FirestoneAutoBild2017Firehawk SZ 90µ„nicht empfehlenswert“ordentliche Reserven bei Aquaplaningträges Lenkverhalten, unausgewogenes Handlingverhalten und zu lange Bremswege auf nasser und trockener Piste, lautes Abrollgeräusch„nicht empfehlenswert“ – Stärken: ordentliche Reserven bei Aquaplaning – Schwächen: träges Lenkverhalten, unausgewogenes Handlingverhalten und zu lange Bremswege auf nasser und trockener Piste, lautes AbrollgeräuschAudi TT2454018Y
FirestoneAutoBild Sportscars2017Firehawk SZ 90µ„nicht empfehlenswert“ordentliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, niedriger Rollwiderstand, günstiger Preis schwache Seitenführung, starkes Untersteuern und verlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahn, mäßiges Gripniveau, verzögertes Lenkansprechen und ein unausgewogenes Fahrverhalten auf trockener Piste„nicht empfehlenswert“ – Stärken: ordentliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, niedriger Rollwiderstand, günstiger Preis – Schwächen: schwache Seitenführung, starkes Untersteuern und verlängerte Bremswege auf nasser Fahrbahn, mäßiges Gripniveau, verzögertes Lenkansprechen und ein unausgewogenes Fahrverhalten auf trockener PisteFord Focus ST2353519Y
FirestoneGute Fahrt2017Firehawk TZ 300α„befriedigend“Aquaplaning, Rollwiderstand, Komfort/GeräuschHandling/Seitenführung bei Nässe, kann beim Bremsen nicht mit den Besten mithalten„befriedigend“ – Stärken: Aquaplaning, Rollwiderstand, Komfort/Geräusch – Schwächen: Handling/Seitenführung bei Nässe, kann beim Bremsen nicht mit den Besten mithaltenVW Passat2155517-
FirestonePromobil2017Vanhawk 2„eingeschränkt empfehlenswert“ordentliche Bremsleistungen auf trockenem Asphalt, leises Abrollgeräuschschwaches Verzögern und lastwechselempfindlich auf Nässe, dürftige Aquaplaningvorsorge„eingeschränkt empfehlenswert“ – Stärken: ordentliche Bremsleistungen auf trockenem Asphalt, leises Abrollgeräusch – Schwächen: schwaches Verzögern und lastwechselempfindlich auf Nässe, dürftige AquaplaningvorsorgeFiat Ducato2157015CS
FormulaAutoBild2017EnergyDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 48. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 48. von 52BMW 320d2255017Y
FortunaAutoBild2017Sport F2900Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 38. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 38. von 52BMW 320d2255017W
FuldaAutoBild2017SportControl 2„vorbildlich“ausgewogenes Sommerprofil mit sicheren Handlingeigenschaften, kurze Nass- und Trockenbremswege, angenehmer Abrollkomfort, kraftstoffsparender Rollwiderstand, günstiger Preis durchschnittliche Wirtschaftlichkeit„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogenes Sommerprofil mit sicheren Handlingeigenschaften, kurze Nass- und Trockenbremswege, angenehmer Abrollkomfort, kraftstoffsparender Rollwiderstand, günstiger Preis – Schwächen: durchschnittliche WirtschaftlichkeitBMW 320d2255017Y
GeneralADAC Motorwelt2017Grabber GT„befriedigend“guter Durchschnitt in den Trockendisziplinenrelativ schwach auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: guter Durchschnitt in den Trockendisziplinen – Schwächen: relativ schwach auf NässeVW Tiguan2156516H
GeneralAutoBild2017Altimax SportDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 36. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 36. von 52BMW 320d2255017Y
GislavedAutoBild2017Ultra SpeedDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 35. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 35. von 52BMW 320d2255017Y
GoformAutoBild2017GH18Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 41. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 41. von 52BMW 320d2255017W
GoodyearACE Lenkrad2017EfficientGrip SUV„empfehlenswert“sehr ausgewogenleichte Abstriche bei der Kategorie Umwelt/Wirtschaftslichkeit „empfehlenswert“ – Stärken: sehr ausgewogen – Schwächen: leichte Abstriche bei der Kategorie Umwelt/Wirtschaftslichkeit Opel Mokka2156017-
GoodyearADAC Motorwelt2017EfficientGrip Performance„gut“sehr ausgewogen, besonders gut auf trockener Fahrbahn, gut auf Nässe, relativ geringer Spritverbrauch-„gut“ – Stärken: sehr ausgewogen, besonders gut auf trockener Fahrbahn, gut auf Nässe, relativ geringer Spritverbrauch – Schwächen: VW Golf VII1956515V
GoodyearADAC Motorwelt2017EfficientGrip SUV„gut“sehr ausgewogener SUV-Reifen für den Sommer mit Bestnote auf Nässe, gut auch auf trockener Fahrbahn-„gut“ – Stärken: sehr ausgewogener SUV-Reifen für den Sommer mit Bestnote auf Nässe, gut auch auf trockener Fahrbahn – Schwächen: VW Tiguan2156516H
GoodyearAuto Motor und Sport2017Eagle F1 Asymmetric 3„noch empfehlenswert“stabil fahrbar/leicht kontrollierbar nass wie trocken, kurze Trockenbremswege, leises Abrollenschwaches Nassbremsen, etwas indifferentes Nasshandling„noch empfehlenswert“ – Stärken: stabil fahrbar/leicht kontrollierbar nass wie trocken, kurze Trockenbremswege, leises Abrollen – Schwächen: schwaches Nassbremsen, etwas indifferentes NasshandlingBMW 528i Touring2454518Y
GoodyearAutoBild2017Eagle F1 Asymmetric 3„gut“ausgewogenes Sommerprofil mit sicheren Fahreigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf trockener Piste befriedigendes Preis-Laufleistungs-Verhältnis„gut“ – Stärken: ausgewogenes Sommerprofil mit sicheren Fahreigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf trockener Piste – Schwächen: befriedigendes Preis-Laufleistungs-VerhältnisBMW 320d2255017Y
GoodyearAutoBild2017Eagle F1 Asymmetric 3„vorbildlich“sportliche, ausgewogene Handlingeigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, sehr gute Seitenführung bei Nässe, kurze Bremswege auf trockener und nasser Piste, niedriger Rollwiderstand-„vorbildlich“ – Stärken: sportliche, ausgewogene Handlingeigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, sehr gute Seitenführung bei Nässe, kurze Bremswege auf trockener und nasser Piste, niedriger Rollwiderstand – Schwächen: Audi TT2454018Y
GoodyearAutoBild Allrad2017Eagle F1 Asymmetric 3„vorbildlich“sehr ausgewogener Straßenreifen, sehr gut auf trockener u. nasser Fahrbahn, Aquaplaning-sicherbesonders wenig Traktion auf feuchtem Gras, sehr hoher Preis„vorbildlich“ – Stärken: sehr ausgewogener Straßenreifen, sehr gut auf trockener u. nasser Fahrbahn, Aquaplaning-sicher – Schwächen: besonders wenig Traktion auf feuchtem Gras, sehr hoher PreisVW Tiguan (sowie Pick-up im Gelände)2355018Y
GoodyearAutoBild Reisemobil2017EfficientGrip Cargo„vorbildlich“ausgewogen gute Fahrleistungen auf hohem Niveau, sichere Aquaplaningreserven, gute Seitenführung und kurze Bremswege auf regennasser Fahrbahn, sicheres Handling und kurze Bremswege auf trockener Piste, der niedrige Rollwiderstand hilft beim Spritsparen-„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogen gute Fahrleistungen auf hohem Niveau, sichere Aquaplaningreserven, gute Seitenführung und kurze Bremswege auf regennasser Fahrbahn, sicheres Handling und kurze Bremswege auf trockener Piste, der niedrige Rollwiderstand hilft beim Spritsparen – Schwächen: Fiat Ducato2157015CS
GoodyearAutoBild Sportscars2017Eagle F1 Asymmetric 3„vorbildlich“sportliches Multitalent mit ausgewogenem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste. Vorbildliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Einlenkverhalten und gute Verzögerung auf trockener Strecke, dynamisches Trockenhandling und kurze Trockenbremswege leichtes Untersteuern auf nasser Piste„vorbildlich“ – Stärken: sportliches Multitalent mit ausgewogenem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste. Vorbildliche Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Einlenkverhalten und gute Verzögerung auf trockener Strecke, dynamisches Trockenhandling und kurze Trockenbremswege – Schwächen: leichtes Untersteuern auf nasser PisteFord Focus ST2353519Y
GoodyearAutozeitung2017EfficientGrip Performance„sehr empfehlenswert“Bremsen nass wie trocken, geringer Rollwiderstand, sehr sicherrelativ träges Fahrverhalten, frühes Untersteuern„sehr empfehlenswert“ – Stärken: Bremsen nass wie trocken, geringer Rollwiderstand, sehr sicher – Schwächen: relativ träges Fahrverhalten, frühes UntersteuernVW Touran 1.4 TSI BlueMotion2155517W
GoodyearGute Fahrt2017EfficientGrip Performance„sehr gut-“sehr auswogen in allen Disziplinenleichte Defizite beim Nassbremsen „sehr gut-“ – Stärken: sehr auswogen in allen Disziplinen – Schwächen: leichte Defizite beim Nassbremsen VW Passat2155517-
GoodyearPromobil2017EfficientGrip Cargo„empfehlenswert“kürzestes Bremswege und guter Kurvengrip auf Nässe, geringer Rollwiderstand, leises Abrollenvergleichsweise frühes Aufschwimmen im Aquaplaning, Nasshandling„empfehlenswert“ – Stärken: kürzestes Bremswege und guter Kurvengrip auf Nässe, geringer Rollwiderstand, leises Abrollen – Schwächen: vergleichsweise frühes Aufschwimmen im Aquaplaning, NasshandlingFiat Ducato2157015CS
GoodyearSportauto2017Eagle F1 Asymmetric 3„empfehlenswert“direkt/fahraktiv auf Nässe, gutmütig mit kurzen Bremswegen im TrockenenLastwechselreaktionen auf Nässe, wenig sportiv im Trockenen„empfehlenswert“ – Stärken: direkt/fahraktiv auf Nässe, gutmütig mit kurzen Bremswegen im Trockenen – Schwächen: Lastwechselreaktionen auf Nässe, wenig sportiv im TrockenenToyota GT862254018Y
GT-RadialADAC Motorwelt2017Champiro FE1„ausreichend“Bestnote beim Verbrauch, relativ geringer Verschleiß, leiseauf Nässe, relativ schwach auch trocken„ausreichend“ – Stärken: Bestnote beim Verbrauch, relativ geringer Verschleiß, leise – Schwächen: auf Nässe, relativ schwach auch trockenVW Golf VII1956515V
GT-RadialAutoBild2017Champiro FE1Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 34. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 34. von 52BMW 320d2255017W
HankookACE Lenkrad2017Ventus Prime³„empfehlenswert“durchweg recht ausgewogen, Wirtschaftlichkeitkann bei Nässe nicht ganz mit den Besten mithalten „empfehlenswert“ – Stärken: durchweg recht ausgewogen, Wirtschaftlichkeit – Schwächen: kann bei Nässe nicht ganz mit den Besten mithalten Opel Mokka2156017-
HankookADAC Motorwelt2017Ventus Prime³„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahnrelativ schwach auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: relativ schwach auf NässeVW Golf VII1956515V
HankookADAC Motorwelt2017Dynapro HP2„befriedigend“relativ geringer Spritverbrauch, recht leiserelativ schwach auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: relativ geringer Spritverbrauch, recht leise – Schwächen: relativ schwach auf NässeVW Tiguan2156516H
HankookAuto Motor und Sport2017Ventus S1 Evo²„empfehlenswert“harmonische/sehr ausgewogene Fahreigenschaften ohne ausgeprägte Vor-/Nachteile, angenehm leisewenig sportlicher Charakter„empfehlenswert“ – Stärken: harmonische/sehr ausgewogene Fahreigenschaften ohne ausgeprägte Stärken/Schwächen, angenehm leise – Schwächen: wenig sportlicher CharakterBMW 528i Touring2454518Y
HankookAutoBild2017Ventus Prime³„vorbildlich“ausgewogene Handlingqualitäten und gute Verzögerung auf nasser und trockener Strecke, leises Vorbeifahrgeräusch, fairer Preis, gute Wirtschaftlichkeitnur durchschnittliche Aquaplaningqualitäten„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogene Handlingqualitäten und gute Verzögerung auf nasser und trockener Strecke, leises Vorbeifahrgeräusch, fairer Preis, gute Wirtschaftlichkeit – Schwächen: nur durchschnittliche AquaplaningqualitätenBMW 320d2255017W
HankookAutoBild2017Ventus S1 Evo²„gut“gute Seitenführung und ein dynamisches Handlingverhalten auf trockener Piste, kurze Bremswege, gute Aquaplaningreserven, leises Abrollgeräuschdeutliches Untersteuern bei Nässe„gut“ – Stärken: gute Seitenführung und ein dynamisches Handlingverhalten auf trockener Piste, kurze Bremswege, gute Aquaplaningreserven, leises Abrollgeräusch – Schwächen: deutliches Untersteuern bei NässeAudi TT2454018Y
HankookAutoBild Allrad2017Ventus S1 Evo² SUV„vorbildlich“höchste Aquaplaning-Sicherheit, sehr kurzer Bremsweg, viel Nässe-Grip, nicht schlecht im Geländemäßiger Abrollkomfort, nur durchschnittlicher Rollwiderstand„vorbildlich“ – Stärken: höchste Aquaplaning-Sicherheit, sehr kurzer Bremsweg, viel Nässe-Grip, nicht schlecht im Gelände – Schwächen: mäßiger Abrollkomfort, nur durchschnittlicher RollwiderstandVW Tiguan (sowie Pick-up im Gelände)2355018V
HankookAutoBild Sportscars2017Ventus S1 Evo²„vorbildlich“ausgewogene Leistungen auf hohem Niveau, sportliches Handling, ausgewogene Balance, hohes Gripniveau auf nasser wie trockener Piste, fairer Preis/Preis-Leistungs-Sieger Tendenz zum Untersteuern auf Nässe„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogene Leistungen auf hohem Niveau, sportliches Handling, ausgewogene Balance, hohes Gripniveau auf nasser wie trockener Piste, fairer Preis/Preis-Leistungs-Sieger – Schwächen: Tendenz zum Untersteuern auf NässeFord Focus ST2353519Y
HankookAutozeitung2017Ventus Prime³„sehr empfehlenswert“unkritische Lastwechselreaktionen im Nassen, fährt im Trockenen problemlos, effizientLenkkorrekturen bei schneller Fahrt nötig, Einlenken wenig spontan, früh am Grip-Limit„sehr empfehlenswert“ – Stärken: unkritische Lastwechselreaktionen im Nassen, fährt im Trockenen problemlos, effizient – Schwächen: Lenkkorrekturen bei schneller Fahrt nötig, Einlenken wenig spontan, früh am Grip-LimitVW Touran 1.4 TSI BlueMotion2155517W
HankookGute Fahrt2017Ventus Prime²„sehr gut-“sehr ausgewochen in fast allen Disziplinenleichte Abstriche beim Nasshandling, auf nasser Kreisbahn und beim Komfort„sehr gut-“ – Stärken: sehr ausgewochen in fast allen Disziplinen – Schwächen: leichte Abstriche beim Nasshandling, auf nasser Kreisbahn und beim KomfortVW Passat2155517-
HeadwayAutoBild2017HU901Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 30. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 30. von 52BMW 320d2255017W
HiFlyAutoBild2017HF805Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 29. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 29. von 52BMW 320d2255017W
KleberAutoBild2017Dynaxer HP3Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 45. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 45. von 52BMW 320d2255017W
KumhoADAC Motorwelt2017Ecowing ES01„befriedigend“geringer Spritverbrauchetwas schwächer auf Nässe, relativ hoher Verschleiß„befriedigend“ – Stärken: geringer Spritverbrauch – Schwächen: etwas schwächer auf Nässe, relativ hoher VerschleißVW Golf VII1956515V
KumhoAutoBild2017Ecsta HS51„bedingt empfehlenswert“sichere Aquaplaningeigenschaften verzögertes Einlenkverhalten und untersteuernde Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, geringste Laufleistung„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: sichere Aquaplaningeigenschaften – Schwächen: verzögertes Einlenkverhalten und untersteuernde Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, geringste LaufleistungBMW 320d2255017W
KumhoAutoBild Allrad2017Crugen HP91„befriedigend“guter Komfort, niedriges Abrollgeräusch, recht gut auf Gras und Schlamm, günstiger Preisnur durchschnittlicher Grip bei Nässe und Trockenheit, verlängerte Bremswege„befriedigend“ – Stärken: guter Komfort, niedriges Abrollgeräusch, recht gut auf Gras und Schlamm, günstiger Preis – Schwächen: nur durchschnittlicher Grip bei Nässe und Trockenheit, verlängerte BremswegeVW Tiguan (sowie Pick-up im Gelände)2355018W
KumhoAutoBild Sportscars2017Ecsta PS91„befriedigend“ordentliche Aquaplaningeigenschaften, kurze Trockenbremswege, niedriger Anschaffungspreis schwache Seitenführung und starkes Untersteuern auf nasser Fahrbahn, mäßiges Gripniveau und verzögertes Lenkansprechen auf trockener Piste, erhöhter Rollwiderstand„befriedigend“ – Stärken: ordentliche Aquaplaningeigenschaften, kurze Trockenbremswege, niedriger Anschaffungspreis – Schwächen: schwache Seitenführung und starkes Untersteuern auf nasser Fahrbahn, mäßiges Gripniveau und verzögertes Lenkansprechen auf trockener Piste, erhöhter RollwiderstandFord Focus ST2353519Y
KumhoSportauto2017Ecsta PS91„noch empfehlenswert“ausgewogene Trocken-Performance, gute Aquaplaningvorsorgedürftiger Nassgrip, wenig präszise und deutlich untersteuernd beim Nasshandling, recht nervös auf trockener Rundstrecke, schwacher Abrollkomfort„noch empfehlenswert“ – Stärken: ausgewogene Trocken-Performance, gute Aquaplaningvorsorge – Schwächen: dürftiger Nassgrip, wenig präszise und deutlich untersteuernd beim Nasshandling, recht nervös auf trockener Rundstrecke, schwacher AbrollkomfortToyota GT862254018Y
LeaoAutoBild2017Nova Force„befriedigend“günstiger Preis, leises Abrollgeräuschverzögertes Einlenkverhalten und eingeschränktes Gripniveau aus nasser und trockener Piste, geringe Laufleistung„befriedigend“ – Stärken: günstiger Preis, leises Abrollgeräusch – Schwächen: verzögertes Einlenkverhalten und eingeschränktes Gripniveau aus nasser und trockener Piste, geringe LaufleistungBMW 320d2255017W
MaborAutoBild2017Sport-Jet 3Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 23. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 23. von 52BMW 320d2255017Y
MaxxisADAC Motorwelt2017Premitra HP5„befriedigend“gut auf trockener und nasser Fahrbahnhoher Verschleiß„befriedigend“ – Stärken: gut auf trockener und nasser Fahrbahn – Schwächen: hoher VerschleißVW Golf VII1956515V
MaxxisAuto Motor und Sport2017Premitra HP5„bedingt empfehlenswert“ordentliche Bremswerte trocken, kräftig, aber sicher sicher untersteuerndes Handling auf Nässeindifferentes, wenig exaktes Fahrverhalten beim Trockenhandling, lange Bremswege und kräftiges Untersteuern auf Nässe, tiefes/heulendes Laufgeräusch„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: ordentliche Bremswerte trocken, kräftig, aber sicher sicher untersteuerndes Handling auf Nässe – Schwächen: indifferentes, wenig exaktes Fahrverhalten beim Trockenhandling, lange Bremswege und kräftiges Untersteuern auf Nässe, tiefes/heulendes LaufgeräuschBMW 528i Touring2454518W
MaxxisAutoBild2017Premitra HP5„befriedigend“günstiger Sommerreifen mit stabilem Trockenhandling und hoher Kilometerlaufleistungmäßige Aquaplaningqualitäten und eingeschränktes Gripniveau bei Nässe„befriedigend“ – Stärken: günstiger Sommerreifen mit stabilem Trockenhandling und hoher Kilometerlaufleistung – Schwächen: mäßige Aquaplaningqualitäten und eingeschränktes Gripniveau bei NässeBMW 320d2255017W
MaxxisAutoBild Allrad2017Premitra HP5„empfehlenswert“gute Nässehaftung, niedriger Rollwiderstand, erstaunlich gut auf Sand und Schlamm, Preismäßige Lenkpräzision, nicht besonders leise, besonders schlecht auf nassem Gras und Kies„empfehlenswert“ – Stärken: gute Nässehaftung, niedriger Rollwiderstand, erstaunlich gut auf Sand und Schlamm, Preis – Schwächen: mäßige Lenkpräzision, nicht besonders leise, besonders schlecht auf nassem Gras und KiesVW Tiguan (sowie Pick-up im Gelände)2355018W
MaxxisGute Fahrt2017Premitra HP5„gut-“relativ ausgewogen mit nur leichten Abstrichenbeim Handling und Bremsen auf Nässe, Komfort„gut-“ – Stärken: relativ ausgewogen mit nur leichten Abstrichen – Schwächen: beim Handling und Bremsen auf Nässe, KomfortVW Passat2155517-
MichelinACE Lenkrad2017Latitude Tour HP„bedingt empfehlenswert“passable Leistungen im Nassen und in Sachen Umwelt/Wirtschaftlichkeitschlechtester Reifen im Trockenen„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: passable Leistungen im Nassen und in Sachen Umwelt/Wirtschaftlichkeit – Schwächen: schlechtester Reifen im TrockenenOpel Mokka2156017-
MichelinADAC Motorwelt2017Energy Saver +„befriedigend“Bestnote beim Verschleiß, geringer Spritverbrauch, recht gut auf trockener Fahrbahnetwas schwächer auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: Bestnote beim Verschleiß, geringer Spritverbrauch, recht gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: etwas schwächer auf NässeVW Golf VII1956515V
MichelinADAC Motorwelt2017Latitude Tour HP„ausreichend“Bestnote beim Verschleiß, rel. geringer Spritverbrauchauf Nässe„ausreichend“ – Stärken: Bestnote beim Verschleiß, rel. geringer Spritverbrauch – Schwächen: auf NässeVW Tiguan2156516H
MichelinAuto Motor und Sport2017Pilot Sport 4„sehr empfehlenswert“ausgezeichnete Dynamik und Performance auf nasser und trockener Fahrbahn, sehr präzise und berechenbar ohne signifikante Defiziteleichte Defizite beim Aquaplaning„sehr empfehlenswert“ – Stärken: ausgezeichnete Dynamik und Performance auf nasser und trockener Fahrbahn, sehr präzise und berechenbar ohne signifikante Schwächen – Schwächen: leichte Defizite beim AquaplaningBMW 528i Touring2454518Y
MichelinAutoBild2017Primacy 3„befriedigend“überzeugende Kilometerleistung und kurze Bremswege auf trockener Piste, geringer Rollwiderstandnur durchschnittliches Gripniveau auf nasser Fahrbahn, eingeschränkte Aquaplaningqualitäten, hoher Preis„befriedigend“ – Stärken: überzeugende Kilometerleistung und kurze Bremswege auf trockener Piste, geringer Rollwiderstand – Schwächen: nur durchschnittliches Gripniveau auf nasser Fahrbahn, eingeschränkte Aquaplaningqualitäten, hoher PreisBMW 320d2255017W
MichelinAutoBild2017Pilot Sport 4„vorbildlich“überzeugende Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, direktes/knackiges Lenkverhalten mit sehr guter Rückmeldung, kurze Bremswege, guter Fahrkomfort-„vorbildlich“ – Stärken: überzeugende Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, direktes/knackiges Lenkverhalten mit sehr guter Rückmeldung, kurze Bremswege, guter Fahrkomfort – Schwächen: Audi TT2454018Y
MichelinAutoBild Allrad2017Primacy 3„vorbildlich“sehr kurzer Bremsweg auf trockener Fahrbahn, angenehme Lenkreaktion, angenehm leisedurchschnittliche Aquaplaningsicherheit, sehr hoher Preis„vorbildlich“ – Stärken: sehr kurzer Bremsweg auf trockener Fahrbahn, angenehme Lenkreaktion, angenehm leise – Schwächen: durchschnittliche Aquaplaningsicherheit, sehr hoher PreisVW Tiguan (sowie Pick-up im Gelände)2355018Y
MichelinAutoBild Reisemobil2017Agilis Camping„befriedigend“gute Reserven bei Gefahr durch Aquaplaning, harmonisches Handlingverhalten mit direkter Lenkung auf trockener Pistedeutlich zu lange Bremswege mit wenig Grip und mangelnder Seitenführung auf nasser Fahrbahn, relativ hoher Rollwiderstand„befriedigend“ – Stärken: gute Reserven bei Gefahr durch Aquaplaning, harmonisches Handlingverhalten mit direkter Lenkung auf trockener Piste – Schwächen: deutlich zu lange Bremswege mit wenig Grip und mangelnder Seitenführung auf nasser Fahrbahn, relativ hoher RollwiderstandFiat Ducato2157015CQ
MichelinAutoBild Sportscars2017Pilot Sport Cup 2„vorbildlich“präzises Einlenkverhalten, ausgewogene Fahrdynamik und hohes Gripniveau auf nasser und trockener Piste, angenehmer Abrollkomfort, gute Aquaplaningreservenhohes Preisniveau„vorbildlich“ – Stärken: präzises Einlenkverhalten, ausgewogene Fahrdynamik und hohes Gripniveau auf nasser und trockener Piste, angenehmer Abrollkomfort, gute Aquaplaningreserven – Schwächen: hohes PreisniveauFord Focus ST2353519Y
MichelinAutozeitung2017Primacy 3„sehr empfehlenswert“viel Grip/sicher bei Nässe, Trockenbremsen, Stabilität/Präzision bei Richtungswechseln im Trockenenhoher Rollwiderstand, Lenkpräszision/Rückmeldungen bei Nässe ausbaubar„sehr empfehlenswert“ – Stärken: viel Grip/sicher bei Nässe, Trockenbremsen, Stabilität/Präzision bei Richtungswechseln im Trockenen – Schwächen: hoher Rollwiderstand, Lenkpräszision/Rückmeldungen bei Nässe ausbaubarVW Touran 1.4 TSI BlueMotion2155517W
MichelinPromobil2017Agilis +„noch empfehlenswert“sicher in Spurwechsel und Aquaplaning, geringer Rollwiderstand, recht leiseüberwiegend untersteuernd, Bremsen und Seitenführung auf Nässe„noch empfehlenswert“ – Stärken: sicher in Spurwechsel und Aquaplaning, geringer Rollwiderstand, recht leise – Schwächen: überwiegend untersteuernd, Bremsen und Seitenführung auf NässeFiat Ducato2157015CS
MichelinSportauto2017Pilot Sport 4„sehr empfehlenswert“tolles Feedback, stabiles Fahrverhalten und überragender Grip auf Nässe, ausgezeichnetes Verzögerungsvermögen nass wie trockenleicht erhöhtes Außengeräusch„sehr empfehlenswert“ – Stärken: tolles Feedback, stabiles Fahrverhalten und überragender Grip auf Nässe, ausgezeichnetes Verzögerungsvermögen nass wie trocken – Schwächen: leicht erhöhtes AußengeräuschToyota GT862254018Y
MichelinSportauto2017Pilot Sport Cup 2„empfehlenswert“sehr ausgewogenes Handling auf der Ruundstrecke, überraschungsfrei, präzise und belastbar, breites Anwendungsspektrumfür Einsatz auf regennasser Fahrbahn weitgehend ungeeignet„empfehlenswert“ – Stärken: sehr ausgewogenes Handling auf der Ruundstrecke, überraschungsfrei, präzise und belastbar, breites Anwendungsspektrum – Schwächen: für Einsatz auf regennasser Fahrbahn weitgehend ungeeignetToyota GT862254018Y
NankangACE Lenkrad2017GreenSport Eco-2 +„empfehlenswert“rundum befriedigende Leistungen etwas unterhalb des Niveaus der BestenAbstriche vor allem beim (Nass-)Bbremsen„empfehlenswert“ – Stärken: rundum befriedigende Leistungen etwas unterhalb des Niveaus der Besten – Schwächen: Abstriche vor allem beim (Nass-)BbremsenOpel Mokka2156017-
NankangAutoBild2017Sportnex AS-2+Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 24. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 24. von 52BMW 320d2255017Y
NexenAutoBild2017N'Fera SU1Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 22. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 22. von 52BMW 320d2255017W
NokianACE Lenkrad2017Line SUV„empfehlenswert“sehr ausgewogen mit Vorteilen eher im Nassen als im TrockenenAbstriche bei der Kategorie Umwelt/Wirtschaftslichkeit „empfehlenswert“ – Stärken: sehr ausgewogen mit Vorteilen eher im Nassen als im Trockenen – Schwächen: Abstriche bei der Kategorie Umwelt/Wirtschaftslichkeit Opel Mokka2156017-
NokianADAC Motorwelt2017Line„befriedigend“relativ gut auf trockener Fahrbahnim Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf Nässe, etwas lauter„befriedigend“ – Stärken: relativ gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf Nässe, etwas lauterVW Golf VII1956515V
NokianADAC Motorwelt2017Line SUV„befriedigend“gut auf trockener Fahrbahnim Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf Nässe, relativ hoher Spritverbrauch„befriedigend“ – Stärken: gut auf trockener Fahrbahn – Schwächen: im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf Nässe, relativ hoher SpritverbrauchVW Tiguan2156516H
NokianAutoBild2017zLine„befriedigend“stabiles Trockenhandlinguntersteuerndes Nasshandling und verlängerte Nassbremswege, eingeschränkte Laufleistung, erhöhter Rollwiderstand„befriedigend“ – Stärken: stabiles Trockenhandling – Schwächen: untersteuerndes Nasshandling und verlängerte Nassbremswege, eingeschränkte Laufleistung, erhöhter RollwiderstandBMW 320d2255017Y
NokianAutoBild2017zLine„gut“kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Seitenführung bei Nässe, niedriger Rollwiderstandverzögertes Einlenkverhalten, deutliches Übersteuern bei Lastwechsel, mäßiger Komfort„gut“ – Stärken: kurze Nass- und Trockenbremswege, gute Seitenführung bei Nässe, niedriger Rollwiderstand – Schwächen: verzögertes Einlenkverhalten, deutliches Übersteuern bei Lastwechsel, mäßiger KomfortAudi TT2454018Y
NokianAutoBild Reisemobil2017cLine Cargo„gut“ordentliche Seitenführung und harmonisches Fahrverhalten bei Nässe, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaninggroßer Lenkwinkel und unharmonisches Einlenkverhalten auf trockener Fahrbahn, leicht eingeschränkter Abrollkomfort„gut“ – Stärken: ordentliche Seitenführung und harmonisches Fahrverhalten bei Nässe, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning – Schwächen: großer Lenkwinkel und unharmonisches Einlenkverhalten auf trockener Fahrbahn, leicht eingeschränkter AbrollkomfortFiat Ducato2157015CS
NokianAutozeitung2017zLine„sehr empfehlenswert“sportliches Handling/neutrale Balance sowie hohe Seitenführung und direkte Rückmeldung im Nassen, viel Grip/spontanes Einlenken im Trockenenhoher Rollwiderstand, hartes Abrollen „sehr empfehlenswert“ – Stärken: sportliches Handling/neutrale Balance sowie hohe Seitenführung und direkte Rückmeldung im Nassen, viel Grip/spontanes Einlenken im Trockenen – Schwächen: hoher Rollwiderstand, hartes Abrollen VW Touran 1.4 TSI BlueMotion2155517W
NokianPromobil2017cLine Cargo„empfehlenswert“direkte Lenkansprache, weitgehend ausgewogene Nass- und Trockenperformance, leises Abrollgeräuschteils plötzliches Untersteuern im Lastwechsel beim Nasshandling„empfehlenswert“ – Stärken: direkte Lenkansprache, weitgehend ausgewogene Nass- und Trockenperformance, leises Abrollgeräusch – Schwächen: teils plötzliches Untersteuern im Lastwechsel beim NasshandlingFiat Ducato2157015CS
NordexxAutoBild2017NS9000Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 42. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 42. von 52BMW 320d2255017W
PirelliADAC Motorwelt2017Cinturato P1 Verde„gut“sehr ausgewogener Sommerreifen, besonders gut auf Nässe, relativ geringer Verschleiß und leises Innengeräusch-„gut“ – Stärken: sehr ausgewogener Sommerreifen, besonders gut auf Nässe, relativ geringer Verschleiß und leises Innengeräusch – Schwächen: VW Golf VII1956515V
PirelliADAC Motorwelt2017Scorpion Verde„befriedigend“besonders gut auf trockener Fahrbahn, geringer Verschleißetwas schwächer auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: besonders gut auf trockener Fahrbahn, geringer Verschleiß – Schwächen: etwas schwächer auf NässeVW Tiguan2156516H
PirelliAuto Motor und Sport2017P Zero„empfehlenswert“insbesondere auf trockener Piste sehr exakt, spontan und sicher, hohe Lenkpräzision, angenehmer Abrollkomfortleichte Defizite beim Nassbremsen und Queraquaplaning, erhöhtes Abrollgeräusch (außen)„empfehlenswert“ – Stärken: insbesondere auf trockener Piste sehr exakt, spontan und sicher, hohe Lenkpräzision, angenehmer Abrollkomfort – Schwächen: leichte Defizite beim Nassbremsen und Queraquaplaning, erhöhtes Abrollgeräusch (außen)BMW 528i Touring2454518Y
PirelliAutoBild2017Cinturato P7 Blue„vorbildlich“Premiumreifen mit besten Handlingqualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn, sportlich-dynamisches Lenkansprechen, kürzester Bremsweg auf nasser Piste, niedrigster Rollwiderstand im Test nur durchschnittliche Aquaplaningqualitäten„vorbildlich“ – Stärken: Premiumreifen mit besten Handlingqualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn, sportlich-dynamisches Lenkansprechen, kürzester Bremsweg auf nasser Piste, niedrigster Rollwiderstand im Test – Schwächen: nur durchschnittliche AquaplaningqualitätenBMW 320d2255017W
PirelliAutoBild Reisemobil2017Carrier Camper„vorbildlich“ausgezeichnete Haftung auf regennasser Piste, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn, harmonisches und sicheres Fahrverhalten mit stabiler Seitenführung auf trockener Bahn, niedriger Rollwiderstand-„vorbildlich“ – Stärken: ausgezeichnete Haftung auf regennasser Piste, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn, harmonisches und sicheres Fahrverhalten mit stabiler Seitenführung auf trockener Bahn, niedriger Rollwiderstand – Schwächen: Fiat Ducato2157015CR
PirelliAutoBild Sportscars2017P Zero„befriedigend“stabile Seitenführung und ein sportlich-dynamisches Handling auf nasser Piste, agiles Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung und kurzen Bremswegen auf trockener Fahrbahn, kraftstoffsparender Rollwiderstand leicht verlängerte Nassbremswege, nur durchschnittliche Aquaplaningeigenschaften„befriedigend“ – Stärken: stabile Seitenführung und ein sportlich-dynamisches Handling auf nasser Piste, agiles Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung und kurzen Bremswegen auf trockener Fahrbahn, kraftstoffsparender Rollwiderstand – Schwächen: leicht verlängerte Nassbremswege, nur durchschnittliche AquaplaningeigenschaftenFord Focus ST2353519Y
PirelliAutoBild Sportscars2017P Zero Trofeo R„gut“überzeugend sportliche Handlingqualitäten für schnelle Rundenzeiten auf nasser wie trockener Piste, vorbildliche Lenkpräzision, überzeugt besonders auf trockener Piste mit dynamischem Fahrverhalten und kurzen Bremswegenschwache Aquaplaningqualitäten, hoher Preis„gut“ – Stärken: überzeugend sportliche Handlingqualitäten für schnelle Rundenzeiten auf nasser wie trockener Piste, vorbildliche Lenkpräzision, überzeugt besonders auf trockener Piste mit dynamischem Fahrverhalten und kurzen Bremswegen – Schwächen: schwache Aquaplaningqualitäten, hoher PreisFord Focus ST2353519Y
PirelliAutozeitung2017Cinturato P7 Blue„sehr empfehlenswert“lenkpräzise/agil sowie neutrales Eigenlenkverhalten im Nassen, spritzig/sicher/schnell/effizient im TrockenenKurvenaquaplaning, leichte Abstriche beim Trockenbremsen„sehr empfehlenswert“ – Stärken: lenkpräzise/agil sowie neutrales Eigenlenkverhalten im Nassen, spritzig/sicher/schnell/effizient im Trockenen – Schwächen: Kurvenaquaplaning, leichte Abstriche beim TrockenbremsenVW Touran 1.4 TSI BlueMotion2155517W
PirelliGute Fahrt2017Cinturato P7„sehr gut-“durchweg ausgewogen in allen Disziplinenleichte Abstriche im Aquaplaning, beim Rollwiderstand und Komfort„sehr gut-“ – Stärken: durchweg ausgewogen in allen Disziplinen – Schwächen: leichte Abstriche im Aquaplaning, beim Rollwiderstand und KomfortVW Passat2155517-
PirelliGute Fahrt2017Cinturato P7„sehr gut-“ähnlich gut wie der Pirellis 17-Zöller in dem Testetwas schlechter als 17 Zoll bei Aquaplaning, Rollwiderstand und Komfort„sehr gut-“ – Stärken: ähnlich gut wie der Pirellis 17-Zöller in dem Test – Schwächen: etwas schlechter als 17 Zoll bei Aquaplaning, Rollwiderstand und KomfortVW Passat2354518-
PirelliGute Fahrt2017Cinturato P7„sehr gut-“ähnlich gut wie der Pirellis 17-Zöller in dem Test, besser bei nasser Kreisbahnetwas schlechter als 17 Zoll bei Aquaplaning, Rollwiderstand und Komfort„sehr gut-“ – Stärken: ähnlich gut wie der Pirellis 17-Zöller in dem Test, besser bei nasser Kreisbahn – Schwächen: etwas schlechter als 17 Zoll bei Aquaplaning, Rollwiderstand und KomfortVW Passat2354019-
PirelliPromobil2017Carrier„empfehlenswert“ausgewogen, sicherer Kurvengrip und verlässliches Fahrverhalten auf nassem Asphaltetwas träges Lenkverhalten, Defizite beim Längaquaplaning und Komfort„empfehlenswert“ – Stärken: ausgewogen, sicherer Kurvengrip und verlässliches Fahrverhalten auf nassem Asphalt – Schwächen: etwas träges Lenkverhalten, Defizite beim Längaquaplaning und KomfortFiat Ducato2157015CS
PirelliSportauto2017P Zero„empfehlenswert“kurze Bremswege trocken, präzise mit sehr verlässlicher Seitenführung in schnellen KurvenDefizite im Nassbremsen, kräftigere Lastwechselreaktionen nass„empfehlenswert“ – Stärken: kurze Bremswege trocken, präzise mit sehr verlässlicher Seitenführung in schnellen Kurven – Schwächen: Defizite im Nassbremsen, kräftigere Lastwechselreaktionen nassToyota GT862254018Y
PirelliSportauto2017P Zero Trofeo„sehr empfehlenswert“hohes Gripniveau verbunden mit überragender Lenkpräzision auf der Rundstrecke, gute Traktion, schnelle RundenzeitenEinsatz auf Nässe kritisch„sehr empfehlenswert“ – Stärken: hohes Gripniveau verbunden mit überragender Lenkpräzision auf der Rundstrecke, gute Traktion, schnelle Rundenzeiten – Schwächen: Einsatz auf Nässe kritischToyota GT862254018Y
RadarAutoBild2017Dimax R8Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 47. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 47. von 52BMW 320d2255017W
RotallaAutoBild Sportscars2017Setula S Pace RU01„nicht empfehlenswert“niedriger Rollwiderstand, leises Abrollgeräusch, sehr niedriger Preis wasserscheuer Chinareifen mit gefährlich verlängerten Nassbremswegen, stark untersteuerndes und unausgewogenes Nasshandlingverhalten, mäßiger Grip und leicht schwammiges Fahrverhalten auf trockener Piste„nicht empfehlenswert“ – Stärken: niedriger Rollwiderstand, leises Abrollgeräusch, sehr niedriger Preis – Schwächen: wasserscheuer Chinareifen mit gefährlich verlängerten Nassbremswegen, stark untersteuerndes und unausgewogenes Nasshandlingverhalten, mäßiger Grip und leicht schwammiges Fahrverhalten auf trockener PisteFord Focus ST2353519Y
RoveloAutoBild2017RPX 988Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 44. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 44. von 52BMW 320d2255017W
SavaADAC Motorwelt2017Intensa HP„befriedigend“relativ geringer Verschleißetwas schwächer auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: relativ geringer Verschleiß – Schwächen: etwas schwächer auf NässeVW Golf VII1956515V
SavaAutoBild2017Intensa UHP2„befriedigend“kurze Nass- und Trockenbremswege, gutes Preis-Leistungs-Verhältnismäßige Lenkpräzision und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser Strecke„befriedigend“ – Stärken: kurze Nass- und Trockenbremswege, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis – Schwächen: mäßige Lenkpräzision und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser StreckeBMW 320d2255017Y
SemperitADAC Motorwelt2017Comfort-Life 2„befriedigend“geringer Spritverbrauchetwas schwächer auf Nässe, etwas lauter (außen)„befriedigend“ – Stärken: geringer Spritverbrauch – Schwächen: etwas schwächer auf Nässe, etwas lauter (außen)VW Golf VII1956515V
SemperitADAC Motorwelt2017Comfort-Life 2 SUV„befriedigend“relativ geringer Spritverbrauchetwas schwächer auf Nässe„befriedigend“ – Stärken: relativ geringer Spritverbrauch – Schwächen: etwas schwächer auf NässeVW Tiguan2156516H
Star PerformerAutoBild2017TNG UHP-1Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 37. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 37. von 52BMW 320d2255017W
Star PerformerAutoBild Allrad2017SUV-1„nicht empfehlenswert“erstaunlich viel Traktion auf Kies und Schotter, sehr niedriger Preiszu lange Bremswege, wenig Nässegrip, schwammig, derbes Abrollen, schlecht im Schlamm„nicht empfehlenswert“ – Stärken: erstaunlich viel Traktion auf Kies und Schotter, sehr niedriger Preis – Schwächen: zu lange Bremswege, wenig Nässegrip, schwammig, derbes Abrollen, schlecht im SchlammVW Tiguan (sowie Pick-up im Gelände)2355018Y
SunnyACE Lenkrad2017SH220„bedingt empfehlenswert“Rollwiderstand, TrockenhandlingNassbremsen und Nasshandling, Abstriche beim Aquaplaning„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: Rollwiderstand, Trockenhandling – Schwächen: Nassbremsen und Nasshandling, Abstriche beim AquaplaningOpel Mokka2156017-
ToledoAutoBild2017TL 1000Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 32. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 32. von 52BMW 320d2255017W
ToyoACE Lenkrad2017Proxes CF2 SUV„bedingt empfehlenswert“im Trockenen und recht gut in Sachen Umwelt/Wirtschaftlichkeiteher im Nassen„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: im Trockenen und recht gut in Sachen Umwelt/Wirtschaftlichkeit – Schwächen: eher im NassenOpel Mokka2156017-
ToyoAuto Motor und Sport2017Proxes Sport„noch empfehlenswert“sicheres Bremsen und sichere Längs-Performance auf Nässe, exakt/reaktionsschnell und dazu hoher Kurvengrip beim TrockenhandlingDefizite beim Kurvengrip auf Nässe, beim Queraquaplaning und Trockenbremsen„noch empfehlenswert“ – Stärken: sicheres Bremsen und sichere Längs-Performance auf Nässe, exakt/reaktionsschnell und dazu hoher Kurvengrip beim Trockenhandling – Schwächen: Defizite beim Kurvengrip auf Nässe, beim Queraquaplaning und TrockenbremsenBMW 528i Touring2454518Y
ToyoAutoBild2017Proxes Sport„befriedigend“gute ausgewogene Leistung auf nasser und trockener Piste, leises Fahrgeräuschmäßige Abriebseigenschaften, befriedigendes Preis-Leistungs-Verhältnis„befriedigend“ – Stärken: gute ausgewogene Leistung auf nasser und trockener Piste, leises Fahrgeräusch – Schwächen: mäßige Abriebseigenschaften, befriedigendes Preis-Leistungs-VerhältnisBMW 320d2255017Y
ToyoAutoBild Sportscars2017Proxes R888 R„nicht empfehlenswert“kurze Trockenbremswege, günstiger Preiswasserscheuer Sportreifen mit schwachem Gripniveau auf trockener und nasser Piste, untersteuerndes Fahrverhalten und gefährlich verlängerte Bremswege bei Nässe, kaum Aquaplaningreserven, nerviges Abrollgeräusch„nicht empfehlenswert“ – Stärken: kurze Trockenbremswege, günstiger Preis – Schwächen: wasserscheuer Sportreifen mit schwachem Gripniveau auf trockener und nasser Piste, untersteuerndes Fahrverhalten und gefährlich verlängerte Bremswege bei Nässe, kaum Aquaplaningreserven, nerviges AbrollgeräuschFord Focus ST2353519Y
ToyoGute Fahrt2017Proxes Sport„gut“Trockenhandling, Aquaplaning, Geräuschmehr beim Trocken- als beim Nassbremsen sowie auf nasser Kreisbahn„gut“ – Stärken: Trockenhandling, Aquaplaning, Geräusch – Schwächen: mehr beim Trocken- als beim Nassbremsen sowie auf nasser KreisbahnVW Passat2155517-
ToyoSportauto2017Proxes Sport„empfehlenswert“kürzeste Bremswege auf Nässe, gute Traktion, ordentliche Aquaplaningvorsorgeindifferentes Fahverhalten auf nassen und trockenen Strecken, wenig Kurvengrip bei Nässe„empfehlenswert“ – Stärken: kürzeste Bremswege auf Nässe, gute Traktion, ordentliche Aquaplaningvorsorge – Schwächen: indifferentes Fahverhalten auf nassen und trockenen Strecken, wenig Kurvengrip bei NässeToyota GT862254018Y
ToyoSportauto2017Proxes R888 R„sehr empfehlenswert“vergleichsweise kurze Nassbremswege, sehr guter Grip, gute Präzision und breiter Grenzbereich auf der RundstreckeEinsatz auf Nässe erfordert Fahrkönnen und Fingerspitzengefühl, lautes dröhnendes Abrollgeräusch innen„sehr empfehlenswert“ – Stärken: vergleichsweise kurze Nassbremswege, sehr guter Grip, gute Präzision und breiter Grenzbereich auf der Rundstrecke – Schwächen: Einsatz auf Nässe erfordert Fahrkönnen und Fingerspitzengefühl, lautes dröhnendes Abrollgeräusch innenToyota GT862254018Y
TristarAutoBild2017F105 Sportpower RadialDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 50. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 50. von 52BMW 320d2255017W
UniroyalADAC Motorwelt2017RainExpert 3 SUV„befriedigend“Bestnote auf Nässerecht schwach auf trockener Fahrbahn, etwas höherer Verschleiß„befriedigend“ – Stärken: Bestnote auf Nässe – Schwächen: recht schwach auf trockener Fahrbahn, etwas höherer VerschleißVW Tiguan2156516H
UniroyalAutoBild2017RainSport 3„befriedigend“Nässespezialist mit besten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sichere Handlingqualitäten und kurze Bremswege auf nasser Piste zähes Lenkansprechen und untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste, mäßiger Komfort, erhöhter Rollwiderstand„befriedigend“ – Stärken: Nässespezialist mit besten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sichere Handlingqualitäten und kurze Bremswege auf nasser Piste – Schwächen: zähes Lenkansprechen und untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste, mäßiger Komfort, erhöhter RollwiderstandBMW 320d2255017Y
VikingAutoBild2017ProTech HPDurchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 31. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 31. von 52BMW 320d2255017Y
VredesteinACE Lenkrad2017Sportrac 5„empfehlenswert“sehr ausgewogen mit Vorteilen eher im Trockenen als im NassenAbstriche bei der Kategorie Umwelt/Wirtschaftslichkeit „empfehlenswert“ – Stärken: sehr ausgewogen mit Vorteilen eher im Trockenen als im Nassen – Schwächen: Abstriche bei der Kategorie Umwelt/Wirtschaftslichkeit Opel Mokka2156017-
VredesteinADAC Motorwelt2017Sportrac 5„befriedigend“geringer Verschleiß, relativ geringer Spritverbrauchetwas schwächer auf trockener und nasser Fahrbahn„befriedigend“ – Stärken: geringer Verschleiß, relativ geringer Spritverbrauch – Schwächen: etwas schwächer auf trockener und nasser FahrbahnVW Golf VII1956515V
VredesteinAuto Motor und Sport2017Ultrac Satin„noch empfehlenswert“auf etwas reduziertem Niveau vornehmlich trocken recht ausgewogen, Fehler verzeihend und überwiegend leicht beherrschbar, sichere Bremseigenschaftenwenig sportlich, träge Lenkeigenschaften, ausgeprägtes Untersteuern, Aquaplaning„noch empfehlenswert“ – Stärken: auf etwas reduziertem Niveau vornehmlich trocken recht ausgewogen, Fehler verzeihend und überwiegend leicht beherrschbar, sichere Bremseigenschaften – Schwächen: wenig sportlich, träge Lenkeigenschaften, ausgeprägtes Untersteuern, AquaplaningBMW 528i Touring2454518Y
VredesteinAutoBild2017Ultrac Satin„befriedigend“ausgewogenes Nasshandling, kurze Bremswege, hohe Wirtschaftlichkeit mäßiger Grip und untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste„befriedigend“ – Stärken: ausgewogenes Nasshandling, kurze Bremswege, hohe Wirtschaftlichkeit – Schwächen: mäßiger Grip und untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener PisteBMW 320d2255017Y
VredesteinAutoBild2017Ultrac Vorti„vorbildlich“dynamisch überzeugender Kurvensportler mit sehr guter Seitenführung auf nasser wie trockener Piste, kurze Bremswege, niedriges Abrollgeräuscherhöhter Rollwiderstand„vorbildlich“ – Stärken: dynamisch überzeugender Kurvensportler mit sehr guter Seitenführung auf nasser wie trockener Piste, kurze Bremswege, niedriges Abrollgeräusch – Schwächen: erhöhter RollwiderstandAudi TT2454018Y
VredesteinAutoBild Allrad2017Ultrac Satin„befriedigend“sehr niedriger Rollwiderstand, ordentliche Aquaplaningsicherheit, erstaunlich gut auf Sandverlängerte Bremswege, mäßige Lenkpräzision, schlecht auf Kies/Sand/Schotter„befriedigend“ – Stärken: sehr niedriger Rollwiderstand, ordentliche Aquaplaningsicherheit, erstaunlich gut auf Sand – Schwächen: verlängerte Bremswege, mäßige Lenkpräzision, schlecht auf Kies/Sand/SchotterVW Tiguan (sowie Pick-up im Gelände)2355018Y
VredesteinAutozeitung2017Ultrac Satin„Achter von zehn getesteten Reifen“schnell beim Nasshandling, sparsamheftige Lastwechselreaktionen im Nassen, langer Trockenbremsweg, Untersteuern im Trockenen, frühes Aufschwimmen bei Aquaplaning„Achter von zehn getesteten Reifen“ – Stärken: schnell beim Nasshandling, sparsam – Schwächen: heftige Lastwechselreaktionen im Nassen, langer Trockenbremsweg, Untersteuern im Trockenen, frühes Aufschwimmen bei AquaplaningVW Touran 1.4 TSI BlueMotion2155517Y
VredesteinGute Fahrt2017Ultrac Satin„gut+“fast durchweg auf ähnlich hohem Niveau wie die Besten des Testsleichte Defizite im Handling, beim Komfort und Geräusch„gut+“ – Stärken: fast durchweg auf ähnlich hohem Niveau wie die Besten des Tests – Schwächen: leichte Defizite im Handling, beim Komfort und GeräuschVW Passat2155517-
YokohamaADAC Motorwelt2017Geolandar SUV„mangelhaft“besonders gut bei Spritverbrauch und Verschleißextrem schwach auf Nässe, schwächer auch trocken„mangelhaft“ – Stärken: besonders gut bei Spritverbrauch und Verschleiß – Schwächen: extrem schwach auf Nässe, schwächer auch trockenVW Tiguan2156516H
YokohamaAutoBild2017Advan Fleva V701„bedingt empfehlenswert“gute Verzögerung auf trockener Pisteeingeschränkte Aquaplaningeigenschaften, verzögertes Lenkansprechen und niedriges Gripniveau auf nasser Piste„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: gute Verzögerung auf trockener Piste – Schwächen: eingeschränkte Aquaplaningeigenschaften, verzögertes Lenkansprechen und niedriges Gripniveau auf nasser PisteBMW 320d2255017W
YokohamaAutoBild Sportscars2017Advan Neova AD08 R„bedingt empfehlenswert“ausgewogen sicheres Nasshandling mit guter Seitenführung, kurze Bremswege auf trockener Fahrbahnnur durchschnittlicher Grip und verzögert ansprechende Lenkung auf trockener Piste, deutlich verlängerte Bremswege bei Nässe, befriedigende Aquaplaningqualitäten„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: ausgewogen sicheres Nasshandling mit guter Seitenführung, kurze Bremswege auf trockener Fahrbahn – Schwächen: nur durchschnittlicher Grip und verzögert ansprechende Lenkung auf trockener Piste, deutlich verlängerte Bremswege bei Nässe, befriedigende AquaplaningqualitätenFord Focus ST2353519W
ZeetexAutoBild2017HP 1000Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 49. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 49. von 52BMW 320d2255017W
ZetaAutoBild2017ZTR10Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 25. von 52----Durchgefallen in der Addition von Nass- und Trockenbremswegen als 25. von 52BMW 320d2255017W
AeolusAutoBild2016PrecisionAceDurchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 32. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 32. von 50VW Golf2055516V
ApolloAutoBild2016Alnac 4GDurchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 28. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 28. von 50VW Golf2055516V
BarumACE Lenkrad2016Brillantis 2„empfehlenswert“auf nasser KreisbahnTrockenbremsen, Queraquaplaning„empfehlenswert“ – Stärken: auf nasser Kreisbahn – Schwächen: Trockenbremsen, QueraquaplaningVW Golf1956515V
BarumADAC Motorwelt2016Brillantis 2„befriedigend“sehr gut in der Verschleißwertung, auf trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauchkann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten„befriedigend“ – Stärken: sehr gut in der Verschleißwertung, auf trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch – Schwächen: kann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithaltenRenault Clio1856515H
BarumAutoBild2016Bravuris 3Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 20. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 20. von 50VW Golf2055516V
BFGoodrichACE Lenkrad2016g-Grip„empfehlenswert“eher auf trockener FahrbahnVorbeifahrgeräusch„empfehlenswert“ – Stärken: eher auf trockener Fahrbahn – Schwächen: VorbeifahrgeräuschVW Golf1956515V
BFGoodrichAutoBild2016g-GripDurchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 18. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 18. von 50VW Golf2055516V
BlockleyAutoBild Klassik2016Radial TL„nicht empfehlenswert“bei Aquaplaning und beim Rollwiderstandbeim Nassbremsen, aber auch auf nasser Kreisbahn und beim Nasshandling, kann aber auch auf trockener Fahrbahn nicht mit den anderen Testkandidaten mithalten„nicht empfehlenswert“ – Stärken: bei Aquaplaning und beim Rollwiderstand – Schwächen: beim Nassbremsen, aber auch auf nasser Kreisbahn und beim Nasshandling, kann aber auch auf trockener Fahrbahn nicht mit den anderen Testkandidaten mithaltenPorsche 911 E2.41857015V
BridgestoneADAC Motorwelt2016Turanza T001„befriedigend“auf trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauchkann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten„befriedigend“ – Stärken: auf trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch – Schwächen: kann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithaltenRenault Clio1856515H
BridgestoneAuto Motor und Sport2016Turanza T001„bedingt empfehlenswert“GeräuschLängsaquaplaning, kann im Nassen beim Bremsen und bei Seitenführung, Handling, Queraquaplaning sowie im Trockenen bei Spurwechselsicherheit/Lenkreaktion nicht ganz mit den Besten mithalten„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: Geräusch – Schwächen: Längsaquaplaning, kann im Nassen beim Bremsen und bei Seitenführung, Handling, Queraquaplaning sowie im Trockenen bei Spurwechselsicherheit/Lenkreaktion nicht ganz mit den Besten mithaltenOpel Mokka2156017H
BridgestoneAutoBild2016Turanza T001„befriedigend“Aquaplaningverhalten, Handling und Einlenkverhalten bei Nässe, beim NassbremsenAnschaffungskosten und Laufleistung sowie damit Wirtschaftlichkeit„befriedigend“ – Stärken: Aquaplaningverhalten, Handling und Einlenkverhalten bei Nässe, beim Nassbremsen– Schwächen: Anschaffungskosten und Laufleistung sowie damit WirtschaftlichkeitVW Golf2055516V
BridgestoneAutozeitung2016Turanza T001„Siebter unter 14 getesteten Reifen“insgesamt recht ausgewogenKomfort, kann beim Nassbremsen und der Fahrsicherheit auf trockener Fahrbahn nicht ganz mit den Besten mithalten„Siebter unter 14 getesteten Reifen“ – Stärken: insgesamt recht ausgewogen – Schwächen: Komfort, kann beim Nassbremsen und der Fahrsicherheit auf trockener Fahrbahn nicht ganz mit den Besten mithaltenBMW 1er2254517W
ConstancyAutoBild2016LY 688Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 43. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 43. von 50VW Golf2055516V
ContinentalADAC Motorwelt2016PremiumContact 5„gut“auf nasser und trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch und Verschleißrecht teuer„gut“ – Stärken: auf nasser und trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch und Verschleiß – Schwächen: recht teuerRenault Clio1856515H
ContinentalADAC Motorwelt2016SportContact 5„gut“sehr gut auf trockener Fahrbahn, bei Nässe, Kraftstoffverbrauch und Verschleißrecht teuer„gut“ – Stärken: sehr gut auf trockener Fahrbahn, bei Nässe, Kraftstoffverbrauch und Verschleiß – Schwächen: recht teuerVW Golf GTI2254517Y
ContinentalAuto Motor und Sport2016PremiumContact 5„sehr empfehlenswert“vor allem auf nasser Fahrbahn, aber auch beim Trockenbremsen, sehr leichtReifen-Fahrbahn-Geräusch, kann bei Queraquaplaning und Rollwiderstand nicht ganz mit den Besten mithalten, recht teuer„sehr empfehlenswert“ – Stärken: vor allem auf nasser Fahrbahn, aber auch beim Trockenbremsen, sehr leicht – Schwächen: Reifen-Fahrbahn-Geräusch, kann bei Queraquaplaning und Rollwiderstand nicht ganz mit den Besten mithalten, recht teuerOpel Mokka2156017H
ContinentalAutoBild2016PremiumContact 5„vorbildlich“kurze Bremswege, Lenkpräszision, Trockenhandling, sicher bei Nässe, Rollwiderstandvergleichsweise hohe Anschaffungskosten„vorbildlich“ Stärken: kurze Bremswege, Lenkpräszision, Trockenhandling, sicher bei Nässe, Rollwiderstand – Schwächen: vergleichsweise hohe AnschaffungskostenVW Golf2055516V
ContinentalAutoBild Allrad2016SportContact 5 SUV„vorbildlich“Trockenbremsen/-handling, Traktion auf Gras sowie auf Kies und Schlamm, Handling auf Schotter, Abrollkomfortkann beim Nasshandling, beim Vorbeifahrgeräusch und auf nasser Kreisbahn nicht ganz mit den Besten mithalten„vorbildlich“ – Stärken: Trockenbremsen/-handling, Traktion auf Gras sowie auf Kies und Schlamm, Handling auf Schotter, Abrollkomfort – Schwächen: kann beim Nasshandling, beim Vorbeifahrgeräusch und auf nasser Kreisbahn nicht ganz mit den Besten mithaltenPorsche Cayenne und Toyota Pick-up2555019Y
ContinentalAutoBild Sportscars2016SportContact 6„vorbildlich“Nass- und Trockenbremsen, Trockenhandling, aber auch beim Vorbeifahrgeräusch und Rollwiderstandkann bei Längsaquaplaning und Abrollkomfort nicht ganz mit den Besten mithalten„vorbildlich“ – Stärken: Nass- und Trockenbremsen, Trockenhandling, aber auch beim Vorbeifahrgeräusch und Rollwiderstand – Schwächen: kann bei Längsaquaplaning und Abrollkomfort nicht ganz mit den Besten mithaltenJaguar F-Type2953020Y
ContinentalAutozeitung2016SportContact 5„sehr empfehlenswert“vor allem auf nasser Fahrbahn, aber auch beim Trockenbremsen, Trockenhandling und beim Vorbeirollgeräuschkann bei Queraquaplaning nicht ganz mit den Besten mithalten„sehr empfehlenswert“ – Stärken: vor allem auf nasser Fahrbahn, aber auch beim Trockenbremsen, Trockenhandling und beim Vorbeirollgeräusch – Schwächen: kann bei Queraquaplaning nicht ganz mit den Besten mithaltenBMW 1er2254517Y
ContinentalAutozeitung2016SportContact 5 SUV„sehr empfehlenswert“Bester auf trockener und nasser Fahrbahn sowie offroad, Bremsen bei jedem UntergrundQueraquaplaning„sehr empfehlenswert“ – Stärken: Bester auf trockener und nasser Fahrbahn sowie offroad, Bremsen bei jedem Untergrund – Schwächen: QueraquaplaningBMW X52555518W/Y
ContinentalSUV-Magazin2016CrossContact UHP„sehr empfehlenswert“Nassbremsen, aber auch beim Nasshandling, Trockenbremsen und Rollwiderstand, recht ausgewogenbei Aquaplaning, Geräusch, Trockenhandling, recht teuer„sehr empfehlenswert“ – Stärken: Nassbremsen, aber auch beim Nasshandling, Trockenbremsen und Rollwiderstand, recht ausgewogen – Schwächen: bei Aquaplaning, Geräusch, Trockenhandling, recht teuerAudi Q3 Quattro2156516H
CooperSportauto2016Zeon CS Sport„bedingt empfehlenswert“spurwechselsicher, recht preisgünstigbei Aquaplaning, Nasshandling, kann beim Rollwiderstand und Abrollkomfort/Innengeräusch nicht mit den Besten mithalten„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: spurwechselsicher, recht preisgünstig – Schwächen: bei Aquaplaning, Nasshandling, kann beim Rollwiderstand und Abrollkomfort/Innengeräusch nicht mit den Besten mithaltenFord Focus ST2354018Y
DaytonAutoBild2016D320 EvoDurchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 30. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 30. von 50VW Golf2055516V
DebicaACE Lenkrad2016Presto„sehr empfehlenswert“LängsaquaplaningQueraquaplaning„sehr empfehlenswert“ – Stärken: Längsaquaplaning – Schwächen: QueraquaplaningVW Golf1956515V
DebicaAutoBild2016PrestoDurchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 16. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 16. von 50VW Golf2055516V
DunlopADAC Motorwelt2016Sport BluResponse„gut“auf nasser und trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch und VerschleißGeräusch/Komfort, recht teuer„gut“ – Stärken: auf nasser und trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch und Verschleiß – Schwächen: Geräusch/Komfort, recht teuerRenault Clio1856515H
DunlopAutoBild2016Sport BluResponse„vorbildlich“bei Nässe und im Trockenen, Seitenführung, Lenkpräszision und kurze Bremswege nass wie trockenduchschnittliche Laufleistung„vorbildlich“ – Stärken: bei Nässe und im Trockenen, Seitenführung, Lenkpräszision und kurze Bremswege nass wie trocken – Schwächen: duchschnittliche LaufleistungVW Golf2055516V
DunlopAutoBild Sportscars2016SP Sport Maxx GT„befriedigend“bei Kurvenaquaplaningauf nasser Kreisbahn, Trockenhandling, aber auch bei Längsaquaplaning„befriedigend“ – Stärken: bei Kurvenaquaplaning– Schwächen: auf nasser Kreisbahn, Trockenhandling, aber auch bei LängsaquaplaningJaguar F-Type2953020Y
DunlopAutozeitung2016SP Sport Maxx RT„sehr empfehlenswert“bei Aquaplaning, auf nasser Kreisbahn, Trockenbremsen, Vorbeirollgeräuschkann bei Fahrsicherheit auf trockener Fahrbahn nicht ganz mit den Besten mithalten„sehr empfehlenswert“ – Stärken: bei Aquaplaning, auf nasser Kreisbahn, Trockenbremsen, Vorbeirollgeräusch – Schwächen: kann bei Fahrsicherheit auf trockener Fahrbahn nicht ganz mit den Besten mithaltenBMW 1er2254517Y
DunlopAutozeitung2016SP QuattroMaxx„sehr empfehlenswert“ausgewogen auf hohem Niveau, LängsaquaplaningVorbeirollgeräusch„sehr empfehlenswert“ – Stärken: ausgewogen auf hohem Niveau, Längsaquaplaning – Schwächen: VorbeirollgeräuschBMW X52555518W/Y
DunlopSportauto2016Sport Maxx RT2„besonders empfehlenswert“ausgewogen, Seitenführung/Handling bei Nässe, Trockenbremsen, RollwiderstandAquaplaning, kann beim Nassbremsen, der Lenkreaktion im Trockenen und beim Geräusch nicht ganz mit den Besten mithalten„besonders empfehlenswert“ – Stärken: ausgewogen, Seitenführung/Handling bei Nässe, Trockenbremsen, Rollwiderstand – Schwächen: Aquaplaning, kann beim Nassbremsen, der Lenkreaktion im Trockenen und beim Geräusch nicht ganz mit den Besten mithaltenFord Focus ST2354018Y
ESA-TecarADAC Motorwelt2016Spirit 5„gut“sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, auf trockener und nasser Fahrbahn, Verschleiß-„gut“ – Stärken: sehr gut beim Kraftstoffverbrauch, auf trockener und nasser Fahrbahn, Verschleiß – Schwächen: -VW Golf GTI2254517Y
EvergreenAutoBild2016EH 23Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 40. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 40. von 50VW Golf2055516V
FalkenAuto Motor und Sport2016Ziex ZE914 Ecorun„empfehlenswert“recht ausgewogen und preisgünstigkann in den Trockendisziplinen Spurwechselsicherheit und Handling sowie beim Rollwiderstand nicht ganz mit den Besten mithalten„empfehlenswert“ – Stärken: recht ausgewogen und preisgünstig – Schwächen: kann in den Trockendisziplinen Spurwechselsicherheit und Handling sowie beim Rollwiderstand nicht ganz mit den Besten mithaltenOpel Mokka2156017H
FalkenAutoBild2016Ziex ZE914 Ecorun„befriedigend“Aquaplaningverhalten, Nassbremsen, Komfort, RollwiderstandSeitenführung und Handling bei Nässe, Laufleistung, Wirtschaftlichkeit„befriedigend“ – Stärken: Aquaplaningverhalten, Nassbremsen, Komfort, Rollwiderstand – Schwächen: Seitenführung und Handling bei Nässe, Laufleistung, WirtschaftlichkeitVW Golf2055516V
FalkenAutoBild Allrad2016Azenis FK453„gut“Trockenbremsen, Handling auf Schotter, Traktion im Kies, Nassbremsen, Aquaplaning längs, Geräusch, PreisRollwiderstand, Traktion auf Gras, auf Sand und im Schlamm, Kurvenaquaplaning, Nasshandling, Abrollkomfort„gut“ – Stärken: Trockenbremsen, Handling auf Schotter, Traktion im Kies, Nassbremsen, Aquaplaning längs, Geräusch, Preis – Schwächen: Rollwiderstand, Traktion auf Gras, auf Sand und im Schlamm, Kurvenaquaplaning, Nasshandling, AbrollkomfortPorsche Cayenne und Toyota Pick-up2555019W
FalkenAutozeitung2016Azenis FK510„sehr empfehlenswert“bei Aquaplaning, Vorbeirollgeräuschkann beim Nassbremsen nicht ganz mit den Besten mithalten„sehr empfehlenswert“ –Stärken: bei Aquaplaning, Vorbeirollgeräusch – Schwächen: kann beim Nassbremsen nicht ganz mit den Besten mithaltenBMW 1er2254517Y
FalkenAutozeitung2016Azenis FK453 CrossComfort„Sechster unter sieben getesteten Reifen“ausgewogen, recht preisgünstigkann im Gelände nicht mit den anderen Testkandidaten mithalten„Sechster unter sieben getesteten Reifen“ – Stärken: ausgewogen, recht preisgünstig – Schwächen: kann im Gelände nicht mit den anderen Testkandidaten mithaltenBMW X52555518W/Y
FalkenSportauto2016Azenis FK453„bedingt empfehlenswert“Reifen-Fahrbahn-Geräusch, recht preisgünstigHandling bei Nässe, Rollwiderstand„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: Reifen-Fahrbahn-Geräusch, recht preisgünstig – Schwächen: Handling bei Nässe, RollwiderstandFord Focus ST2354018Y
FirestoneADAC Motorwelt2016Firehawk SZ 90„befriedigend“auf trockener Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, VerschleißGeräusch/Komfort, kann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten„befriedigend“ – Stärken: auf trockener Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, Verschleiß – Schwächen: Geräusch/Komfort, kann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithaltenVW Golf GTI2254517Y
FirestoneAutoBild2016Firehawk TZ 300αDurchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 25. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 25. von 50VW Golf2055516V
FormulaAutoBild2016EnergyDurchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 33. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 33. von 50VW Golf2055516V
FortunaAutoBild2016Sport F2000Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 36. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 36. von 50VW Golf2055516V
FuldaADAC Motorwelt2016SportControl„befriedigend“sehr gut in der Verschleißwertung, Kraftstoffverbrauchauf trockener Fahrbahn, kann aber auch auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten„befriedigend“ – Stärken: sehr gut in der Verschleißwertung, Kraftstoffverbrauch – Schwächen: auf trockener Fahrbahn, kann aber auch auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithaltenVW Golf GTI2254517Y
FuldaAutoBild2016EcoControl HP„befriedigend“günstig, stets ausgewogen, kure Nassbremswege, Trockenhandling, Rollwiderstand, Preis-Leistungs-VerhältnisSeitenführung und Einlenkverhalten bei Nässe„befriedigend“ – Stärken: günstig, stets ausgewogen, kure Nassbremswege, Trockenhandling, Rollwiderstand, Preis-Leistungs-Verhältnis – Schwächen: Seitenführung und Einlenkverhalten bei NässeVW Golf2055516V
GeneralAutoBild2016Altimax SportDurchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 34. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 34. von 50VW Golf2055516V
GislavedAutoBild2016Ultra SpeedDurchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 20. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 20. von 50VW Golf2055516V
GoformAutoBild2016G745Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 48. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 48. von 50VW Golf2055516V
GoodrideAutoBild2016R-VH 680Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 46. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 46. von 50VW Golf2055516V
GoodyearADAC Motorwelt2016EfficientGrip Performance„gut“auf nasser und trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch und VerschleißGeräusch/Komfort, recht teuer„gut“ – Stärken: auf nasser und trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch und Verschleiß – Schwächen: Geräusch/Komfort, recht teuerRenault Clio1856515H
GoodyearAuto Motor und Sport2016EfficientGrip SUV„sehr empfehlenswert“vor allem auf trockener Fahrbahn, aber auch beim Nassbremsenkann bei Queraquaplaning nicht ganz mit den Besten mithalten„sehr empfehlenswert“ – Stärken: vor allem auf trockener Fahrbahn, aber auch beim Nassbremsen – Schwächen: kann bei Queraquaplaning nicht ganz mit den Besten mithaltenOpel Mokka2156017H
GoodyearAutoBild2016EfficientGrip Performance„vorbildlich“sicher und ausgewogen im Nassen und Trockenen, Seitenführung, Lenkpräzision und kurze Bremswege nass wie trockenPreis-Leistungs-Verhältnis„vorbildlich“ – Stärken: sicher und ausgewogen im Nassen und Trockenen, Seitenführung, Lenkpräzision und kurze Bremswege nass wie trocken – Schwächen: Preis-Leistungs-VerhältnisVW Golf2055516V
GoodyearAutoBild Allrad2016Eagle F1 Asymmetric 2„gut“auf nasser Kreisbahn, Nasshandling, TrockenbremsenTraktion im Gras, Vorbeifahrgeräusch, kann aber auch bei Traktion im Sand, Nassbremsen, Trockenhandling und Abrollkomfort nicht ganz mit den Besten mithalten„gut“ – Stärken: auf nasser Kreisbahn, Nasshandling, Trockenbremsen – Schwächen: Traktion im Gras, Vorbeifahrgeräusch, kann aber auch bei Traktion im Sand, Nassbremsen, Trockenhandling und Abrollkomfort nicht ganz mit den Besten mithaltenPorsche Cayenne und Toyota Pick-up2555019Y
GoodyearAutozeitung2016Eagle F1 Asymmetric 3„sehr empfehlenswert“Längsaquaplaning, auf nasser Kreisbahn, Trockenbremsen, Vorbeirollgeräuschkann bei Queraquaplaning und Fahrsicherheit auf trockener Fahrbahn nicht ganz mit den Besten mithalten, recht teuer „sehr empfehlenswert“ – Stärken: Längsaquaplaning, auf nasser Kreisbahn, Trockenbremsen, Vorbeirollgeräusch – Schwächen: kann bei Queraquaplaning und Fahrsicherheit auf trockener Fahrbahn nicht ganz mit den Besten mithalten, recht teuer BMW 1er2254517Y
GoodyearAutozeitung2016Eagle F1 Asymmetric SUV„Fünfter unter sieben getesteten Reifen“ausgewogen, Queraquaplaningkann auf trockener Fahrbahn nicht mit den anderen Testkandidaten mithalten, wirkt auf nasser Fahrbahn träge und sperrig„Fünfter unter sieben getesteten Reifen“ – Stärken: ausgewogen, Queraquaplaning – Schwächen: kann auf trockener Fahrbahn nicht mit den anderen Testkandidaten mithalten, wirkt auf nasser Fahrbahn träge und sperrigBMW X52555518W/Y
GoodyearSportauto2016Eagle F1 Asymmetric 3„besonders empfehlenswert“ausgewogen auf hohem Niveau, in den Nässedisziplinen, aber auch beim Trockenbremsen und Rollwiderstandkann beim Reifen-Fahrbahn-Geräusch nicht ganz mit den Besten mithalten„besonders empfehlenswert“ – Stärken: ausgewogen auf hohem Niveau, in den Nässedisziplinen, aber auch beim Trockenbremsen und Rollwiderstand – Schwächen: kann beim Reifen-Fahrbahn-Geräusch nicht ganz mit den Besten mithaltenFord Focus ST2354018Y
GoodyearSUV-Magazin2016EfficientGrip SUV„empfehlenswert“Geräusch, aber auch bei Aquaplaning und NassbremsenNass- und Trockenhandling, Trockenbremsen, Rollwiderstand, recht teuer„empfehlenswert“ – Stärken: Geräusch, aber auch bei Aquaplaning und Nassbremsen – Schwächen: Nass- und Trockenhandling, Trockenbremsen, Rollwiderstand, recht teuerAudi Q3 Quattro2156516H
GT-RadialACE Lenkrad2016Champiro FE1„bedingt empfehlenswert“Vorbeifahrgeräusch, Rollwiderstandfällt in den Nässedisziplinen durch„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: Vorbeifahrgeräusch, Rollwiderstand – Schwächen: fällt in den Nässedisziplinen durchVW Golf1956515V
GT-RadialADAC Motorwelt2016Champiro VP1„mangelhaft“sehr gut in der Verschleißwertung, beim Kraftstoffverbrauch, recht preisgünstigvor allem bei Nässe, kann auf trockener Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten„mangelhaft“ – Stärken: sehr gut in der Verschleißwertung, beim Kraftstoffverbrauch, recht preisgünstig – Schwächen: vor allem bei Nässe, kann auf trockener Fahrbahn nicht mit den Besten mithaltenRenault Clio1856515H
GT-RadialADAC Motorwelt2016Champiro HPY„befriedigend“sehr gut auf trockener Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, recht preisgünstigkann auf nasser Fahrbahn und beim Verschleiß nicht mit den Besten mithalten„befriedigend“ – Stärken: sehr gut auf trockener Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, recht preisgünstig – Schwächen: kann auf nasser Fahrbahn und beim Verschleiß nicht mit den Besten mithaltenVW Golf GTI2254517Y
GT-RadialAutozeitung2016SportActive„Zwölfter unter 14 getesteten Reifen“recht guter Rollwiderstandsindexbei Aquaplaning, Nass- und Trockenbremsen, Komfort„Zwölfter unter 14 getesteten Reifen“ – Stärken: recht guter Rollwiderstandsindex – Schwächen: bei Aquaplaning, Nass- und Trockenbremsen, KomfortBMW 1er2254517W
HankookACE Lenkrad2016Kinergy Eco„sehr empfehlenswert“Nass- und Trockenbremsen, NasshandlingTeuerster im preiswerten Segment„sehr empfehlenswert“ – Stärken: Nass- und Trockenbremsen, Nasshandling – Schwächen: Teuerster im preiswerten SegmentVW Golf1956515V
HankookADAC Motorwelt2016Kinergy Eco„gut“auf nasser und trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch und Verschleiß-„gut“ – Stärken: auf nasser und trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch und Verschleiß – Schwächen: -Renault Clio1856515H
HankookADAC Motorwelt2016Ventus S1 Evo²„befriedigend“auf trockener Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, Verschleiß, recht preisgünstigkann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten„befriedigend“ – Stärken: auf trockener Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, Verschleiß, recht preisgünstig – Schwächen: kann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithaltenVW Golf GTI2254517Y
HankookAutoBild2016Ventus Prime³„vorbildlich“Trocken- und Nassbremsen, Handling, Einlenkverhalten, Laufleistung, Preis-Leistungs-verhältnisAquaplaningverhalten nur Durchschnitt„vorbildlich“ – Stärken: Trocken- und Nassbremsen, Handling, Einlenkverhalten, Laufleistung, Preis-Leistungs-verhältnis – Schwächen: Aquaplaningverhalten nur DurchschnittVW Golf2055516V
HankookAutoBild Allrad2016Ventus S1 Evo² SUV„gut“Traktion im Sand, auf nasser Kreisbahn, Trockenbremsen, VorbeifahrgeräuschHandling auf Schotter/trockener Fahrbahn, kann bei Traktion auf Gras und im Kies sowie bei Kurvenaquaplaning nicht ganz mit den Besten mithalten„gut“ – Stärken: Traktion im Sand, auf nasser Kreisbahn, Trockenbremsen, Vorbeifahrgeräusch – Schwächen: Handling auf Schotter/trockener Fahrbahn, kann bei Traktion auf Gras und im Kies sowie bei Kurvenaquaplaning nicht ganz mit den Besten mithaltenPorsche Cayenne und Toyota Pick-up2555019Y
HankookAutoBild Sportscars2016Ventus S1 Evo²„vorbildlich“Nass-/Trockenbremsen, Nasshandling, Vorbeifahrgeräusch und Rollwiderstand sowie bei allen weiteren Nässedisziplinen, eher preisgünstigkann beim Trockenhandling und Abrollkomfort nicht ganz mit den Besten mithalten„vorbildlich“ – Stärken: Nass-/Trockenbremsen, Nasshandling, Vorbeifahrgeräusch und Rollwiderstand sowie bei allen weiteren Nässedisziplinen, eher preisgünstig – Schwächen: kann beim Trockenhandling und Abrollkomfort nicht ganz mit den Besten mithaltenJaguar F-Type2953020Y
HankookAutozeitung2016Ventus S1 Evo²„Neunter unter 14 getesteten Reifen“auf nasser Kreisbahn, Vorbeirollgeräuschkann beim Nassbremsen nicht ganz mit den Besten mithalten„Neunter unter 14 getesteten Reifen“ – Stärken: auf nasser Kreisbahn, Vorbeirollgeräusch – Schwächen: kann beim Nassbremsen nicht ganz mit den Besten mithaltenBMW 1er2254517Y
HankookAutozeitung2016Ventus S1 Evo² SUV„Vierter unter sieben getesteten Reifen“ausgewogen, Zugkraft auf Sand, Aquaplaning längs, fahrsicher auf trockener Fahrbahn, recht preisgünstigTrocken- und Nassbremsen„Vierter unter sieben getesteten Reifen“ – Stärken: ausgewogen, Zugkraft auf Sand, Aquaplaning längs, fahrsicher auf trockener Fahrbahn, recht preisgünstig – Schwächen: Trocken- und NassbremsenBMW X52555518W/Y
HankookSportauto2016Ventus S1 Evo²„empfehlenswert“insgesamt ausgewogen, Nass- und Trockenbremsen, Reifen-Fahrbahn-Geräuschinstabil beim Spurwechsel„empfehlenswert“ – Stärken: insgesamt ausgewogen, Nass- und Trockenbremsen, Reifen-Fahrbahn-Geräusch – Schwächen: instabil beim SpurwechselFord Focus ST2354018Y
HankookSUV-Magazin2016Dynapro HP2„empfehlenswert“Geräusch, aber auch NassbremsenTrockenbremsen, aber auch bei Aquaplaning, Nass- und Trockenhandling, Rollwiderstand„empfehlenswert“ – Stärken: Geräusch, aber auch Nassbremsen – Schwächen: Trockenbremsen, aber auch bei Aquaplaning, Nass- und Trockenhandling, RollwiderstandAudi Q3 Quattro2156516V
HiFlyAutoBild2016HF201Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 31. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 31. von 50VW Golf2055516V
High PerformerACE Lenkrad2016HS-3„empfehlenswert“preiswertin den Nässedisziplinen„empfehlenswert“ – Stärken: preiswert – Schwächen: in den NässedisziplinenVW Golf1956515V
InfinityADAC Motorwelt2016Ecosis„befriedigend“Geräusch/Komfort, beim Kraftstoffverbrauch und Verschleiß, recht preisgünstigkann auf trockener und nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten„befriedigend“ – Stärken: Geräusch/Komfort, beim Kraftstoffverbrauch und Verschleiß, recht preisgünstig – Schwächen: kann auf trockener und nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithaltenRenault Clio1856515H
InfinityAutoBild2016INF-040Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 47. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 47. von 50VW Golf2055516V
KleberAutoBild2016Dynaxer HP3Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 19. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 19. von 50VW Golf2055516V
KormoranAutoBild2016Gamma b2Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 41. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 41. von 50VW Golf2055516V
KumhoADAC Motorwelt2016Ecowing ES01„gut“auf nasser und trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch und Verschleiß-„gut“ – Stärken: auf nasser und trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch und Verschleiß – Schwächen: -Renault Clio1856515H
KumhoAutoBild2016Ecsta HS51Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 17. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 17. von 50VW Golf2055516V
LinglongAuto Motor und Sport2016Green-Max 4x4„nicht empfehlenswert“Abrollkomfort/Innengeräusch, preisgünstigin den Nässedisziplinen, aber auch beim Trockenbremsen und -handling sowie beim Rollwiderstand, recht schwer„nicht empfehlenswert“ – Stärken: Abrollkomfort/Innengeräusch, preisgünstig – Schwächen: in den Nässedisziplinen, aber auch beim Trockenbremsen und -handling sowie beim Rollwiderstand, recht schwerOpel Mokka2156017H
LinglongAutozeitung2016Green-Max„Vorletzter unter 14 getesteten Reifen“preisgünstig, Vorbeirollgeräusch, recht guter RollwiderstandsindexQueraquaplaning, Nasshandling, Fahrsicherheit auf nasser und trockener Fahrbahn„Vorletzter unter 14 getesteten Reifen“ – Stärken: preisgünstig, Vorbeirollgeräusch, recht guter Rollwiderstandsindex – Schwächen: Queraquaplaning, Nasshandling, Fahrsicherheit auf nasser und trockener FahrbahnBMW 1er2254517W
MatadorAutoBild2016MP 44 Elite 3Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 20. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 20. von 50VW Golf2055516V
MaxxisADAC Motorwelt2016Victra VS01„ausreichend“auf trockener Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, Verschleiß, recht preisgünstigbei Nässe„ausreichend“ – Stärken: auf trockener Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, Verschleiß, recht preisgünstig – Schwächen: bei NässeVW Golf GTI2254517Y
MichelinADAC Motorwelt2016Energy Saver +„befriedigend“sehr gut in der Verschleißwertung, auf trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauchkann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten, recht teuer„befriedigend“ – Stärken: sehr gut in der Verschleißwertung, auf trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch – Schwächen: kann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten, recht teuerRenault Clio1856515H
MichelinADAC Motorwelt2016Pilot Sport 3„befriedigend“sehr gut auf trockener Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, Verschleißkann beim Verschleiß nicht mit den Besten mithalten, recht teuer„befriedigend“ – Stärken: sehr gut auf trockener Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, Verschleiß – Schwächen: kann beim Verschleiß nicht mit den Besten mithalten, recht teuerVW Golf GTI2254517Y
MichelinAuto Motor und Sport2016Primacy 3„sehr empfehlenswert“Längsaquaplaning, Reifen-Fahrbahn-Geräusch, Rollwiderstandkann in den Disziplinen Seitenführung bei Nässe und Abrollkomfort/Innengeräusch nicht ganz mit den Besten mithalten, recht teuer„sehr empfehlenswert“ – Stärken: Längsaquaplaning, Reifen-Fahrbahn-Geräusch, Rollwiderstand – Schwächen: kann in den Disziplinen Seitenführung bei Nässe und Abrollkomfort/Innengeräusch nicht ganz mit den Besten mithalten, recht teuerOpel Mokka2156017H
MichelinAutoBild2016Primacy 3„befriedigend“ausgewogen/sicher im Trockenen, Komfort, überdurchschnittliche Laufleistung, Rollwiderstand, WirtschaftlichkeitUntersteuern im Nassen, Anschaffungskosten„befriedigend“ – Stärken: ausgewogen/sicher im Trockenen, Komfort, überdurchschnittliche Laufleistung, Rollwiderstand, Wirtschaftlichkeit – Schwächen: Untersteuern im Nassen, AnschaffungskostenVW Golf2055516V
MichelinAutoBild Allrad2016Latitude Sport 3„gut“Traktion auf Gras, aber auch im Sand und im Schlamm sowie bei Aquaplaning, Abrollkomfort und VorbeifahrgeräuschNassbremsen, kann aber auch beim Nasshandling und auf nasser Kreisbahn nicht ganz mit den Besten mithalten„gut“ – Stärken: Traktion auf Gras, aber auch im Sand und im Schlamm sowie bei Aquaplaning, Abrollkomfort und Vorbeifahrgeräusch – Schwächen: Nassbremsen, kann aber auch beim Nasshandling und auf nasser Kreisbahn nicht ganz mit den Besten mithaltenPorsche Cayenne und Toyota Pick-up2555019Y
MichelinAutoBild Klassik2016Collection XWX„befriedigend“eher auf trockener Fahrbahnauf Nässe und dabei vor allem bei Aquaplaning, aber auch beim Trockenhandling, recht teuer„befriedigend“ – Stärken: eher auf trockener Fahrbahn – Schwächen: auf Nässe und dabei vor allem bei Aquaplaning, aber auch beim Trockenhandling, recht teuerPorsche 911 E2.41857015V
MichelinAutoBild Sportscars2016Pilot Super Sport„gut“Trockenbremsen, aber auch Trockenhandling und RollwiderstandNasshandling und Vorbeifahrgeräusch, kann bei Längsaquaplaning, auf nasser Kreisbahn und beim Abrollkomfort nicht ganz mit den Besten mithalten„gut“ – Stärken: Trockenbremsen, aber auch Trockenhandling und Rollwiderstand – Schwächen: Nasshandling und Vorbeifahrgeräusch, kann bei Längsaquaplaning, auf nasser Kreisbahn und beim Abrollkomfort nicht ganz mit den Besten mithaltenJaguar F-Type2953020Y
MichelinAutozeitung2016Primacy 3„Achter unter 14 getesteten Reifen“Trockenbremsen, Rollwiderstand, Slalom auf trockener FahrbahnQueraquaplaning, Nasshandling, recht teuer„Achter unter 14 getesteten Reifen“ – Stärken: Trockenbremsen, Rollwiderstand, Slalom auf trockener Fahrbahn – Schwächen: Queraquaplaning, Nasshandling, recht teuerBMW 1er2254517Y
MichelinAutozeitung2016Latitude Sport 3„Letzter unter sieben getesteten Reifen“insgesamt ausgewogen, Rollwiderstandin den Nässedisziplinen, kann im Gelände nicht mit den Besten mithalten, recht teuer„Letzter unter sieben getesteten Reifen“ – Stärken: insgesamt ausgewogen, Rollwiderstand – Schwächen: in den Nässedisziplinen, kann im Gelände nicht mit den Besten mithalten, recht teuerBMW X52555518W/Y
MinervaAutoBild2016F109Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 43. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 43. von 50VW Golf2055516V
MultitracAutoBild2016Mul ComforDurchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 49. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als Vorletzter von 50VW Golf2055516V
NankangADAC Motorwelt2016GreenSport Eco-2„ausreichend“auf trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch, recht preisgünstigbei Nässe„ausreichend“ – Stärken: auf trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch, recht preisgünstig – Schwächen: bei NässeRenault Clio1856515H
NankangAutoBild2016GreenSport Eco-2 +Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 25. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 25. von 50VW Golf2055516V
NexenACE Lenkrad2016N'Blue HD Plus„sehr empfehlenswert“Bester auf nasser und trockener Fahrbahnkann in der Kapitelwertung Umwelt/Wirtschaftlichkeit nicht ganz mit den Besten mithalten„sehr empfehlenswert“ – Stärken: Bester auf nasser und trockener Fahrbahn – Schwächen: kann in der Kapitelwertung Umwelt/Wirtschaftlichkeit nicht ganz mit den Besten mithaltenVW Golf1956515V
NexenADAC Motorwelt2016N'Blue HD Plus„befriedigend“auf trockener Fahrbahn, beim KraftstoffverbrauchGeräusch/Komfort, kann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten„befriedigend“ – Stärken: auf trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch – Schwächen: Geräusch/Komfort, kann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithaltenRenault Clio1856515H
NexenAutoBild2016N'Blue HD Plus„befriedigend“Trockenbremsen, Aquaplaningverhalten, Komfort, Laufleistung, WirtschaftlichkeitBremsen/Grip bei Nässe, Untersteuerungsneigung im Trockenen„befriedigend“ – Stärken: Trockenbremsen, Aquaplaningverhalten, Komfort, Laufleistung, Wirtschaftlichkeit– Schwächen: Bremsen/Grip bei Nässe, Untersteuerungsneigung im TrockenenVW Golf2055516V
NokianADAC Motorwelt2016Line„gut“auf nasser und trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch und VerschleißGeräusch/Komfort„gut“ – Stärken: auf nasser und trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch und Verschleiß – Schwächen: Geräusch/KomfortRenault Clio1856515H
NokianADAC Motorwelt2016zLine„befriedigend“auf trockener Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, Verschleißkann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten„befriedigend“ – Stärken: auf trockener Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, Verschleiß – Schwächen: kann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithaltenVW Golf GTI2254517Y
NokianAuto Motor und Sport2016Line SUV„empfehlenswert“Seitenführung bei Nässe, Nasshandling, Längsaquaplaning, spurwechselsicher auf trockener Fahrbahnkann beim Trockenbremsen, bei Abrollkomfort/Innengeräusch und Rollwiderstand nicht ganz mit den Besten mithalten„empfehlenswert“ – Stärken: Seitenführung bei Nässe, Nasshandling, Längsaquaplaning, spurwechselsicher auf trockener Fahrbahn – Schwächen: kann beim Trockenbremsen, bei Abrollkomfort/Innengeräusch und Rollwiderstand nicht ganz mit den Besten mithaltenOpel Mokka2156017H
NokianAutoBild2016Line„befriedigend“harmonisch, Aquaplaningeigenschaften, NassbremsenEinlenkverhalten bei Nässe, kann beim Trockenbremsen nicht mit den Besten mithalten, Rollwiderstand, Wirtschaftlichkeit„befriedigend“ – Stärken: harmonisch, Aquaplaningeigenschaften, Nassbremsen – Schwächen: Einlenkverhalten bei Nässe, kann beim Trockenbremsen nicht mit den Besten mithalten, Rollwiderstand, WirtschaftlichkeitVW Golf2055516V
NokianAutoBild Allrad2016zLine„vorbildlich“Traktion auf Sand und im Schlamm, Nassbremsen, Rollwiderstandkann bei Aquaplaning längs, Abrollkomfort, Vorbeifahrgeräusch sowie Traktion im Kies nicht ganz mit den Besten mithalten„vorbildlich“ – Stärken: Traktion auf Sand und im Schlamm, Nassbremsen, Rollwiderstand – Schwächen: kann bei Aquaplaning längs, Abrollkomfort, Vorbeifahrgeräusch sowie Traktion im Kies nicht ganz mit den Besten mithaltenPorsche Cayenne und Toyota Pick-up2555019W
NokianAutozeitung2016zLine„sehr empfehlenswert“auf nasser KreisbahnKomfort, kann bei Aquaplaning, Trockenbremsen und der Fahrsicherheit auf trockener Fahrbahn nicht ganz mit den Besten mithalten„sehr empfehlenswert“ – Stärken: auf nasser Kreisbahn – Schwächen: Komfort, kann bei Aquaplaning, Trockenbremsen und der Fahrsicherheit auf trockener Fahrbahn nicht ganz mit den Besten mithaltenBMW 1er2254517Y
PirelliADAC Motorwelt2016P Zero„gut“auf trockener und nasser Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, Verschleiß-„gut“ – Stärken: auf trockener und nasser Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, Verschleiß – Schwächen: -VW Golf GTI2254517Y
PirelliAuto Motor und Sport2016Scorpion Verde„sehr empfehlenswert“vor allem auf trockener Fahrbahn, Seitenführung bei Nässe, Nasshandling, QueraquaplaningRollwiderstand, kann beim Reifen-Fahrbahn-Geräusch nicht ganz mit den Besten mithalten, recht teuer„sehr empfehlenswert“ – Stärken: vor allem auf trockener Fahrbahn, Seitenführung bei Nässe, Nasshandling, Queraquaplaning – Schwächen: Rollwiderstand, kann beim Reifen-Fahrbahn-Geräusch nicht ganz mit den Besten mithalten, recht teuerOpel Mokka2156017H
PirelliAutoBild2016Cinturato P7 Blue„vorbildlich“bei Nässe, Bester beim Nass/Trockenbremsen, Handling, Einlenkverhaltenrelativ hohe Anschaffungskosten„vorbildlich“ – Stärken: bei Nässe, Bester beim Nass/Trockenbremsen, Handling, Einlenkverhalten – Schwächen: relativ hohe AnschaffungskostenVW Golf2055516V
PirelliAutoBild Allrad2016Scorpion Verde„gut“Traktion auf Gras und im Kies, Längsaquaplaning, Trockenhandling und VorbeifahrgeräuschKurvenaquaplaning, kann aber auch beim Abrollkomfort und Rollwiderstand nicht ganz mit den Besten mithalten„gut“ – Stärken: Traktion auf Gras und im Kies, Längsaquaplaning, Trockenhandling und Vorbeifahrgeräusch – Schwächen: Kurvenaquaplaning, kann aber auch beim Abrollkomfort und Rollwiderstand nicht ganz mit den Besten mithaltenPorsche Cayenne und Toyota Pick-up2555019Y
PirelliAutoBild Klassik2016CN 36 N4„vorbildlich“ausgewogen auf hohem Niveau, vor allem auf nasser Kreisbahn sowie beim Nass- und TrockenbremsenRollwiderstand, recht teuer„vorbildlich“ – Stärken: ausgewogen auf hohem Niveau, vor allem auf nasser Kreisbahn sowie beim Nass- und Trockenbremsen – Schwächen: Rollwiderstand, recht teuerPorsche 911 E2.41857015W
PirelliAutozeitung2016P Zero„sehr empfehlenswert“Nass- und Trockenhandling, auf nasser Kreisbahn, Fahrsicherheit auf nasser Fahrbahn, Slalom auf trockener Fahrbahnkann bei Queraquaplaning und Rollwiderstand nicht ganz mit den Besten mithalten„sehr empfehlenswert“ – Stärken: Nass- und Trockenhandling, auf nasser Kreisbahn, Fahrsicherheit auf nasser Fahrbahn, Slalom auf trockener Fahrbahn – Schwächen: kann bei Queraquaplaning und Rollwiderstand nicht ganz mit den Besten mithaltenBMW 1er2254517Y
PirelliAutozeitung2016Scorpion Verde„sehr empfehlenswert“ausgewogen auf hohem Niveau, Fahrsicherheit auf nasser Fahrbahn, Vorbeirollgeräuschkann beim Trockenbremsen nicht mit den Besten mithalten„sehr empfehlenswert“ – Stärken: ausgewogen auf hohem Niveau, Fahrsicherheit auf nasser Fahrbahn, Vorbeirollgeräusch – Schwächen: kann beim Trockenbremsen nicht mit den Besten mithaltenBMW X52555518W/Y
PirelliSportauto2016P Zero„empfehlenswert“ausgewogen, präzises Lenkverhaltenbei Aquaplaning, Rollwiderstand, Abrollkomfort/Innengeräusch, Reifen-Fahrbahn-Geräusch„empfehlenswert“ – Stärken: ausgewogen, präzises Lenkverhalten – Schwächen: bei Aquaplaning, Rollwiderstand, Abrollkomfort/Innengeräusch, Reifen-Fahrbahn-GeräuschFord Focus ST2354018Y
PirelliSportauto2016Scorpion Verde„empfehlenswert“Traktion und Seitenführung auf Schnee, ordentlich bei Nässe und Trockenheit kann im Nassen und Trockenen nicht ganz mit den Besten mithalten„empfehlenswert“ – Stärken: Traktion und Seitenführung auf Schnee, ordentlich bei Nässe und Trockenheit – Schwächen: kann im Nassen und Trockenen nicht ganz mit den Besten mithaltenFord Focus ST2354018V
PirelliSUV-Magazin2016Scorpion Verde„empfehlenswert“Nass- und Trockenbremsen, Geräuschbei Aquaplaning, aber auch Nass- und Trockenhandling, Rollwiderstand„empfehlenswert“ – Stärken: Nass- und Trockenbremsen, Geräusch – Schwächen: bei Aquaplaning, aber auch Nass- und Trockenhandling, RollwiderstandAudi Q3 Quattro2156516V
PneumantACE Lenkrad2016Summer HP4„sehr empfehlenswert“bei Aquaplaning, Nasshandlingkann beim Vorbeifahrgeräusch nicht mit den Besten mithalten„sehr empfehlenswert“ – Stärken: bei Aquaplaning, Nasshandling – Schwächen: kann beim Vorbeifahrgeräusch nicht mit den Besten mithaltenVW Golf1956515V
RikenAutoBild2016Maystorm 2 B 2Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 27. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 27. von 50VW Golf2055516V
RoadstoneAutoBild2016Classe Premiere CP661Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 20. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 20. von 50VW Golf2055516V
SailunAutoBild2016Atrezzo SH402Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 39. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 39. von 50VW Golf2055516V
SavaACE Lenkrad2016Intensa HP„empfehlenswert“eher auf trockener Fahrbahnauf nasser Kreisbahn, Queraquaplaning„empfehlenswert“ – Stärken: eher auf trockener Fahrbahn – Schwächen: auf nasser Kreisbahn, QueraquaplaningVW Golf1956515V
SavaADAC Motorwelt2016Intensa HP„befriedigend“auf nasser Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch und VerschleißGeräusch/Komfort, kann auf trockener Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten„befriedigend“ – Stärken: auf nasser Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch und Verschleiß – Schwächen: Geräusch/Komfort, kann auf trockener Fahrbahn nicht mit den Besten mithaltenRenault Clio1856515H
SavaADAC Motorwelt2016Intensa UHP„befriedigend“sehr gut in der Verschleißwertung, auf trockener Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, recht preisgünstigkann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten„befriedigend“ – Stärken: sehr gut in der Verschleißwertung, auf trockener Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, recht preisgünstig – Schwächen: kann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithaltenVW Golf GTI2254517Y
SemperitADAC Motorwelt2016Comfort-Life 2„befriedigend“sehr gut in der Verschleißwertung, auf trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch, recht preisgünstigGeräusch/Komfort, kann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten„befriedigend“ – Stärken: sehr gut in der Verschleißwertung, auf trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch, recht preisgünstig – Schwächen: Geräusch/Komfort, kann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithaltenRenault Clio1856515H
SemperitADAC Motorwelt2016Speed-Life 2„befriedigend“auf trockener Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, Verschleißkann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten„befriedigend“ – Stärken: auf trockener Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, Verschleiß – Schwächen: kann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithaltenVW Golf GTI2254517Y
SemperitAutoBild2016Speed-Life 2„befriedigend“bei Nässe und insbesondere beim Nassbremsen und Aquaplaning, Komfortmäßige Seitenführung im Trockenen, Laufleistung, Kosten„befriedigend“ – Stärken: bei Nässe und insbesondere beim Nassbremsen und Aquaplaning, Komfort – Schwächen: mäßige Seitenführung im Trockenen, Laufleistung, KostenVW Golf2055516V
Star PerformerSUV-Magazin2016SUV-1„ausreichend“bei Aquaplaning und Rollwiderstand, recht preisgünstigBremsen und Handling sowohl auf nasser als auch trockener Fahrbahn, aber auch Geräusch„ausreichend“ – Stärken: bei Aquaplaning und Rollwiderstand, recht preisgünstig – Schwächen: Bremsen und Handling sowohl auf nasser als auch trockener Fahrbahn, aber auch GeräuschAudi Q3 Quattro2156516V
SunnyAutoBild2016SN3630Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 38. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 38. von 50VW Golf2055516V
TaurusAutoBild2016HP 401Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 45. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 45. von 50VW Golf2055516V
ToyoADAC Motorwelt2016Proxes T1 Sport„befriedigend“auf trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch, recht preisgünstigkann auf nasser Fahrbahn und beim Verschleiß nicht mit den Besten mithalten„befriedigend“ – Stärken: auf trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch, recht preisgünstig – Schwächen: kann auf nasser Fahrbahn und beim Verschleiß nicht mit den Besten mithaltenVW Golf GTI2254517Y
ToyoAuto Motor und Sport2016Proxes CF2 SUV„bedingt empfehlenswert“Rollwiderstand, Reifen-Fahrbahn-Geräuschbei Aquaplaning, kann in den Nässedisziplinen Bremsen, Seitenführung und Handling, aber auch beim Trockenbremsen nicht ganz mit den Besten mithalten„bedingt empfehlenswert“ – Stärken: Rollwiderstand, Reifen-Fahrbahn-Geräusch – Schwächen: bei Aquaplaning, kann in den Nässedisziplinen Bremsen, Seitenführung und Handling, aber auch beim Trockenbremsen nicht ganz mit den Besten mithaltenOpel Mokka2156017H
ToyoAutoBild2016Nanoenergy 2Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 50. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als Letzter von 50VW Golf2055516V
ToyoAutozeitung2016Proxes T1 Sport Plus„Zehnter unter 14 getesteten Reifen“Vorbeirollgeräuschkann beim Nassbremsen nicht ganz mit den Besten mithalten„Zehnter unter 14 getesteten Reifen“ – Stärken: Vorbeirollgeräusch – Schwächen: kann beim Nassbremsen nicht ganz mit den Besten mithaltenBMW 1er2254517Y
ToyoSportauto2016Proxes T1 Sport Plus„empfehlenswert“NassbremsenSeitenführung bei Nässe, Stabilität beim Spurwechsel, lastwechselempfindlich„empfehlenswert“ – Stärken: Nassbremsen – Schwächen: Seitenführung bei Nässe, Stabilität beim Spurwechsel, lastwechselempfindlichFord Focus ST2354018Y
TristarAutoBild2016F109 Ecopower 2Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 41. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 41. von 50VW Golf2055516V
UniroyalADAC Motorwelt2016RainSport 3„befriedigend“auf nasser Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, Verschleißauf trockener Fahrbahn„befriedigend“ – Stärken: auf nasser Fahrbahn, Kraftstoffverbrauch, Verschleiß – Schwächen: auf trockener FahrbahnVW Golf GTI2254517Y
UniroyalAutoBild2016RainSport 3„befriedigend“bei Nässe und dort vor allem beim Handling und Aquaplaning, Bremsen im Trockenen und Nassen, Rollwiderstandmäßige Lenkpräszision, Untersteuerungstendenz im Trockenen, Laufleistung, Kosten„befriedigend“ – Stärken: bei Nässe und dort vor allem beim Handling und Aquaplaning, Bremsen im Trockenen und Nassen, Rollwiderstand – Schwächen: mäßige Lenkpräszision, Untersteuerungstendenz im Trockenen, Laufleistung, KostenVW Golf2055516V
VikingACE Lenkrad2016CityTech II„empfehlenswert“Längsaquaplaningauf nasser Kreisbahn„empfehlenswert“ – Stärken: Längsaquaplaning – Schwächen: auf nasser KreisbahnVW Golf1956515V
VikingAutoBild2016ProTech HPDurchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 20. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 20. von 50VW Golf2055516V
VredesteinADAC Motorwelt2016Sportrac 5„gut“auf nasser und trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch und Verschleiß-„gut“ – Stärken: auf nasser und trockener Fahrbahn, beim Kraftstoffverbrauch und Verschleiß – Schwächen: -Renault Clio1856515H
VredesteinADAC Motorwelt2016Ultrac Vorti„gut“sehr gut auf trockener Fahrbahn, bei Nässe, Kraftstoffverbrauch und Verschleiß-„gut“ – Stärken: sehr gut auf trockener Fahrbahn, bei Nässe, Kraftstoffverbrauch und Verschleiß – Schwächen: -VW Golf GTI2254517Y
VredesteinAutoBild2016Sportrac 5„befriedigend“sicher mit kurzen Bremswegen im Nassen, ausgewogen, Lenkverhalten, Laufleistung, GeräuschSeitenführung im Trockenen„befriedigend“ – Stärken: sicher mit kurzen Bremswegen im Nassen, ausgewogen, Lenkverhalten, Laufleistung, Geräusch – Schwächen: Seitenführung im TrockenenVW Golf2055516V
VredesteinAutoBild Klassik2016Sprint Klassik„gut“ausgewogen, recht preisgünstigTrockenhandling„gut“ – Stärken: ausgewogen, recht preisgünstig – Schwächen: TrockenhandlingPorsche 911 E2.41857015H
VredesteinAutoBild Sportscars2016Ultrac Vorti„befriedigend“recht preisgünstigTrockenhandling, Rollwiderstand, kann aber auch bei Kurvenaquaplaning, Nassbremsen und Vorbeifahrgeräusch nicht ganz mit den Besten mithalten„befriedigend“ – Stärken: recht preisgünstig – Schwächen: Trockenhandling, Rollwiderstand, kann aber auch bei Kurvenaquaplaning, Nassbremsen und Vorbeifahrgeräusch nicht ganz mit den Besten mithaltenJaguar F-Type2953020Y
VredesteinSportauto2016Ultrac Vorti„nicht empfehlenswert“Bester auf trockener Fahrbahn, bei AquaplaningRollwiderstand, Abrollkomfort/Innengeräusch, Nassbremsen, Reifen-Fahrbahn-Geräusch„nicht empfehlenswert“ – Stärken: Bester auf trockener Fahrbahn, bei Aquaplaning – Schwächen: Rollwiderstand, Abrollkomfort/Innengeräusch, Nassbremsen, Reifen-Fahrbahn-GeräuschFord Focus ST2354018Y
WanliAutoBild2016S-1063Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 28. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 28. von 50VW Golf2055516V
WestlakeAutozeitung2016Sport SA37„Letzter unter 14 getesteten Reifen“Queraquaplaning, Vorbeirollgeräusch, preisgünstigvor allem beim Nass- aber auch Trockenbremsen, Fahrsicherheit auf nasser und trockener Fahrbahn, Nasshandling„Letzter unter 14 getesteten Reifen“ – Stärken: Queraquaplaning, Vorbeirollgeräusch, preisgünstig – Schwächen: vor allem beim Nass- aber auch Trockenbremsen, Fahrsicherheit auf nasser und trockener Fahrbahn, NasshandlingBMW 1er2254517Y
YokohamaADAC Motorwelt2016Advan Sport V105„befriedigend“sehr gut auf trockener Fahrbahn und in der VerschleißwertungKraftstoffverbrauch, kann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithalten„befriedigend“ – Stärken: sehr gut auf trockener Fahrbahn und in der Verschleißwertung – Schwächen: Kraftstoffverbrauch, kann auf nasser Fahrbahn nicht mit den Besten mithaltenVW Golf GTI2254517Y
YokohamaAutoBild2016BluEarth-A AE-50„befriedigend“überdurchschnittliche Laufleistung, Trockenhandling, Komfort, WirtschaftlichkeitAquaplaningeigenschaften, mäßger Grip und Untersteuern bei Nässe„befriedigend“ – Stärken: überdurchschnittliche Laufleistung, Trockenhandling, Komfort, Wirtschaftlichkeit – Schwächen: Aquaplaningeigenschaften, mäßger Grip und Untersteuern bei NässeVW Golf2055516V
YokohamaAutoBild Sportscars2016Advan Sport V105„gut“eher auf nasser FahrbahnTrockenhandling, kann Abrollkomfort nicht ganz mit den Besten mithalten„gut“ – Stärken: eher auf nasser Fahrbahn – Schwächen: Trockenhandling, kann Abrollkomfort nicht ganz mit den Besten mithaltenJaguar F-Type2953020Y
YokohamaAutozeitung2016Advan Sport V105„Elfter unter 14 getesteten Reifen“Fahrsicherheit auf trockener Fahrbahn, TrockenhandlingLängsaquaplaning, Rollwiderstand, kann beim Nassbremsen nicht ganz mit den Besten mithalten„Elfter unter 14 getesteten Reifen“ – Stärken: Fahrsicherheit auf trockener Fahrbahn, Trockenhandling – Schwächen: Längsaquaplaning, Rollwiderstand, kann beim Nassbremsen nicht ganz mit den Besten mithaltenBMW 1er2254517Y
ZeetexAutoBild2016ZT 1000Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 37. von 50----Durchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 37. von 50VW Golf2055516V
ZenisesAutoBild2016ThreeDurchgefallen in der Addition von Trocken- und Nassbremswegen als 34. von 50